Материальные потоки

На микроуровне внутрипроизводственные логистические системы представляют собой ряд подсистем, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Эти подсистемы: закупка, склады, запасы, обслуживание производства, транспорт, информация, сбыт и кадры, обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из системы. В соответствии с концепцией логистики построение внутрипроизводственных логистических систем должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри предприятия.

Когда спрос превышает  предложение можно с достаточной  уверенностью полагать, что изготовленная  с учетом конъюнктуры рынка партия изделий будет реализована. Поэтому приоритет получает цель максимальной загрузки оборудования. Причем, чем крупнее будет изготовленная партия, тем ниже окажется себестоимость единицы изделия. Задача реализации на первом плане не стоит.

Ситуация меняется с приходом на рынок "диктата" покупателя. Задача реализации произведенного продукта в условиях конкуренции  выходит на первое место. Непостоянство  и непредсказуемость рыночного  спроса делает нецелесообразным создание и содержание больших запасов. В  то же время производственник уже  не имеет права упустить ни одного заказа. Отсюда необходимость в гибких производственных мощностях, способных  быстро отреагировать производством  на возникший спрос.

Снижение себестоимости  в условиях конкуренции достигается  не увеличением размеров выпускаемых  партий и другими экстенсивными  мерами, а логистической организацией как отдельного производства, так и всей товаропроводящей системы в целом.

3.1 Толкающая система  управления материальными потоками

Толкающие (выталкивающие) системы нашли применение не только в сфере производства (в производственной логистике), но и в сфере обращения как на стадии осуществления закупок, так и реализации готовой продукции.

В процессе материально-технического обеспечения толкающая система  представляет собой систему управления запасами на всем протяжении логистической цепи, в которой решение о пополнении запасов в складской системе на всех уровнях принимается централизованно. 

При реализации готовой  продукции толкающая система  проявляется как стратегия сбыта, направленная на опережающее по отношению к спросу формирование товарных запасов в оптовых и розничных торговых предприятиях.

Помимо организационных  и управленческих функций современные  варианты толкающих логистических систем позволяют успешно решать различные задачи прогнозирования. Для этих и других целей широко используются методы исследования операций, в том числе имитационное моделирование.

Большинство систем управления производством принадлежат  в настоящее время к выталкивающим, и чем крупнее такая система, тем характернее становится для  нее следующее.

1. При резких изменениях  спроса или задержках в процессе  изготовления практически невозможно  перепланировать производство для  каждой его стадии. Следствием  этого являются избыточные запасы  или даже затоваривание.

2. Управленческому  персоналу очень трудно детально  разобраться во всех ситуациях,  связанных с нормами выработки  и параметрами материальных запасов.  Следовательно, производственный  план должен предусматривать  создание избыточных страховых  запасов.

3. Любые оперативные,  срочные изменения размера партий  выпускаемых изделий, а также  продолжительность производственно-логистических операций вызывают большие осложнения, поскольку рассчитать в деталях оптимальные производственные планы очень трудно.

3.2 Тянущая система  управления материальными потоками

"Вытягивающая" система была задумана как  средство решения подобных проблем.  Добиться этого можно, если  будут созданы условия простого  и надежного обеспечения подачи  изделий точно в сроки, соответствующие  необходимости их поступления  на следующий участок.

Тянущие (вытягивающие) системы отражают подходы к организации  производства, в которых детали и  полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической операции на последующую по мере необходимости.

В данном случае жесткий  график отсутствует, поскольку лишь на сборочном конвейере становится точно известно требуемое для  изготовления одного изделия число  необходимых узлов и комплектующих, а также время их производства. Именно с этой линии на предшествующие участки направляется тара за деталями нужной номенклатуры. Детали, взятые на предшествующем участке, вновь производятся, и их количество восполняется. И  так по всей линии. Необходимые детали или материалы каждый участок "вытягивает" с предшествующего. Таким образом, нет необходимости в течение месяца составлять производственные графики одновременно для всех технологических стадий. Только на сборочном конвейере осуществляются изменения графика работы.

В процессе функционирования данной системы центр управления не вмешивается в передачу материального  потока по действующей логистической цепи. Он не устанавливает для соответствующих звеньев текущие производственные задания. Производственная программа каждого предыдущего технологического звена задается параметрами заказа, поступающего с последующего звена. Основной функцией центра управления является постановка задачи перед конечным звеном производственной технологической цепи. Основные цели "вытягивающей" системы:

* предотвращение  распространения возрастающих колебаний  спроса или объема продукции  от последующего процесса к  предшествующему;

* сведение к минимуму  колебания параметров запасов  между технологическими операциями;

* максимальное упрощение  управления запасами в процессе  производства путем его децентрализации,  повышение уровня оперативного  цехового управления, т.е. предоставление  цеховым мастерам или бригадирам  полномочий оперативно управлять  производством и материальными  запасами.

Преимущество "тянущих" (вытягивающих) систем - они не требуют  всеобщей компьютеризации производства. В то же время они предполагают высокую дисциплину и соблюдение всех параметров поставок, а также  повышенную ответственность персонала  всех уровней, особенно исполнителей. Объясняется это тем, что централизованное регулирование производственных логистических процессов ограничено.

К "тянущим" (вытягивающим) логистическим системам относятся широко известные системы KANBAN и ОРТ. Система ОРТ, разработанная израильскими и американскими специалистами, относится к классу микрологистических систем, интегрирующих процессы снабжения и производства. Основным принципом работы этой системы является выявление в производственном процессе так называемых "узких мест".

В качестве критических  могут выступать запасы материальных ресурсов, незавершенное производство, готовая продукция, технологические  процессы, производственные мощности и др. От эффективности использования  критических ресурсов в основном зависит и эффективность логистической системы в целом, а остальные (некритические) ресурсы на функционирование системы практически не оказывают существенного влияния.

Многие специалисты  в области логистики считают  ОРТ компьютеризированной версией KANBAN с той лишь разницей, что система  ОРТ препятствует возникновению "узких  мест" в логистической сети "снабжение-производство", а система KANBAN может эффективно устранять уже возникшие узкие места.

Главные принципы "вытягивающей" системы:

1. Сохранение устойчивых  запасов на каждом этапе производства  независимо от воздействующих  факторов.

2. Продвижение заказа  от последующего участка к предыдущему на израсходованные в процессе производства материальные ресурсы для выполнения очередного задания.

Необходимые требования для реализации "вытягивающей" системы:

* установление нормативного  момента возобновления заказа  и стандартного размера партии  заказываемых изделий;

* отслеживание параметров  запасов и объемов поставок  по текущим заказам;

* постоянный контроль  параметров динамичных потоков  в процессе выполнения очередного  задания.

В сфере обращения  широко применяются как толкающие  системы, так и тянущие.

На стадии закупок  они образуют системы управления материальными потоками с децентрализованным процессом принятия решений о  пополнении запасов.

При реализации готовой  продукции "тянущая" (вытягивающая) система представляет собой стратегию  сбыта, направленную на опережающее  по отношению к формированию товарных запасов стимулирование спроса на продукцию  в оптовом и розничном звене.

  Заключение

Материальные потоки определены как грузы, рассматриваемые  в процессе приложения к ним различных  логистических операций. Большое разнообразие грузов и логистических операций осложняет изучение и управление материальными потоками. Решая конкретную задачу, необходимо четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач объектом исследования может быть груз, рассматриваемый в процессе приложения большой группы операций. Например, при проектировании распределительной сети и определении количества и размещения складов.

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам:

- отношению к логистической системе, натурально-вещественному составу потока, количеству образующих поток грузов, удельному весу образующего поток груза, степени совместимости грузов, консистенции грузов. - относительно конкретной логистической системы материальный поток может быть внешним и внутренним.

- по натурально-вещественному  составу материальные потоки  делят на одно - ассортиментные  и много ассортиментные.

-по количественному  признаку материальные потоки  делят на массовые, крупные, мелкие, средние.

- по удельному  весу образующих поток грузов  материальные потоки делят на тяжеловесные и легковесные.

- по совместимости  образующих поток грузов материальные  потоки делят на совместимые и несовместимые.

- по консистенции  грузов материальные потоки делят  на потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список литературы

1. Гаджинский А.М. Логистика: Учеб. для высш. и средн. специальн. учебн. заведений.- М.: "Дашков и Ко ", 2007.

2. Дегтяренко В.Г. Основы логистики и маркетинга. - Ростов на Дону: Экспертное бюро. - М.: Гардарика, 2001

3. Интегрированная  логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы): Учебник для транспортных вузов / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. - М.: Экзамен, 2003.

4. Логистика: Учеб. / Под ред. проф Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2006.

5. Миротин Л.Б., Ташбаев И.Э. Системный анализ в логистике: Учебник для вузов.- М.: Экзамен, 2002.

6. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов.- М.: Велби, 2006.

7. Сергеев В.И.  Логистика в бизнесе: Учеб. - М.: ИНФРА-М, 2001.

8. Складское и  тарное хозяйство. Г.М. Демичев.  М.: 1990 г., с. 61.

9. Смехов А.А. Эффективная  логистическая система // Риск. - 2005г.. - №3.

10. Федотов Л.И.  Логистическая стратегия управления материальными потоками. 2002 г.