Логистика запасов

— размер заказа,

— интервал времени между  заказами,

— время поставки,

— возможная задержка поставки,

— ожидаемое дневное потребление,

— прогнозируемое потребление  до момента поставки. Непрерывное  обеспечение потребности в каком-либо виде материального ресурса связано  с определенными трудностями. Прежде всего, это возможность появления  различных отклонений в значениях  перечисленных выше показателей, как  со стороны потребителя запаса, так  и со стороны исполнителя заказа. Кроме того, вполне вероятны ошибки исполнителей, которые приводят к  нарушению нормального функционирования системы управления запасами.

Практически возможны следующие  отклонения запланированных и фактических  показателей:

— изменение интенсивности  потребления в ту или другую сторону,

— поставка незапланированного объема заказа,

— ошибки учета фактического запаса, ведущие к неправильному  определению размера заказа.

Довольно часто имеют  место многообразные сочетания  возмущающих воздействий, отклоняющих  систему управления запасами от нормального  функционирования.

В рассмотренных ранее  системах управления запасами, несмотря на ориентацию их на стабильные условия  функционирования, предусмотрена возможность  сглаживания сбоев поставки и  потребления.

Так, система с фиксированным  размером заказа учитывает одно из восьми возмущенных воздействий, а  именно задержку поставки. Это воздействие  снимается введением в систему  параметра гарантийного (страхового) запаса. Он позволяет обеспечивать потребность на время предполагаемой задержки поставки, Если возможная  задержка поставки будет представлять собой максимально возможную  задержку, то механизм системы предохранит  потребителя от дефицита в случае единичного сбоя поставки. Второй расчетный  параметр системы - пороговый уровень  обеспечивает поддержку системы  в бездефицитном состоянии. Период времени, через который происходит пополнение гарантийного запаса до расчетного объема, зависит от конкретных значений исходных и фактических параметров системы.

Система с фиксированным  интервалом времени между заказами также учитывает возмущающее  воздействие задержки доставки. Как  и в системе с фиксированным  размером заказа это воздействие  снимается параметром гарантийного (страхового) запаса. Восполнение гарантийного запаса до расчетного объема производится во время последующих поставок через  пересчет размера заказа таким образом, чтобы его поставка увеличила  запас до максимального желательного уровня. Если прогноз потребления  до момента будущей поставки был  точным, механизм системы с фиксированным  интервалом времени между заказами предохранит потребителя от дефицита материальных peсурсах при сбоях поставки.

Система с установленной  периодичностью пополнения запасов  до постоянного уровня, в отличие  от основных систем управления запасами, учитывает возможность, как задержки поставки, так и изменения темпов потребления от запланированных. Расширение способности системы противостоять  незапланированным возмущающим  воздействиям связано с объединением идей использования порогового уровня и фиксированного интервала между  заказами. Отслеживание порогового уровня повышает чувствительность системы  к возможным колебаниям интенсивности  потребления.

Система «Минимум—максимум» ориентирована на ситуацию когда  затраты на учет запасов на складе и издержки на оформление заказа настолько  значительны, что становятся соизмеримы с потерями от дефицита запасов. Это  единственная из рассмотренных ранее систем допускающая дефицит запасов по экономическим соображениям. Тем не менее, и система «Минимум-максимум» учитывает возможность задержки поставки через параметр гарантийного запаса,

Таким образом, рассмотренные  основные и прочие системы управления запасами применимы лишь к весьма ограниченному спектру условий функционирования и взаимодействия поставщиков и потребителей. Повышение эффективности использования системы управления запасами в логистической системе организации приводит к необходимости разработки оригинальных систем управлений запасами. В теории управления запасами имеется достаточное количество специальных способов ведения такой работы.

Заключение

Логистика в России, как  наука начала развиваться сравнительно недавно, но уже сейчас можно говорить о ее значимости на предприятии. Новообразовавшиеся отделы логистики объединяют в себе уже имеющиеся аналитические, статистические службы, таможенные отделы и т.п. Но польза предприятию, приносимая таким отделом, намного выше, чем разрозненная работа выше перечисленных служб. Хотя возможности логистики намного шире, чем планирование, анализ и т.д. По сути, отдел логистики должен являться связующим звеном в работе всех служб предприятия, так сказать координирующим центром фирмы.

На рынке труда уже  появляется спрос на специалистов такого профиля. Возможно в скором будущем  профессия «логистик» будет входить  в десятку наиболее престижных и  пользующихся спросом специальностей.