Анализ программ ГИС класса в транспортной логистике

    Эффективность работы с ОПТИМУМ ГИС подтверждена на реальных проектах с использованием GPS мониторинга и маршрутов доставки. Практика применения решений на платформе  ОПТИМУМ продемонстрировала быстрый  возврат инвестиций — в среднем от 100 до 300% за 6–12 месяцев после ввода системы в промышленную эксплуатацию.

    Геоинформационная система ОПТИМУМ ГИС легко  интегрируется с системами 1C, Microsoft Dynamics, SAP R3, ПАРУС, БЭСТ и прочими учетными системами, в том числе на основе СУБД Oracle, Microsoft SQL, Microsoft Visual FoxPro и др.

    Выгоды  от использования  ОПТИМУМ ГИС:

• Принципиальное упрощение работы по созданию оптимальных маршрутов и сокращение времени планирования рейсов.
• Повышение эффективности контроля и управляемости на всех уровнях работы: мобильные сотрудники, диспетчеры, менеджеры, руководители менеджерских групп, директора.
• Увеличение эффективности работы выездного персонала, оптимизация использования автотранспорта.
• Повышение точности исполнения заявок и заказов.
• Значительное уменьшение сроков ввода в рабочий процесс новых мобильных сотрудников.
• Снижение расходов на содержание структуры выездного персонала, уменьшение транспортных расходов, в т.ч. за счет контроля расхода топлива.
• Уменьшение объема непроизводительных операций диспетчеров в офисе и повышения уровня безопасности движения.

    Вывод: использование данной программы  выгодно только на крупных предприятиях, так как ее стоимость  достаточно велика. За счет большого парка автомобилей срок окупаемости составит около полу года. Использование же этой программы на мелких предприятиях не целесообразно так, как ее окупаемость будет составлять несколько лет.[4] 
 
 
 
 
 
 

3.2. Анализ программы  MapInfo Professional 

    MapInfo Professional – географическая информационная  система (ГИС), предназначенная для  сбора, хранения, отображения, редактирования и анализа пространственных данных. Первая версия ГИС MapInfo Professional была разработана в 1987 году компанией MapInfo Corp., и быстро стала одной из самых популярных ГИС в мире. Сейчас MapInfo Professional используется в 130 странах мира, переведена на 20 языков, включая русский, и установлена в десятках тысяч организаций. В России благодаря простоте освоения, богатым функциональным возможностям и умеренной стоимости MapInfo Professional стала самой массовой геоинформационной системой.

    ГИС MapInfo – высокоэффективное средство для визуализации и анализа пространственных данных. Сферы применения ГИС MapInfo: бизнес и наука, образование и управление, социологические, демографические  и политические исследования, промышленность и экология, транспорт и нефтегазовая индустрия, землепользование и кадастр, службы коммунального хозяйства и быстрого реагирования, армия и органы правопорядка, а также многие другие отрасли народного хозяйства.

    С помощью ГИС MapInfo решаются следующие  задачи:

    - поставщики услуг сотовой связи используют MapInfo для улучшения качества услуг и расширения зоны обслуживания

    - транспортные компании используют MapInfo для планирования и оптимизации маршрутов доставки грузов

    - торговые компании с помощью MapInfo могут следить за динамикой продаж, проводить маркетинговый анализ, планировать размещение торговых точек

    - страховые компании используют MapInfo для оценки степеней риска для данной территории

    - правоохранительные органы используют MapInfo для анализа оперативной обстановки и обеспечения общественной безопасности

    - органы государственной власти применяют MapInfo для территориального планирования и ведения земельного и других кадастров

    - геологи и маркшейдеры используют MapInfo при разведке и добыче полезных ископаемых.

    ГИС MapInfo – полностью русифицированный программный продукт, позволяющий  корректно работать с русскоязычными данными, включая процедуры сортировки, индексации и запросов. В поставку русской версии MapInfo включены дополнительные инструменты для трехмерной визуализации и анализа данных, модуль для решения геодезических задач, дополнительные функции редактирования графических объектов, библиотеки топографических знаков для различных масштабов, картографические проекции используемые в России и другие материалы. 
 

    Создание  картографических объектов в MapInfo

    MapInfo позволяет создавать пространственные  объекты путем ввода координат  с клавиатуры, оцифровкой по растровому  изображению, в результате выполнения  топологических операций, вводом  информации с GPS приёмника и других геодезических приборов, а также импортом графических данных из других ГИС и САПР систем. Кроме того, возможно создание точечных объектов из списка адресов (геокодирование).[6] 

    ChronoMap

    ChronoMap – модуль для поиска оптимальных  путей в сети и построения зон транспортной доступности.

    Рассмотрим основные функции: 

    Моделирование сети 

    Прежде  всего, это процедура создания графа  сети, т.е. той основы, на которой  в последующем будут поводиться все расчеты. Программы работают практически с любыми данными дорожной сети в векторном формате MapInfo Professional. Граф создаётся непосредственно из .tab файла MapInfo. При открытии .tab файла, программа анализирует поля таблицы MapInfo. В программу встроены трансляторы наиболее распространённых баз данных уличной сети, такие как TeleAtlas, NavTech, AND, ADC WorldMap, GISnet, Catique и другие. Если программа опознала формат базы данных, то граф сети будет создан автоматически. В случае если формат базы данных не распознан, то программа предлагает применить процедуру модификации таблицы для построения графа. При этом в таблицу будет добавлено несколько полей, обязательными их которых являются уникальный идентификатор, класс дороги - определяющий скоростные характеристики, направленность движения – односторонне, двустороннее, проезд закрыт. Слой дорог при этом может быть в любой проекции поддерживаемой MapInfo.

    Правила для сети 

    Второй  общей для обеих программ особенностью является возможность определить правила  для сети, что позволяет приблизить математическую модель к реальным дорожным условиям. Чем больше правил позволяет определять программное обеспечение, тем корректней получаемый результат. По этим параметрам ChronoMap, пожалуй, является лидером в продуктах этой категории. 

    В их числе: 

    - определение скоростных характеристик сегмента сети - класса дроги, которому присвоена скоростная характеристика 

    - задание различных скоростных характеристик для сегмента в разных направлениях (для улиц с двухсторонним движением) 

    - задание улиц с односторонним движением 

    - снижения скоростных характеристик сети, в часы пик или в условиях непогоды 

    - запрет проезда 

    - временное закрытие сегмента без перестройки графа сети (ремонт) 

    - запрет поворотов 

    - запрещение на проезд определённых видов транспорта (габариты, тоннаж, тип и т.п.) 

    При этом имеется две возможности  определения правил для сети: значения могут вводиться непосредственно  в таблице MapInfo, либо редактирование свойств выбранных сегментов  может осуществляться интерактивно в диалоге. 

    Библиотека  транспортных средств 

    Третью  функцию вероятно можно назвать  уникальной для программ сетевого планирования. Большинство программ данного класса оперирует скоростными характеристиками сегментов уличной сети, и как  правило это максимальная скорость движения для данного класса дороги. При этом не учитывается, какое транспортное средство передвигается по этой дороге. В данных программных продуктах вводится понятие транспортного средства, имеется библиотека различных транспортных средств. Пользователь может выбрать из библиотеки, которая в случае необходимости может быть расширена, транспортное средство (автомобиль, велосипед, грузовик, трактор и т.д.) для движения по маршруту. Например, трактор будет иметь меньшую скорость по сравнению с автомобилем на одной и той же дороге, а пожарная машина, может пренебрегать некоторыми ограничениями, установленными для других транспортных средств. Параметры каждого транспортного средства могут быть модифицированы: скорость, снижение скорости в час пик и т.п. Также можно изменять физические характеристики вес, высота, ширина и т.д.

    Возможные варианты программы:

MapInfo Professional 10.5 (русская версия)                                     2360$

ChronoMap                                                                                           6500$

3.3. Анализ функциональных возможностей ГИС программ транспортной логистики 

    Рассмотрим  функциональные возможности каждого  типа логистических программ ГИС  класса. (смотреть приложение А)

    Самой функциональной программой является программа  ОПТИМУМ. Она способна решать как сложные задачи по логистике так и контролировать передвижение транспортных средств. Эта программа самая дорогая в своем классе, используется на крупных предприятиях с большим количеством ПС, так как ее окупаемость на мелких предприятиях может составить несколько лет.

    Для решения транспортных задач на более  мелких предприятиях используют программу  "Работа с картой + Логистика развоза из 1С", так как она совместима с программой 1С “Предприятие версии 7.7 или 8” и имеет относительно небольшую стоимость по сравнению с остальными программами такого типа. Недостатком в ней является отсутствие системы позиционирования.

    Если  выбирать программу из навигационной  группы, то наиболее функциональной будет  программа Кондор-GPS. За счет богатого выбора установки датчиков, можно обеспечить полный контроль за машиной находящейся в пути.

    Стоимость этой программы TopLogistic зависит: от региона использования, от количества обрабатываемых заявок в день, от полноты комплектации.