Отчет по практике в ОАО “АК “Транснефть”

СОДЕРЖАНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................ 1  Структура  предприятия…………………………………………….... 2  АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ ТРУДА, ПРОМЫШЛЕННОЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ..……… 3 Обеспечение безопасных условий труда………………..…… 4 Анализ аварийности……………........................................................... 4.1 Анализ условий возникновения и развития аварий…................................. 4.2 Определение типовых сценариев развития аварийных ситуаций.............. 5 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЖАРНОЙ  БЕЗОПАСНОСТИ...…………………….… 6 Экологическая часть…………………………………………………. 6.1 Характеристика местности в районе расположения объекта..................... 6.2 Виды основных источников и интенсивность существующего техногенного воздействия на окружающую среду………………………………. 6.3 Санитарно-защитная зона............................................................................... 6.4 Контроль за соблюдением нормативов ПДВ на предприятии…………… 6.5 Образование, размещение отходов………………………………………… 6.6 Возможные аварийные ситуации на объекте и их последствия................. 7 Экономическая часть .......................................................................... 7.1 Организационная структура  Ухтинского РНУ…………………………… 7.2 Капитальные вложения в мероприятия по охране труда в УРНУ…......… 7.3 Сумма выплат возмещения вреда………………………………….……… 7.4 Показатели эффективности затрат на ОТ……………………….………… 7.5 Экономия затрат  на ОТ…………………………………………………..…. 7.6 Расчет экономических показателей……………………………………...… 7.7 Ущерб от возможных аварийных ситуаций ………………………………. 7.8 Затраты на обеспечение экологичности........................................................ ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................................... БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ………………….………………………

3 4   6 11 18 19 21 23 26 26   26 34 36 36 40 43 43 45 47 48 49 51 53 53 56 57

ВВЕДЕНИЕ

 

В период с 26 мая по 5 июня была пройдена производственная практика в Ухтинском РНУ филиале ОАО «Северные магистральные нефтепроводы» (ОАО “СМН”)  в Службе производственно-экологического мониторинга. ОАО “СМН” является  звеном единой нефтетранспортной системы ОАО “АК “Транснефть”, связывающим нефтедобывающий регион на севере Европейской части России с центром страны. Объектом деятельности ОАО “СМН” являются  нефтепроводы Уса – Ухта и Ухта – Ярославль. ОАО «СМН» является наряду с иными дочерними акционерными обществами функциональной подсистемой АК «Транснефть».

Основные виды деятельности Компании:

- оказание услуг в  области транспортировки нефти,  газа и продуктов их переработки по системе магистральных трубопроводов;

- транспортировка по  магистральным трубопроводам нефти,  газа и продуктов их переработки;

- эксплуатация магистрального трубопроводного транспорта;

- хранение и реализация нефти, газа и продуктов их потребления.

Компания осуществляет функции управления (прогнозирование, планирование, нормативное регулирование, методическое руководство, учет, контроль и т.д.) деятельностью ОАО в области рационального природопользования, охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности при транспортировке, хранении и перекачке нефти.

ОАО «СМН» обеспечивает прием, транспортировку и подачу нефти на нефтеперерабатывающие заводы страны и на смежные предприятия системы АК «Транснефть», оказывает услуги по временному хранению нефти и осуществляет налив в цистерны для железнодорожных перевозок. Сегодня «СМН» - единственное предприятие, осуществляющее магистральный транспорт нефти, добываемой в Республике Коми и Ненецком автономном округе.

 

1 СТРУКТУРА ПРЕДПРИЯТИЯ

 

УРНУ ОАО «СМН» – единственное предприятие в Республике Коми, которое занимается транспортом нефти добываемой на Севере Европейской части нашей страны.

В состав Ухтинского районного нефтепроводного управления (РНУ) входят следующие нефтеперекачивающие станции и участок приема сдачи нефти: НПС «Ухта–1», НПС «Ухта–2», НПС «Синдор», НПС «Микунь», НПС «Урдома», ЦРС «Ухта», РММ, служба ПЭМ.

Перекачку нефти по магистральному нефтепроводу «Уса – Ухта» обеспечивают НПС «Уса», «Сыня», «Чикшино», «Зеленоборск»; по магистральному нефтепроводу «Ухта – Ярославль» – НПС: «Ухта–1», «Синдор», «Микунь», «Урдома», «Приводино», «Нюксеница», «Погорелово», «Грязовец». ГНПС «Ухта–1» является головной на магистральном нефтепроводе «Ухта – Ярославль».

Другой участок нефтепровода НПС «Ухта–1» работает в системе резервуара: осуществляется перекачка нефтей Северных месторождений с НПС «Ухта–1» на резервуарный парк НПС «Ухта–2» с последующей передачей на Ухтинский НПЗ и на железнодорожную эстакаду в целях дальнейшей отгрузки на экспорт, и российским нефтеперерабатывающим заводам.

Нефтеперекачивающая станция «Ухта–1» расположена на площадке Головных сооружений в 18 км от г. Ухта и предназначена для приема и транспортировки нефти по нефтепроводу «Ухта – Ярославль». Год постройки – 1974. Режим работы – круглосуточный, двухсменный. В 2001–2003 гг. проводилась реконструкция.

На территории промплощадки НПС «Ухта–1» располагаются следующие структурные подразделения ОАО «СМН»:

1. Ухтинское РНУ, которое включает:
• Здание аппарата управления Ухтинского РНУ;
• НПС «Ухта–1»;
• Ремонтно-механическая мастерская (РММ);
• СПЭМ;
2. Цех технологического транспорта и спецтехники (ЦТТиСТ).

Территория промплощадки имеет общее ограждение. Административно-бытовой корпус (АБК) УРНУ состоит из двух пятиэтажных зданий, которые предназначены для размещения служб и отделов РНУ.

В здании службы промышленно-экологического мониторинга (СПЭМ) проводятся испытания  проб воздуха, воды, почв на содержание вредных веществ, а также определение физико-химических показателей  перекачиваемой нефти.

НПС «Ухта–1» представляет собой комплекс объектов и сооружений, обеспечивающих прием нефти из нефтепровода «Уса – Ухта», ее хранение и перекачку  по МН «Ухта – Ярославль» и по нефтепроводу «Ухта–1 – Ухта–2» для подачи нефти на НПС «Ухта –2».

В двух корпусах РММ осуществляется ремонт механо-технологического оборудования НПС, металлообработка, сварочные работы.

ЦТТиСТ является структурным  подразделением ОАО «СМН». В состав ЦТТиСТ входят объекты: теплые стоянки, РММ, аккумуляторная, маслосклад, автозаправочная станция. Осуществляет эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автотранспорта и спецтехники, обеспечивает перевозку грузов, доставку на место работы работников промплощадки.

Основными направлениями  деятельности УРНУ ОАО «СМН» являются транспортирование нефти по системе  нефтепроводов, осуществление работ по капитальному ремонту, реконструкции и техперевооружению. Транспортирование нефти обеспечивают, входящие в состав УРНУ ОАО «СМН», 5 НПС и 4 ЛЭС.

 

 

 

 

 

 

2 АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ ТРУДА, ПРОМЫШЛЕННОЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

 

Система управления охраной труда является одним из элементов комплексной системы управления производством в ОАО «АК «Транснефть».

СУОТ является регламентированным законодательными актами и нормативными документами комплексом взаимосвязанных  социально-экономических и организационно-технических  мероприятий, методов и средств, направленных на программно-целевое  формирование безопасных и здоровых условий труда на производстве.

Система организации работ по охране труда является одним из элементов  комплексной системы управления производством в ОАО «АК «Транснефть» (рисунок 1).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 1 – Структура  управления охраной труда

 

Отдел охраны труда создается  при аппарате управления ДАО и  их филиалов, подчиняется генеральному директору ДАО.

Отдел охраны труда филиала  подчиняется начальнику филиала.

Штатное расписание отделов охраны труда ДАО и филиалов утверждается генеральным директором ДАО.

Основные задачи  отделов  охраны труда ДАО (филиалов):

1. Организация работы по обеспечению выполнения работниками требований охраны труда.
2. Организация профилактической работы по предупреждению производственного травматизма, профессиональных заболеваний, а также работы по улучшению условий труда на объектах общества.
3. Информирование и консультирование работников по вопросам охраны труда.
4. Контроль за соблюдением работниками требований законов и иных нормативных актов об охране труда, коллективного договора, соглашения по охране труда, других нормативных документов ОАО «АК «Транснефть».
5. Изучение и распространение передового опыта по охране труда, пропаганда вопросов охраны труда.

Система   управления   промышленной   безопасностью  должна  быть направлена   на  предупреждение  аварий  на  ОПО и ликвидацию последствий аварий на опасных производственных объектах.

Ответственность    за    соблюдение    требований    промышленной безопасности  и  решение проблем промышленной безопасности возлагается полностью на руководителей предприятий.

Система  управления  промышленной безопасностью должна обеспечить прогнозирование  и  принятие  мер  по предупреждению аварий, аварийных ситуаций  и травмирования людей, мониторинг безопасности, планирование и   реализацию  приоритетных  и  перспективных  мер,  направленных  на повышение    уровня   промышленной   безопасности   объектов,   оценку деятельности  подразделений  и  служб,  руководителей  и  специалистов предприятия по исполнению ими своих функциональных обязанностей.

Эффективность    системы    управления    безопасностью    должна обеспечиваться на основе организации и осуществления производственного контроля  за  производственной деятельностью и состоянием оборудования производственных объектов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      

 

 

 

 

Рисунок 2 - Организационная структура Службы промышленной безопасности и производственного контроля

 

Система    управления    предусматривает   ведение  непрерывного мониторинга  за факторами, определяющими безопасность производственных объектов,  обеспечением  своевременности  и  достоверности информации, эффективности  анализа  и  оптимальности  принимаемых  на  его  основе решений по устранению возникающих факторов риска (рисунок 9).

Производственный контроль является составной частью системы управления ПБ (ЕСУОТ и ПБ) и осуществляется эксплуатирующей организацией путем проведения комплекса мероприятий, направленных на обеспечение безопасного функционирования ОПО и предупреждение аварий, а также обеспечение готовности к локализации и ликвидаций их последствий, за счет осуществления комплекса организационно технических мероприятий:

• обеспечение безопасного функционирования ОПО
• предупреждения аварий на ОПО
• обеспечение готовности к локализации и ликвидации последствий аварии на ОПО.

Система управления экологической безопасности направлена постоянное улучшение природоохранной деятельности и системы экологического менеджмента; на снижение негативного воздействия на окружающую среду за счет повышения экологической безопасности объектов трубопроводного транспорта, сокращения выбросов, сбросов загрязняющих веществ в окружающую среду и отходов производства; на рациональное использование природных ресурсов на всех этапах производственной деятельности Компании.