Охрана труда

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Апреля 2012 в 15:13, контрольная работа

Краткое описание

Вентиляция – организованный и регулярный воздухообмен, который обеспечивает удаление вредных веществ из воздуха и улучшает параметры микроклимата.

Содержание работы

1. Вентиляция. Кондиционирование воздуха. Методы расчета вентиляции.
2. Уменьшение вибраций виброизолирующими устройствами.
3. Технический осмотр и испытание грузоподъемных машин.
4. Задача 1
5. Задача 40
Литература

Содержимое работы - 1 файл

Охрана труда.docx

— 108.88 Кб (Скачать файл)

      проводить осмотр грузоподъемных машин и съемных  грузозахватывающих приспособлений, выдавать разрешение на эксплуатацию и вести учет в журналах;

      контролировать  выполнение отданных им распоряжений и приказов органов Госнадзорохрантруда;

      проверять правильность допуска работников к  управлению и обслуживанию грузоподъемных машин, а также принимать участие  в комиссиях по периодичной проверке знаний обслуживающего и ремонтного персонала;

      контролировать  наличие инструкций по безопасному  обслуживанию и ремонту грузоподъемных машин у обслуживающего персонала  и у лиц, отвечающих за содержание грузоподъемных машин в исправном  состоянии и безопасное проведение работ по перемещению грузов с  помощью кранов.

      4. Допуск к работе грузоподъемных  машин, не подлежащих регистрации  в органах Госнадзорохрантруда, выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин на основе документации завода-изготовителя и результатов технического осмотра.

      Допуск  на применение вновь изготовленных  съемных грузозахватывающих приспособлений и тары выдается таким же образом.

      5. Допуск к работе грузоподъемных  машин, подлежащих регистрации  в органах Госнадзорохрантруда, выдается этим органом в следующих случаях:

      после реконструкции грузоподъемной машины;

      после ремонта металлоконструкций грузоподъемной машины с заменой элементов, которые  отработали свой срок, или узлов  с применением сварки.

      6. Все новые грузоподъемные машины, а также съемные грузозахватывающие приспособления до пуска в работу должны подлежать полному техническому осмотру.

      7. Грузоподъемные машины, находящиеся  в работе, должны подлежать периодическому  техническому осмотру:

      частичному - не реже одного раза в 12 месяцев;

      полному - не реже одного раза в 3 года за исключением  редко используемых грузоподъемных машин, которые подлежат полному  техническому освидетельствованию  не реже чем через каждые_5 лет.

      Отнесение грузоподъемных машин до редко используемых должно производиться по согласованию с органом Госнадзорохрантруда.

      8. Технический осмотр грузоподъемных  машин производится собственником,  поручается инженерно-техническому  работнику по надзору за безопасной  эксплуатацией грузоподъемных машин  и проводится с участием лиц,  отвечающих за их исправное  состояние.

      9. Во время полного технического  осмотра грузоподъемная машина  подлежит:

      осмотру;

      статическим испытаниям;

      динамическим  испытаниям.

      Во  время частичного технического осмотра  грузоподъемная машина подлежит только внешнему осмотру.

      10. При техническом осмотре должны  быть осмотрены и проверены  в работе все механизмы и  электрооборудование, приспособления  безопасности, тормоза и аппараты  управления, а также проверены  освещение, сигнализация и состояние металлоконструкций грузоподъемной машины и сварных (заклепочных) соединений, крюка, канатов, блоков, осей и деталей их крепления.

      11. Статическое испытание грузоподъемной  машины должно производиться  нагрузкой, превышающей на 25 % ее  грузоподъемность, и имеет цель  проверки прочности отдельных  ее элементов, а у стреловых  кранов - также грузовой устойчивости.

      12. При статическом испытании стреловых  кранов стрела устанавливается  относительно ходовой платформы  в положение, отвечающее наименьшей  устойчивости крана, а груз  поднимается на высоту 100-200 мм.

      Кран  считается выдержавшим испытания, если на протяжении 10 мин. поднятый груз не опустился на землю, а также  не будут выявлены трещины, деформации или другие повреждения.

      13. Динамическое испытание грузоподъемной  машины должно проводиться грузом, на 10 % превышающим ее грузоподъемность, и имеет цель проверки действия  механизмов грузоподъемной машины  и ее тормозов. Допускается проводить  испытания рабочим грузом.

      14. При техническом осмотре съемные  грузоэахватывающие приспособления должны подлежать осмотру и испытанию грузом, в 1,25 раза превышающим их номинальную грузоподъемность.

      В процессе эксплуатации съемные грузозахватывающие приспособления подлежат осмотру:

      траверсы - через 6 месяцев;

      стропы - через каждые 10 дней;

      клещи, другие захваты и тара - через 1 месяц.

      15. Результаты технического осмотра  записываются в журнале учета  и осмотра, а также делается  отметка в паспорте грузоподъемной  машины с указанием срока следующего  осмотра.

      16. Внеочередной полный технический  осмотр грузоподъемной машины  должен проводиться после:

      ее  реконструкции;

      ремонта ее металлических конструкций с  заменой элементов, которые отработали свой срок, и узлов;

      капитального  ремонта или замены механизма  подъема грузоподъемной машины и  крюка;

      установления  вновь полученного от завода-изготовителя сменного стрелового оборудования.

      17. Ответственность за содержание  грузоподъемных машин в исправном  состоянии должна быть возложена  на инженерно-технического работника  соответствующей квалификации после  проверки у него знаний по  правилам устройства и безопасной  эксплуатации грузоподъемных машин  и выдачи ему свидетельства  (периодичная проверка -знаний должна  проводиться 1 раз в 3 года).

      Номер и дата приказа о назначении ответственного лица, его фамилия, имя, отчество и  роспись должны содержаться в  паспорте крана и заноситься в  него до регистрации крана в органах  Госнадзорохрантруда, а также каждый раз после назначения нового лица.

      Во  время отпуска, командировки, болезни  или в других случаях отсутствия ответственного лица исполнение его  обязанностей возлагается приказом на работника, заменившего это ответственное  лицо на должности (без занесения  его фамилии в паспорт машины).

      18. Лицо, отвечающее за содержание  грузоподъемных машин в исправном  состоянии, должно обеспечивать:

      содержание  грузоподъемных машин и груэозахватывающих приспособлений в исправном состоянии;

      обслуживание  и ремонт грузоподъемных машин обученным  и аттестованным персоналом, а  также периодическую проверку знаний обслуживающего персонала;

      выполнение  крановщиками производственных инструкций по обслуживанию грузоподъемных машин;

      своевременную подготовку к техническому осмотру  грузоподъемных машин;

      хранение  паспортов и технической документации на грузоподъемные машины, съемные  грузозахватывающие приспособления, а также ведение журналов периодичной проверки знаний персонала.

      19. В каждом структурном подразделении  (цехе, службе, участке, строительной  площадке и т.д.) должен приказом  назначаться инженерно-технический  работник, ответственный за безопасное  проведение работ при перемещении  грузов кранами, после проверки  у него знаний комиссией и  выдачи ему свидетельства (периодическая  проверка знаний должна проводиться  1 раз в 3 года).

      Он  обязан:

      не  допускать к обслуживанию крана  необученный и неаттестованный персонал;

      следить за исполнением крановщиками и стропальщиками производственных инструкций и, в случае необходимости, инструктировать их по мерам безопасного производства работ, обращая внимание на недопустимость перегрузки кранов, правильность установки  крана, правильность обвязки и прицепления груза;

      не  допускать проведение работ без  наряда-допуска на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии  электропередачи.

      20. На предприятиях с малым числом  грузоподъемных машин по согласованию  с органами Госнадзорохрантруда осуществление надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, ответственность за содержание их в исправном состоянии и безопасное проведение работ при перемещении грузов может быть возложена на одного или двоих инженерно-технических работников.

      21. Для подвешивания груза на  крюк грузоподъемной машины должен  назначаться стропальщик, обязанный:

      оставаться  в стороне от груза и подавать сигнал крановщику про перемещение  груза;

      после поднятия груза на высоту 0,5 м подать сигнал "Стоп", осмотреть крепление  груза, проверить исправность крепления  и центровку груза и, если все нормально, разрешить дальнейшее перемещение груза;

      проверить место установки груза, убедиться  в том, что он устойчиво встал  и только после этого снять  стропы. Груз необходимо устанавливать  на опоры, позволяющие свободное  снятие стропов.

      Стропальщику  запрещается:

      пользоваться  неисправными стропальными приспособлениями, а также приспособлениями, срок испытания которых уже прошел;

      поправлять (подвигать) с помощью ударов молота, лома и других инструментов ветви  стропов;

      оттягивать  груз руками во время его поднятия или опускания; работать без защитной каски. 
 

      Задача 1

      Определить  показатели частоты и тяжести травматизма по предприятию, если за отчетный период состоялось 7 несчастных случаев на производстве с потерей работоспособности 49 дней, 4 несчастных случая состоялись по пути на работу с потерей работоспособности 28 дней, 2 несчастных случая - при выполнении общественной работы с потерей работоспособности 14 дней и 8 бытовых несчастных случаев с потерей работоспособности 72 дня. Указать, какие несчастные случаи стоит включить в отчетность по травматизму. Число работающих на предприятии за отчетный период 2400 человек.  

      Решение

      Для решения этой задачи воспользуемся  статистическим методом.

      Статистический  метод позволяет определить количественную сторону травматизма, а также  изучить основные причины, закономерности их проявления по значительному числу  фактов. Этот метод дает возможность  проанализировать степень обученности и опытности работника, характер травм, а также определить организационно- технические причины как в период

      Коэффициент частоты характеризует число  несчастных случаев, приходящихся на 1000 работающих за изучаемый период:

      Кч=1000т/р

      где Т - количество пострадавших от несчастных случаев с потерей трудоспособности на один и более дней;

      Р - среднесписочное число работающих.

      Коэффициент тяжести травматизма показывает среднее число дней трудоспособности приходящееся на одного пострадавшего  вот несчастного случая за определенный период:

      Кт =D/Т

      где Д - общее число дней нетрудоспособности в пострадавших для случаев с  потерей трудоспособности на один и  более дней;

      Т - число пострадавших от несчастных случаев.  

      Кч=1000 21/2400=8,75

      Кт =163/21=7,76 ч/д

      Значит, в нашем случае показатель частоты  травматизма равен 8,75 и показатель тяжести травматизма 7,76 ч/д.

      Несчастные  случаи подлежащие учету.

      Несчастные  случаи произошедшие на производстве, по пути на работу или с работы, (если транспорт предоставляет предприятие), несчастные случаи при выполнении общественных или иных видах работ на территории предприятия и за ним по указанию предприятия.  

      Задача 40

      Определить  количество ламп, которые обеспечат  в заданном помещении необходимую  освещенность. Коэффициенты отражения  от пола, стен, потолка соответственно 50, 30, 10 %, коэффициент неравномерности 1,1.

№ варианта А×В, м Н, м Тип светильника Число и 
тип ламп
Нормируемая освещенность Коеф. запаса
6 5х8 3,6 ЛЦ 2хЛД80 200 1,5

Информация о работе Охрана труда