Безопасность ведения горных работ

Вопрос 5. Методы анализа производственного травматизма

При анализе причин, приведших  к несчастному случаю, используются следующие методы:

1. СТАТИСТИЧЕСКИЙ метод, при котором обрабатываются статистические данные по травматизму и вычисляются следующие показатели:  
   а) коэффициент частоты травматизма

К_ч =N·1000/С ,

где N - количество несчастных случаев; 
С - среднесписочный состав предприятия;

б) коэффициент тяжести  травматизма 

К_т = Д / N ,

где Д - количество дней нетрудоспособности вследствие несчастного случая;

в) коэффициент общего травматизма 

К_общ = К_ч·К_т= Д·1000/С ;

г) коэффициент, определяющий процент несчастных случаев с  выходом на инвалидность и со смертельным  исходом,

К_ис = Т·1000/N ,

где Т - количество несчастных случаев с выходом на инвалидность и смертельным исходом;

д) коэффициент, отражающий количество пострадавших на 1000 работающих,

К_п=П·1000/С ,

где П - количество пострадавших.

При необходимости вычисляются  и другие показатели.

2. МОНОГРАФИЧЕСКИЙ метод, при котором проводится детальный анализ приемов работы и условий труда на одном инструменте или при одной операции. Привлекаются специалисты разного профиля. Цель анализа - оценить причину несчастного случая и разработать мероприятия по предупреждению их в будущем.
3. ТОПОГРАФИЧЕСКИЙ метод, при котором на графическое изображение территории предприятия или его структурного подразделения (цеха, участка) наносится специальными условными знаками места, где произошёл несчастный случай. На графическом плане предприятия наглядно отражаются неблагополучные рабочие места.
4. ТЕХНИЧЕСКИЙ метод, при котором проводят расчёт и испытание технических средств (машин, механизмов, спасательных средств, сигнализации) с целью выявления наиболее безопасных.
5. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ метод, при котором оцениваются экономические показатели травматизма. Общие потери предприятия и государства от несчастных случаев можно вычислять по формуле:

Э_г=Р_пр+Р_др+Н,

где Р_пр - расходы предприятия, связанные с несчастным случаем (стоимость оборудования, сырья, заработная плата и др.); 
Р_др - расходы других учреждений, связанные с несчастным случаем (пенсии, путёвки); 
Н - недополученные государством налоги.

Зависимость экономических  потерь предприятия от количества несчастных случаев, числа дней нетрудоспособности и средней зарплаты пострадавших можно представить эмпирической формулой:

Р_пр = (0,6Т + 1,28Д)В + 8ТВ,

где Д - суммарная длительность нетрудоспособности в днях; 
Т - количество несчастных случаев в год; 
В - среднедневная зарплата пострадавших в рублях.

 

 

 

Вопрос 13. Меры безопасности при доставке людей в клетях

1. Спуск и подъем людей по вертикальным выработкам должны производиться в клетях. При проходке, углубке, сбойке вертикальных выработок и их армировании спуск и подъем людей могут производиться в бадьях.

2. Клети, служащие для  спуска и подъема людей, должны  иметь сплошные металлические  открывающиеся крыши или крыши  с открывающимся лазом, а также  сплошной прочный пол. Пол вновь  создаваемых клетей не должен иметь выступающих частей. Длинные стороны (бока) должны обшиваться на полную высоту металлическими листами. Запрещается обшивать клети против проводников металлическими листами с отверстиями. Вдоль длинных сторон клетей должны быть устроены поручни. С коротких (торцевых) сторон клети должны быть устроены двери или другие надежно ограждающие приспособления, предотвращающие возможность выпадения людей из клети. Конструкция дверей не должна допускать соскакивание их при движении клетей.

Двери должны открываться  внутрь клети и запираться засовом, расположенным снаружи. Высота верхней  кромки двери или других ограждений над уровнем пола клети должна быть не менее 1,2 м, нижней кромки - не более 150 мм.

В клети должны быть устроены стопоры, обеспечивающие надежное удержание  вагонеток при движении клети  по стволу. Число людей, находящихся  одновременно в каждом этаже клети, определяется из расчета пять человек на 1 м2 днища и должно быть указано в правилах внутреннего трудового распорядка.

3. Клети для спуска  и подъема людей и противовесы  людских и грузо-людских подъемных  установок должны быть снабжены  устройствами (парашютами) для плавного торможения и остановки их в случае обрыва подъемных канатов. Приводная пружина парашюта клети должна быть ограждена предохранительным кожухом.

Допускается отсутствие парашютов  на клетях и противовесах многоканатных подъемных установок с числом канатов четыре и более; клетях и противовесах двух- и трехканатных подъемных установок при условии выбора и браковки подъемных канатов в соответствии с требованиями п. 408 п. а) и п. 424 п. а); клетях и противовесах аварийно-ремонтных и грузовых подъемных установок; клетях и противовесах подъемных установок фланговых стволов, не предназначенных для постоянного спуска и подъема людей; противовесах действующих наклонных подъемных установок; противовесах действующих подъемных установок вертикальных стволов со стесненными условиями, если отделения клети и противовеса отделены друг от друга перегородкой из рельсов или канатами.Разрешается отсутствие перегородки, если высота рамы противовеса превышает два шага армировки при двухстороннем и шаг армировки при одностороннем расположении проводников. Противовес в этом случае должен быть также оборудован предохранительными башмаками длиной не менее 400 мм с зазорами согласно требованию п. 370.

Замедление при торможении порожних клетей парашютами не должно превышать 50 м/с2, при торможении клетей с максимальным числом людей - не менее 6 м/с2.

Испытания парашютов необходимо проводить не реже одного раза в  шесть месяцев в соответствии с инструкцией для данного типа парашюта.

Парашютные устройства должны заменяться новыми вместе с заменой  клети, за исключением парашютов  с тормозными канатами, которые должны заменяться не реже чем через пять лет со дня навески.

Допускается продление срока  службы парашютов с тормозными канатами на два года. Решение о продлении  срока службы принимается комиссией, возглавляемой главным механиком  шахты, при условии положительных результатов дефектоскопии, износе шарнирных соединений, не превышающем указанных в технической документации на парашют, и удовлетворительных результатах испытаний парашютов.

Этой же комиссией срок службы парашютов, проработавших более  семи лет, может быть продлен на основании заключения экспертной организации.

4. При спуске и подъеме  людей в бадьях:

а) бадьи должны перемещаться по направляющим; движение бадей без  направляющих допускается на расстоянии не более 20 м от забоя. При использовании на проходке вертикальных выработок проходческих агрегатов (погрузочных машин, грейферов и др.) это расстояние может быть увеличено до 40 м;

б) запрещается спуск и  подъем людей в бадьях без направляющих рамок и зонтов. Направляющая рамка должна оборудоваться сигнализацией о ее зависании.

При выполнении аварийных  и ремонтных работ в стволе допускается спуск и подъем людей  в бадьях без направляющих рамок. При этом:

  -скорость движения бадьи по стволу не должна превышать 0,3 м/с;

  -зазоры между кромкой бадьи и выступающими металлоконструкциями элементов ствола должны быть не менее 400 мм;

  -над бадьей должен быть установлен предохранительный зонт;

  -направляющая рамка должна быть надежно закреплена на разгрузочной площадке, а разгрузочные лады закрыты;

в) посадка людей в бадьи  и выход из них должны производиться  на нижней приемной площадке со специальных  лестниц или по ступенькам бадьи только при закрытых лядах и остановленной бадье;

г) посадка людей в бадьи  и выход из них на промежуточных  горизонтах должны производиться с  откидных площадок, а на полках и  натяжных рамах только тогда, когда  борт остановленной бадьи  находится на уровне раструба или пола этажа при наличии дверей в раструбе;

д) запрещается подниматься  или опускаться стоя или сидя на краю бадьи, а также производить  спуск и подъем людей в груженой бадье.

При спуске и подъеме грузов бадья должна не догружаться на 100 мм до верхнего края борта. Запрещается  пользоваться бадьей без устройства для поддержания дужки в опущенном состоянии (кулачков). Высота кулачков должна быть не менее 40 мм.

При спуске и подъеме грузов и людей в бадьях проходческие подъемные установки должны быть оборудованы блокировочными устройствами, исключающими прохождение бадьи через раструб в нижнем полке, когда под раструбом находится погрузочное устройство.

5. Запрещается спуск и  подъем людей в скипах и  в грузовых клетях, за исключением  случаев осмотра и ремонта  ствола, проведения маркшейдерских  работ и аварийных случаев. 

Спуск и подъем людей в  опрокидных клетях разрешается при  наличии блокировок, гарантирующих невозможность опрокидывания людей в бункер, а также опрокидывания клети при движении по стволу.

Запрещается спуск и подъем людей в клетях, загруженных полностью  или частично грузом.

В случае расположения в  одном стволе грузо-людского и грузового  подъемов работа последнего при спуске-подъеме  людей запрещается.

6. Ремонт и осмотр ствола  разрешается производить с крыши  незагруженной клети или со  специально оборудованной на  скипе или противовесе смотровой площадки. Площадка должна иметь площадь не менее 0,6 м2, и один из линейных размеров не менее 0,4 м и ограждение высотой не менее 1,2 м. При перемещении по стволу на сосудах или противовесах люди должны прикрепляться к подъемным канатам или элементам подвесного устройства подъемного сосуда предохранительными поясами и быть защищены от случайно падающих предметов закрепленными защитными зонтами.

Предохранительные пояса  через каждые шесть месяцев должны подвергаться испытаниям на прочность.

На подъемном сосуде и  внутри него могут находиться только лица, производящие ремонт (осмотр).

Для осмотра и ремонта  участков крепи и армировки, отдаленных от подъемных сосудов, разрешается применять откидные полки (съемные), надежно прикрепляемые к клети или скипу. Конструкция таких полков должна разрабатываться проектно-конструкторскими подразделениями предприятий (организаций) и согласовываться с организацией, разработавшей подъемный сосуд.

На подъемных установках с противовесами осмотр и ремонт ствола допускается производить  с использованием уравнительного груза  в подъемном сосуде.

7. На действующих и  строящихся шахтах должны назначаться  приказами лица, ответственные за организацию спуска и подъема людей и грузов.

 

 

Вопрос 21. Устройства защитных зазаемлений и требования к параметрам заземлений.

1. Заземлению подлежат  металлические части электротехнических устройств, нормально не находящихся под напряжением, но которые могут оказаться под напряжением в случае повреждения изоляции, а также трубопроводы, сигнальные тросы и др., расположенные в выработках, где имеются электрические установки и проводки.

В шахтах, опасных по газу или пыли, для защиты от накопления статического электричества заземляются  одиночные металлические воздухопроводы и пневматические вентиляторы.

Требования настоящего параграфа  не распространяются на металлическую  крепь, нетоковедущие рельсы, оболочки отсасывающих кабелей электровозной  контактной откатки, а также на металлические  устройства для подвески кабеля.

2. В подземных выработках  шахт должна устраиваться общая  сеть заземления, к которой присоединяются все объекты, подлежащие заземлению.

Заземление должно выполняться  и контролироваться в соответствии с требованиями к устройству, осмотру  и измерению сопротивления шахтных заземлений, установленными Госгортехнадзором России.

В подземных выработках шахт, находящихся в условиях многолетней  мерзлоты, заземляющие устройства должны выполняться в соответствии с  требованиями к устройству и эксплуатации защитного заземления электроустановок угольных шахт в условиях многолетней мерзлоты.

3. Общая сеть заземления  должна создаваться путем непрерывного  электрического соединения между  собой всех металлических оболочек  и заземляющих жил кабелей,  независимо от величины напряжения, с присоединением их к главным и местным заземлителям.

Кроме того, у тяговой  подстанции электровозной контактной откатки к общей сети заземления должны присоединяться токоведущие  рельсы, используемые в качестве обратного провода контактной сети.

При наличии в шахте  нескольких горизонтов к главным  заземлителям должна присоединяться общая  сеть заземления каждого горизонта. Для этого допускается использование  брони силовых кабелей, проложенных между горизонтами. При отсутствии таких кабелей соединение общей сети горизонта с главным заземлителем должно производиться при помощи специально проложенного проводника.

4. Главные заземлители  в шахтах должны устраиваться  в зумпфах или водосборниках.