Планирование топографо-геодезических работ в подразделениях аэрогеодезического предприятия

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Февраля 2012 в 17:41, курсовая работа

Краткое описание

1. Изучение задания, выписки из технического предписания на выполнении полевых топографо-геодезических работ по плану года, справочных материалов.
2. Оценка возможностей партии на выполнению задания.
3. Изучение физико-географических условий и других факторов внешней среды, оценка их возможного влияния на ход выполнения работ.

Содержимое работы - 1 файл

Курсовик экономика (леха).doc

— 472.50 Кб (Скачать файл)

ИНСТИТУТ  ГЕОДЕЗИИ И КОСМОНАВТИКИ

ВКА  им. А.Ф.Можайского 
 
 
 

КУРСОВАЯ  РАБОТА

по дисциплине

МЕНЕДЖМЕНТ  И МАРКЕТИНГ 

на тему:

«Планирование топографо-геодезических работ в

  подразделениях аэрогеодезического  предприятия» 
 
 
 

Составил  студент 1151 уч. гр.     Оценка

Скибо А. Н.                                           Преподаватель: Гаврилов А.В. 
 
 
 
 

Санкт-Петербург

2008 год 
 
 
 
 
 

Задание

на  курсовую работу по дисциплине «Менеджмент  и маркетинг»

 

студенту 1151 учебной группы

Скибо Алексей  Николаевич

(фамилия, имя, отчество)

 

Тема: «Планирование топографо-геодезических  работ в подразделении  аэрогеодезического предприятия».

       

     В роли начальника 10 партии аэрогеодезического предприятия принять решение на подготовку партии к выполнению полевых топографо-геодезических работ и разработать необходимые документы.

    Вопросы, подлежащие разработке:

     1. Изучение задания, выписки из  технического предписания на выполнении полевых топографо-геодезических работ по плану года, справочных материалов.

     2. Оценка возможностей партии на выполнению задания.

     3. Изучение физико-географических  условий и других факторов внешней среды, оценка их возможного влияния на ход выполнения работ.

     6. Разработка схемы технического  проекта выполнения полевого  задания.

     7. Производство технического расчета.

     8. Составление плановой таблицы.

     9. Распределение задания между  бригадами.

     10. Принятие решения на выполнение  специальных работ.

     11. Разработка задания (постановка  задачи) одному из начальников  бригады.

     12. Производство расчета потребности  материальных средств и их истребование.

     13. Составление сводки о выполнении  работ за месяц.

     14. Составление отчета о выполнении  специального задания за месяц.

     15. Обоснование сметной стоимости.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Материалы выработки решения  на подготовку отделения  к выполнению полевых геодезических работ:

  • Результаты оценки своего подразделения.
  • Результаты изучения физико-географических условий, топогеодезической обеспеченности района работ и анализа влияния факторов внешней среды на ход выполнения задания.
  • Обоснование метода и технологии выполнения задания.

      Документы управления геодезическими работами:

  • схема технического проекта;
  • технический расчет на выполнение полевых топографо-геодезических работ (расчет времени, объема работ и необходимого наличия сил);
  • плановая таблица на выполнение партией топографо-геодезических работ;
  • таблица распределения задания между бригадами;
  • решение начальника партии;
  • вариант постановки задачи начальнику бригады;
  • данные о выполнении полевых работ в партии за месяц;
  • сводка о выполнении работ за месяц;
  • отчет о выполнении задания за месяц;
  • расчет потребности материальных средств;
  • заявки на истребование материальных средств;
  • решение начальника партии на выполнение специальных работ.

Расчет  сметной стоимости  с применением  СУСН:

 

            справочные Данные по курсовой работе

         На курсовой работе по дисциплине «Менеджмент и маркетинг» на тему: «Планирование топографо-геодезических работ в подразделении аэрогеодезического предприятия» разработать технический проект на производство работ по топографической съемке масштаба 1:2 000, на объект «хабаровский» в полосе 0.2 х 82км. Работы производятся на не  застроенной территории, севернее широты 50. Полевой период начинается с 1 июня и заканчивается не позднее 31 августа текущего года(3 календарных месяца).

Тарифные ставки:

         Начальник партии – 10 000 руб.,

         Ведущий геодезист  – 10 000 руб.,

         Бригадир  –  10 000 руб.,

         Геодезист I категории – 8 000 руб.,

         Геодезист II категории – 7 800 руб.,

         Геодезист – 7 000 руб.,

         Топограф – 7 000 руб.,

         Техник I категории – 8 000 руб.,

         Техник II категории – 7 500 руб.,

         Рабочий 4  разряда  – 6 500 руб.,

         Рабочий 3 разряда  – 6 000 руб.,

         Рабочий 2 разряда  – 5 500 руб.

 

Районный  коэффициент определить по СУР или  ЕНВ.

Начисления  на социальное страхования – 6,7%

Накладные расходы – 20% от всех основных расходов.

Организационно-ликвидационные расходы – 30%

Расходы материалов на единицу продукции  – 40 210руб.

Амортизационные отчисления на единицу продукции  –210руб.

Стоимость содержания транспортного средства (автомашины) одной бригадой составляет 10 000 руб., в том числе заработная плата шофера 5 000 руб.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Хабаровский край расположен на Дальнем Востоке Российской Федерации на территории 788,6 тыс.км2 (4,6% площади России). На Западе и на севере Хабаровский край граничит с субъектами Российской Федерации - Еврейской автономной областью, Амурской областью, Республикой Саха и Магаданской областью. Восточная граница края проходит по территории Охотского и Японского морей, разделяя водные владения Хабаровского края и Сахалинской области. К Югу расположены Приморский край и КНР.

 Общая численность  населения края составляет 1,9 млн.человек,  средняя плотность - 2,2 чел/км2 - одна  из самых низких среди всех  субъектов Федерации.Распределение  населения по территории края крайне неравномерно: наиболее плотно заселена южная часть (Бикинский район - 11,8 чел/км2), наименее плотно - северная (Аяно-Майский район - 0,03 чел/км2).78% населения проживает в городах и 22% - в сельской местности. На территории края расположено 7 городов, среди наиболее крупных - Хабаровск (612 тыс.), Комсомольск-на-Амуре (315 тыс.), Амурск (60 тыс.), Николаевск-на-Амуре (37 тыс.)

 РЕЛЬЕФ.   Около трех четвертей территории края занимают горы и плоскогорья с высотами от 500 до 2500 метров. Большая часть территории занята горными хребтами: Сихотэ-Алинь, Прибрежный, Джугджур - на востоке; Турана, Буреинский, Баджальский, Ям-Алинь - на юго-западе; Юдомский, Сунтар-Хаята (высота до 2933 м) - на севере.На северо-западе - Юдомо-Майское нагорье. Наиболее обширные низменности: Нижне- и Среднеамурская, Эворон-Тугурская - на юге и в центральной части, Охотская - на севере.

ГИДРОГРАФИЯ.  Главная река - Амур. Много мелких озер: Болонь, Чукчагирское, Б.Кизи. Хорошо развитая речная сеть позволяет использовать и развивать речное судоходство. . Для речного транспорта используют реки Амур, Уссури, Амгунь, Тунгуску, Маю на протяжении более 3,2 тысячи километров. 

КЛИМАТ края - муссонный. Для него характерны холодная зима и влажное жаркое лето. Климатические условия значительно изменяются как с севера на юг, так и в зависимости от близости к морю, а также от характера рельефа. Средняя температура июля на юге - +20 градусов С, на севере - +15 градусов С. Годовая сумма осадков 400 - 600 миллиметров на севере, а в южной части - 600 - 800 миллиметров на равнинах и восточных склонах хребтов и более 1000 миллиметров в горах. Весна на большей части территории начинается в начале марта и характеризуется большой продолжительностью и неустойчивостью температур. В северных районах и на морских побережьях края весна приходит на месяц-полтора позже. Лето на всей территории, за исключением прибрежно-морских участков, жаркое. В июле - начале августа в южные районы края проникают тропические воздушные массы, характеризующиеся высокой влажностью воздуха

ГРУНТЫ.   На территории края преобладают дерново-подзолистые почвы, в речных долинах широко распространены лугово-болотные и болотные почвы. Значительные площади Амурской и Эворон-Тугурской низменностей заняты марями и болотами. Мари-природный комплекс сильно заболоченных кочкарных кустарничково-сфагновых низкорослых лиственничных редин, чередующихся с безлесными торфяно-бугристыми сфагновыми и осоково-пушициевыми болотами, а также с ерниковыми зарослями на торфяно-глеевых почвах и торфяниках. На сырых низинах с близким уровнем грунтовых вод преобладают кочкарно-осоковые болота с перегнойно-торфяно-глеевыми почвами. В южных районах формируются буро-таёжные почвы.

РАСТИТЕЛЬНОСТЬ.  Территория края сильно залесена.

Тип угодья площадь тыс. га запас древесины, млн. куб. м 
Естественные  леса 39276 4621
в том числе по преобладающим породам:
кедр  корейский  802 173
ель 8182 1429
пихта 604 83
лиственница 19401 2217
сосна 554 60
твердолиственные  породы 1581 174
в том числе:
ясень 107 14
береза  желтая 778 86
мягколиственные породы 4705 363
в том числе:
береза  белая  3337 206
осина 627 54
Непокрытые  лесом земли. предназначенные для  выращивания леса 7288 .
Нелесные  земли  8627 .

Край добывает 85% от общей добычи леса в стране.

  ФАУНА.     В зоне хвойных лесов обитают копытные (лось, изюбр, кабан, косуля, кабарга), пушные (соболь, колонок, лисица, белка, ондатра, выдра, бурый медведь, волк и др.), на крайнем севере - северный олень, горностай, росомаха. В лесах края встречаются рысь, черный (гималайский) медведь и уссурийский тигр, успешно акклиматизировалась американска норка. Соболь, а также норка, белка, колонок, ондатра.

  ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС.   Две железнодорожные артерии общегосударственного значения проходят по территории края, пересекающие край и соединяющие восточные и западные регионы страны: Транссибирская и Дальневосточная железные дороги. Паром из Ванино в Холмск (на острове Сахалин) соединяет железные дороги на материке с железнодорожной системой острова Сахалин.

Водные пути Груз перевозится по водному пути в ближайшие регионы (Сахалин, Амурск, Магадан, Приморье) и за границу (Китай). У региона есть выход к Охотскому  морю, Японскому морю и к Тихому океану. Ванино является основным морским портом в Хабаровском крае. Кроме того, работают морские порты в Советской Гавани, Николаевске-на-Амуре, Охотске, а также в поселках Лазареве и Де-Кастри.

Воздушные пути Новый терминал в аэропорту Хабаровск имеет связи с более чем 40 городами России и СНГ.

Система дорог  Система дорог лучше всего  развита в южной части края. Большая часть дорожных сообщений  соединяет Хабаровск с близлежащими населенными пунктами. Дополнительно Хабаровск имеет прямое шоссейное сообщение с Владивостоком. Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомственные) - 8,3 тыс. км (82% от общей протяженности).

СВЯЗЬ.   Вопрос связи с полевыми бригадами будет решён с помощью телефонов спутниковой связи.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Выписки из технического предписания

 

О выполнении полевых топографо-геодезических  работ по плану 2008 года

 

      Начальнику  партии выполнить топографическую  съемку масштаба

      1:2 000 в полосе 0.2 х 82км. на объект «Хабаровский» в районе г. Охотска, для прокладки трубопровода и дальнейшего строительства. Работы производятся на не  застроенной территории. Полевой период начинается с 1 июня и заканчивается не позднее 31 августа текущего года.

Информация о работе Планирование топографо-геодезических работ в подразделениях аэрогеодезического предприятия