Правовой режим континентального шельфа

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Марта 2012 в 12:12, контрольная работа

Краткое описание

В настоящие время все большую актуальность приобретает изучение и разработка континентального шельфа. Континентальный шельф несет в себе огромные залежи природных ресурсов, как живых так и минеральных. Так в пределах континентального шельфа ведется разработка месторождений нефти и газа, исследуется возможность добычи других полезных ископаемых. Лов рыбы в шельфовых водах составляет 92%. В тоже время большая часть добываемой морепродукции не попадает на внутренний рынок страны, лишая наших сограждан необходимого продукта питания, а ряд отраслей агропромышленного комплекса - важного вида сырья.

Содержание работы

1. Введение 3
2. Понятие континентального шлейфа 5
3. Правовой режим континентального шлейфа 8
4. Делимитация континентального шлейфа 11
5. Заключение 14
Список используемой литературы

Содержимое работы - 1 файл

Правовой режим континентального шельфа..doc

— 73.50 Кб (Скачать файл)

Права прибрежного государства на континентальный шельф не затрагивают правового статуса покрывающих вод или правового статуса воздушного пространства над этими водами и, следовательно, никак не влияют на режим судоходства и воздушной навигации.


4 Делимитация континентального шлейфа

 

Вместе с закреплением юридического понятия «континентальный шельф» Женевская конвенция о континентальном шельфе 1958 г. одновременно определила, каким образом должна осуществляться его делимитация. В частности в ней говорится, что всякая делимитация континентального шельфа между противолежащими или смежными государствами, имеющими общий континентальный шельф, должна осуществляться на основе соглашения между заинтересованными сторонами с учетом возможных особых обстоятельств.

С учетом приведенного выше положения были заключены: Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Финляндской Республики о границах морских вод и континентального шельфа в Финском заливе, от 20 мая1965 г. в Хельсинки. В данном соглашении договаривающиеся Стороны соглашаются о проведении линии морской границы между СССР и Финляндией, а также линий границ советских и финляндских территориальных вод в Финском заливе на участке к северо-востоку от острова Гогланд (Сурсари);

Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Финляндской Республики о границе континентального шельфа между СССР и Финляндией в северо-восточной части Балтийского моря, от 5 мая 1967 г. в Хельсинки. В статье 1 данного соглашения говориться, что договаривающиеся Стороны соглашаются, что границей континентального шельфа между СССР и Финляндской Республикой в северо-восточной части Балтийского моря на участке, простирающемся на запад от линии, соединяющей полуостров Ханко- остров Осмуссар- мыс Пысаспеа, до линии, соединяющей советский маяк Ристна на острове Хиума с финским навигационным знаком на острове Гримсерарна, будет являться серединная линия;

Декларация о континентальном шельфе Балтийского моря, 23 октября 1968 г. в Москве. В которой Стороны заявляют, что:

1.                  В соответствии с положениями Женевской Конвенции 1958 года о континентальном шельфе поверхность и недра дна Балтийского моря как мелководного моря являются сплошным континентальным шельфом, подлежащим разграничению между соответствующими прибалтийскими государствами.

2.                  Каждое прибалтийское государство в соответствии со статьей 2 Женевской Конвенции 1958 года о континентальном шельфе имеет суверенное право на принадлежащий ему континентальный шельф Балтийского моря в целях разведки и разработки естественных богатств, расположенных на морском дне и в его недрах.

3.                  Континентальный шельф Балтийского моря должен использоваться всеми государствами исключительно в мирных целях.

4.                  Разграничение континентального шельфа Балтийского моря должно осуществляться в соответствии с принципами, изложенными в Женевской Конвенции 1958 года о континентальном шельфе и, в частности, в статье 6 указанной Конвенции.

5.                  Исходные линии для отсчета ширины территориального моря, устанавливаемые каждым из участников Декларации в соответствии со статьями 3 и 4 Женевской Конвенции 1958 года о территориальном море и прилежащей зоне, взаимно признаются и рассматриваются как исходные линии при разграничении континентального шельфа.

6.                  Точные координаты границ континентального шельфа на Балтийском море определяются путем заключения двусторонних и многосторонних соглашений между заинтересованными государствами.

7.                  Права каждого прибрежного государства на континентальный шельф никоим образом не затрагивают правового статуса вод открытого моря, покрывающих шельф, а также правового, статуса воздушного пространства над этими водами.

8.                  Разведка, разработка и иное использование континентального шельфа Балтийского моря не должны создавать неоправданных помех судоходству, рыболовству и охране животных ресурсов моря.

9.                  Участки континентального шельфа Балтийского моря не должны передаваться для разведки, разработки и иного использования не прибалтийским государствам, их гражданам или фирмам.

10.             Участники Декларации будут консультироваться между собой по вопросам, представляющим взаимный интерес в связи с использованием континентального шельфа Балтийского моря.

Если между противолежащими государствами, имеющими общий континентальный шельф, не заключено специальное соглашение и если иная линия границы не оправдывается особыми обстоятельствами, то границей континентального шельфа, принадлежащего каждому государству, служит срединная линия, каждая точка которой равно отстоит от ближайших точек тех исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря.

Если один и тот же континентальный шельф примыкает к территориям двух смежных государств, то при отсутствии специального соглашения между ними и если иная линия границы не оправдывается особыми обстоятельствами, граница континентального шельфа, принадлежащего каждому государству, определяется по принципу равного отстояния от ближайших точек тех исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря каждого из этих двух государств.

Конвенция 1982 года также содержит положения о делимитации континентального шельфа, которые не противоречат упомянутым выше положениям Женевской конвенции 1958 года и общепризнанным принципам, сложившимся в международной практике.


5 Заключение

 

Континентальный шельф - естественное продолжение сухопутной территории до внешней границы подводной окраины материка или до 200 миль, если границы подводной окраины материка не достигают этого предела. Шельф включает дно и недра.

Прибрежное государство осуществляет над шельфом суверенные права в отношении разведки и разработки природных ресурсов, а именно, минеральных ресурсов дна и недр, а также живых организмов, относящихся к «сидячим видам». Однако государство не распространяет в данном случае свой суверенитет на водное и воздушное пространство над континентальным шельфом. Все государства также вправе прокладывать подводные кабели на «чужом» континентальном шельфе. Разграничение континентального шельфа между прибрежными государствами производится на основе взаимных соглашений.

Морское дно и его недра являются общим достоянием человечества и открыты для экономического и научного использования государств.

Континентальный шельф и морское дно являются демилитаризованной зоной.

Определение режима моря за пределами исключительной -экономической зоны.

За пределами экономической зоны расположено пространство, называемое открытым морем.

Открытое море находится в общем, равном и свободном пользовании народов всех стран. Здесь нет какой-либо иной юрисдикции, кроме юрисдикции государства над своим национальным судном.

Национальность судна определяется его флагом. Порядок получения судном флага государства, установлен внутренним законодательством последнего. Национальность судна определяет юрисдикцию, распространяемую на судно. В пределах открытого моря на судно и экипаж распространяются законы его флага. Арест либо задержания судна возможно только с согласия властей государства флага судна. В территориальном море уголовная юрисдикция прибрежного государства распространяется на судно в случае, если действия судна или команды затрагивают интересы прибрежного государства или его граждан.

Универсальная юрисдикция государств возможна в случаях преследования пиратского судна, которое любое государство вправе преследовать и наказать. Досмотру может быть подвергнуто любое судно, если есть основание полагать, что оно занимается работорговлей, несанкционированным вещанием, не имеет национальной принадлежности либо отказывается поднять флаг.

В открытом море возможно преследование иностранного судна, в случае нарушения им законов прибрежного государства во время нахождения в его внутренних, территориальных водах, а также в прилежащей зоне. Преследование должно быть непрерывным и прекращается входом иностранного судна в территориальное море иностранного государства.


Список используемой литературы

 

1. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (Монтего-Бей, 10 декабря 1982 г.)

2. Протокол о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе (Рим, 10 марта 1988 г.)

3. Международное морское право: Справочник/ Г.С. ГОШКОВ, Г.А. ЛАЗУНОВ, В.С. КНЯЗЕВ-М.: Воениздат, 1985 г.

4. Формы юридической ответственности при разработке континентального шельфа. Е.Г. КРАЮШКИНА.

5. Авраменко И. М. Международное морское право : учеб, пособ. - Ростов н/Д : Феникс, 2001.

6. Авраменко И. М. Справочник: Международное морское право в документах. - Ростов н/Д : Феникс, 2001.

7. Вылегжанин А.Н., Гуреев С.А., Иванов Г.Г. Международное морское право: Учебное пособие. М., 2003.

8. Ермолаев В. Г., Сиваков О. В. Морское право : учеб, пособ. - М., 2001.

 

 

 

 

 

1

 



Информация о работе Правовой режим континентального шельфа