Контрольная работа По дисциплине «Инвестиционная стратегия »

Оборачиваемость основных средств = Выручка/Фср

Коэффициент оборачиваемости оборотных средств = Выручка/Норматив оборотных средств

Коэффициент оборачиваемости капитала = Выручка/(Фср+ Норматив оборотных средств)

Оборачиваемость готовой продукции = Выручка/Норматив готовой продукции

Оборачиваемость собственного капитала = Выручка/(Амортизация осн фондов+фонд накопления)

Рентабельность капитала = Балансовая прибыль/(Фср+ Норматив оборотных средств)

Рентабельность основных фондов = Балансовая прибыль/ Фср

Рентабельность собственного капитала = Балансовая прибыль /(Амортизация осн. фондов + фонд накопления)

Рентабельность собственного капитала по чистой прибыли = Прибыль чистая/(Амортизация осн. фондов + фонд накопления)

Рентабельность продаж = Прибыль от реализации/ Выручка

Оборачиваемость основных средств увеличивается с каждым годом, что не является благоприятным явлением. Оборачиваемость готовой продукции уменьшается, оборачиваемость собственного капитала увеличивается, это есть показатель более эффективного использования предприятием собственного капитала и запасов готовой продукции. Об этом же свидетельствуют коэффициенты эффективности. Рентабельность всех показателей увеличивается. Это также положительный фактор. Что касается показателей по собственному капиталу, можно предположить, что слишком высок фонд накопления, либо нужно пересмотреть политику использования собственного капитала. Рентабельность продаж возрастает достаточно высокими темпами.

7. Оценка рисков и страхования

Потенциальные риски и источники их возникновения

                Коммерческие:

  риск, связанный с реализацией продукции на товарном рынке (уменьшение размеров и ёмкости рынков, снижение платёжеспособного спроса, появление новых конкурентов);

  риск, связанный с перевозкой готовой продукции;

  риск, связанный с приемкой товара покупателем;

  риск, связанный с ростом цен на сырье;

  риск, связанный с отказом клиентов сотрудничать

Меры по снижению:

- систематическое изучение конъюнктуры рынка;

- создание дилерской сети;

- соответствующая ценовая политика;

- создание сети сервисного обслуживания;

- создание общественного мнения (паблик рилейшнз) и «фирменного стиля»;

- реклама и т.д.

                Производственные:

  риск, связанный с задержкой поставок сырья и, как следствие, простоями производства;

Меры по снижению:

- действенный контроль за ходом производственного процесса;

- усиление влияния на поставщиков путём диверсификации и дублирования поставщиков;

- применение импортозаменяющих комплектующих и пр.

              Технические:

             риск, связанный с поломкой транспортных средств;

             риск, связанный с плохим качеством бензина, запасных частей к оборудованию и пр.

             Финансовые:

• риски, связанные с инфляционными процессами;

• риски, связанные с всеобщими неплатежами;

• риски, связанные с колебаниями валютных курсов и др.

Меры по снижению:

- создание системы финансового менеджмента на предприятии;

- работа с дилерами на условиях предоплаты и т.д.

             Инновационный:

             риск неудачи в освоении нового оборудования.

             Процентный:

             риск изменения ставок по кредитам

             Риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами:

             Риски, обусловленные непредвиденными обстоятельствами (от смены политического курса страны до забастовок и землетрясений).

Меры по снижению;

- работа предприятия с достаточным запасом финансовой прочности.

Источники возникновения рисков

             недостаточная информация о спросе на данный товар

             недостаточный анализ рынка

             недооценка своих конкурентов

             отсутствие резервов на покрытие убытков по непредвиденным обстоятельствам (климатические условия)

             недостаточное внимание к состоянию транспортных средств

             недостаточный анализ изменения процентных ставок

Для снижения общего влияния рисков на эффективность предприятия необходимо предусмотреть коммерческое страхование по действующим системам страхования (страхование имущества, транспортных перевозок, заложенных в коммерческих контрактах на заключаемые сделки, перестрахование и пр.).

Заключение

В заключение работы хотелось бы сделать некоторые выводы и отметить следующие моменты. По результатам расчётов некоторых показателей данное предприятие имеет достаточно высокую рентабельность. В целом предприятие эффективно использует свои средства. Наблюдается увеличение эффективности по большинству показателей. Проект имеет относительно высокий коэффициент эффективности (85%) и срок окупаемости. Это является привлекательной для инвесторов чертой. Точка безубыточности с каждым годом уменьшается, что говорит об улучшении состояния предприятия. Чистая прибыль за три года возрастает относительно высокими темпами. Но в то же время растет и себестоимость, в первую очередь из-за увеличения цен на сырье.

Слабой стороной предприятия является то, что не уделяется достаточного внимания маркетингу, рекламе, оценке рисков. Хотя это и не имеет прямого отношения к процессу производства, налаженная система маркетинга увеличит эффективность предприятия. Кроме того, основой конкурентного преимущества является наличие информации о конкурентах и потенциальных клиентах. Этому может способствовать маркетинг.

Сильной стороной является то, что новое оборудование может работать в полную мощность. Этому способствуют и опыт руководителя, и квалификация персонала, и кадровый состав.

В перспективе предприятие имеет все возможности для расширения производства, включая производство новых видов продукции, увеличение количества потребителей, выход на более крупные рынки.

Таким образом, разработанный для предприятия бизнес-план помогает строить прогнозы относительно будущего предприятия, привлекать инвесторов для развития бизнеса и стоить дальнейшие планы.

Список литературы

1.     Экономика предприятия: Учебник. / Под ред. проф. О.И. Волкова. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 520 с.

2.     Под редакцией В.П. Грузинова Экономика предприятия. М. 2006

3.     Корсунова Н.М., Панина З.И. Организация и планирование деятельности предприятий: Методические рекомендации по подготовке курсового проекта. – М.: МГУЛ, 2004. – 48 с.

4.     Ленина В.В. Разработка финансового плана: Методическое пособие к выполнению расчетной работы для студентов экономических и машиностроительных специальностей. Пермь. – 2006. – 19 с.

5.     Ленина В.В. Учебно-методическое пособие по курсу «Экономика предприятия» для студентов экономических специальностей машиностроительного профиля. Пермь. – 2003. – 82 с.

6.     Ленина В.В. Лекционный курс

7.     Липсиц И.В. Бизнес-план – основа успеха. М. 2004

8.     Под редакцией В.Н. Попова и С.И. Ляпунова. Бизнес-планирование. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 672 с.

9.     Панина З.И., Суслова И.А. Планирование деятельности предприятия сферы услуг. М. 2006

10.  Черняк В.З. Бизнес-планирование. М. 2002