Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2012 в 08:29, контрольная работа
Страхование ответственности представляет собой самостоятельную сферу страховой деятельности. Объектом страхования выступает ответственность страхователя по закону или в силу договорного обязательства перед третьими лицами за причинение им вреда (имеется в виду вред, причиненный личности или имуществу третьих лиц). В силу возникающих страховых правоотношений страховщик принимает на себя риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда со стороны страхователя (физического или юридического лица) жизни, здоровью или имуществу третьих лиц.
1. Гражданская и профессиональная ответственность и особенности ее страхования..............................................................................................
2. Основные условия страхования ответственности владельцев автотранспортных средств..........................................................................
3. Порядок заключения договора страхования ответственности владельцев автотранспортных средств и урегулирования убытков при наступлении страхового случая………………………………………….
Тест…………………………………………………………………………
План работы
Стр.
Страхование ответственности 1. Гражданская и профессиональная
ответственность и особенности ее страхования................... |
3 |
2. Основные условия страхования
ответственности владельцев автотранспортных
средств....................... 3. Порядок заключения договора страхования ответственности владельцев автотранспортных средств и урегулирования убытков при наступлении страхового случая…………………………………………. Тест…………………………………………………………………… |
5
8 11 |
Задача .............................. |
13 |
Список литературы .............................. |
14 |
Страхование ответственности.
1. Гражданская и профессиональная ответственность и особенности ее страхования.
Страхование ответственности представляет собой самостоятельную сферу страховой деятельности. Объектом страхования выступает ответственность страхователя по закону или в силу договорного обязательства перед третьими лицами за причинение им вреда (имеется в виду вред, причиненный личности или имуществу третьих лиц). В силу возникающих страховых правоотношений страховщик принимает на себя риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда со стороны страхователя (физического или юридического лица) жизни, здоровью или имуществу третьих лиц.
Принято различать страхование гражданской ответственности, страхование профессиональной ответственности, качества продукции, экологическое и др. В первом случае речь идет о страховых правоотношениях, где объектом страхования является гражданская ответственность. Это предусмотренная законом или договором мера государственного принуждения, применяемая для восстановления нарушенных прав потерпевшего (третьих лиц), удовлетворения его за счет нарушителя.
Гражданская ответственность носит имущественный характер: лицо, причинившее ущерб, обязано полностью возместить убытки потерпевшему, т.е. третьему лицу. Через заключение договора страхования гражданской ответственности данная обязанность перекладывается на страховщика. За причиненный ущерб страхователь может нести уголовную, административную ответственность, т.е. преследоваться по закону за свои противоправные действия по отношению к третьему лицу. Однако возмещение имущественного вреда, причиненного третьему лицу, перекладывается на страховщика.
Страхование профессиональной ответственности связано с возможностью предъявления имущественных претензий к физическим или юридическим лицам, которые заняты выполнением своих профессиональных обязанностей или оказанием соответствующих услуг. Имущественные претензии, предъявляемые к физическим или юридическим лицам, обусловлены небрежностью, халатностью, ошибками и упущениями в профессиональной деятельности или услугах. Через страхование вопросами удовлетворения данных имущественных претензий по поводу допущения халатности и небрежности начинает заниматься страховщик. Назначение страхования профессиональной ответственности заключается в страховой защите лиц определенного круга профессий (частнопрактикующие врачи, нотариусы, адвокаты и др.) против юридических претензий к ним со стороны клиентуры.
По условиям лицензирования
страховой деятельности на территории
Российской Федерации к блоку
страхования ответственности
2. Основные условия страхования ответственности владельцев автотранспортных средств.
Страхование ответственности владельцев автотранспортных средств является наиболее известным видом страхования гражданской ответственности, начавшим бурно развиваться в 20-е годы нашего столетия, когда стала возрастать интенсивность автомобильного движения и увеличился риск дорожно-транспортных происшествий.
В России данный вид страхования появился с 1 июля 2003 года со вступлением в силу Федерального закона №40-ФЗ от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО).
ОСАГО вводилось как социальная мера, направленная на создание финансовых гарантий возмещения ущерба, причиненного владельцами транспортных средств. Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца автотранспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании автотранспортного средства на территории Российской Федерации. К страховому риску по ОСАГО относится наступление гражданской ответственности при ДТП.
Страховые тарифы по ОСАГО устанавливаются Правительством Российской Федерации. Впервые они были установлены Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 года. При расчёте страхового тарифа на базовую ставку мультиплицируются коэффициенты. Размер страховой премии поставлен в зависимость от мощности двигателя автомобиля, места регистрации, возраста и стажа водителей. Повышающие коэффициенты, установленные для водителей в возрасте до 22 лет, или со стажем вождения до 3 лет, увеличивают размер страховой премии до 70 %.
Весь набор коэффициентов применяется не всегда. Так, в случае следования к месту регистрации и для временного использования в России транспортных средств, зарегистрированных за рубежом, применяется сокращённый набор коэффициентов.
Согласно закону об ОСАГО, страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая обязан возместить потерпевшим причиненный вред, составляет:
При этом размер страховой выплаты за причинение вреда жизни потерпевшего составляет:
Поскольку в Законе об ОСАГО оговорены максимальные суммы страховых выплат по видам ущерба, помимо полиса ОСАГО практически в любой страховой компании предложат полис ДСАГО – добровольного страхования автогражданской ответственности. Добровольное страхование является дополнительным по отношению к страхованию, предоставляемому в соответствии с договором обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Выплата страхового возмещения по Правилам ДСАГО осуществляется в случае недостаточности страховой выплаты по обязательному страхованию для возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу других лиц, а также на случай наступления ответственности, не относящейся к страховому риску по договору обязательного страхования. Устанавливается максимальный лимит ответственности страховщика (500 тыс., 1 млн., 1,5 млн, 3 млн. и т.д. рублей), до которого действует суммарная (обязательная плюс добровольная) ответственность.
В 2009 году Россия вступила в систему «Зеленая карта», международный аналог ОСАГО. «Зеленая Карта» – это система международного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, существующая с 1953 года, участниками которой являются 45 стран: большинство европейских, ряд стран Северной Африки и Средиземноморья. В каждой стране учреждается национальное страховое бюро «Зеленая карта», основной функцией которого является выплата страховых возмещений потерпевшим в результате ДТП, происходящих на территории страны, в которой учреждено данное бюро, по вине держателей иностранных сертификатов «Зеленая карта». За управление и текущую деятельность системы отвечает Совет бюро «Зеленая карта», в который входят все 45 бюро стран-участниц.
Функции российского национального бюро «Зеленая карта» возложены на Российский союз страховщиков распоряжением Правительства РФ от 19.03.2008 № 863.
В январе 2009 года только 12 российских автостраховщиков вступили в «Зеленую карту». От участия отказались такие компании как «Ингосстрах», «МАКС», «СОГАЗ» из-за больших лимитов ответственности в некоторых странах, и как следствие – возможных огромных убытков.
Тарифы по «Зеленой карте» едины для всех российских страховщиков и устанавливаются РСА по согласованию с Министерством Финансов.
3. Порядок заключения договора страхования ответственности владельцев автотранспортных средств и урегулирования убытков при наступлении страхового случая.
По правилам ст. 940 ГК договор страхования должен быть заключен в письменной форме. Несоблюдение письменной формы влечет недействительность договора страхования, за исключением договора обязательного государственного страхования. Договор страхования заключается на основании устного или письменного заявления страхователя, составленного по форме, установленной страховщиком. Договор может быть заключен путем составления одного документа, подписанного сторонами (п. 2 ст. 434 ГК), либо вручения страховщиком страхователю на основании его письменного или устного заявления страхового полиса (страхового свидетельства), подписанного страховщиком. В последнем случае согласие страхователя заключить договор страхования на предложенных страховщиком условиях подтверждается принятием от страховщика указанного полиса. Страховое свидетельство должно содержать:
При заключении договора страхователь обязан сообщить страховщику все известные ему обстоятельства, имеющие существенное значение для суждения о степени страхового риска. Как правило, это делается с помощью заявления, написанного страхователем (или заполненного по уже готовой форме, представленной страховщиком). Существенными признаются, во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные в заявлении и (или) договоре (страховом полисе). Заявление страхователя должно быть заполнено четким (ясным) почерком, одними чернилами, не должно содержать исправлений и дописок. Если какая-либо строка в заявлении и (или) в страховом полисе осталась не заполнена (в том числе если в ней содержится прочерк), считается, что соглашением страхователя и страховщика сведения, не указанные в упомянутой строке, исключены из числа существенных обстоятельств договора (страхового полиса).
Если страхователем является юридическое лицо, то как в заявлении, так и в договоре (страховом полисе) кроме подписи уполномоченного представителя страхователя должна быть печать юридического лица.
Если договором не предусмотрено иное, его действие начинается в 00 час. 00 мин. Дня, указанного в договоре (страховом полисе) как дата начала страхования, но не ранее 00 час. 00 мин. дня, следующего за днем оплаты страховой премии или ее первого взноса (при оплате страховой премии по частям в рассрочку). Днем оплаты страховой премии или ее первого взноса считается:
а) в случае наличного расчета – день поступления денег в кассу страховщика или день получения денег представителем страховщика. Факт приема наличных денежных средств оформляется квитанцией установленного образца;
б) в случае безналичного расчета – день поступления денег на расчетный счет страховщика.
Действие договора заканчивается в 24 час. 00 мин. Дня, указанного в договоре (страховом полисе) как дата окончания страхования.
Основными принципами обязательного страхования являются:
– гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом;
– всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств;
– недопустимость использования
на территории Российской Федерации
транспортных средств, владельцы которых
не исполнили установленную настоя
– экономическая