Разработка схемы организации дорожного движения на перекрёстке

Увеличение количества транспортных средств и объема перево¬зок ведет к росту интенсивности движения. В городах это приводит к воз¬никновению транспортных задержек, образованию заторов и очередей, из-за которых снижаются скорости сообщения, неоправданно растет расход топли¬ва, и увеличиваются нагрузки на детали и агрегаты транспортных средств. Частое скопление автомобилей на перекрестках и переменные режимы дви¬жения являются причинами повышенного загрязнения воздушного бассейна города продуктами неполного сгорания топлива. Городское население посто¬янно подвержено воздействию транспортного шума и отработавших газов. Кроме того, значительно растет число дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и снижается безопасность движения.

ВВЕДЕНИЕ.................................................................................................................................4
1. Исходные данные....................................................................................................................5
2. Расчет приведенной интенсивности движения транспортных средств по направлениям..........................................................................................................................7
3. Определение минимально необходимого количества полос движения и ширины проезжей части дороги и пешеходных переходов……………………………………...... 8
4. Оценка потенциальной опасности перекрестка.................................................................10
5. Анализ картограммы интенсивности движения................................................................11
6. Разработка схем организации движения на типовом перекрестке…………………...... 13
6.1 Четырёхфазная схема организации движения с выделенной пешеходной фазой.......................................................................................................................................13
6.2 Трехфазная схема организации движения.......................................................................18
Заключение……………………………………………………………………………………20
Приложение……………………………………………………………….…………….….…21
Список использованной литературы………………………………………….……………..24