Морское страхование

     Общей аварией признаются убытки, понесенные из-за намеренно и разумно произведенных  чрезвычайных расходов или пожертвований  ради общей безопасности, в целях  сохранения от общей опасности имущества, участвующего в морском предприятии, — судна и фрахта перевозимого судном груза.

     Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом соразмерно их стоимости во время и в месте окончания общего морского предприятия.

     Общее морское предприятие имеет также место в случае, если одно или несколько судов буксируют, либо толкают другое судно или суда при условии, что все они участвуют в коммерческой деятельности, но не в спасительной операции.

     Правила применяются в случае, если принимаются  меры по сохранению судов и их грузов, если грузы подвергаются общей опасности.

     Судно не подвергается общей опасности  вместе с другим судном, пли судами, если в результате простого отсоединения от другого суд-па или судов оно  находится в безопасности. В случае, если отсоединение представляет собой акт общей аварии, общее морское предприятие продолжается. 

     Заключение 

     К страховщику, уплатившему страховое  возмещение, переходит в размере  уплаченной суммы право требования, которое страхователь пли выгодоприобретатель  имеет к лицу, ответственному за причиненный ущерб (суброгация). Такое право осуществляется страховщиком с соблюдением порядка, установленного для лица, получившего страховое возмещение.

     В случае, если страхователь пли выгодоприобретатель  отказался от своего права требования к лицу, ответственному за причиненный ущерб, либо осуществление такого права невозможно по вине страхователя или выгодоприобретателя, страховщик освобождается от уплаты страхового возмещения полностью или в соответствующей части.

     Общей аварией признаются убытки, понесенные из-за намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, участвующего в морском предприятии, — судна и фрахта перевозимого судном груза.

     Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом соразмерно их стоимости во время и в месте окончания общего морского предприятия.

     Общее морское предприятие имеет также  место в случае, если одно или  несколько судов буксируют, либо толкают другое судно или суда при условии, что все они участвуют в коммерческой деятельности, но не в спасительной операции.

     Правила применяются в случае, если принимаются  меры по сохранению судов и их грузов, если грузы подвергаются общей опасности.

     Судно не подвергается общей опасности вместе с другим судном, пли судами, если в результате простого отсоединения от другого суд-па или судов оно находится в безопасности. В случае, если отсоединение представляет собой акт общей аварии, общее морское предприятие продолжается. 

     Список использованной литературы

1 Керимов В.А  Страхование.-М: Издательский Дом «Дашков и К»,2001.

2 Бакаев П.О  Страхование.-М.:ИНФРА-М,2002

3 Макарова  Е.П Стрвхование.-М.:ИПБ-БИНФА,2001