Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Января 2012 в 16:33, реферат
В работе описана реализация определенных в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2020 года задач по повышению эффективности российской экономики, которая возможна только при переходе на сценарий инновационного развития.
1. Инновационная политика Костромской области
2. Строительство
3. Промышленность
4. Железнодорожный транспорт
5. Водный транспорт
6. Воздушный транспорт
7. ЖКХ
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию Костромской государственный технологический университет
Реферат на тему:
«Инновации Костромской
Выполнил:
Горюнов С.Н. студент 4 курса, гр.07-Ф-11
Содержание
1. Инновационная политика Костромской области
2. Строительство
3. Промышленность
4. Железнодорожный транспорт
5. Водный транспорт
6. Воздушный транспорт
7. ЖКХ
1. Инновационная политика Костромской области
Реализация определенных в
В рамках инвестиционной
Разрабатываемая областная программа "Качество, безопасность, конкурентоспособность и защита прав потребителей на территории Костромской области на 2009-2013 годы" одним из целевых направлений имела повышение конкурентоспособности, производственного и экспортного потенциала крупных и средних товаропроизводителей региона. Достижение указанного результата планируется осуществить главным образом за счет создания новых и модернизации выпускаемых видов продукции (услуг), внедрения новой техники и технологий.
16 мая 2008 года Костромской областной
Думой был принят Закон
Указанный нормативно-правовой
- содействие
патентованию изобретений,
- создание
условий для привлечения
- создание
организаций, образующих
В соответствии с постановлением администрации Костромской области "О предоставлении субсидий на поддержку субъектов малого предпринимательства" № 255-а от 04.08.2008 г. государственная поддержка малых предприятий, осуществляющих инновационную деятельность и производство наукоемкой продукции, осуществляется посредством субсидирования части процентной ставки по кредитам заемщиков в размере 1/2 ставки рефинансирования (учетной ставки) Центрального банка Российской Федерации, действовавшей на дату заключения кредитного договора.
Наиболее
значимым элементом
- развитие
региональной инфраструктуры
- создание
системы координации научной
и производственной
- развитие
технологического
- формирование
и реализация инновационных
- внедрение
прорывных технологий и
- патентование
за рубежом изобретений и
2. Строительство
Постановлением
администрации Костромской
В рамках
Программы предусматривается
2011 - 105 семей;
2012 – 105 семей;
2013 – 105 семей;
2014 – 105 семей;
2015 – 105 семей.
Планируемый объем
средства федерального бюджета - 141,0 млн. рублей;
средства областного бюджета
средства местного бюджета
внебюджетные средства (кредитные и заемные средства молодых семей – 552,4 млн. рублей.
На 2011 год потребность на реализацию
Программы в средствах
Постановление администрации Костромской области от 19 апреля 2011 года №125-а "Об областной целевой программе "Обеспечение жильем молодых семей на 2011-2015 годы"
Подпрограмма "Обеспечение жильем молодых
семей" федеральной целевой программы
"Жилище" на 2011-2015 годы
3. Промышленность
В
Костромской области
- 27 процентов льняных тканей;
- 18 процентов автокранов;
- 13 процентов древесноволокнистых плит;
- 11 процентов клееной фанеры;
- 9 процентов древесностружечных плит.
В январе-марте 2011 года объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по полному кругу производителей промышленной продукции составил 25,6 млрд. рублей.
Индекс промышленного производства в январе-марте 2011 года составил 118,6 %; индекс цен производителей промышленной продукции в марте 2011 года – 105,7 % к декабрю 2010 года.
Увеличение объемов производства в январе-марте 2011 года к уровню января-марта 2010 года отмечается по следующим видам деятельности:
• добыча полезных ископаемых – 222,3 %;
•
производство машин и
•
производство
•
производство транспортных
•
химическое производство – 147,
•
производство ювелирных
• производство мебели – 132,7 %;
•
текстильное и швейное
•
обработка древесины и
•
металлургическое производство
и производство готовых
• производство и распределение электроэнергии, газа и воды – 103,5 %;
•
целлюлозно-бумажное
Снижение объемов производства в январе-марте 2011 года к уровню января-марта 2010 года отмечено по следующим видам деятельности:
•
производство резиновых и
•
производство прочих
•
производство пищевых
• производство кожи, изделий из кожи и производство обуви – 58,5 %.
4. Железнодорожный транспорт
Железнодорожные магистрали Костромской области обеспечивают транспортно-экономическую связь запада и северо-запада страны с восточными регионами. Общая протяженность железнодорожных путей, проходящих по территории Костромской области, составляет 640 км. На территории Костромской области осуществляют свою деятельность два отделения Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: Вологодское отделение (протяженность линий 390 км) и Ярославское отделение (протяженность линий 250 км). На северо-востоке области осуществляет свою деятельность Шортюгское предприятие промышленно-железнодорожного транспорта (протяженность линий необщего пользования 54 км).
Основной объем грузовых и пассажирских перевозок на территории Костромской области обеспечивается Вологодским отделением Северной железной дороги. Несмотря на снижение роста промышленного производства в регионе грузооборот железнодорожного транспорта за 2 квартала 2009 года по территории Костромской области составил 11450 млн. т/км. Пассажирооборот на территории области достаточно высок и стабилен. За 2 квартала 2009 года пассажирооборот в поездах дальнего следования составил 439 млн. пасс. км, в пригородных поездах – 58 млн. пасс. км.
Наиболее крупные железнодорожные станции: Буй, Галич, Шарья (Вологодское отделение); Кострома, Нерехта (Ярославское отделение). С железнодорожных станций Вологодского отделения без пересадки в пути следования можно доехать до Москвы, С-Петербурга, Екатеринбурга, Красноярска, Челябинска, Тюмени, Читы, Благовещенска, а также до столицы республики Казахстан – Астаны. Со станций Ярославского отделения без пересадки в пути следования можно доехать до Хабаровска, Владивостока, Адлера (в летний период), С-Петербурга, Москвы, Ярославля (Кострома, Нерехта), а также до Иваново, Уфы, Самары, Нижнего-Новгорода (Нерехта) и многих других крупных культурных и промышленных центров страны.