Промышленный переворот в странах Западной Европы и США

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Января 2011 в 08:40, лекция

Краткое описание

Промышленный переворот означал переход от мануфактурного производства, основанного на кооперации специализированного ручного труда наемных рабочих, к фабричному производству, основанному на механизации труда посредством системы специализированных рабочих машин, оперирующих одновременно множеством рабочих инструментов и приводимых в движение единым двигателем, превращающим энергию из одной формы в другую.

Содержимое работы - 1 файл

Тема 15 Промышленный переворот в странах Западной Европы и США .doc

— 196.50 Кб (Скачать файл)

    Наполеон Третий поддержал создание акционерного банка «Кредит Мобилье» для мобилизации сбережений населения в целях финансирования железнодорожного строительства. Этот банк стал прообразом системы долгосрочного промышленного кредитования.

    Таким образом, французская промышленность развивалась преимущественно за счет собственных капиталов. Развивающиеся ж/д ускорили темп экономической жизни, открыли промышленности новые рынки сырья и сбыта, дали возможность шире использовать экономические резервы Франции. Первая железная дорога во Франции была построена в 1832 г. между Сент-Этьеном и Лионом. С середины 19 века Франция экспортирует лионский шелк, а также шерстяные и хлопчатобумажные ткани.

Промышленный  переворот в США

 

    В американской истории 18 века важнейшим событием явилась война за независимость 1775 – 1783 гг.

    Экономическое развитие Северной Америки 16-18 вв. носило характер сырьевого придатка метрополии (Англии), чему в значительной степени способствовала политика английской колониальной администрации, а именно:

1.1699 г. – вводится запрет вывоза шерсти и шерстяных тканей в Англию;

2.1750 г. – издается закон («железный»), запретивший строительство в колониях прокатных станов, кузнечных цехов с молотами, сталеплавильными печами;

  1. 1765 г. – вводится гербовый сбор, ущемляющий интересы купцов из колоний; колонисты не имели представительства в английском парламенте, а поэтому протестовали против взимания налогов;
  2. 1774 г.   – принят «Квебекский акт», запретивший колонистам осваивать новые земли.

Результатом антиколониальной войны явились:

  1. Версальский договор полного равноправия Северной Америки (1783г.)
  2. более свободный доступ к земле;
  3. открытие для колонизации западных земель вплоть до Миссисипи;
  4. принятие конгрессом решения (в 1785 г.) о распродаже земель участками не менее 640 акров по цене 2 долл. за акр.

Вплоть  до середины 19 века мануфактурное производство не имело широкого распространения, основной отраслью хозяйства оставалась аграрная, т.к. для развития сельского хозяйства было больше условий.

    Развитие сельскохозяйственного производства на Юге отличалось преобладанием монокультурного производства (в основном хлопка), основанного на рабском труде. Главным недостатком такого производства является его неустойчивость, т.к. колебания спроса на хлопок сильно отражались на благосостоянии плантаторов Юга и прогрессирующем истощении земли.

    После антиколониальной революции Северная Америка приняла курс на фритредерство – свободную торговлю.

    Но в течение 50 лет после  этой революции на территории  США, (увеличившихся по площади к 1850 г. в шесть раз по сравнению с серединой 18 века), сложились два типа хозяйства.

    Северные и Южные Штаты различались практически по всем параметрам:

  1. ведущей сфере хозяйства (промышленность и экстенсивное сельское хозяйство);
  2. структуре сельскохозяйственного производства (фермерские капиталистические хозяйства, небольшие по площади, специализировавшиеся на выращивании злаков –на Севере и монокультурные гигантские плантации – на Юге);
  3. положением в мировой экономике (Север стремился занять самостоятельные позиции в мировом промышленном производстве, а Юг довольствовался ролью сырьевого придатка английской хлопчатобумажной промышленности);
  4. различались оптимальные для Севера и Юга внешнеэкономические курсы (Север – протекционизм, Юг – фритредерство).

    Конфликт  между Севером и Югом в виде Гражданской войны 1861-1865 гг. был вызван не различием их экономической структуры, а не совпадением их экономических интересов.

Сосуществование их в рамках одного государства было возможным, но не необходимым.

    По аграрному вопросу также были противоречия – как осваивать новые западные земли. Миссурийский компромисс 1820 г. провозгласил освоение плантаторами земли южнее 36 град. 31 мин. Сев. Широты, а севернее – фермерами.

   В 1862 г. издан Гомстед-акт, согласно которому любой гражданин США мог занимать участок земли площадью до 160 акров, при условии самостоятельной обработки его в течение 5 лет и уплаты регистрационного взноса (10 долл.) участок переходит в полную собственность занявшего его фермера. Так было положено начало «американскому пути» развития капитализма в сельском хозяйстве.

    Победа Севера над Югом придала промышленный характер всему развитию страны. Государство проводило политику протекционизма и внешнеэкономической экспансии: в конце 19 века экспорт из США рос в три раза быстрее производства.

Особенности промышленного переворота в США

Промышленный  переворот в США начался около 1800 г. прежде всего в текстильной  и хлопчатобумажной промышленности в особых условиях.

   Одним из условий был постоянный  приток эмигрантов из разных  стран Европы. Если бы не это  обстоятельство, американская промышленность  не имела бы рабочих. Здесь  не происходило обезземеливание  крестьян. Эту сторону первоначального  накопления и заменяла эмиграция из Европы. Крестьяне в Европе теряли землю, а потом приезжали в Америку.

    Кроме того, эмигранты приносили сюда технический опыт своих стран. США стали местом, где сливались воедино технические достижения Европы.   

   В 1789 г. в США эмигрировал английский текстильщик С. Слэйтер и без необходимых чертежей воспроизвел схему устройства ватерной машины Аркрайта. В это же время американский учитель Уитни изобрел хлопкоочистительную машину. Тем самым здешняя хлопчатобумажная промышленность сразу получила особенно дешевое сырье. К середине Х1Х века переворот в хлопчатобумажной промышленности США был закончен, и США по производству бумажных тканей вышли на второе место в мире после Англии.

    Успешно в США развивалось  машиностроение. При этом особое место там занимало сельскохозяйственное машиностроение.

    Особенно важным для США был  переворот на транспорте: связать  отдельные части огромной территории, хозяйственно освоить земли Дальнего  Запада стало возможным только  с помощью железных дорог и пароходов.

    В 1807 г. начал ходить по реке  Гудзон пароход Фултона «Клермонт», который прошел путь от Нью-Йорка до Альбани (150 миль) за 32 часа. В 1811 г. пароход «Новый Орлеан», выйдя из Питсбурга за 2,5 часа достиг Мексиканского залива. После этого начались регулярные рейсы пароходов в Огайо и Миссисипи. К середине Х1Х века переворот на транспорте был завершен: все грузы водным путем перевозились пароходами, а по длине железных дорог США заняли первое место в мире.

    И все же к середине Х1Х века США еще оставались преимущественно аграрной страной: в экономике преобладало с/х-во, больше половины экспорта составлял хлопок, и лишь 12-14% промышленные товары.     Переворот в хлопчатобумажной промышленности оживил рабовладельческие плантации Юга.

Дополнительно к табаку и даже больше, чем его  стали выращивать хлопок. Однако в 50-х  гг. Х1Х в. хозяйство плантаций  стало испытывать серьезные трудности: земля истощилась, т.к. хлопок и табак - культуры её истощающие. А применение передовой агротехники несовместимо с рабовладением. Поэтому плантаторы Юга стремились на Запад, на новые плодородные земли. Однако одновременно на Запад двигались и свободные фермеры Северных штатов. Вставал вопрос: кому достанутся эти земли?

     Противоречие между Севером и  Югом заключалось и в другом: буржуазия Севера стремилась ликвидировать зависимость от Европы, развивать промышленность, а для этого защитить внутренний рынок страны высокими пошлинами на ввоз иностранных товаров. Плантаторы Юга хотели беспошлинно сбывать в Европу хлопок и табак, и без пошлин же, т.е. дешево покупать европейские промышленные товары. Вопрос о пошлинах – вопрос дальнейшего развития страны: либо США будут развиваться как аграрный придаток Европы, рынок сбыта и источник сырья для неё, либо станут самостоятельным индустриальным государством. Были и другие противоречия политического и этического характера.

   Аболюционисты, боровшиеся за свободу негров, о пошлинах не говорили. В ходе гражданской войны рабовладение было ликвидировано, негры получили свободу, но не землю. Они оставались в экономической зависимости от прежних хозяев, арендуя у них землю. Одновременно победа ускорила развитие промышленности. Дополнительным мотивом послужило открытие в 50-х гг. в Калифорнийских горах богатого месторождения золота. Здесь создавались огромные капиталы, которые впоследствии инвестировались в промышленность. За 20 лет промышленное производство США выросло в 4 раза.

   Капитализм США развивался без пережитков феодализма; предпринимательство и деловая инициатива не ограничивались действиями государства.

Информация о работе Промышленный переворот в странах Западной Европы и США