Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Марта 2012 в 11:52, доклад
История развития стандартизации Ещё в древнем Египте при строительстве пользовались кирпичами постоянного, «стандартного» размера; при этом специальные чиновники занимались контролем размеров кирпичей. Замечательные памятники греческой архитектуры - знаменитые храмы, их колонны, портики собраны из сравнительно небольшого числа «стандартных» деталей. Древние римляне применяли принципы стандартизации при строительстве водопроводов - трубы этих водопроводов были постоянного размера.В средние века с развитием ремесел методы стандартизации стали применяться все чаще и чаще.
История развития стандартизации
Ещё в древнем Египте при строительстве
пользовались кирпичами постоянного,
«стандартного» размера; при этом специальные
чиновники занимались контролем размеров
кирпичей. Замечательные памятники греческой
архитектуры - знаменитые храмы, их колонны,
портики собраны из сравнительно небольшого
числа «стандартных» деталей. Древние
римляне применяли принципы стандартизации
при строительстве водопроводов - трубы
этих водопроводов были постоянного размера.В
средние века с развитием ремесел методы
стандартизации стали применяться все
чаще и чаще. Так, были установлены единые
размеры ширины тканей, единое количество
нитей в ее основе, даже единые требования
к сырью, используемому в ткацком производстве.В
1785 году французский инженер Леблан изготовил
партию ружейных замков - 50 штук, каждый
из которых обладал важным качеством -
взаимозаменяемостью, и его можно было
использовать в любом из ружей без предварительной
подгонки.Во второй половине XIX века работы
по стандартизации проводились почти
на всех промышленных предприятиях. Благодаря
внутризаводской стандартизации изготовляемых
изделий стала возможной рационализация
процессов производства; основная цель,
которую при этом преследовали предприниматели,
- получение более высоких прибылей. Стандартизация
развивалась, прежде всего, внутри отдельных
фирм, отдельных предприятий. Однако в
дальнейшем, по мере развития общественного
разделения труда, все большее значение
начинала приобретать стандартизация
национальная и лаже международная. В
1891 году в Англии, а затем и в других странах
была введена стандартная резьба Витворта
(с дюймовыми размерами), впоследствии
замененная в большинстве стран резьбой
метрической. В 1846 году в Германии были
унифицированы ширина железнодорожной
колеи и сцепные устройства для вагонов;
в 1869 году там же был впервые издан справочник,
содержащий размеры стандартных профилей
катаного железа. В 1870 году в ряде стран
Европы были установлены стандартные
размеры кирпичей. Эти первые результаты
национальной и международной стандартизации
имели огромное практическое значение
для развития производительных сил. Однако
это были лишь первые шаги. В одной только
Германии из-за наличия на её территории
большого числа маленьких государств
имелось, как отмечал Энгельс, столько
типов мер и весов, сколько дней в году.Единицы
измерения устанавливались случайно:
например, «локоть» соответствовал длине
скипетра Генриха I; широко распространенная
во многих странах единица длины «фут»
соответствовала длине ступни Карла Великого.
Поиски более обоснованных единиц измерения
начались давно. Так, уже в 1790 году во Франции
была создана единица длины «метр», равная
десятимиллионной части четверти длины
земного меридиана. Однако прошло 85 лет,
прежде чем первые 17 государств, принявшие
участие в Международной метрической
конвенции в 1875 году в Париже, согласились
принять в качестве единицы измерения
длины метр. Метрическая конвенция и создание
Международного бюро мер и весов явились
важными вехами на пути научно-технического
прогресса.На исходе XIX века и в начале
XX века были достигнуты большие успехи
в развитии техники, промышленности и
концентрации производства. В связи с
этим в наиболее развитых странах появилось
стремление к организованной национальной
стандартизации, в большинстве случаев
завершившееся созданием национальных
организаций по стандартизации. Так, в
1901 году в Англии был создан Комитет стандартов,
главной задачей которого было содействие
усилению экономического могущества Британской
империи путем разработки и внедрения
стандартов на сырье, промышленные изделия,
военную технику.Усиленная милитаризация
многих стран в начале XX столетия требовала
производства большого количества вооружений
при обязательном соблюдении принципа
взаимозаменяемости; эту задачу можно
было решить только с помощью стандартизации.
Поэтому не удивительно, что во время первой
мировой войны и сразу после нее было основано
несколько национальных организаций по
стандартизации, например в Голландии
(1916 г.), в Германии (1917 г.), во Франции, Швейцарии
и США (1918 г.).После первой мировой войны
стандартизация стала все больше восприниматься
как объективная экономическая необходимость.
В это время организации по стандартизации
были созданы в Бельгии и Канаде (1919 г.),
Австрии (1920 г.), Италии, Японии и Венгрии
(1921 г.), Австралии, Швеции, Чехословакии
(1922 г.), Норвегии (1923 г.), Финляндии и Польше
(1924 г.), Дании (1926 г.) и в Румынии (1928 г.).С
развитием монополистического капитализма
стандартизация начала развиваться также
и в международном масштабе. Постоянное
расширение международного товарообмена
и необходимость более тесного-сотрудничества
в области науки и техники привели к основанию
Международной ассоциации по стандартизации
(ИСА). В 1939 году работа ИСА была прервана
второй мировой войной.В 1943 году в рамках
Организации Объединенных Наций был создан
Координационный комитет по вопросам
стандартизации с бюро в Лондоне и Нью-Йорке.В
1946 году в Лондоне была основана Международная
организация по стандартизации (ИСО), в
состав которой вошли 33 страны. В настоящее
время ИСО является одной из самых крупных
международных технических организаций
(её члены - 91 страна).Помимо ИСО работы
по стандартизации широко ведутся и во
многих других международных и региональных
организациях по стандартизации. Например,
в рамках Европейского объединения угля
и стали была создана в 1953 году Координационная
комиссия по стали, которая уполномочена
разрабатывать так называемые европейские
стандарты для шести стран (ФРГ, Франции.
Бельгии, Голландии, Италии, Люксембурга),
являющихся членами этого объединения.
На совещании в Париже в марте 1961 г. из
представителей национальных организаций
по стандартизации стран, принадлежащих
к Европейскому экономическому сообществу,
Европейскому обществу свободной торговли,
а также к Комиссии по общему рынку, был
создан Комитет европейской координации
стандартов. В задачу Комитета входит
разработка общих стандартов для стран,
входящих в Европейское экономическое
сообщество и в Европейское общество свободной
торговли. В составе этого Комитета имеется
много рабочих групп, главным образом
по таким отраслям промышленности, как
металлургия, строительство, текстильная
промышленность, судостроение, нефтяная
промышленность и др.Первые сведения о
стандартизации в России относятся к 1555
году; при Иване Грозном специальным указом
были установлены постоянные размеры
пушечных ядер и введены калибры для проверки
этих размеров. Но еще ранее русские строители
применяли кирпичи «стандартной» формы,
создавая из ограниченного числа кирпичных
профилей множество различных сочетаний.В
1761 г., почти за 25 лет до изготовления Лебланом
взаимозаменяемых замков ружей, в инструкции,
данной графом Шуваловым Тульскому оружейному
заводу, было записано, что «...на каждую
оружейную вещь порознь мастерам иметь
меры или лекала с заводским клеймом или
печатью оружейной канцелярии,по которым
каждый с пропорцией каждую вешь проверить
мог...».В собрании законов Российской
империи времен Петра I был помешен ряд
указов, свидетельствующих о том, что уже
в XVII-XVIII веках предписывалось многие изделия
военной техники делать по точным образцам,
явившимся своего рода прототипами современных
стандартов.В начале XIX века методы стандартизации
были широко применены при организации
массового производства стрелкового оружия
на Тульских оружейных заводах.Развитие
судостроения, железнодорожного транспорта,
различных отраслей машиностроения привело
к появлению первых русских стандартов;
это были стандарты предприятий, фирм.
В 1904 году были установлены стандарты
на вагоны и другие изделия, применяемые
в железнодорожном транспорте
.В царской России не было государственной
стандартизации: в промышленности, где
много предприятий принадлежало иностранцах!,
применялись три системы мер - старая русская,
британская (дюймовая) и метрическая, что,
конечно, препятствовало развитию стандартизации.