Города Сибири 16-17 века (Тобольск, Верхотурье, Томск, Нерчинск)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Пути колонизации Сибири на первом этапе.

Исследуя, процессы колонизация  Сибири в 16-17 вв., С.В. Бахрушин показал, что русские в своем движении за Урал, или за «Камень», как его  называли в 17 в., воспользовались 2 водными  путями, которая связывала Восточно-Европейскую  равнину с Североазиатской частью. Этими путями были реки Печора и  Кама с их притоками.

Сначала была освоена Печора или как ее называли «чрезкаменная» или «через Камень». Пользование  этим путем было связано со многими  трудностями и опасностями. Туда «большой сибирской дорогой» шли  к городам по Оби: Березов, Сургут, Нарым, Томск, Енисейск, через море в  Мангазею. Эта дорога в большем  счете не играло большой роли в  транспортировке грузов, так как  она была очень сложная, и нужно  было пересекать с малым грузом и  малым количеством людей на таких  же малых лодках.

В 16-17 вв. известный путь «От  Соли Камской мимо Чердынь водяным  путем Вишерою» (приток Камы).

Другой путь с Камы на Урал по ее притоку Чусовой до реки Серебряной.

С появлением Верхотурья (1598) – Бабиновская дорог, преобразованная  в тракт. Но им пользовались в зимнее и засушливое лето, в силу местных  особенностей – болотистость.

 Также был Слободской  путь (от Верхотурья к Тобольской  через Тюмень).

Наряду с официальной  Верхотурской дорогой существовала «старая Казанская дорога» через  Уфимские степи на Тюмень. В середине 17 в. установился одно направление  этой дороги через основанный в 1649 г. Кунгур.

Существовали также пути из Тобольска (много дорог к рекам  и городам всей Сибири).

Таким образом, на базе значительного, в Сибири 17 в., естественно-географического  и общественно-экономического разделения труда происходило развитие торгового  производства и укрепления экономических, в том числе товарно-денежных связей между разными пунктами и  городами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 2. Города Сибири.

2.1. Тобольск.

По официальной версии основан  с 1587 г. Отрядом казаков  Даниила Чулкова на реке Тобол  заложен острог – Тобольский – западносибирская, административная столица в Сибири в первых порах.

Путь, которым шли казачьи  отряды, сделался государственным трактом. Основанный на месте прежне татарской  столицы (Искера или Кашлык) Тобольск полностью заменил ее. 

Тобольск – тогдашняя административная столица Сибири – был и ее крупнейшим торгово-ремесленным центром, где пересекалось несколько торговых путей, ведущих из Европейской России, Средней Азии, Монголии, Джунгарии и Китая. Чуть позже в Тобольск начали прибывать торговые люди из Устюга, Архангельска и Москвы с деньгами и товарами. За несколько лет город «оброс» слободками,  займищами, деревнями, которые обыкновенно окружали старые русские города.

Расположенный на важном торговом пути и отличном с точки зрения обороны месте, Тобольск приобретал все больший вес среди прочих сибирских поселений. В 1596 г. Тобольск получает значение стольного города, административного центра Сибири, а в 1621 году патриарх Филарет утверждает здесь особую Сибирскую епархию.

По Тобольским таможенным книгам можно проследить и получить сведения о развитии товарного производства и рынка, зарождения и развития в 17 – начале 18 в. капиталистических отношений в недрах господствующего в стране феодально-крепостнического строя.

 

 

2.2. Верхотурье.

До возникновения Верхотурья главным путем из европейской  части Руси в Сибирь был путь через  основанный в 1590 г. Город Лозьву. Еще Г.Ф. Миллер, рассматривая историю возникновения первых сибирских городов, писал, что дорога эта была долгой и трудной. Поэтому, когда в 1597 г. Сольвычегодский посадский человек Артемий Бабинов открыл новую сухопутную и более короткую дорогу на верховья р. Туры, стало ясно, что этой дороге больше перспективы.  Причиною основания Верхотурья, по мнению большинства историков, послужило развитие торговли, быстро распиравшейся в связи с присоединением Сибири. Также как и пограничная крепость для «бережения от калмыцких и иных орд».

Описывая географические условия Г.Ф. Миллер отметил, что  для расположение будущего города на том месте было не очень выгодным: земля было не ровна по ландшафту, почва была очень камениста и  болотиста (с точки зрения земледелия, не подходила к запашке), река там  была не глубока (создавала проблемы судам, могли ходить только ранней весной), местности вокруг была лесистой (для  того, чтобы прокормить жителей)

На протяжении всего 17 века. Бабиновская дорога была официальным  трактом из Руси в Сибирь. Именно как конечный пункт Бабиновской  дороги, как главные ворота в Сибирь и построен город Верхотурье. Ею пользовались административные лица – воеводы и служилые люди. По этой же дороге везли верхотурские служилые люди в Москву и обратно различного рода документы, сопровождали казну, доставляли ясак и т.д.

Через Верхотурье проходило  значительное количество «гулящих», ссыльных, промышленных и торговых людей.

К 1614 г. В Верхотурье отбывали ссылку пойманные за попытку бежать за границу литовцы. Уже в 1624 г. Им стало не хватать земли под  пашни, так что с 1637 г. Приходилось  их переселять в другие места.

В течение 17 века происходит обеднение верхотурского посада. По переписи 1666 г. Из 60 посадских людей 17 человек были так называемыми «захребетниками» и «бобылями», т.е. не имели собственного двора. Но все- таки в конце века увеличивается количество населения. В конце 17 века в городе было 98 ремесленников и более 30 «профессий», из которых преобладали металлообработка, изготовление одежды, обработки дерева и кожи. По количеству ремесленников Верхотурье обгоняла «центр Сибири» Тобольск.

Верхотурье являлся пушно-торгово-транспортным центром Сибири и в течение 17 века, ее «главными воротами», поскольку именно посредством этой дороги осуществлялись сношения сибирской администрации с правительством, именно по этой дороге двигались различные группы русского населения, принимавшие участие в заселении и колонизации Сибири. Вместе с тем город Верхотурье был одним из крупных центров транзитной торговли Сибири в 17 веке. В период 1635-36 гг. через Верхотурье в Сибирь было провезено товаров на 62 тыс. руб., в 1636-37 гг. – примерно на 69 тыс., в 1687-88 гг. – на почти 80 тыс. Это свидетельствует о том, что ввоз товаров в Сибирь каждый год повышался.

Из Верхотурья основная масса  товаров следовала в Тобольск, оттуда в Томск и за Енисей. Лишь незначительная часть их поступала  отсюда на продажу в города сибирского Севера.

Таким образом, Верхотурье был  крупнейшим транзитно-транспортным центром  почти на протяжении всего 17 века.

 

 

 

 

2.3. Томск.

 Начало городу положил Томский острог, выстроенный в 1604 году отрядом служилых людей. Они прибыли под командованием Г. Писемского и В. Тыркова из Сургута. Для возведения острога было выбрано место на правом берегу реки Томи (город носит название города). Томский острог стал одной из опорных баз для отрядов казаков, двигавшихся дальше на юг и восток в поиске новых земель и удобных путей к берегам Охотского моря и Тихого океана. Рядом с острогом быстро образовался посад, заселявшийся служилыми людьми и русскими переселенцами, которых власти направляли сюда из Вологды, Великих Лук, Устюга и других городов.

К 1626 г. Здесь проживало более 500 семей, а в 1646 г. их число возросло до 884. С 1628 г. Томск уже имел статус города, центра сибирской области. Переселенцы тут получали участки пахотных земель и выгоны для скота, занимались пушным промыслом, рыбной ловлей, различными ремеслами и торговлей. Томские «предприниматели» торговали самыми различными товарами: пушниной, рыбой, хмелем, привозной солью, перекупными «русскими» и бухарскими товарами. Они неоднократно закупали сырье для своих промыслов на рынке и сюда же выносили конечную продукцию своего производства.

Крепость была для защиты от кочевников, колонисты привезли с собой посевные и  технические  культуры. Вначале сеяли только пришлые, затем коренное население усвоило  их хозяйство.  Сеяли рожь, пшеницу, овес, на огородах появилась капуста, морковь, огурцы и т.д., а из технических культур лен и коноплю.

В Томске к концу 17 века вместо ясака (в отличие от других сибирских  городов) на местное население была возложена ямская повинность по перевозу грузов из Томска в Тобольск и обратно. Вместе с казаками и стрельцами коренные жители несли караульную службу, ходили в военные походы на степняков-кочевников, служили «толмачами» (переводчиками).

Развитие торгово-промышленной деятельности Томских посадников во 2 половине 17 века вело не только к обособлению  ремесла и торговли от сельского  хозяйства, но и к отделению торговли от ремесла и мелкотоварного производства. Тут уменьшается частота совмещения профессий, появляются семьи торговцев  и специализирующихся на определенном кругу товаров, и семьи ремесленников  и мелких товаропроизводителей с  четко определенными профессиями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4. Нерчинск.

Нерчинск был основан  по приказанию енисейского казака Петра Бекетова десятником Уразовым 18 ноября 1653г. Бекетов составил первый чертеж Нерчинска. В начале мая 1654 г., оставив в Иргенском остроге 18 казаков и 2 крестьян, устроенных на пашню в Читинском остроге, Бекетов прибыл с остальными людьми на плотах в Нерчинский острог, на правом берегу Шилки. Вокруг острога бекетовцы распахали землю и посеяли яровые. Бекетову не удалось достроить к Малому острожку Большой острог Нерчинска. Ему помешали ставшие «непослушными» тунгусы князя Гантимура. Отряду  Бекетова пришлось оставить Малый острожек с отрядом Онуфрия Степанова.

В 1656 г. Здесь появляются 300 человек под начальством первого  даурского воеводы А.Ф. Пашкова, который  основал в устье Нерчи Нелюдский  тунгусский острог. Такое наименование просуществовало до 1662 г., до времени  вступления на воеводство Лариона Толбузина; после этого острог стал называться Нерчинским. Под начальством Толбузина  находились также Иргенский и  Телембинский остроги. С 1658 г. Нерчинск становится центром русской администрации  в Приамурье и в 1689 г. Возводится в степень города. Основание Нерчинска  активизировало процесс основания  и строительства новых населенных пунктов и хозяйственного освоения края.

В историко-лингвистическом  исследовании Г.А. Христосенко есть данные о том, что основатели Нерчинского  острога были служилыми людьми, пришедшими из 13 сибирских городов и острогов. Основными центрами притока служилых были Тобольск, Енисейск, Илимск. Служилые люди Нерчинска жили на одном месте по 10, 20 и даже 30 лет. Исследования В.Балабанова показали, что к концу 80-х гг. в Даурской земле насчитывалось всего несколько небольших поселений.

К началу 18 века в Нерчинске, возникшему в качестве военно-опорного пункта, более 200 человек занимались земледелием. Ведущей отраслью был  пушной промысел. В 90-е гг. 17 века населения  города составляло до 1000 человек, не считая 200-400 ежегодно находившихся в нем  приезжих людей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение.

Рассматривая колонизации Сибири, понимаешь, что за очень короткий промежуток времени (в историческом плане) за 100 лет, от похода «Строгановских наемников» во главе с Ермаком до включения в состав Восточной Сибири, Московское царство в разы увеличила свои владения, о которых и не могли мечтать Западные державы. Произошло «столкновение» и можно сказать «диалог» культур и двух «миров». Некогда ранее «Джучиев улус» вошел в состав Московского царства – вся территория Сибири до Тихого океана.

Было много разнообразных  путей, которые существовали с незапамятных лет и новые, которые проложили  первые землепроходцы.

Первые города, построенные  на территории Западной Сибири, были некоего  рода перевалочной базой к дальнейшему  походу «встреч Солнцу» на Восток. Русское население научила аборигенное  население к земледелию, срубному строительству, но, как и все, завоеватели, они вели эксплуатационную и грабительскую  политику – это ясак, подушные подати. В первое время и вовсе не было четко разделения обязанностей и поэтому трудно представить тот произвол, которые учиняли пришельцы. «Вольные казаки» не слушаясь своих воевод, самовольничали вволю. Но как бы это, ни было произошел некоего рода синтез разных культур, было положено начало.

Появление в Сибири городов  будь оно вначале как оборонительный рубеж к дальнейшему продвижению (крепости-остроги, зимовья) явилось  закономерным явлением, как и во всех этапах колонизации. Рассмотренные нами города стали в 16-17 вв., но не сразу, а с течением времени, своеобразными центрами: торговли, администрации, военной крепостью (все города на начальном этапе), по которому шел государев ясак или налог. На этом поприще происходило становление городской культуры, быта.

Таким образом, город 16-17 вв. это не в буквальном смысле город, о котором может подумать современный человек. Тем более, что эти города находились не в Европейской России (название говорит само за себя, на стыку и на влиянии развитых культур), а в Сибири. Конечно, не так много посадского, ремесленного населения, но все, же предпосылки уже были.