Транспорт латинской америки

    Куба. Система дорог на Кубе хоть и развитая, но весьма специфичная: дорожные указатели отсутствуют, как класс, и только элементарное знание испанского языка поможет как-то спасти ситуацию. Протяженность автомобильных дорог составляет 61 тысячу километров, из них с твердым покрытием – 30 тысяч километров. Транспортные средства сильно изношены, нуждаются в обновлении.

    По  дорогам кубинцы передвигаются  в основном на велосипедах. Парк автомобилей состоит, в основном, из автомобилей, завезенных еще из СССР и американских «олд»-мобилей 1936, 1948, 1956 и 1960-х годов. Полицейские патрули до сих пор ездят на старых «Жигулях». 
Многие местные жители перемещаются по стране автостопом. Правительственные транспортные средства по закону обязаны брать попутчиков, если в машине есть свободные места, поэтому на главных городских выездах и перекрестках часто дежурят вооруженные блокнотами люди в желтых одеждах. В их задачи входит обеспечение организации отправки людей, путешествующих автостопом.

    Бразилия. Как и во многих других странах Южной Америки, автомобильный транспорт является основным в Бразилии. Протяженность дорог составляет 1,7 млн. км. Большинство из них сосредоточено в прибрежной части страны. Те дороги, которые имеют статус федеральных, находятся в отличном состоянии, за ними тщательно следят и ремонтируют по мере необходимости в кратчайшие сроки. Но совсем другая картина наблюдается внутри городов, где шоссе часто разбиты гужевым транспортом. Особенно в сельской местности дороги находятся не в самом хорошем состоянии. 

    Совершая  поездки протяженностью до 600 км (средние  по местным меркам), бразильцы пользуются междугородными автобусами. Билеты на них стоят недорого, поэтому поездки  на таких автобусах являются наиболее доступными как для местных жителей, так и для туристов. Да и уровень  комфортабельности в них довольно высок. Все главные города страны и туристические центры связаны  линиями междугородных автобусов.  

    Немного иначе выглядят автобусы, обслуживающие  отельные комплексы и прибрежные зоны. Они более современны, и  проезд в них оплачивается в зависимости  от проделанного пути. Эти автобусы останавливаются в любом месте  по требованию пассажиров, также в  них установлены кондиционеры.

    Бразилия  имеет большую протяженность  прибрежной зоны, поэтому в этой стране не обходится без водного  транспорта. Протяженность рек, по которым  ходят суда, составляет более 31 тыс. км. Широко используются такие водные пути, как Амазонка с притоками, Парагвай, Парана, Сан-Франсиску. Но они находятся достаточно далеко от крупных бизнес-центров Бразилии. 

    Колумбия. Автомобильные дороги в Колумбии имеют протяженность свыше ста тысяч километров. Автотранспортная сеть включает в себя и международное шоссе Эквадор-Венесуэла. Основной пассажирский транспорт Колумбии – автобусы, курсирующие между городами и другими населенными пунктами. 

    Воздушный транспорт

    Воздушный транспорт развит достаточно не плохо. Крупные страны региона имеют  свои авиакомпании. Поскольку регион находится на большом водном расстоянии от других материков, то авиация также играет огромную роль.

    Бразилия. В международном сообщении ведущая роль принадлежит авиатранспорту. Географические особенности Бразилии и быстрые темпы ее экономического развития привели, начиная с 30-х годов к появлению широкой сети воздушного сообщения, которое в настоящее время существует между 150 городами страны. Все направления обслуживаются частными авиакомпаниями, как на внутренних, так и на международных линиях, которые используют самолеты, спроектированные и построенные в Бразилии.

    В 1999 г. авиапредприятия страны перевезли 2,16% пассажиропотока. Авиапарк Бразилии насчитывает 10.250 самолетов. Хотя большинство  рейсов из-за границы прилетают в  Рио-де-Жанейро, существуют и прямые рейсы в Сан-Паулу, Бразилиа, Сальвадор, Ресифи, Белен и Манаус. Помимо линий прямого сообщения, связывающих Бразилию с другими странами Южной Америки, Центральной Америки и Северной Америки, страна имеет линии воздушного сообщения со всеми континентами.

    Все авиакомпании, зарегистрированные в  Бразилии, как уже говорилось ранее, - частные, некоторые из них созданы  с участием иностранного капитала. В настоящее время крупнейшими  авиакомпаниями страны являются GOL, TAM, Ocean Air и Varig.

    Боливия. Воздушный Транспорт - единственнаябыстрая связь между  главными городами Боливии  и  первостепенное  средство сообщения которым изолированные населенные пункты Oriente связаны с остальнымирегионами страны.  Национальная  авиалиния  -  Lloyd Aereo Boliviano (LAB) -была основана маленькой  группой  Немецких бизнесменов в 1925 году, и вовторой  половине  20-ого столетия это играло важную политическую  роль  висследовании долин и восточных границ региона боливийской территории.  Газеты иинформация быстро распространяются воздушными  службами, постоянно информируядалеко живущих от  центра  людей  о национальных делах. LAB осуществляет международные маршруты к южноамериканским столицам,  а  также  к  другим городам  таким, как Сан Пауло, Рио-де-Жанейро в Бразилии и Manaus (Бразилия), Panama City, и Майами.

    Аргентина. Аргентина имеет регулярное воздушное сообщение почти со всеми странами Америки и со многими странами Европы. Главный центр авиалиний - Буэнос-Айрес с двумя аэропортами, аэропорт Эсейса обслуживает главным образом международные трассы.

    Чили. Воздушный транспорт занимает ведущее  место по перевозкам пассажиров на средние и дальние расстояния. Для обеспечения авиаперевозок  в стране используется 73 аэропорта  и аэродрома имеющих взлетную полосу.

    Главными  «международными воротами» является аэропорт города Сантьяго, входящий в  число самых современных и  безопасных объектов в Латинской  Америки. 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Список  литературы 

    1.http://www.tiwy.com/leer.phtml?id=3822&mode=uno

    2.http://www.country.alltravels.com.ua/ru/argentin/info/transport_argentina/

    3. http://latamerika.ru/?q=node/285

    4. http://etourists.ru/?page_id=80

    5. http://www.brazil.ru/ru/ru/tourism/transportation/infra_estrutura/aquaviario

    6. http://www.brazil.ru/ru/ru/tourism/transportation/infra_estrutura/aereo