Шпаргалка по "Географии"

8. Размещение и плотность населения: очень большие контрасты. Население размещается крайне неравномерно: около 70% всех людей проживает на 7% территории земной суши. Наряду с этим около половины обитаемой суши имеет среднюю плотность населения менее 5 человек на 1 км^. Совершенно неосвоенные людьми области занимают 15% территории суши. Это прежде всего области с экстремальными природными условиями. Естественно, что люди заселились и освоили в первую очередь наиболее благоприятные для жизни и богатые различными ресурсами территории, где они создали различные типы антропогенных ландшафтов. Из каждых 100 жителей Земли 80 живут на низменностях и равнинах, расположенных на высоте до 500 м над уровнем моря, которые занимают только 28% земной суши. Горные области заселены значительно слабее, хотя из этого правила есть и исключения. Большое воздействие на размещение населения, а также на его численность и состав оказывают миграции населения. Средняя плотность населения Земли - 40 человек на 1 км^.  По масштабам преобладают внутренние миграции, т. е. те, которые происходят внутри отдельных стран. Внутри- или межрайонные миграции могут охватывать административные единицы различного ранга - департамент, область, штат, экономический район и т. д. Наиболее распространены миграции из села в город.

Понятно, что постоянные (или безвозвратные) миграции означают переезд на другое место жительства. Сезонные миграции связаны, как правило, с отъездом на сельскохозяйственные работы, связанные с уборкой урожая (например, мексиканцы приезжают на уборку цитрусовых в американский штат Калифорния), ловлей рыбы и т. д.  Они имеют различную продолжительность - от нескольких недель до нескольких месяцев. Вахтовые миграции характерны для труднодоступных районов добычи полезных ископаемых (нефтяники, работающие около недели и более в таежных и пустынных районах, а потом такое же время отдыхающие дома). Маятниковые миграции очень распространены в пригородной зоне больших городов. Значительная часть населения, живущая в сельской местности или в небольших городах, приезжает ежедневно на работу в большой город, а вечером возвращается домой. Мотивы миграций могут быть самыми разными. Экономические мотивы, т. е. желание найти просто работу или же более престижную, интересную, высоко оплачиваемую, вызывают трудовые миграции. Политические мотивы могут быть связаны с преследованием "инакомыслящих", или даже с войнами: они порождают потоки политических беженцев. Например, разразившаяся гражданская война на территории бывшей Югославии сняла с родных мест и превратила в беженцев сотни тысяч людей. Религиозные мотивы тоже носят массовый характер. После второй мировой войны, при разделе бывшей британской Индии, миллионы мусульман переселялись в исламский Пакистан, а приверженцы индуизма - в Индию. Семейно-бытовые миграции связаны с переездом одного из супругов, с воссоединением семей и т. д. Природные катаклизмы - наводнения, засухи, землетрясения, извержения вулканов и пр., также часто вызывают массовые переселения людей. По количеству переселенцев преобладают внутренние миграции, направленные в основном из села в город. Во внешних миграциях доминируют экономические (трудовые), а также политические и религиозные. К сожалению, очень быстро растет в мире количество.

11. Понятие о воспроизводстве населения. Научная теория народонаселения рассматривает население, участвующее в труде, как главную производительную силу общества, основу всего общественного производства. Постоянно взаимодействуя с природой (географической средой), население играет активную роль в ее преобразовании. В то же время население - и это каждый из вас ощущает на самом себе - выступает и в роли главного потребителя всех создаваемых материальных благ. Вот почему численность населения - один из важных факторов развития каждой страны, да и всего человечества. В свою очередь, рост численности населения зависит от характера его воспроизводства. Под воспроизводством (естественным движением) населения понимают совокупность процессов рождаемости, смертности и естественного прироста, которые обеспечивают беспрерывное возобновление и смену людских поколений. Рождаемость, смертность, естественный прирост населения - в основе своей процессы биологические. Но тем не менее решающее воздействие на них оказывают социально-экономические условия жизни людей, а также взаимоотношения между ними в обществе и в семье. Уровень смертности зависит прежде всего от материальных условий жизни людей: питания, санитарно-гигиенических условий труда и быта, от развития здравоохранения. Уровень рождаемости также зависит от социально-экономической структуры общества, от условий жизни людей. Но зависимость эта гораздо более сложная и противоречивая, вызывающая много споров в науке. Как правило, по мере роста благосостояния и культуры, все большего вовлечения женщин в производственную и общественную деятельность, увеличения сроков обучения детей и общего возрастания "цены ребенка" рождаемость снижается. Но рост доходов может служить и стимулом к ее повышению. Очень большое отрицательное влияние на воспроизводство населения оказывают войны, в первую очередь мировые, которые приводят к огромным людским потерям - как в результате непосредственных военных действий, так и вследствие распространения голода и болезней.

Типы вос-ва населения

Все это означает, что развивающиеся страны оказывают и будут  продолжать оказывать решающее воздействие на численность и воспроизводство населения, в первую очередь определяя демографическую ситуацию во всем мире.

12. Чичленность, динамика, дем. Взрыв, дем. Политика. Во второй половине XX в. большие изменения происходили не только в экономике, но и в населении мира. За первую половину XX в. численность жителей планеты возросла примерно в полтора раза. Во второй половине количество землян более чем удвоилось, т. е. численность населения стала расти быстрее. Для перехода населения мира от 3 к 4 млрд потребовалось 15 лет, от 4 к 5 млрд - 12 лет, от 5 к 6 млрд - по всей видимости, 10 лет . Рост населения в регионах происходит в основном за счет естественного прироста, являющегося разностью между рождаемостью и смертностью. Определенную роль могут играть и внешние миграции. Естественный прирост достиг максимальной величины в развивающихся странах. Например, в Африке население ежегодно возрастает примерно на 3%, а в Европе - всего лишь на 0,2%.  Демографическая политика - управление воспроизводством населения. В наши дни большинство стран мира стремятся управлять воспроизводством населения, проводя государственную демографическую политику. Демографическая политика - это система административных, экономических, пропагандистских и других мероприятий, с помощью которых государство воздействует на естественное движение населения (прежде всего на рождаемость) в желательном дм себя направлении. Понятно, что направление демографической политики зависит прежде всего от демографической ситуации в той или иной стране. В странах первого типа воспроизводства населения преобладает демографическая политика, направленная на повышение рождаемости и естественного прироста населения. Из стран Европы наиболее активно такую политику проводит Франция. Широкая программа планирования размеров семьи осуществляется

в Японии. Большинство стран второго типа воспроизводства в последние десятилетия стало осуществлять демографическую политику, направленную на сокращение рождаемости и естественного прироста  населения. Пожалуй, наибольшие усилия в этом отношении прилагают две самые большие страны мира - Китай и Индия.

В Конституции КНР говорится о том, что супруги должны осуществлять плановое деторождение.  "Одна семья - один ребенок".   "Демографический взрыв" - периодическое резкое увеличение численности населения, связанное с улучшением социально-экономических и других факторов. Характерен для современного этапа демографической революции человечества. В настоящее время численность населения Земли увеличивается в ряде стран и регионов довольно высокими темпами. В таких регионах, как Западная Европа, Северная Америка  отмечается сравнительно низкий рост населения - темп роста составляет в среднем 0,2-0,8%. В других же регионах (Юго-Восточная Азия, Латинская Америка, Африка, Индостан) отмечен высокий темп роста населения - в среднем 2,2-2,8%.

3. Машиностроение России является ведущей отраслью всей промышленности, ее "сердцевиной". Продукция  предприятий машиностроения играет решающую роль в реализации достижений научно-технического прогресса  во  всех областях хозяйства. На долю машиностроительного комплекса приходится почти 30 %  от общего объема промышленной продукции.  В нашей стране эта отрасль развита недостаточно.

    По экспорту  машиностроение  занимает 2-ое место после ТЭК.  Эта отрасль дает 12 %  экспорта России.  Современное машиностроение        представлено        собственно

машиностроением и металлообработкой,  которые включают несколько десятков отраслей  и подотраслей.  Наиболее сложной является структура машиностроения. Она включает такие важнейшие отрасли,  как энергетическое машиностроение. электротехническая, станкостроительная и инструментальная промышленность,  приборостроение, ряд отдельных отраслей, выпускающих   оборудование   для  добывающей  и  обрабатывающей промышленности, строительства,  транспортное машиностроение, автомобильную промышленность,  тракторное и сельскохозяйственное машиностроение и д.р.

1. Тяжелое машиностроение (67 % продукции ).    2. Общее машиностроение (18% продукции).    3. Среднее машиностроение (15 % продукции).

   Тяжелое машиностроение .Эта группа отраслей машиностроения отличается   большим потреблением металла, относительно малой  трудоемкостью и  использованием энергии.     К основным районам и центрам тяжелого машиностроения относятся:     - Уральский  экономический район (завод "Уралмаш" в Екатеринбурге). Сибирь  (производство металлургического и горного оборудования в городах Иркутск, Красноярск, производство турбин в г. Новосибирске).  Санкт-Петербург - исторически сложившийся центр тяжелого машиностроения (завод "Электросила", выпускающий турбогенераторы)     - новые  центры,  связанные  с производством атомных реакторов -завод "Атоммаш" в г.Волгодонске.     Производство металлургического   оборудования  сложилось  как  в крупных районах производства металла, так и вне этих районов. Общее машиностроение.   Эта группа машиностроительных отраслей характеризуется средними нормами потребления металла, энергии, не высокой трудоемкостью. Предприятия общего машиностроения производят технологическое оборудование для нефтеперерабатывающей, химической, бумажной, лесной, строительной промышленности, дорожные и простейшие сельскохозяйственные машины. Преобладают специализированные предприятия, связанные с изготовлением заготовок и сборкой конструкций, агрегатов и деталей, поставляемых в порядке кооперации. Ряд предприятий, выпускающих  оборудование для отраслей промышленности с химической технологией, нуждается в специальных видах сталей, цветных металлов  и пластмасс. Сельскохозяйственное машиностроение тяготеет к районам потребления, учитывая профиль сельскохозяйственного производства:    - производство зерновых комбайнов - на Северном Кавказе (Ростов-на-Дону, Таганрог), в Сибире (Красноярск);    - производство  картофелеуборочных  машин - в Центральном районе (Рязань, Тула).Среднее машиностроение.     Оно объединяет предприятия малой металлоемкости,  но повышенной энергоемкости и трудоемкости.  Основными технологическими процессами в среднем  машиностроении  являются механическая обработка деталей, сборка их на конвейерах в узлы, агрегаты и готовые машины. Эта отрасль потребляет большое количество разнообразных черных и цветных металлов, пластмасс, резины, стекла. Предприятия среднего машиностроения наиболее многочисленны, узко специализированны, имеют широкие кооперированные связи. Их продукция массовая и  крупносерийная,  она включает производство автомобилей и самолетов, тракторов,  комбайнов,  двигателей для них, средних и небольших металлорежущих станков и кузнечно-прессовых машин, насосов и компрессоров, машин и различного технологического оборудования  для легкой, пищевой, полиграфической промышленности. Среднее машиностроение размещается в разных районах, в том числе:     а) автомобилестроение:     - производство грузовых автомобилей большой  грузоподъемности  в городах Москва, Набережные Челны;     - производство грузовых автомобилей в средней и малой  грузоподъемности в городах Нижний Новгород, Брянск, Миасс, Ульяновск;     - производство легковых автомобилей в городах  Нижний  Новгород, Москва, Тольятти, Ижевск, Серпухов;     б) станкостроение размещается в районах с развитым  машиностроением, где  есть  научно-исследовательские  и  опытно-конструкторские центры (Москва, Санкт-Петербург);     в) тракторостроение ориентируется на районы потребления и отчасти - на сырьевые базы (Волгоград,  Челябинск, Владимир, Санкт-Петербург и д.р.).

20.Ýëåêòðîýíåðãåòèêà - îòðàñëü ïðîìûøëåííîñòè, çàíèìàþùàÿñÿ ïðîèçâîäñòâîì ýëåêòðîýíåðãèè íà ýëåêòðîñòàíöèÿõ è ïðåðåäà÷åé åå ïðîòðåáèòåëÿì. Ðîññèéñêàÿ ýíåðãåòèêà - ýòî 600 òåïëîâûõ, 100 ãèäðàâëè÷åñêèõ, 9 àòîìíûõ ýëåêòðîñòàíöèé. Îáùàÿ èõ ìîùíîñòü ïî ñîñòîÿíèþ íà îêòÿáðü 1993ãî ãîäà ñîñòàâëÿåò 210 ìëí êâò. Îêîëî 75% âñåé ýëåêòðîýíåðãèè Ðîññèè ïðîèçâîäèòñÿ íà òåïëîâûõ ýëåêòðîñòàíöèÿõ.  Áîëüøèíñòâî ãîðîäîâ Ðîññèè ñíàáжаюòñÿ èìåííî ÒÝÑ. Работают на традиционных видах топлива (угль, газ, мазут).×àñòî â ãîðîäàõ èñïîëüçóþòñÿ ÒÝÖ - òåïëîýëåêòðîöåíòðàëè, ïðîèçâîäÿùèå íå òîëüêî ýëåêòðîýíåðãèþ, íî è òåïëî â âèäå ãîðÿ÷åé âîäû. Òàêàÿ ñèñòåìà ÿâëÿåòñÿ äîâîëüíî-òàêè íåïðàêòè÷íîé ò.ê. â îòëè÷èå îò ýëåêòðîêàáåëÿ íàäåæíîñòü  òåïëîòðàññ ÷ðåçâû÷àéíî íèçêà íà áîëüøèõ ðàññòîÿíèÿõ, ýôôåêòèâíîñòü öåíòðàëèçîâàííîãî òåïëîñíàáæåíèÿ ñèëüíî ïðè ïåðåäà÷å òàêæå ïîíèæàåòñÿ. Ãèäðîýíåðãåòèêà ÃÝÑ ïðîèçâîäÿò íàèáîëåå äåøåâóþ ýëåêòðîýíåðãèþ, íî èìåþò äîâîëåí-òàêè áîëüøóþ ñåáåñòîèìîñòü ïîñòðîéêè. Ñîâðåìåííûå ÃÝÑ ïîçâîëÿþò ïðîèçâîäèòü äî 7 Ìëí Êâò   ýíåðãèè, ÷òî   äâîå ïðåâûøàåò ïîêàçàòåëè äåéñòâóþùèõ â íàñòîÿùåå âðåìÿ ÒÝÑ è ÀÝÑ, îäíàêî ðàçìåùåíèå ÃÝÑ â åâðîïåéñêîé ÷àñòè Ðîññèè çàòðóäíåíî ïî ïðè÷èíå äîðîãîâèçíû çåìëè è íåâîçìîæíîñòè çàòîïëåíèÿ áîëüøèõ òåððèòîðèé â äàííîì ðåãèîíå. Àòîìíàÿ ýíåðãåòèêà.    АЭС: Белоярская, Билибинская, Балаковская, Калининская, Курская, Ленинградская, Нововоронежская, Смоленская. ÀÝÑ, ÿâëÿþùèåñÿ íàèáîëåå ñîâðåìåííûì âèäîì ýëåêòðîñòàíöèé èìåþò ðÿä ñóùåñòâåííûõ ïðåèìóùåñòâ ïåðåä äðóãèìè âèäàìè ýëåêòðîñòàíöèé: ïðè íîðìàëüíûõ óñëîâèÿõ ôóíêöèîíèðîâàíèÿ îíè îáñîëþòíî íå çàãðÿçíÿþò îêðóæàþùóþ ñðåäó, íå òðåáóþò ïðèâÿçêè ê èñòî÷íèêó ñûðüÿ è ñîîòâåòñòâåííî ìîãóò áûòü ðàçìåùåíû ïðàêòè÷åñêè âåçäå, íîâûå ýíåðãîáëîêè èìåþò ìîùíîñòü ïðàêòè÷åêè ðàâíóþ ìîùíîñòè ñðåäíåé ÃÝÑ. Çíà÷èòåëüíûõ íåäîñòàòêîâ ÀÝÑ ïðè íîðìàëüíûõ óñëîâèÿõ ôóíêöèîíèðîâàíèÿ ïðàêòè÷åñêè íå èìåþò. Îäíàêî íåëüçÿ íå çàìåòèòü îïàñíîñòü ÀÝÑ ïðè âîçìîæíûõ ôîðñ-ìàæîðíûõ îáñòîÿòåëüñòâàõ :çåìëåòðÿñåíèÿõ, óðàãàíàõ. Äðóãèå âèäû ýëåêòðîñòàíöèé. Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî òàê íàçûâàåìûå “íåòðàäèöèîííûå” âèäû ýëåêòðîñòàíöèé çàíèìàþò âñåãî 0.07% â ïðîèçâîäñòâå ýëåêòðîýíåðãèè â Ðîññèè ðàçâèòèå ýòîãî íàïðàâëåíèÿ èìååò áîëüøîå çíà÷åíèå, îñîáåííî ó÷èòûâàÿ ðàçìåðû òåððèòîðèè ñòðàíû. Åäèíñòâåííûì ïðåäñòàâèòåëåì ýòîãî òèïà ÝÑ ÿâëÿåòñÿ Ïàóæåòñêàÿ ÃåîÒÝÑ íà Êàì÷àòêå ìîùíîñòüþ 11ìâò.  Ñòàíöèÿ ýêñïëóàòèðóåòñÿ ñ 1964 ãîäà è óñòàðåëà êàê ìîðàëüíî òàê è ôèçè÷åñêè. Óðîâåíü òåõíîëîãè÷åñêèõ ðàçðàáîòîê Ðîññèè â ýòîé îáëàñòè ñèëüíî îòñòàåò îò ìèðîâîãî/äà ïîòðåáíîñòè â ýëåêòðîýíåðãèè ñíîâà ñòàíóò âîçðàñòàòü.      Âûáðîñ âðåäíûõ âåùåñòâ â îêðóæàþùóþ ñðåäó íà åäèíèöó ïðîäóêöèè ïðåâûøàåò àíàëîãè÷íûé ïîêàçàòåëü íà çàïàäå â 6-10 ðàç.  Èñïîëüçîâàíèå ãàçà â ÒÝÑ ãîðàçäî ýôôåêòèâíåå, ÷åì ìàçóòà èëè óãëÿ: ïðè ñæèãàíèè 1 òîííû óñëîâíîãî òîïëèâà îáðàçóåòñÿ 1.7 òîííû  ÑÎ2 ïðîòèâ 2.7 òîííû ïðè ñæèãàíèè ìàçóòà èëè óãëÿ. Ïîñëå  êàòàñòðîôû íà ×åðíîáûëüñêîé ÀÝÑ ïîä âëèÿíèåì îáùåñòâåííîñòè â Ðîññèè áûëè ñóùåñòâåííî ïðèòîðìîæåíû òåìïû ðàçâèòèÿ àòîìíîé ýíåðãåòèêè, ýëåêòðîýíåðãèÿ ïîëó÷àåìàÿ îò ÀÝÑ ìîæåò ñòàòü ïðèìåðíî â äâà ðàçà äåøåâëå ýëåêòðîýíåðãèè ÒÝÑ.  Âîñåìü èç äåâÿòè ÀÝÑ âõîäÿò â êîíöåðí “ÐîñÝåíåãðîÀòîì”. Äåâÿòàÿ - Ëåíèíãàäñêàÿ, âûøëà èç êîíöåðíà è ýêñïëóàòèðóåòñÿ ñàìîñòîÿòåëüíî.