Португалия

Автор работы: Кристина Игнатевосян, 05 Декабря 2010 в 00:05, реферат

Краткое описание

Португалия – одна из малых стран капиталистической Европы. Она расположена в юго-западной части, на Пиренейском полуострове, а также на островах Азорских и Мадейра в Атлантическом океане. Расстояние от основной, континентальной, части страны до Азорских островов – 1500 км, до Мадейры – 650 км.

Содержание работы

Общие сведенья стр. 2
Природа стр. 3
Население стр. 10
Хозяйство стр. 14
Исторические события стр. 16
Промышленность стр. 20
Сельское хозяйство стр. 21
Транспорт и внешнеэкономические связи стр. 22
Особенности облика города стр. 23
История Лиссабона стр. 24
Вчера, сегодня и завтра стр. 25

Содержимое работы - 1 файл

Португалия.doc

— 191.00 Кб (Скачать файл)

   В декабре в  1640 году португальцы  нанесли поражение  Испанским войскам  и восстановили  независимое существование  своего государства.  Но Португалия  уже не сумела  вернуть себе положение мировой державы.

   Борьба с наполеоновской  Францией шла с  переменным успехом,  на территории  Португалии одни  иностранные захватчики  сменяли других. Наконец  в 1811 г. французские  войска были окончательно  изгнаны из Португалии. Во время войны, которую Португалия вела на стороне Англии, португальские трудящиеся были вынуждены нести тяжёлое  бремя расходов.

   Война и оккупация  разорили страну. Материальные лишения  и политический  произвол вызывали  всё большее недовольство, которое захватило  широкие слои населения и в конце концов распространилась и на армию. Восстание гарнизона города Порту переросло в революцию 1820 г., которая создала предпосылки для оздоровления общественно политической жизни. В 1821 г. учредительные кортессы одобрили либеральную конституцию и некоторые прогрессивные реформы. Междоусобная политическая борьба привела к ослаблению влияния Португалии в её собственных колониях: в 1822 г. Бразилия провозгласила себя независимой.

   Первая половина 19 в. характеризовалась  в целом экономическим и политическим застоем страны, растущим обнищанием широких народных масс. Особенно возросла эмиграция к концу прошлого века: за период 1872-1900 гг. страну покинуло около 580 тыс. человек, в том числе многие квалифицированные рабочие. Экономика оказалась в исключительно трудном положении. Прогрессивные силы страны искали выхода из создавшегося тупика.

   Наконец очередное  вооружённое выступление  республикански настроенных  военных, начавшееся 4 октября 1910 г., приводит  к свержению монархии. 5 октября провозглашается республика. В июне 1911 г. учредительное собрание принимает прогрессивную по тому времени республиканскую конституцию. Конституция 1911 г. закрепила основные демократические свободы, ликвидировала некоторые феодально-абсолютистские пережитки. Рабочие получили право на забастовку, в промышленности был законодательно установлен 8-ми часовой рабочий день.

   Молодая Португальская  коммунистическая  партия, возникшая  в марте 1921 г.  под влиянием примера  великой октябрьской  революции, была  ещё слишком слаба, чтобы поднять рабочий класс на борьбу. Тем не менее молодая компания сделала первые шаги по распространению в стране идей научного социализма и тем самым сумела ослабить влияние анархистов в профсоюзах. И однако же сколько-нибудь решительно влиять на событие партия ещё не могла.

   25 марта 1928 г. Кармона  был «избран» президентом;  в последствии  он сыграл важную  роль при становлении  фашистского режима.

   Парламентский режим  был ликвидирован  в Португалии руками  реакционной военщины, которую подталкивали к действию крупные помещики и капиталисты при молчаливой поддержке или нейтралитете мелких предпринимателей и торговцев, католической церкви, высокооплачиваемых чиновников – всех, кто так или иначе поддерживал фальшивый лозунг. В июле 1932 г. Солозар назначается председателем Совета министров Португалии с неограниченными полномочиями, он становится не только экономическим, но и  политическим диктатором, а диктатура из военной превращается в гражданскую. Это был процесс постепенный: уже в первые годы принимаются меры к тому, чтобы обезглавить существование в стране политические партии, их лидеры подвергаются аресту, ссылаются, им запрещается политическая деятельность, хотя формально закона о запрещение политических партий издано не было. Жестоко подавляется рабочее движение, репрессируются участник, забастовок и, наконец, в 1933 г. забастовки запрещаются вообще. В 1930 – 1932 гг. рядом актов оформляется единственная легальная партия – фашистский Национальный союз. В 1933 г. фашистская диктатура была принятием новой конституции.

   Во внешней политике  правящие круги  пошли на тесное  сотрудничество с  фашистскими державами  Германией и Италией.  Португальские фашисты  оказали всестороннюю  поддержку Франко  в ходе гражданской  войны в Испании  в 1936-1939 гг. В начале 70-х годов в Португалии резко усилились выступления трудящихся за подлинную демократизацию всей политической жизни, росло недовольство колониальной войной среди населения и в армии. 25 апреля 1974 г. это Движение возглавила успешное выступление военных, получившие поддержку народных масс.

   Современный этап  развития страны  характеризуется  активными попытками  правых сил развернуть  массированное наступление  на революционные  завоевания 25 апреля, реставрировать экономическую  и политическую  власть латифундистов и капиталистов, связанных с иностранным капиталом. Наступление правых, попытки восстановления позиций капиталистов и помещиков вызывают серьёзную озабоченность прогрессивных и демократических сил, выступающих за социально-экономический прогресс и подлинное экономическое возрождение страны.

   Промышленность

   По темпам ростам промышленного производства в 60-70 годы Португалия опередила многие капиталистические страны Европы. Однако по уровню развития индустрии она продолжает занимать одно из последних мест среди западноевропейских стран. Португальская промышленность характеризуется слабым развитием собственной научно-исследовательской базы. Ей свойственна низкая производительность труда, что в большей мере связано в преобладанием мелких, кустарных или оснащённых примитивной техникой предприятия.

   Основы португальской  индустрии составляет  обрабатывающая промышленность. Доля добывающих  отраслей в структуре  валового национального  продукта не велика. Однако они имеют  большое экспортное  значение. Португалия занимает одно из первых мест среди капиталистических стран по добыче пиритов и вольфрамовых руд. Значительна добыча оловянных и урановых руд.

   Португалия сравнительно  бедна топливными  ресурсами. Нефти  на её территории  не обнаружено, ресурсы  угля не велики. Нефтепереработка в Португалии целиком ориентируется на импортную нефть.

   В последнее десятилетие  увеличивается значение  тяжёлой индустрии  в связи со строительством  машиностроительных, химических, нефтеперерабатывающих  предприятий. 

   Португальская металлургия до 60-х годов была представлена лишь несколькими небольшими предприятиями по выплавке главным образом меди, олова, свинца. Первый и пока единственный значительный по размерам завод полного металлургического цикла вступил в строй только в 1961 г. недалеко от столицы в небольшом городе Сейшал на берегу р. Тежу.

   Главные центры  электротехнической  промышленности –  Лиссабон и Порту.  Среди немногих  новейших отраслей  в Португалии на  базе дешёвой женской  рабочей силы развивается  электронная промышленность, преимущественно сборка радиоприёмников и телевизоров.

   Однако из наиболее  быстро развивающихся  отраслей – химическая  промышленность. Более  половины продукции  португальской химии  составляют неорганические  химикаты и удобрения.

   К главным традиционным отраслям обрабатывающей промышленности относятся текстильная, швейная, пищевая и производство пробки.

   Важные экспортные  отрасль – пищевая  промышленность. Особенно  развиты производство  вина, рыбных консервов,  оливкового масла.

   Сельское хозяйство

   Сельское хозяйство  Португалии –  наиболее отсталая  отрасль экономики  страны. Отсталость  его проявляется  в слабой механизации,  недостаточном использовании  удобрений, низкой  производительности  труда, невысокой  урожайности сельскохозяйственных  культур, в преобладании экстенсивных форм ведения хозяйства,  в сохранении в землевладении и землепользовании феодальных пережитков. В результате Португалия, в сельском хозяйстве которой занята значительно большая доля населения, чем в других европейских странах, и которая обладает благоприятными природными предпосылками для развития самых разных его отраслей, зависит от импорта многих видов продовольствия, особенно зерна.. Главная отрасль сельского хозяйства – растениеводство. Животноводство играет подчинённую роль. Более половины обрабатываемых земель занято пашнёй, около 1/5 – садами и виноградниками..

   Исторически сложились  значительные различия  в характере землевладения  и землепользования  между северными  и южными районами  страны. На севере  господствуют мелкое землевладение и ещё более мелкое землепользование, здесь доминируют интенсивный способ ведения хозяйства. Чаще всего крестьяне собирают два урожая в год. Выращивание летом кукурузы, а зимой – бобовых сочетается с разнообразным плодоводством и животноводством.

   В южных районах  Португалии преобладало  крупные землевладение  и сравнительно  крупные землепользования. Помещики Алентежу  и других южных  областей, часто владевшие  несколькими крупными  поместьями, обычно  жили в городе  и наезжали в  свои владения лишь на короткий срок, для надзора.

   Важнейший район  специализированного  субтропического  плодоводства –  самая южная провинция  страны – Алгарби.  Одна из наиболее  распространенных  в этой засушливой  и мало орошаемой  области культур  – миндаль. В  Алгарви растёт также инжир растёт также инжир, рожковое дерево. Рожки используются в винокурении, а также в качестве корма для ослов – местного рабочего скота. Орошаемые аллювиальные долины Алгарви часто заняты апельсиновыми рощами. Здесь же встречаются финиковые пальмы.

   Большая часть  посевных площадей  страны занята  пшеницей и кукурузой.. Пшеница – главная  зерновая культура  в более засушливых  центральных и  южных районах.  На севере преобладают  посевы кукурузы. В горных северо-восточных  районах главная  зерновая культура – рожь. Рис возделывают на затопляемых аллювиальных равнинах в низовьях рек центральной и южной Португалии, особенно рек Тежу, Мондегу, Саду и др. Бобовые и картофель выращивают преимущественно в мелких крестьянских хозяйствах северо-запада.

   Животноводство имеет в основном экстенсивное направление. Серьёзная проблема португальского животноводства – необеспеченность промышленными комбикормами. Крупный рогатый скот разводят преимущественно в средних и мелких крестьянских хозяйствах на севере и северо-западе страны. Мягкая зима позволяет круглый год содержать скот на пастбищах. Овцеводство более всего распространено на горных пастбищах внутренних районах, особенно на востоке и юге страны.

   Развитый сектор  экономики Португалии  – лесное хозяйство,  имеющие большое экспортное значение. Португалия даёт около половины мировой продукции дубовой пробки.

   На базе лесного  сырья производятся  и экспортируются  скипидар, канифоль, танин, и некоторые  другие продукты  лесохимии.

   С положением Португалии  на Атлантическом побережье связано развитием рыбного промысла. Рыболовством занимаются не только профессиональные рыбаки, но и значительная часть земледельцев, для которых лов рыбы служит подсобным промыслом. Особенно много таких крестьян на северном побережье страны. Рыбные консервы – одна из главных статей португальского экспорта и важный продукт питания местных жителей.

   К главным рыболовным  портам относятся  Лейшойнш и Матозиньюш  на севере страны, а также Себутал,  Фару, Портиман.

   Транспорт и внешнеэкономические связи

   Транспортная сеть Португалии развита недостаточно. Две железнодорожные магистрали – Лиссабон – Мадрид и Лиссабон – Саламанка и 2 шоссе в тех же направлениях связывают страну через Испанию с остальной Европой. Длинна железных дорог – около 4 тыс. км; значительная их часть однопутная и имеет узкую колею. Электрифицирована только железная дорога, связывающая Лиссабон и Порту, а также пригородная железная дорога Лиссабонской агломерации. Длинна автодорог – 57 тыс. км. Единственная автострада – Лиссабон – Порту.

   Для Португалии, открытой  к океану, жизненно  важное значение  имеет морской  транспорт. Тоннаж  морского постоянно  возрастает и превысил  ныне 1,3 млн. бр–рег. т.

   Внутренневодный  транспорт невелик,  речные пути (около  800 км.) в сухое  время года несудоходны.

   Авиасообщения обеспечивает  связь Португалии  со многими странами  мира.. Авиатранспорт  находится в руках  национальной авиакомпании  Португалии (ТАП). Международные  аэропорты находятся  в Лиссабоне (Портелла), в Порту (Педраш  Рубраш), на Азовских островах (Понта-Делгада Лажеш, Санта-Мария) и на островах Малейра (Фуншал, Порту-Санту).

   В экспорте около  30% составляет текстиль, 20% - традиционные продовольственные  товары, 30% - сырьё  и полуфабрикаты,  около 20% готовые  промышленные изделия.  Рост промышленного производства вызывает увеличение импорта, топлива и некоторых видов сырья, а всё ещё кризисное состояние сельского хозяйства – ввоза сельскохозяйственной продукции.

Информация о работе Португалия