Формирования финансовых результатов на предприятиях транспорта

Существование любого государства невозможно без развитого транспорта. Особенно велика роль транспорта для России.

Транспортный комплекс включает в себя:
Железнодорожный транспорт (в России 86 тыс. км нормальной колеи с шириной колеи 1520 мм; в Европе ширина колеи – 1435 мм). В США имеется проект по созданию супертяжелых грузовых магистралей. Сейчас существует 86 тыс. км магистральных дорог; 89 тыс. км путей промышленных предприятий. Имеются также пути узкой колеи.
Автомобильный транспорт (в России 750 тыс. км автодорог, в США в 10 раз больше, в Японии 1100 тыс. км).
Речной транспорт (84 тыс. км речных путей).
Морской транспорт (1 млн. км морских путей).
Авиационный транспорт (800 тыс. км авиапутей).
Городской транспорт

Введение…………………………………………………………………………...3
1 Теоретические аспекты формирования финансовых результатов на предприятиях транспорта………………………………………………………...6
1.1 Особенности формирования финансовых результатов на предприятиях транспорта…………………………………………………………………………6
1.2 Технико-экономические особенности предприятий транспорта…………10
1.3 Финансовый механизм предприятий транспорта………………………….12
2 Оценка финансового состояния ФГУП «Оренбургские авиалинии»……....18
2.1 Организационно-экономическая характеристика ФГУП «Оренбургские авиалинии»……………………………………………………………………….18
2.2 Особенности формирования финансовых результатов авиапредприятия………………………………………………………………...26
2.3 Влияние себестоимости на финансовые результаты……………………...29
2.4 Влияние выручки на финансовые результаты……………………………..30
3 Пути повышения формирования финансовых результатов на предприятии……………………………………………………………………...32
Заключение ………………………………………………………………………33
Список литературы………………………………………………………………35