Организация деятельности ЗАО «Автоэлектроника»

Министерство  образования и науки Российской Федерации

             Федеральное государственное образовательное  учреждение среднего

профессионального образования Московский государственный колледж

информатики и электронной техники 

Отделение  правоведение 030503 

Курсовая  работа 

По дисциплине: Организация предпринимательской  деятельности

На тему: организация деятельности ЗАО «Автоэлектроника»

группа 49ПВ-508

Студент: Кургузов Александр Андреевич

Преподаватель: к.п.н., доцент Андреева Лариса Олеговна 

Допущен к защите

Работа оценена  по:

Содержанию

Оформлению

Защите

Подпись преподавателя  

Москва 2011г.

  

Содержание:

Введение

Глава 1 Рынок и  продукция

1.1. Продукция

1.2. Экспорт

1.3. Обзор рынка

1.4. Продуктово-рыночная  стратегия

1.5. Задачи Фирмы

1.6. Конкурентная  стратегия и конкурентные преимущества  фирмы

Глава 2

2.1. Фирма и Маркетинговая  стратегия

2.2. Ценовая политика

2.3. Каналы движения  товаров

2.4. Стратегия фирмы  до 2011г.

2.5. Принципы оплаты  труда

2.6. Персонал

Глава 3 Производственная деятельность фирмы и фирмы конкуренты

3.1. Организация производства

3.2. Обеспечение электрокомплектующими

3.3. Качество продукции  и развитие производства

3.4. ЗАО «Завод  Автоприбор»

3.5. ООО «Арзамасское  ПО «Автопровод»

3.6. ООО « Цербер-М»

3.7. ЗАО «Эрасиб»

3.8. ЗАО «МЗАТЭ-2»

3.9. ЗАО «Экипаж»

Заключение 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

Производство автомобилей  в России и за рубежом было и  остаётся одной из главных отраслей машиностроения: оно даёт толчок к  развитию многих отраслей, обеспечивает занятость населения как в  производстве автомобилей и комплектующих  изделий к ним, так и в обслуживании автомобильного транспорта.

Автомобиле строение позволяет повысить оборот товаров, усилить денежную систему и определить потребность в продукции всей промышленности. 

На долю легковых автомобилей приходится (по стоимости) 8 – 9% экспорта промышленности развитых стран и 17 – 19%  экспорта машин  и оборудования.

Актуальность  работы  Данная работа представляет проект расширения существующей фирмы и повышения её конкурентоспособности за счёт разработки и освоения производства нового перечня изделий. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 Рынок и продукция

Задачи  данной главы:

1)  изучить продукцию  фирмы;

2) изучить рынок и оптово-рыночную стратегию фирмы;

3) изучить конкурентную стратегию фирмы.

1. Продукция

На сегодняшний  день фирма выпускает высокотехнологичную  электронику для нужд автомобиле строения, разработанную специалистами, имеющими огромный опыт в данной сфере, с учётом жёстких эксплуатационных требований, диктуемых природными условиями  России и состоянием наших автомобильных  дорог.

Автомобильные противоугонные системы (АПС).

Эти системы поставляются на конвейер АО АвтоВаз с 1999г.

 Противоугонные  системы серии АПС, разработка  КБ систем безопасности ОАО  «АвтоВаз» предназначены для  предотвращения угона автомобиля, путём подачи кодовой команды подающий кодовый сигнал на контроллер двигателя автомобиля о запрете на запуск двигателя. Блок управления имеет энергонезависимую память состояния системы. Система может быть отключена водителем на время сервисного обслуживания транспортного средства. В данный момент в серию производства запущена противоугонная система АПС – 4, устанавливаемая на конвейере на автомобили ВАЗ семейств 2110, оснащёнными системами впрыска топлива «Январь – 5» и «BOSH», в паре с которыми она работает. Для ряда малолитражек серии «Калина», была разработана новая модификация противоугонной системы АПС – 6.

    Перспективность  этой противоугонной система  на российском авто-рынке возросла  после того, как Правительством РФ были приняты законы об обязательном страховании транспортных средств и обеспечении соответствия норм токсичности стандартам «Евро2» и «Евро3».

    Первый  закон просто не допускает  страховать автомобили не имеющие противоугонных систем, а второй закон предусматривает постепенное наращивание доли выпускаемых автомобилей с системами впрыска и в последующим полное вытеснение карбюраторных моделей двигателей.

Основные  достоинства АПС:

- невысокая, на  отечественном уровне, цена в сочетании с высоким, на зарубежном уровне, качестве изготовления;

- высокая надёжность  изделия и надежность  защиты кода от подбора и считывания (более 4млн. кодовых комбинаций);

- кодовый ключ без  элемента питания

- возможность гибкого  увеличения выполняемых  функций;

- профессиональный  жгут проводов, установленный  на конвейере АО  «АвтоВаз».

    Объём  рынка продаж систем АПС сопоставим  с объёмами выпуска автомобилей  ВАЗ и к 2012г. составит 750тыс.  изделий. 

   Блоки управления МИКАС.

Эти блоки поставляются на конвейер ОАО «ГАЗ» с 1996 года.

    Главной  функцией блока управления является  оценка состояния бензинового  двигателя по сигналам датчиков  и первичных преобразователей  и формирование управляющих воздействий  на исполнительные устройства с учётом оптимизации токсичности, топливной экономичности и динамических качествах автомобиля, на котором устанавливается управляемый двигатель, при всех режимах его работы.

Использование блока МИКАС позволяет:

- предотвращать аварийные  режимы работы  двигателя;

- выдавать для диагностических  целей сигнал управления  внешней индукцией  (лампа накаливания);

- обеспечить возможность  пуска двигателя даже при сверх низкой температуре воздуха до -45 градусов  Цельсия.

Купив автомобиль оснащённый данным блоком вы получаете:

- экономию топлива  на 10%;

- снижение токсичности  выхлопных газов  до уровня общеевропейского  стандарта;

- увеличенный на 25% ресурс работы  двигателя за счёт  упреждения детонации,  увеличения надёжности  и срока действия  всей системы зажигания;

- возможность использования бензина более низких марок без каких-либо последствий для двигателя и потери мощности. 

2. Экспорт.

Поставка изделий  автоэлектроники непосредственно  на экспорт не предполагается. Главная  задача – выход на рынки Восточной  Европы и проведение с этой целью  маркетинговых исследований.  

3. Обзор рынка.

Применение электроники  в автомобиле строении позволило  произвести настоящую революцию. На смену автомобилям с 6 и 8 литровыми  двигателями небольшой мощности, расходующими десятки литров топлива, пришли малолитражные автомобили с  более мощными и экономичными моторами. Рост объемов производства автомобилей по всему миру поставил перед жителями городов новую  проблему – проблему загрязнения  воздушного пространства, которую ещё  пока никому не удаётся решать, не прибегая к помощи электронных устройств, снижающих токсичность выхлопных  газов автомобилей.

    Электрооборудование  любого современного зарубежного  автомобиля содержит более сотни  изделий. В них -  около 1500 контактов и около 1км. соединительных  проводов. И цена всего этого  составляет 25% стоимости автомобиля.

     Автомобиль  российского производства выглядит  пока скромнее: стоимость его  электрооборудования не более  8%. Сейчас мы ещё отстаём по  уровню технической оснащённости. Сегодня никто не ставит задачи  «догнать и перегнать», но мы  вынуждены не сильно отставать  от мировых стандартов, если хотим  сохранить автомобильную промышленность  нашей страны.

    

4. Продуктово-рыночная стратегия

 

Реализация продуктово-рыночной стратегии позволяет осуществить  следующие мероприятия:

1. расширить номенклатуры изделий;
2. разработать и освоить производство изделий;
3. освоить производство электроники для военной техники;
4. начать экспортные поставки свей продукции;
5. освоить новые ниши рынка электроники, не связанные с автомобильной промышленностью

      По  данным о развитии автомобильной  промышленности России можно  сделать вывод, что автомобилестроение  оправляется от последствий кризисов  и повышает обороты не только  в количестве, но и в качестве  выпускаемой продукции. А качество  автомобиля – это его оснащённость  новейшими достижениями в своей  области, а в первую очередь  в области электроники.   

5. Задачи  фирмы.

В задачи фирмы входит:

1) удержать свои позиции в числе основных поставщиков систем АПС, расширить перечень и увеличить объёмы поставок;

2) начать проектные работы и подготовку производства контроллера предпускового подогрева двигателя и салона автомобилей;

3) провести маркетинговые исследования потребности в электронике  для военной техники;

4) провести маркетинговые исследования с целью выхода на сотрудничество с фирмами бывших стран СЭВ;

5) продолжить работу с ведущими зарубежными фирмами автоэлектроники с целью организации совместного производства. 
 

6. Конкурентная  стратегия и конкурентные преимущества фирмы.

Конкурентную стратегию  определяют следующие позиции:

1. производство продукции высокого качества;
2. точные сроки поставки;
3. предложения заводам по решению проблем внедрения электроники в автомобили;
4. тесное сотрудничество с организациями и специалистами, определяющими политику в автоэлектроники ;
5. участие руководящих органов в общественных организациях, определяющих политику в соответствующих областях;
6. участие во всех семинарах и симпозиумов по развитию соответствующих областей промышленности в России;
7. производство изделий автоэлектроники на уровне поддерживающим конкурентоспособность по отношению к передовым зарубежным фирмам;
8. информированность о состоянии дел в мировой автоэлектроники, у конкурентов и автозаводов;
9. современная технология и высокое качество поставляемых изделий, безукоризненный сервис;
10. постоянная ориентированность на клиента, отслеживание возникающих проблем качества и их оперативное решение.