Загрязнение окружающей среды

     Норматив  платы за сброс в водные объекты  взвешенных веществ рассчитан без учета естественного фона этих веществ в воде водоприемника. Для определения платы за сброс в составе сточных вод указанных загрязняющих веществ норматив платы должен быть спроектирован с учетом фона водного объекта, принятого при установлении ПДС (ВСС). Корректировка норматива платы производится по формуле:

     Н = 443,5/(К + а)                                                (7)

где: Н - норматив платы за предельно допустимый сброс 1 тонны взвешенных веществ;

     443,5 - удельный экономический ущерб  от сбросов загрязняющих веществ в водные объекты в пределах допустимого норматива;

     К-концентрация природных взвешенных веществ в  воде водного объекта, принятая при установлении ПДС (ВСС);

     а - допустимое увеличение содержания взвешенных веществ  при сбросе сточных вод к фону водоема.

Таблица 1 Расчет платы за сброс загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты

 

     С учетом коэффициентов плата составит: 2248831,711 руб.

     К_э - коэффициент экологической ситуации, учитывающий состояния водных объектов Читинской области =1,05                           

     К_и = 1,79 - согласно Федерального Закона от 2.12.2009 № 308-ФЗ «О федеральном бюджете на 2010 год и на плановый период 2011-2012 годы ». 
 
 

     II Расчет платы за выброс загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников

     2.1 Плата за загрязнение воздуха для передвижных источников подразделяется на:

     -плату  за допустимые выбросы;

     -плату  за выбросы, превышающие допустимые.

     2.2 Удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников, образующихся при использовании 1 тонны различных видов топлива, определяется по формуле:

     Yе =∑Нбн.атм  * Miтранс                     (8)

                                  

     где, Yе  - удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся при использовании 1 тонны i-гo вида топлива (руб.);

     Miтранс  - масса i-гo загрязняющего вещества, содержащегося в отрабо-

танных газах технически исправного транспортного средства, отвечающего действующим стандартам и техническим условиям завода - изготовителя, при использовании 1 тонны i-ro вида топлива (по данным НИАТа Минтранса России).

     2.3   В качестве основных нормируемых загрязняющих веществ для передвижных источников рассматриваются: оксиды углерода и азота, углеводороды, сажа, соединения свинца, диоксид серы.

     2.4 Плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников определяется по формуле:

     Пн_транс= ∑У_е-Т_е              (9) 

где, е - вид топлива (е =1,2,3,... п);

     Т_е - количество i-гo вида топлива, израсходованного передвижным источником за отчетный период (т).

     2.5  При отсутствии данных о количестве израсходованного топлива плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по типам транспортных средств, из расчета ожидаемых условий и места их эксплуатации (среднегодовой пробег, расход топлива или количества моточасов работы на уровне 85%-й обеспеченности, топливо с наиболее экологически неблагоприятными характеристиками и т.д.).

     2.6 Плата за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле:

     Псн_транс=5∑Пнj*dj                                      (10)

     где, Псн_транс- плата за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников (руб.);

     j - тип транспортного средства (j=l, 2, 3,... п);

     Пнj- плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ от j-гo типа

     транспортного средства (руб.),

     dj - доля транспортных средств j-гo типа, не соответствующих стандартам. Определяется как соотношение количества транспортных средств, не соответствующих требованиям стандартов, к общему количеству, проверенных транспортных средств.

     Плата за превышение допустимых выбросов начисляется  территориальными органами Минприроды России по результатам контроля соответствия транспортных средств требованиям стандартов, регламентирующих содержание загрязняющих веществ в отработанных газах в условиях эксплуатации.

     Контроль  соответствия транспортных средств  требованиям стандартов, регламентирующих содержание загрязняющих веществ в  отработанных газах, осуществляется органами Минприроды России, Российской транспортной инспекцией, Госавтоинспекции, а также специальными организациями, имеющими разрешение на проведение данного вида работ.

     Данные  о результатах ежеквартальных проверок предоставляются в территориальные органы Минприроды России.

     Количество  транспортных средств (ТС), подвергаемых контролю в выборке (раздельно по видам топлива), должно составлять не менее, %;

     100 - для предприятий с числом  ТС до                  20 единиц;

     50 - для предприятий с числом  ТС до                   50 единиц;

     30 - для предприятий с числом  ТС до                    100 единиц;

     20 - для предприятий с числом  ТС до                   500 единиц;

     10 - для предприятий с числом  ТС свыше              500 единиц;

     Если  в результате проверке для транспортных средств, не соответствующим нормативным требованиям, составляет более 90% или менее 10%, то для повышения достоверности результатов выборку рекомендуется увеличивать вдвое.

     При соблюдении указанных размеров выборки  доля выявленных ТС, не соответствующим  нормативным требованиям, распространяется на всю численность ТС предприятия, находящихся в эксплуатации.

     Для определения доли ТС, не соответствующим  нормативам, не могут приниматься результаты проверок, проведенных в предыдущие годы.

     2.7 При наличии достоверных сведений о массе выбросов загрязняющих веществ от конкретных видов передвижных источников территориальные органы Минприроды России могут определять плату за допустимое загрязнение атмосферного воздуха передвижными источниками с учетом этих данных.

     2.8 Общая плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле:

     П_транс=(  Пн_транс + Псн_транс )*Ке атм             (11) 

     2.9 При использовании для обезвреживания отработавших газов двигателя передвижного источника устройств нейтрализации к платежам применяются понижающие коэффициенты:

     -для  автотранспорта, использующего неэтилированньй бензин и газовое топливо - 0,05;

     -для  остальных транспортных средств  - 0,1. При проведении других мероприятий  (комплексов мероприятии) по снижению  токсичности отработавших газов величина платы за выброс уменьшается в количество раз, соответствующее подтвержденной эффективности данного мероприятия. 

Таблица 2 Расчет суммарного расхода дизельного топлива

              Плотность топлива=0,85 кг/л

     537,795*2,5*1,79*1,4=3369,3

где  2,5 - норматив платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух передвижными источниками за одну тонну дизельного топлива, в рублях;

     1,79  - коэффициент индексации согласно Федерального Закона от 02.12.2009 № 308-ФЗ «О федеральном бюджете на 2010 г. и на плановый период 2011 -2012 гг.»;

     1,4 - коэффициент, учитывающий экологическое  состояние атмосферного воздуха  Восточно-Сибирского региона;

     1,2 – дополнительный коэффициент  учитывающий выбросы в атмосферу городов.