Проблемы внешней торговли России

 

ПЛАН:

1. Место России в международной торговле                                           3
2. Динамика, географическая и товарная структура внешней торговли России                                                                                                                     5
3. Проблемы российской внешней торговли                                          12

Список использованной литературы                                                       20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Место России в международной торговле

Сегодня Россия, обладающая значительным ресурсно-сырьевым комплексом, а также наличием мощностей по добыче и переработке минерального сырья, играет большую роль в их поставках  на внешние рынки.

По данным таможенной статистики в 2010 году  внешнеторговый  оборот России составил 625,4 млрд. долларов США (с учетом данных о торговле с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан) и по сравнению с 2009 годом возрос на 33,3%, в том числе, со странами дальнего зарубежья – 534,1 млрд. долларов США (рост на 33,4%), со странами СНГ – 91,3 млрд. долларов США (рост на 33,0%).

Сальдо  торгового баланса сложилось положительное в размере 167,5 млрд. долларов США, что на 33,2 млрд. долларов США больше, чем 2009 году. При этом в торговле со странами дальнего зарубежья сальдо равнялось 139,4 млрд. долларов США (рост на 30,1 млрд. долларов США), со странами СНГ – 28,1 млрд. долл. США (рост на 3,1 млрд. долларов США). 

В условиях кризисного состояния  экономики России, особенно в обрабатывающих отраслях, поставки продукции на экспорт  способствуют поддержанию загрузки мощностей базовых отраслей промышленности - добычи и переработки нефти и  газа, металлургии, химической промышленности, лесного комплекса, а также сохранению рабочих мест на указанных предприятиях. Если учесть, что названные производства имеют очень высокий уровень  концентрации по территории страны, то экспорт их продукции способствует обеспечению жизнеспособности не только отдельных отраслей и предприятий, но и целых регионов России.

Таким образом, экспортный потенциал  добывающих и перерабатывающих отраслей приобретает роль важнейшего стабилизирующего фактора в постдефолтных условиях развития экономики, а также выступает практически основным источником валютных поступлений в федеральный бюджет.

Одна из основных проблем  реформируемой России состоит в  поиске своего места в мировой  хозяйственной системе, попытках позиционироваться  на внешних рынках в качестве страны, способной включиться в международную  конкуренцию в товарных нишах, которые  заняты в настоящее время технологически продвинутыми государствами.

Россия интегрируется  в глобальный рынок на весьма неблагоприятных  условиях. Ее доля в мировом ВВП, при удельном весе численности россиян  в населении мира в 3%, упала до 2% (2004 г.), а в мировых торговых и финансовых отношениях - еще ниже. Сокращается доля РФ в мировой  торговле.

В настоящее время рейтинг  РФ как субъекта мирохозяйственных  связей продолжает снижаться, а степень  зависимости ее экономики от мирового рынка постоянно возрастает. По каналам  экспорта на мировой рынок поступает от 30 до 90% национального производства сырьевых товаров и полуфабрикатов. В первые годы рыночных реформ динамика внешней торговли еще поддерживалась быстрым наращиванием вывоза продукции ТЭК и других базовых отраслей, не востребованной внутренним рынком, что обеспечивало шаткое равновесие в экономике и позволяло за счет валютных и финансовых доходов решать острые хозяйственные проблемы. Однако уже со второй половины 1995 г. этот фактор постепенно стал утрачивать свое значение из-за практического достижения экспортных квот в ТЭК и других базовых отраслях экономики. Неудовлетворительна и структура товарооборота: 2/3 экспорта приходится на минеральные продукты, древесину и целлюлозно-бумажные изделия, продукцию химии, каучук. В то же время в структуре экспорта доля машиностроительной продукции продолжает оставаться на довольно низком уровне (10,6%). Экспортируемые за рубеж машины и оборудование в основной массе представлены ядерными реакторами, транспортными средствами, летательными аппаратами, военной техникой. Такое положение является свидетельством общего кризисного состояния и низкого уровня конкурентоспособности российской промышленности. За годы реформ не произошло существенного облагораживания экспорта, наоборот, сырьевая специализация страны закрепляется.

Экономика России, обладая  крупными сырьевыми, производственными, интеллектуальными и трудовыми  ресурсами, а также потенциально емким внутренним рынком, вполне самодостаточна для развития с опорой на собственные  силы. Основа другого подхода - иностранные  инвестиции и кредиты, привлечение  мощных зарубежных ТНК, которые обеспечат  не только необходимую финансовую поддержку, но и новейшие технологии, привнесут  передовые методы маркетинга и менеджмента. Нам представляется, что оба подхода  страдают некоторыми упрощениями и  неадекватны сложнейшим условиям глобализирующейся  мировой экономики.

Возрождение реального сектора  российской экономики в этих условиях, по мнению многих специалистов, может  быть осуществлено посредством расширения и укрепления экономических, научно-технических, культурных связей с мировым сообществом, максимального использования в  своих интересах тех новых  маркетинговых возможностей, которые  открываются процессами глобализации, в первую очередь в тех российских регионах, которые привлекательны для  иностранных предпринимателей высоким  уровнем своего экономического, в  частности экспортного, потенциала.

2. Динамика, географическая и товарная структура внешней торговли России

Географическая структура  внешней торговли представляет собой систему распределения товарных потоков между отдельными странами, группами стран, формируемыми по территориальному либо по организационному признаку. При рассмотрении географической структуры внешней торговли России необходимо выделить два основных направления: страны СНГ (ближнее зарубежье) и остальные (дальнее зарубежье).

В географической структуре  внешней торговли России особое место занимает Европейский Союз, как крупнейший экономический партнер страны. На долю Европейского Союза в 2010 году приходилось 49,0%  российского товарооборота (в 2009 году – 50,4%). На страны СНГ в 2010 году приходилось 14,6% российского товарооборота (в 2009 году – 14,6%), на страны ЕврАзЭС – 7,8% (8,7%), на страны АТЭС – 23,3% (20,7%).

Основными торговыми  партнерами России в 2010 году среди стран  дальнего зарубежья были: Китай, товарооборот с которым составил 59,3 млрд. долларов США (150,3% к 2009 году), Нидерланды – 58,4 млрд. долл. США (146,0%), Германия – 51,8 млрд. долл. США (129,7%), Италия – 37,3 млрд. долл. США (113,2%), Турция – 25,2 млрд. долл. США (128,8%), США – 23,6 млрд. долл. США (128,8%), Япония – 23,1 млрд. долл. США (159,4%), Франция – 22,6 млрд. долл. США (131,5%), Польша – 20,8 млрд. долл. США (124,2%),  Республика Корея – 17,7 млрд. долл. США (168,0%).

Товарная структура российской внешней торговли на протяжении многих лет практически не меняется, как  не меняется и перечень товаров, обеспечивающих наибольшую валютную выручку. В целом  в структуру экспорта входит примерно 4 тыс. различных видов отечественной  продукции. Однако список товаров, на которые  приходятся все основные объемы поступающей  валюты, включает не более десяти позиций, сюда входят, прежде всего, нефть, газ, лес, цветные металлы, алмазы.

Экспорт России в 2010 году составил 396,4 млрд. долларов США и по сравнению с 2009 годом увеличился на 31,4%, в том числе в страны дальнего зарубежья – 336,7 млрд. долларов США (рост на 32,1%), в страны СНГ – 59,7 млрд. долларов США (рост на 27,4%).

Увеличение стоимостного объема экспорта в  2010 году по сравнению с  2009 годом было обусловлено как ростом средних цен экспортируемых Россией товаров, так и увеличением физических объемов их поставок. Индекс средних цен экспорта за этот период составил 119,8%,  а  индекс физического объема экспорта – 110,0%.

Основу российского экспорта в 2010 году в страны дальнего зарубежья составили топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны составил 70,8% (в 2009 году – 69,6%). По сравнению с 2009 годом  стоимостной объем этих товаров увеличился на 34,4%.

В общем объеме экспорта в  страны дальнего зарубежья основной стоимостной объем (52,4%) среди товаров  топливно-энергетического комплекса  занимала нефть сырая, физические объемы поставок которой возросли по сравнению  с 2009 годом на 6,1%, а стоимостные  объемы – на 40,7%.

Среди товаров топливно-энергетического  комплекса возросли физические объемы экспорта в страны дальнего зарубежья  угля каменного на 6,0%, кокса –  на 52,7%, газа природного сжиженного –  в 2,9% раза, электроэнергии – на 29,6%, нефтепродуктов – на 9,6%, в том  числе: дизельного топлива – на 6,9%, топлив жидких – на 12,7%. При этом сократились объемы экспорта бензина  автомобильного – на 32,2%, керосина –  на 32,1%, газа природного – на 10,8%.

В общем стоимостном  объеме экспорта в страны дальнего зарубежья доля металлов и изделий  из них в 2010 году составила 10,8% и снизилась  по сравнению с прошлым годом  на 0,4 процентных пункта. Стоимостной  объем экспорта указанных товаров  возрос по сравнению с 2009 годом на 27,2%, а физический – на 2,5%. Физические объемы экспорта черных металлов и  изделий из них увеличились –  на 3,6%, в том числе: ферросплавов – на 21,4%, полуфабрикатов из железа и нелегированной стали – на 11,9%. Физический объем экспорта меди сократился на 10,2%, никеля – на 1,8%, алюминия –  на 7,1%.

Доля продукции  химической промышленности в 2010 году составила 5,8% (в 2009 году – 5,7%). По сравнению с  прошлым годом стоимостной объем  экспорта этой продукции увеличился на 35,8%, а физический – на 20,5%, в  том числе возросли физические объемы поставок органических химических соединений на 11,2%, метанола – на 50,8 %, калийных удобрений – в 2,9 раза, смешанных  удобрений – на 18,8%, каучука синтетического – на 17,1%.

Доля экспорта машин  и оборудования в 2010 году составила 4,3% (в 2009 году – 4,6%). По сравнению с 2009 годом стоимостной объем поставок машин и оборудования возрос на 21,9%, в том числе: механического оборудования – на 3,6%, средств наземного транспорта, кроме железнодорожного – на 3,2%, летательных аппаратов – на 17,5%, судов и лодок – в 4,8 раза. Физические объемы экспорта легковых автомобилей  снизились на 26,9%, грузовых – возросли на 4,3%.

Доля продовольственных  товаров в товарной структуре  экспорта 2010 году составила 1,8% (в 2009 году – 2,6%). По сравнению с 2009 годом стоимостные  и физические объемы экспорта этих товаров снизились, соответственно, на 8,0% и 30,5%. Физические объемы экспорта пшеницы снизились на 25,5%, ячменя – на 56,7%, масла растительного  – на 53,0%. Вместе с тем,  возросли физические объемы экспорта мяса птицы в 3,1 раза, свежемороженой рыбы – на 30,0%.

Доля экспорта лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в 2010 году составила 2,3% (в 2009 году – 2,6%). Стоимостной объем экспорта данной товарной группы увеличился по сравнению с 2009 годом на 17,3%. По сравнению прошлым годом возросли физические объемы экспорта пиломатериалов на 20,5%, фанеры – на 16,3%, целлюлозы – на 8,5%; физические объемы экспорта лесоматериалов необработанных снизились на 1,7%.

В товарной структуре  экспорта в страны СНГ в 2010 году доля топливно-энергетических товаров составила 53,0% от всего экспорта в эти страны, что на 10,7 процентных пункта выше, чем в 2009 году. Стоимостной объем экспорта топливно-энергетических товаров увеличился по сравнению с 2009 годом на 50,1%. Физические объемы экспорта угля каменного возросли на 56,8 %, газа природного – на 49,8%. Поставки нефти сырой снизились на 33,2%, нефтепродуктов – на 9,9%, в том числе: бензина автомобильного – на 37,2%, керосина – на 36,2% (кроме дизельного топлива и топлив жидких – рост на 26,6% и 19,4% соответственно).

Доля машин и  оборудования в 2010 году составила 14,4%  (в 2009 году – 15,9%). Стоимостной объем экспорта  продукции машиностроения по сравнению с 2009 годом возрос на 9,1%, в том числе: электрического оборудования – на 23,0%, железнодорожного оборудования – на 20,0%, летательных аппаратов – в 2,7 раза. Вместе с тем, снизился стоимостной объем экспорта механического оборудования и средств наземного транспорта, кроме железнодорожного на 2,0% и 13,0% соответственно. Физический объем экспорта легковых автомобилей возрос на 18,1%, а грузовых автомобилей снизился на 33,9%.

Доля металлов и  изделий из них в экспорте в  страны СНГ в 2010 году составила 9,0% (в 2009 году – 11,8%). Стоимостной объем  экспорта данной товарной группы уменьшился по сравнению с 2009 годом на 8,5%, а  физический – на 5,7%. Физические объемы экспорта черных металлов и изделий  из них сократились на 6,1%, в том  числе: труб – на 65,1%, прутков из железа и нелегированной стали – на 21,6%. Вместе с тем возросли физические объемы экспорта чугуна в 2,6 раза, полуфабрикатов из железа и нелегированной стали  – на 22,8%, проката плоского – на 19,7%, алюминия необработанного –  на 19,5%. 

Доля продовольственных  товаров и сельскохозяйственного  сырья в 2010 году составила 5,8% (в 2009 году – 9,2%). Стоимостной и физический объемы экспорта этих товаров снизились  по сравнению с прошлым годом  соответственно на 24,8% и 57,5%. Физические объемы вывоза сгущенного молока снизились  на 38,1%, масла сливочного – на 34,8%, сыров и творога – на 16,9%, пшеницы – на 73,5%, семян подсолнечника – на 81,1%, растительного масла – на 18,2%.