Основные и оборотные фонды, физический и моральный износ. Амортизация

В течение  отчетного года амортизационные  отчисления по объектам основных средств начисляются ежемесячно независимо от применяемого способа начисления в размере 112% годовой суммы. В сезонных производствах годовая сумма амортизационных отчислений по основным средствам начисляется равномерно в течение периода работы организации в отчетном году.

Планирование  амортизационных отчислений на предприятии  имеет важное значение, так как  это позволяет определить их величину на планируемый период; оно необходимо для планирования себестоимости  продукции и финансовых результатов  работы предприятия.

Исходными данными для определения амортизационных  отчислений на планируемый период являются: показатели стоимости основных фондов на его начало; годовые и перспективные  планы по вводу в действие основных фондов и фондов, поступающих от других предприятий и организаций по уже состоявшимся решениям; данные о проектируемом выбытии основных фондов; утвержденные нормы амортизационных отчислений.

Предприятия, исходя из своих особенностей учета  основных фондов и возможностей использования  вычислительной техники, определяют метод расчета суммы амортизационных отчислений. При этом следует выполнить следующие работы:

а) сгруппировать  действующие основные фонды на начало планируемого периода по группам, предусмотренным  в единых нормах амортизационных отчислении на полное восстановление, и определить их стоимость. При этом из основных фондов, относящихся к машинам, оборудованию и транспортным средствам, исключить полностью самортизированные, нормативный срок службы которых истек;

б) определить по группам (инвентарным объектам) среднегодовую стоимость всех амортизируемых основных фондов (Фср.год).

 
Она определяется по формуле:

где Фн.г  — стоимость основных фондов на начало года, руб.;

Фвв —  стоимость вводимых основных фондов, руб.;

tвв  — число полных месяцев работы вводимых основных фондов в плановом году, мес.;

Фвыб  — стоимость выбывающих основных фондов в плановом

году, руб.;

tвыб  — число полных месяцев, остающихся  до конца года со времени  намечаемого их выбытия;

в) рассчитывается сумма амортизационных отчислений на планируемый период по каждому инвентарному объекту или группе основных фондов путем умножения среднегодовой стоимости этих фондов на соответствующие нормы амортизационных отчислений с учетом поправочных коэффициентов, отражающих фактические условия эксплуатации этих средств труда в цехе или на предприятии;

г) определяется общий размер амортизационных отчислений на планируемый год по всем амортизируемым основным фондам путем подсчета сумм амортизации, исчисляемых по всем группам  основных фондов без учета полностью самортизированных фондов, относящихся к машинам, оборудованию и транспортным средствам.

Сумма начисленной амортизации относится  на себестоимость выпускаемой продукции, выполненных работ или оказанных  услуг ежемесячно; в сезонных производствах годовая сумма амортизационных отчислений включается в издержки производства за период работы предприятия в году.

Начисление  амортизации по основным фондам, вновь  введенным в эксплуатацию, начинается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем их введения в эксплуатацию, а по выбывшим основным фондам прекращается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем выбытия.

Тщательное  планирование амортизационных отчислений на начало планового года позволяет  в дальнейшем упростить их расчет в течение планового периода. В этом случае амортизационные отчисления (А) за каждый месяц определяются по упрощенной схеме: к амортизационным отчислениям за предыдущий месяц (Ао) добавляются амортизационные отчисления на вновь вводимые основные фонды (Авв) и вычитаются амортизационные отчисления на выбывшие основные фонды (Авыб):

А = Ао + Авв - Авыб

Сумма амортизационных отчислений на предприятии  накапливается на счетах по учету  износа («Износ основных средств», «Износ нематериальных активов», «Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов») и числится до выбытия амортизируемого имущества с предприятия.

В каждом отчетном периоде сумма амортизации  списывается со счетов износа на счета  по учету затрат на производство и  издержки обращения. Вместе с выручкой за реализованную продукцию и услуги амортизация поступает на расчетный счет предприятия, на котором накапливается. Амортизационные отчисления расходуются непосредственно с расчетного счета на финансирование новых капитальных вложений в основные средства или направляются в долгосрочные вложения, на приобретение строительных материалов, оборудования, а также нематериальных активов.

В момент выбытия объекта с предприятия  его первоначальная стоимость сопоставляется с суммой накопленных амортизационных  отчислений. Результат по выбытию амортизируемого объекта (прибыль или убыток) относят на финансовые результаты предприятия.

Рациональное  использование амортизационных  отчислений имеет очень важное значение для предприятия. В первую очередь  они должны использоваться для реализации воспроизводственной политики, которая проводится на предприятии. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

8. Ремонт и модернизация  основных фондов

Основные  фонды на предприятии в процессе их эксплуатации постоянно изнашиваются, и для поддержания их в работоспособном  состоянии периодически необходимо проводить их ремонт.

Различают три вида ремонта: восстановительный, текущий и капитальный.

Восстановительный ремонт — это особый вид ремонта, вызываемый различными обстоятельствами: стихийными бедствиями (наводнение, пожар, землетрясение), военными разрушениями, длительным бездействием основных фондов. Восстановительный ремонт осуществляется за счет специальных средств государства.

Текущий ремонт — это мелкий ремонт и  производится в процессе функционирования основных фондов, как правило, без длительного перерыва процесса производства. При мелком ремонте заменяются отдельные детали и узлы, осуществляются определенные починочные работы и другие мероприятия.

Капитальный ремонт — это существенный ремонт основных фондов и связан с полной разборкой машины, заменой всех изношенных деталей и узлов. После капитального ремонта технические параметры машины должны приблизиться к первоначальным.

Модернизация  представляет собой техническое  усовершенствование основных фондов с  целью устранения морального снашивания и повышения технико-экономических показателей до уровня новейшего оборудования. По степени обновления различают частичную и комплексную модернизацию (коренная переделка). По способам и задачам проведения различают модернизацию типовую и целевую. Типовая модернизация — это массовые однотипные изменения в серийных конструкциях; целевая — усовершенствования, связанные с потребностями конкретного производства.

Условную  экономию или дополнительную прибыль  от проведения модернизации можно определить по формуле

D С = D П = (С1 —С2)V2,

где DС  — снижение себестоимости продукции;

DП —  дополнительная прибыль;

С1, С2 —  себестоимость изготовления единицы  продукции до и после проведения модернизации;

V2 —  объем выпуска продукции после  модернизации.

Постановлением СМ СССР от 22 октября 1990 г. № 1072 «О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР» установлено, что с 1 января 1991 г. все предприятия независимо от их ведомственной подчиненности и форм собственности включают расходы на все виды ремонта ОПФ в состав затрат на производство и реализацию продукции.

Для обеспечения  равномерности включения затрат на ремонт в себестоимость продукции  предприятия могут создавать  ремонтный фонд (резерв) с отчислениями в него средств по определенным нормативам.

Ремонт  и содержание объектов основных фондов непроизводственного назначения осуществляются за счет чистой прибыли предприятия  — прибыли после налогообложения.

Затраты на ремонт в значительной степени  зависят от физического износа основных производственных фондов, качества проводимых ремонтов и уровня квалификации персонала, обслуживающего машины и оборудование. Поэтому на каждом предприятии необходимо стремиться к тому, чтобы не допускать чрезмерного физического и морального износа оборудования. Если на предприятии физический износ активной части основных фондов существенный (превышает 40%), то в этом случае приходится создавать мощные ремонтные подразделения, чтобы можно было поддерживать машины и оборудование в работоспособном состоянии. Численность ремонтного персонала в этом случае может доходить до 60% общей численности рабочих. Особенно это характерно для горнорудных предприятий. В этих условиях затраты на ремонт очень значительные и предприятию необходимо найти пути их уменьшения. Направлений снижения затрат на ремонт достаточно много, рассмотрим основные из них.

Во-первых, на предприятии должны своевременно и качественно проводиться планово-предупредительные  ремонты (ППР), что существенно снизит аварийность, а следовательно, простои оборудования и затраты на средние и капитальные ремонты.

Во-вторых, прежде чем приступать к капитальному ремонту, необходимо тщательно проанализировать в экономическом плане, что более  выгодно — капитальный ремонт или приобретение новой техники. Известно, что затраты на капитальный ремонт очень значительны и сопоставимы с затратами на приобретение новой техники, а иногда и больше. Естественно, в этом случае необходимо отдавать предпочтение новой технике.

Особенно  экономически невыгодно проводить второй и третий капитальный ремонт.

Во многих случаях капитальный ремонт не устраняет  моральный износ, поэтому довольно часто экономически целесообразно  капитальный ремонт проводить совместно  с модернизацией. Но и здесь необходимо просчитать, что более выгодно для предприятия — капитальный ремонт совместно с модернизацией или приобретение новой техники.

В-третьих, восстановление изношенных деталей  непосредственно на предприятии, особенно когда в них наблюдается острый дефицит.

Восстановление изношенных деталей позволяет:

• ликвидировать дефицит некоторых запасных частей и своевременно проводить все виды ремонтов;

• снизить затраты на ремонт, так как восстановление деталей, как правило, более выгодно, чем приобретение новых или вновь изготовленных;

• уменьшить транспортные расходы на доставку запасных частей на предприятие.

Восстановление  изношенных деталей с экономической  точки зрения выгодно, если: при сравнении  с приобретением новых деталей

(Св+ ЕнКв)g £(Ц + 3тр);

при сравнении  с изготовлением новых деталей собственными средствами

(Св+ ЕнКв)g £(Сизг + ЕнКизг);

где Св — себестоимость восстановления деталей;

Ен —  нормативный коэффициент эффективности  капитальных вложений;

Кв —  капитальные вложения для приобретения специального оборудования, необходимого для восстановления изношенных деталей -(если в этом есть необходимость);

g —  коэффициент; учитывающий разницу  в сроках службы новой и  восстановленной детали, который  определяется соотношением срока  службы новой детали к сроку  службы восстановленной, доли ед.;

3тр  — транспортные затраты на  доставку деталей от изготовителя  до предприятия;

Сизг  — себестоимость изготовления новой  детали собственными силами;

Кизг  — капитальные вложения для приобретения оборудования, необходимого для изготовления деталей (если в этом есть необходимость).

Практика  показывает, что восстановление изношенных деталей экономически оправдано  на средних и особенно крупных  предприятиях.