Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Апреля 2012 в 20:19, реферат
Водные ресурсы относятся к числу важнейших факторов экономического и социального развития региона и страны в целом. От состояния и обеспеченности водными ресурсами зависят направления и масштабы развития и размещения производительных сил, прежде всего водоемких производств. Их текущая производственно-хозяйственная деятельность в значительной мере связана с использованием водных ресурсов – водопользованием.
В XXI веке водные ресурсы большинства стран мира станут решающим фактором их экономического развития и экологической безопасности. Согласно данным ЮНЕСКО, на сегодня в мире 1,5 млрд. людей не имеют доступа к качественной питьевой воде, а по прогнозам Всемирной метеорологической организации до 2020 года с недостатком питьевой воды может столкнуться все население нашей планеты.
В Украине широкомасштабное превращение естественных экосистем, привлечения значительных объемов водных ресурсов, в хозяйственное обращение, их загрязнение, изменение условий функционирования ландшафтов, нарушили естественное равновесие, резко снизили качество водоресурсного потенциала, привели к потере самовосстановительной и самоочистительной способности водных экосистем. В результате современные водоресурсные проблемы приобрели общегосударственное значение, стали одним из главных факторов национальной безопасности Украины.
Из европейцев мы — одни из наименее обеспеченных пресной водой - 1 тыс. м3 на жителя в год. Главная водная артерия государства — Днепр несет огромную антропогенную нагрузку. Из бассейна реки пьют десятки тысяч промышленных и сельскохозяйственных предприятий, 4 атомные станции, 50 мощных оросительных систем, 50 городов с развитой индустриальной инфраструктурой. По данным ЮНЕСКО, по уровню рационального водопользования Украина занимает 92-е место среди 122 стран.
На всем протяжении реки Днепр, в пределах Украины, глубина судового пути гарантируется на уровне 3,65 м.
Днепр играет главную роль в перевозках речного транспорта Украины. На его берегах расположились крупные промышленные центры, которые обслуживаются Киевским, Черкасским, Кременчугским, Днепродзержинским, Днепропетровским, Запорожским и Херсонским портами, суммарный грузооборот которых достигает 90 млн.тонн.
В Днепр на территории Украины впадает множество притоков, часть из которых судоходна, в основном, в нижней своей части: Припять – 64 км, Десна – 476 км, Тетерев – 28 км, Сула – 119 км, Самара – 62 км, Ингулец - 19 км, Конка – 37 км. Судоходны также в нижней части Сож, Березина. Из них только Припять по европейской классификации внутренних водных путей относится к путям международного значения (класс IV, толкаемый состав из толкача и одной баржи тоннажем до 1200 т), а грузооборот осуществляется еще только по Десне и Самаре. Участок реки Днепр от Херсона к устью (28 км) является участком прохождения морских судов и подпадает под статус морских путей Украины. В настоящее время объемы внутрибассейновых грузоперевозок речным транспортом резко сократились: так в 1990 г. было перевезено 63 млн.тонн, в 1995 г. – 1 млн.427 тыс.тонн, в 1996 г. – 330 тыс.тонн, в 1998 г. – 543 тыс.тонн, в 1999 г. – 447,2 тыс.тонн. В 2000 – 2002 гг. объемы грузоперевозок незначительно возросли и ожидаемое количество их в ближайшее время составит около 500 тыс. тонн.
Таблица 4 - Транспортные услуги речных портов, причалов по обработке грузов за январь – сентябрь 2010 года
Обработано грузов, тыс. т |
Всего |
В том числе: | |||
Экспорт ных |
Импорт ных |
Транзит ных |
Внутрен ние соедине ния | ||
Речным транспортом |
4269,3 |
1003,0 |
214,0 |
8,7 |
3043,6 |
В % к январю-сентябрю 2009р. |
132,3 |
100,7 |
153,2 |
7,5 |
154,1 |
На Днепре находятся в эксплуатации семь судоходных шлюзов: Киевский, Каневский, Кременчугский, Днепродзержинский, Запорожский (трехкамерный), Каховский.
Основной объем грузовых перевозок приходится на г. Киев – 83 %, тоже на Днепропетровскую область – 9 %, на Полтавскую, Запорожскую, Черниговскую – по 2 %. Среднее расстояние перевозок 1 т груза речным транспортом в 2000 г. составляло 706 км.
Основная номенклатура перевозимых грузов включает: уголь, строительные материалы, в заграничных перевозках - железную руду, металлы, уголь, глину и пр..
Пассажирооборот речного транспорта в суммарном пассажирообороте незначительный – в период 1990 – 2000 гг. имел тенденцию к снижению: с 0,3 до 0,02 %.
Регулярные пассажирские
перевозки практически
Зарегулирование стока
Днепра на территории Украины привело
к перестройке и
До сооружения Днепрогэса в бассейне Днепра от устья до Каховки встречалось 67 видов и подвидов рыб, относящихся к 17 семействам, а от Каховки до устья Припяти (Чернобыль) – 63, принадлежащих к 15 семействам. При этом на участке Днепра от Каховки до Запорожья было обнаружено 59 видов и подвидов рыб, а от Запорожья до Днепропетровска – 55, от Днепропетровска до Кременчуга – 52, от Кременчуга до Киева – 48, от Киева до Чернобыля – 49 видов.
Поэтапное создание гидроэлектростанций на Днепре преградило пути для нерестовых и нагульных миграций проходных и полупроходных видов рыб. Такое положение привело к исчезновению из ихтиофауны ценных проходных рыб (белуга черноморская, осетр черноморско-азовский, севрюга черноморская, сельдь черноморско-азовская, морская игла пухлощекая, угорь речной) и полупроходных (вырезуб, шемая). В днепровских водах исчезли и ценные туводные рыбы (аборигены ихтиофауны) – марена днепровская (усач днепровский), сократилась численность подуста, голавля, язя, налима, ельца.
Основу промысловой ихтиофауны Днепровских водохранилищ составляют виды рыб, относящиеся к понтокаспийскому пресноводному (32,4 – 68,1 % общего улова) и бореальному равнинному (13,8 – 33,1 %) фаунистическим комплексам.
2 ПРОБЛЕМЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОДНЫХ РЕСУРСОВ УКРАИНЫ
Проблема экологического
состояния водных объектов является
актуальной для всех водных бассейнов
Украины. Что же касается Днепра, водные
ресурсы которого составляют около
80 % водных ресурсов Украины и обеспечивают
водой 32 млн. населения и 2/3 хозяйственного
потенциала страны, то это одно из важнейших
заданий экономического и социального
развития и природоохранной политики
государства. Это предопределено сложной
экологической ситуацией на территории
бассейна, поскольку 60 % ее распахано, на
35 % земля сильно эродирована, на 80 %
- трансформирован первичный
Значительный вред экосистеме Днепра наряду с ежегодным загрязнением бассейна органическими веществами (40 тыс. тонн), нефтепродуктами (745 тонн), хлоридами, сульфатами (по 400 тыс. тонн), солями тяжелых металлов (65 – 70 тонн) наносит загрязнения биогенными веществами в результате использования отсталых технологий сельскохозяйственного производства, низкой эффективности коммунальных очистительных сооружений.
Экологическое оздоровление
бассейна Днепра является одним из
важнейших приоритетов
Не в лучшем, а кое-где и в худшем состоянии находятся бассейны других рек Украины (Северского Донца, Днестра, Западного Буга, Южного Буга, бассейны рек Приазовской и Причерноморской низменностей). Потому цель и стратегические направления, определенные Национальной программой для Днепра, являются аналогичными и для других водных бассейнов Украины.
Системный анализ современного экологического состояния бассейнов рек Украины и организации управления охраной и использованием водных ресурсов дал возможность очертить круг наиболее актуальных проблем, которые нуждаются в решении, а именно:
- избыточная антропогенная нагрузка на водные объекты в результате экстенсивного способа ведения водного хозяйства привела к кризисному уменьшению самовоспроизводящих возможностей рек и истощения водноресурсного потенциала;
- стала тенденция к значительному загрязнению водных объектов в результате неупорядоченного отведения стоковых вод от населенных пунктов, хозяйственных объектов и сельскохозяйственных угодий;
- широкомасштабное радиационное загрязнение бассейнов многих рек в результате катастрофы на Чернобыльской АЭС;
- ухудшение качеств питьевой воды в результате неудовлетворительного экологического состояния источников питьевого водоснабжения;
- несовершенство экономического механизма водопользования и реализации водоохранных мероприятий;
- недостаточная эффективность существующей системы управления охраной и использованием водных ресурсов в результате несовершенства нормативно-правовой базы и организационной структуры управления;
- отсутствие автоматизированной постоянно действующей системы мониторинга экологического состояния водных бассейнов акватории Черного и Азовского морей, качества питьевой воды и стоковых вод в системах водоснабжения и водоотвода населенных пунктов и хозяйственных объектов.
Долгосрочными целями политики рационального использования и воссоздания водных ресурсов и экосистем являются:
1) уменьшение антропогенной нагрузки на водные объекты;
2) достижение экологически безопасного использования водных объектов и водных ресурсов для удовлетворения хозяйственных потребностей общества;
3) обеспечение экологически стойкого функционирования водного объекта как элементу естественной среды с сохранением свойства водных экосистем возобновлять качества воды;
4) создание эффективной структуры управления и механизмов экономической регуляции охраны и использования водных ресурсов.
Для поэтапного выполнения отмеченных целей необходимо осуществить комплекс мероприятий за такими приоритетными направлениями:
- охрана поверхностных и подземных вод от загрязнения;
- экологически безопасное использование водных ресурсов;
- возрождения и поддержки благоприятного гидрологического состояния рек и мероприятия борьбы с вредным действием вод;
- усовершенствование системы управления охраной и использованием водных ресурсов;
- уменьшение влияния радиоактивного загрязнения.
Реализация отмеченной водно-экологической политики должна осуществляться на основе разработки и поэтапного внедрения природоохранных мероприятий, определенных Государственной и региональными программами экологического оздоровления водных бассейнов.
Важным условием реализации политики рационального использования и возобновления водных ресурсов и экосистем на ближайшие годы является необходимость выполнения в первую очередь мероприятий, которые не нуждаются в значительных капитальных затратах, а именно:
- повышение общей культуры производства;
- суровое соблюдение технологических норм потребления и использования водных ресурсов;
- поддержка в надлежащем состоянии действующих очистительных сооружений и оборудования;
- предотвращение аварийных ситуаций;
- обеспечение своевременной уборки мусора и очистки застроенных территорий, сурового контроля со стороны природоохранных органов по состоянию застроенных территорий городов;
- соблюдение законодательства относительно режима использования прибрежных полос и водоохранных зон;
- контроль за хранением и использованием органических и минеральных удобрений, ядохимикатов, нефтепродуктов и тому подобное с целью предотвращения их выноса в воду.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Анализируя эту большую
совокупность проблем, можно сделать
очень важные выводы относительно экологической
действительности нашего государства,
обнаружить факторы и особенности
жизнедеятельности и
"Базовыми" недостатками
Украины на современном этапе
являются сложные,
Для решения этих вопросов
12 мая 1997 года Кабинет Министров
Украины постановлением N 439 утвердил
Концепцию (стратегию) сохранения биологического
многообразия Украины, для воплощения
которой разрабатывается
Информация о работе Оценка и проблемы использования водных ресурсов в Украине