Оборотные средства экономики

     Как правило, размер оборотных средств, при котором достигается минимум  затрат общественного труда на производство продукции данной отрасли промышленности, должен быть меньше оборотных средств, обеспечивающих совокупный минимум себестоимости продукции и удельных капитальных затрат, т.е. приведенных затрат. Это обусловлено тем, что обществу выгодно не только уменьшение приведенных затрат, но и уменьшение самого размера оборотных средств, используемых при производстве фиксированного объема продукции, поскольку высвобождение оборотных средств увеличивает производственные возможности общества по капитальным вложениям и тем самым способствует росту национального дохода.

     Для нахождения оптимального уровня оборотных средств в расчетах необходимо учитывать нормативный коэффициент сравнительной эффективности, принятый для капитальных вложений.

     Нормирование  оборотных средств в производственных запасах начинается с определения  среднесуточного потребления в  планируемый период на выпуск товарной продукции, на пополнение полуфабрикатов и незавершенной продукции, на нужды капитального ремонта и непромышленных подсобных хозяйств. Если объем производства нарастает в течение года, то среднесуточное потребление следует учитывать по последнему кварталу планируемого года, а к концу планируемого года – по первому кварталу следующего года.

     Общая норма запаса материальных ресурсов состоит из транспортного и складского запасов, а последний, в свою очередь, исходя из характера их назначения, расчленяется на подготовительный, текущий и страховой запасы. Эти элементы норм образуются под воздействием различных факторов. 

     Транспортный  запас охватывает оборотные средства, которые отвлекаются с момента  акцепта счета поставщика либо со дня оплаты счета поставщика и до прибытия груза на склад получателя. Транспортный запас возникает на предприятиях, отдаленных от баз снабжения на значительные расстояния. Приближение предприятий к источникам сырья, увеличение скорости движения на железнодорожном транспорте, увеличение доли трубопроводного транспорта в общих перевозках топлива способствует сокращению необходимых оборотных средств для транспортного запаса.

     Подготовительный  запас создается в тех случаях, когда данный вид сырья и основного  материала нуждается в выдержке в течение определенного времени до запуска в производство для приобретения определенных свойств (например, пиломатериалы в мебельной промышленности, чугунное литье для определения назначения), в рассортировке и усреднении (например, железные руды и отдельные виды химического сырья), в порезке и пакетировании металлического лома и в лабораторных анализах и испытаниях до передачи их в производство.

     Текущий запас предназначается для обеспечения  потребности производства в период между двумя очередными поставками данных видов сырья, материалов, топлива и занимает наиболее значительное место среди производственных запасов. Текущий запас должен определяться по интервалам поставок данного вида сырья, и материалов, по их специфицированной номенклатуре (например, по прокату черных металлов данной марки, профиля и размера). Однако если позиции специфицированной номенклатуры данного вида сырья и материалов являются взаимозаменяемыми без значительного изменения технико-экономических показателей производства, то нормирование производственных запасов может осуществляться по данному виду сырья и материалов в целом (например, по железорудному сырью, нефти и т.п.). 

Размер максимального  текущего запаса определяется произведением  объема среднесуточного календарного потребления на величину интервала поставок в днях данного вида или позиции специфицированной номенклатуры сырья, материалов и топлива. Эта величина запаса соответствует тому моменту, когда при полном исчерпании запаса к началу интервала поступления прибывает на предприятие очередная поставка. После этого запас, достигнув максимального значения, начинает уменьшаться до полного исчерпания. Многолетний опыт показал, что постоянная совокупная стоимость складских запасов не превышает половины максимальных.

     При увеличении объема потребления с  ростом концентрации производства интервал поставки сократится. Кроме того, величина интервала поставки может оказаться  также в зависимости от величины единовременного запуска данного  вида материала в производство и  от степени регулярности его потребления.

     Ко  второй группе факторов, зависящих  от поставщика, относятся частота  данного вида или его номенклатурной позиции, соотношение объема среднесуточного  выпуска в течение периода  производства и объема заказа, равномерность выпуска продукции на протяжении месяца.

Сезонные  запасы создаются:

а) в связи  с сезонным характером заготовки  данного вида сырья (это относится  главным образом к различным  видам сельскохозяйственного сырья  при невозможности его длительного  хранения);

б) в связи  с сезонным характером потребления (например, топливо для отопительных нужд);

в) с использованием водного транспорта в навигационный  период.

     Ввиду того что сезонные условия невозможно заранее определить с достаточной  точностью, размеры сезонных запасов должны определяться исходя из наименее благоприятных условий по продолжительности сезона и температурным условиям для данного района за последний ряд лет и наиболее благоприятным условиям объема заготовки сельскохозяйственного сырья.

     Страховой запас материальных ресурсов создается на предприятии для обеспечения ими в случаях превышения фактических сроков поставки против плановых. Величина страхового запаса может быть определена на основе изучения за предыдущий период максимального и средневзвешенного превышения сроков поставки против плановых, а также экономической эффективности использования страхового запаса различной величины.

Норму оборотных  фондов для образования страхового запаса обычно принято исчислять  в заранее заданном проценте (как  правило, 50%) от нормы текущего запаса. В действительности относительная величина оптимальной потребности в страховых запасах различная по видам сырья, материалов и топлива и по отраслям промышленности в целом.

     Расчет  оптимальной нормы страхового запаса следует производить путем сопоставления расходов, вызываемых приращением страхового запаса, с суммой возможных потерь, предотвращаемых этим запасом.

     Чем больше страховой запас, тем меньше количество возможных случаев его  полного использования. Поэтому  при увеличении страхового запаса каждая последующая его единица способна предотвратить меньший размер потерь, чем предыдущая. Оптимальным является такой уровень страхового запаса, при котором затраты по содержанию любого дополнительного запаса оказываются ниже экономии затрат в связи с предотвращаемыми потерями.

     Величину  необходимых оборотных средств  для незавершенного производства определяют следующие факторы: 

· объем планируемого среднесуточного выпуска продукции по заводской      стоимости; 

· длительность производственного цикла; 

· коэффициент  нарастания затрат по незавершенному производству , т.е. отношение себестоимости незавершенного производства к себестоимости готовой продукции.

     Размеры товарных запасов на складах изготовления зависят от объема и равномерности производства, соответствия графика серийного выпуска разных изделий, комплектуемых на складах в партии определенного ассортимента, графику поставок и графику подачи вагонов для  отгрузки продукции, степени подготовки продукции к сортировке, степени и характеру контроля и испытаний.

     Необходимые оборотные средства для содержания запасов готовой продукции определяются плановой себестоимостью среднесуточного выпуска товарной продукции, длительностью пребывания товарной продукции на складе, а также необходимым временем для транспортировки продукции со склада до станции отправления, оформления транспортных и расчетных документов на отправляемую продукцию и представления их в банк на инкассо.

     Нормы запаса в днях устанавливаются по видам и группам продукции  в зависимости от дифференциации норм, а затем на основе плановой себестоимости единицы продукции и среднесуточного ее выпуска определяется сумма необходимых оборотных средств для содержания запасов готовой продукции и оформления расчетов. 
 
 
 
 
 
 
 

Список  литературы. 

1. Шеремет А.Д.  Комплексный экономический анализ  предприятий. М., 1974. Гл.2.

2. Экономика  и нормирование материальных  ресурсов: Учеб. Пособие. М., 1986. Гл.6.

3. Управление  материалосбережением в машиностроительном  объединении. Орел, 1992.

4. Фасоляк Н.Д. Управление производственными запасами. М., 1972. Гл.1, 2,

5. Инютина К.В.  Совершенствование планирования  и организации материально-технического  обеспечения производственных объединений.  М.,1986. Гл.6.

6. Экономика,  организация и планирование промышленного производства: Учебник / Под ред. Ю.А.Санамова. М., 1985. Гл.16.