Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2012 в 12:08, курсовая работа
Налог на добавленную стоимость введен в России начиная с 1992 года. Налог на добавленную стоимость является важнейшим источником пополнения государственных бюджетов большинства европейских стран. Это косвенный, многоступенчатый налог, фактически оплачиваемый потребителем. Представляет собой форму изъятия в бюджет части прироста стоимости, которая создается на всех стадиях производства и реализации — от сырья до предметов потребления.
1 Налог на добавленную стоимость: механизм взимания НДС, общая характеристика элементов налога, уплата налога
2 Транспортный налог: плательщики налога, объекта обложения, ставки, льготы, порядок исчисления и уплаты
Задача № 6, №15
Список литературы
Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Не являются объектом налогообложения:
1) весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил;
2) автомобили легковые,
специально оборудованные для
использования инвалидами, а также
автомобили легковые с
3) промысловые морские и речные суда;
4) пассажирские и грузовые
морские, речные и воздушные
суда, находящиеся в собственности
(на праве хозяйственного
(в ред. Федерального закона от 27.12.2009 N 368-ФЗ)
5) тракторы, самоходные
комбайны всех марок, специальн
6) транспортные средства,
принадлежащие на праве
(в ред. Федерального закона от 28.11.2009 N 283-ФЗ)
7) транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) документом, выдаваемым уполномоченным органом;
8) самолеты и вертолеты санитарной авиации и медицинской службы;
9) суда, зарегистрированные
в Российском международном
(пп. 9 введен Федеральным законом от 20.12.2005 N 168-ФЗ)
Наименование объекта налогообложения |
Налоговая |
лошадиной силы): - до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
каждой лошадиной силы): - до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно - свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно - свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт)
силы): - до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно - свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт)
(с каждой лошадиной силы): - до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
механизмы
на пневматическом и (с каждой лошадиной силы)
лошадиной силы): - до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно - выше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт)
средства
с мощностью двигателя (с силы): - до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
двигателя (с каждой лошадиной силы): - до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
(с каждой лошадиной силы): - до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости)
двигатели (с каждой лошадиной силы)
(с каждого
килограмма силы тяги) (введено Федеральным законом от 20.08.2004 N 108-ФЗ)
не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) |
57101530
24
10
1020
58
10
13
17
5
510
1020
2040
255020
25
20
200 |