Мониторинг лизинговых услуг

Федеральное государственное бюджетное образовательное  учреждение высшего профессионального  образования

Челябинский государственный университет

Институт  экономики отраслей, бизнеса и  администрирования

Кафедра экономики отраслей и рынка

Практическая  работа

по предмету: «Лизинг на предприятиях отрасли»

Мониторинг  лизинговых услуг 
 
 
 
 
 
 
 
 

                Выполнила: Капленкова Ю.А.

                         группа 27ПС- 402

           Проверила: Плетнева Л.Ю. 
 
 
 
 
 
 

Челябинск

2011

СОДЕРЖАНИЕ 

     1 часть……………………………………………………………………….3

     2 часть ………………………………………………………………………8

     3 часть……………………………………………………………………...13

     СПИСОК  ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………….15 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Часть

 

     В данной работе будет рассматриваться  предприятие  ОАО «Орскнефтеоргсинтез». 24 декабря 1935 года официально считается днем рождения орского нефтеперерабатывающего завода. Исследуемое предприятие относится к топливно-энергетическому комплексу. Предметом деятельности ОАО «Орскнефтеоргсинтез» являются: производство и реализация продукции нефтепереработки, химии и нефтехимии; эксплуатация производств, объектов, технологических установок, складов, хранилищ, технический надзор за состоянием аппаратов, оборудования, машин; ответственное хранение данной продукции, транспортировка, внешнеэкономическая деятельность.

     При транспортировке и реализации продукции  нефтепереработки, химии и нефтехимии встает проблема переработки и использования  изношенных шин, что имеет важное экономическое и экологическое  значение в масштабах всей страны. Тем не менее, она до сих пор не решена должным образом. Идёт непрерывное накопление изношенных шин, поскольку перерабатывается всего лишь около 20% от их числа.

     Шины  представляют собой ценное полимерное сырье: в 1 т шин содержится около 700 кг резины, которая может быть повторно использована для производства резинотехнических изделий и материалов строительного назначения. В то же время при сжигании 1 т изношенных шин в атмосферу выделяется 270 кг сажи и 450 кг токсичных газов.

     Проблема  неэффективной утилизации изношенных легковых, грузовых, автобусных и других шин негативно влияет и на экологическую обстановку в городах Орске, Новотроицке, Гае и прилегающих к ним  поселках. Эта категория отходов должна перерабатываться исключительно на специализированных заводах по переработке. Однако, по причине отсутствия таких предприятий в городе Орске, переработке за пределами города подвергается лишь 10-12% изношенных шин, остальные шины складируются или сжигаются.

     Эта проблема была рассмотрена наиболее подробно на примере предприятия ОАО «Орскнефтеоргсинтез». Компания занимает ведущее место по добыче и переработке нефти и газа, не только в области, но и в России в целом, на ее содержании числится 4743 км дорог. В год на предприятии ОАО «Орскнефтеоргсинтез» образуется 1650 тонн использованных шин. Удаленность от Орска предприятий по переработке делает отправку шин на утилизацию экономически нецелесообразной. В связи с тем, что в настоящее время использованные шины, не подлежащие восстановлению, на городские свалки не принимаются, предприятие вынужденно отправлять их на заводы в Башкирию для их дальнейшей переработки и дополнительно платить за утилизацию покрышек 2000 руб/т. Таким, образом исходя из текущих цен аренды автотранспорта для транспортировки шин и затрат на утилизацию предприятие имеет ежегодный отрицательный поток денежных средств в размере 10181818 рублей.

     Мы  предлагаем принципиально новый  метод по утилизации, предполагающий создание участка по переработке  шин на базе промышленной установки по переработке и утилизации резиносодержащих и полимерсодержащих отходов «Пиротекс» производства компании «Технокомплекс». Из многочисленных методов переработки изношенных автомобильных шин нами был выбран экологически чистый метод термического разложения - закрытого пиролиза с минимальным количеством выбросов. Оборудование максимально автоматизировано, что позволит свести человеческий труд к минимуму.

     Годовая    производительность    комплекса    по    переработке    изношенных автопокрышек составляет 1800 тонн в  год, при этом суточная производительность по исходному сырью до 6 тонн/сутки, что позволяет с запасом покрыть потребности ОАО «Орскнефтеоргсинтез». В процессе переработки 1650 тонн шин получается готовая продукция в виде:

     - 660 тонн жидкого топлива (мазута);

     - 495 тонн высокоуглеродистого твердого остатка (технического углерода) который может найти применение в производстве высокочистого углерода, а так же поступать как наполнитель на заводы, изготавливающие резинотехническую продукцию, или использоваться в качестве высококалорийного топлива;

     - 165 тонн металла в виде разрезанного  металлокорда, который сдается на  предприятия, принимающие металлолом;

     - 132 тонны горючего газа.

     Приобретаемое оборудование обустраивается на участке, который состоит из склада сырья (цельных изношенных автопокрышек), узла подготовки сырья (разделка на крупные куски), узла пиролиза автопокрышек и складов готовой продукции. Для обустройства участка по переработки шин необходимый объем капитальных вложений в размере 9302420 руб. включающий стоимость оборудования 8507000 руб. проведение монтажных и пуско-наладочных работ 510420 руб. Единовременные затраты на приобретение лицензий на сбор, использование, обезвреживание, транспортировку, размещение опасных отходов и лома черных и цветных металлов - 120000 руб. При этом себестоимость переработки годового объема шин составит 7782725 руб., а себестоимость переработки 1 тонны будет равна 4717 руб. (таблица 1.1) 
 
 
 
 
 

     Таблица 1.1

     Себестоимость переработки использованных шин

 

     Исходя  из рыночных цен на продукцию переработки  ежегодный доход, получаемый предприятием от реализации продукции вторичной  переработки шин, в среднем составит 6798000 руб. (таблица 1.2) 

     Таблица 1.2

     Доход от реализации продуктов переработки

 

     Доход от реализации продукции переработки  не покрывает затраты, то есть убыток составит  6798000-7782725 = 984725 руб. Но благодаря  ликвидации затрат на утилизацию шин по существующему варианту утилизации, предприятие получает чистую экономию в размере 10181818 – 984725 = 9197093 руб.

     Исходя, из проведенных расчетов можно сделать  следующие выводы об эффективности  предлагаемого проекта:

     - общественная эффективность метода вторичной переработки изношенных шин проявляется в улучшении экологической обстановки, это позволит сократить площади несанкционированных свалок, очистить придорожные полосы, ликвидировать источники пожарной опасности.

     - коммерческая эффективность проявляется в том, что предприятию предоставляется возможность ежегодной экономии затрат в размере 9197093 рублей, связанные с существующим вариантом утилизации автомобильных шин. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Часть