Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2010 в 21:24, курсовая работа
Экономическое районирование, неразрывно связанное со специализацией районов на определенных видах производства, является одним из факторов повышения производительности общественного труда, рационального и эффективного размещения производительных сил.
Экономическое районирование имеет свою историю. Первые попытки экономического районирования и первые публикации по вопросам районирования давали начальную ориентировку в хозяйственных различиях отдельных частей страны.
Однако все опыты дореволюционного районирования не имели достаточного практического значения, они носили, главным образом, познавательный характер.
Хозяйственный комплекс Поволжья начал складываться еще в дореволюционные годы, причем это развитие в значительной мере обусловливалось Волгой, на пути которой возникали крупные перевалочные и торговые пункты. Уже в то время, например, Царицын (Волгоград) стал крупной базой перевалки леса с водного пути на железную дорогу и центром лесопиления. В хозяйстве дореволюционного Поволжья большое значение имели рыбные и соляные промыслы района Астрахани. На Волге создавались крупные торговые центры.
Но долгие годы Поволжье развивалось в основном как аграрный район. После Великой Отечественной войны начинает развиваться электроэнергетика, осваиваются ресурсы нефти и газа, создается производство нефтехимической продукции. Были построены крупнейшие гидроэлектростанции — Волгоградская, Самарская и Саратовская, а в более позднее время — Нижнекамская. Эти электростанции имели большое районообразующее значение и вызвали к жизни ряд крупных энергоемких производств, в первую очередь металлургии, машиностроения и химической промышленности. В связи с созданием водохранилищ появились возможности развития орошаемого земледелия, увеличилась площадь пашни, росло производство животноводческой продукции. В районе Поволжья выросли новые города — Набережные Челны, Тольятти, Волжский, Балаково, Нижнекамск и др.
В
структуре хозяйства
Этот комплекс производит автомобили большой грузоподъемности. Вторым крупным центром автомобилестроения является Тольятти, где размещается ВАЗ, производящий легковые автомобили. Центром автомобилестроения является Ульяновск. Заводы по обслуживанию автомобилестроения находятся в Самаре, Энгельсе. Завод по производству троллейбусов создан в г. Энгельсе. С автомобилестроением связано производство резинотехнической продукции в Нижнекамске. Новый комплекс по производству легковых автомобилей "Ока" построен в Елабуге (на реке Каме). Крупными центрами авиастроения являются Самара, Саратов. Центры тонкого точного машиностроения — Казань, Пенза, Ульяновск, судостроения — Астрахань, Волгоград. Сельскохозяйственное машиностроение представлено крупным тракторным заводом в Волгограде.
Заводы
сельскохозяйственного
Отраслью рыночной специализации Поволжья является и производство строительных материалов, особенно цемента. Цементные заводы размещаются в Вольске, Жигулевске, Михай-ловке. В Поволжских городах издавна сложились лесопиление и деревообрабатывающая промышленность. Поволжье производит фанеру, деревянную тару, мебель. Черная металлургия представлена заводом в Волгограде. Здесь же находится и алюминиевый завод.
Ускоренными темпами развивается в Поволжье легкая промышленность. В Казани размещается крупнейший меховой комбинат, в Камышине построен хлопчатобумажный комбинат, Балашевский комбинат выпускает плащевые ткани, в Ульяновске находится кожевенно-обувной комбинат. Получила развитие во многих городах Поволжья трикотажная и швейная промышленность, в Ульяновске и Пензе — шерстяная промышленность, в Астрахани развито сетевязальное производство.
Агропромышленный комплекс Поволжья имеет всероссийское значение. Району принадлежит ведущее место в России по производству зерна, в том числе ценной зерновой культуры — пшеницы, а также риса, бахчевых культур, овощей, горчицы, мяса. Поволжье также является производителем подсолнечника, молока, шерсти. Возделывают здесь просо, гречиху, кукурузу и другие культуры. Сельское хозяйство характеризуется в сравнении с другими районами более высокой эффективностью, что связано с весьма благоприятными природными условиями. Волго-Ахтубинская пойма с плодородными почвами и благоприятным микроклиматом дает возможность собирать большие урожаи овощей, в первую очередь томатов, арбузов, выращивать пшеницу и рис. Поволжье располагает прекрасными зимними пастбищами Черные земли, особенно необходимыми для развития овцеводства. Ведущее место в АПК принадлежит земледелию. Отраслями специализации являются производство зерна, овощебахчевых культур, горчицы, подсолнечника. Пшеница, главным образом яровая, — основная культура. Она возделывается в большей степени в Саратовской, Волгоградской областях, а также в других областях и республиках. Возделывается также повсеместно ячмень, особенно в юго-восточной части района. Рис культивируют в Астраханской области и в Республике Калмыкия — Хальмг Тангч. По производству горчицы Поволжье занимает первое место в России. Огромное значение имеют овощебахчевые культуры, которые вывозятся во многие районы страны. Основной отраслью животноводства является разведение крупного рогатого скота. Разводят также свиней, овец, птицу.
Основным резервом развития АПК является углубление его специализации с учетом экологической обстановки. Необходимы меры по развитию орошаемого земледелия особенно на юге Поволжья, но на строго научной основе, чтобы исключить ухудшение природной среды. Стоит задача дальнейшего освоения Волго-Ахтубинской поймы для развития овощеводства, бахчевого хозяйства, плодоводства и рисосеяния. Важной задачей в развитии животноводства района является создание прочной кормовой базы, расширение посевов кормовых культур, улучшение состояния естественных кормовых угодий и обводнения пастбищ в засушливых районах.
В АПК Поволжья выделяются отрасли рыночной специализации пищевой промышленности — мукомольно-крупяная, маслобойная, мясная и рыбная. Мукомольная промышленность размещается в Самаре, Саратове, Волгограде. Маслобойная — в Саратове и Волгограде. Центром рыбной промышленности является Астрахань. Поволжье дает основную долю общероссийского улова осетровых рыб. В настоящее время здесь проводят работы по созданию лучших условий обитания рыбы, а именно работы по улучшению очистки сточных вод промышленных предприятий. Строятся рыбоводные заводы, нерестово-выростные хозяйства.
Важную роль в развитии хозяйственного комплекса Поволжья играют связи с другими районами и зарубежными странами. Поволжье вывозит сырую нефть и нефтепродукты, газ, электроэнергию, цемент, тракторы, автомобили, самолеты, станки и механизмы, рыбу, зерно, овощебахчевые культуры и т. д. Ввозит лес, минеральные удобрения, машины и оборудование, продукцию легкой промышленности. Поволжье располагает развитой транспортной сетью, которая обеспечивает грузопотоки большой мощности. Важнейшую роль играет железнодорожный транспорт. Поволжье пересекают магистрали: Москва — Казань — Екатеринбург; Москва — Сызрань — Самара — Челябинск; Ртищево — Саратов — Уральск (эта дорога связывает Поволжье с Украиной и Казахстаном); Инза — Ульяновск — Мелекес — Уфа; Волгоград связан железнодорожными магистралями с Тихорецкой, Лихой, Грязями. Большое значение для внутрирайонных связей имеет меридиональная дорога — Свияжск — Ульяновск — Сызрань — Илов-ля. Построены дороги Кизляр — Астрахань — Агрыз; Элиста — Двины; Астрахань — Гурьев и др. Велика роль Волги как транспортного пути. Развит трубопроводный транспорт. Нефтепроводы и газопроводы соединяют Поволжье со многими районами страны и с зарубежными странами Восточной и Западной Европы. Развит автомобильный и авиационный транспорт.
Область расположена в основном в междуречье Оби и Иртыша. Площадь — 178 тыс. кв. км. На юго-западе проходит государственная граница с Казахстаном.
Область включает 20 административных районов, 14 городов, 20 поселков городского типа. Крупные города: Новосибирск (1.4 млн. человек), Бердск (85 тыс.), Искитим (70 тыс.).
Население на начало 2001 г. составило 2,72 млн. человек. Средняя плотность населения — 15 человек/км2. Городское население — 74%. Проживают русские — 92%, немцы — 2,5, украинцы — 1,5, татары — 0,9, казахи — 0,4, белорусы — 0,5% и представители других национальностей.
Экономически активное население в 2001 г. — 1,3 млн. человек (47,9%); в экономике занято 1,12 млн. человек: в промышленности — 19%, сельском хозяйстве — 14,8, строительстве — 5,3, на транспорте — 7,5, в сфере торговли — 16,5, здравоохранения — 7,5, образовании — 9,6%. Уровень безработицы в 2001 г. составил 12,4% (зарегистрированной безработицы — 0,9%).
Промышленность (Приложение 6). В 2001 г. область произвела 5,8% промышленной продукции, 22,8% сельскохозяйственной продукции, выполнила 4% подрядных строительных работ района. ВРП составил 76,9 млрд. руб., надушу населения — 28,1 тыс. руб.
И
суммарной продукции
Ведущие отрасли: машиностроение и металлообработка (27,5% промышленной продукции), пищевая (26,3%), электроэнергетика (16%), цветная металлургия (10,1%), химическая и нефтехимическая (4,6%), черная металлургия (1,2%) (Приложение 7).
Машиностроение представлено такими крупными предприятиями, как завод «Сибэлектротяжмаш» (выпускает крупные машины для гидравлических и тепловых электростанций), «Тяжстанкогидропресс» (тяжелые гидропрессы), «Станкосиб» (станки металлорежущие), «Сиблитмаш» (литейное оборудование), «Сибсельмаш» (сеялки, косилки). Развиты также авиастроение, приборостроение, радиоэлектроника, машиностроение для легкой промышленности («Сибтекстильмаш»).
Пищевая промышленность полностью базируется на местном сырье. Хорошо развита мясомолочная промышленность (почти 77% общего объема пищевой промышленности области). Здесь размещены такие крупные предприятия, как мясоконсервный комбинат, Новосибирский молочный завод, Новосибирский комбинат хлебопродуктов и др.
Электроэнергетика в настоящее время не обеспечивает потребности области. Поэтому почти 25% ее потребности обеспечиваются за счет Кузбасса. Производство электроэнергии сосредоточено на Новосибирской, Барабинской ГРЭС и Новосибирской ГЭС.
Цветная металлургия представлена единственным в стране Новосибирским оловянным заводом и предприятием по выпуску электродов.
Химическая
и нефтехимическая
Черная металлургия производит листовую сталь и электросварные трубы (завод им. Кузьмина). Почти 2/3 производимой продукции вывозится на Урал и в другие европейские регионы. Функционирует также Ояшинский завод нормалей.
Промышленность строительных материалов в основном размещена в Искитиме. Здесь работают Чернореченский цементный завод, асбошиферное предприятие, известковый и щебеночный заводы.