Эффективность мероприятий по организации дорожного движения на пересечении ул. Индустриальная и ул. Сенной тупик

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Марта 2011 в 18:32, курсовая работа

Краткое описание

Схема пересечения выполняется безмасштабной, с соблюдением пропорции геометрических параметров проезжей части, длина подходов перед перекрестком должна рассматриваться протяженностью 20-30 метров

Содержание работы

1. Исходные данные для выполнения расчетов..........................3

1.1 Существующая организация дорожного движения на пересечении ул. Индустриальная — ул. Сенной тупик............................................................4

1.1.1 Цифрограмма интенсивности движения на пересечении ул. Индустриальная — ул. Сенной тупик.................................................5

1.2 Предлагаемая организация дорожного движения на пересечении ул. Индустриальная — ул. Сенной тупик.........................................................6

1.2.1 Пофазная ОДД………………………………………………………….6

1.2.2 Дислокация технических средств регулирования движением...........8

1.2.3 План кабельных трасс............................................................................8

2. Расчет капитальных вложений........................................................9

2.1 Определение затрат на оборудование и неучтенные материалы...............9

2.2 Определение затрат на строительные работы............................................11

2.3 Определение затрат на монтажные и пуско-наладочные работы. ……..14

3. Определение затрат по эксплуатации светофорного объекта..........................................................................................................16

4. Определение затрат, связанных с транспортным процессом...................................................................................................17

5. Потери, связанные с ДТП на рассматриваемом пересечении...............................................................................................18

6. Определение показателей экономической эффективности от мероприятий по организации движения на пересечении.................................................................19

Заключение.....................................................................................................20

Список используемой литературы...................................................