МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ
І НАУКИ УКРАЇНИ
ЧЕРНІВЕЦЬКИЙ ТОРГОВЕЛЬНО-ЕКОНОМІЧНИЙ
ІНСТИТУТ
КИЇВСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО ТОРГОВЕЛЬНО-ЕКОНОМІЧНОГО
УНІВЕРСИТЕТУ
Кафедра міжнародної економіки
ІНДЗ
З курcу «Регіональна економіка»
на тему:
«Донецький економічний район»
Виконали:
Студентки І курсу 312-313 групи
Спеціальність «Маркетинг»
Зеленюк Ольга
Зарубіна Надія
Гладка Маргарита
Василова Катерина
Викладач:
Соколюк Оксана Василівна
Чернівці 2013
Зміст
1. Загальні відомості, ЕГП, населення і
трудові ресурси.
2. Господарство.
3. Природні умови і ресурси.
4. Проблеми і перспективи розвитку.
Загальні відомості,
ЕГП, населення і трудові ресурси
Район охоплює територію
тільки двох областей: Донецької і
Луганської. Площа його — 53,2 тис. км. кв., що становить 8,8 % усієї
території України, кількість
населення — 7,0 млн осіб.
На сході, південному
сході, півночі межує з Бєлгородською,
Воронезькою і Ростовською областями
Російської Федерації. На заході район
межує з Придніпровським, а на північному заході - з Північно-Східними
районами України. На півдні район має
вихід до Азовського моря. У фізико-географічному
відношенні Донецький район розташований
в північній частині Степової зони, в області
помірно континентального клімату. Значну
площу району займає Донецький кряж. Південні
області району знаходяться в межах Приазовської
низовини, західні райони розташовані
на Придніпровській низовині.Характерними рисами економіко-географічного
положення Донецького економічного району
є значна віддаленість від центру, велика
протяжність кордону з Росією, вихід до
Азовського моря, близьке розміщення до
металорудної бази країни — Придніпров'я,
проходження через територію важливих
транспортних шляхів загальнодержавного
і міжнародного значення.Економіко-географічне положення
району характеризується розвиненою мережею
залізничних і шосейних шляхів, близькістю
до зручних водних шляхів Дніпра, Дону
і Азовського моря. У межах району
розміщений Український
Донбас - один з найрозвиненіших
у країні
територіально-виробничих комплексів з переважаючою
спеціалізацією добувних галузей промисловості
та пов'язаних з ними галузей обробної
промисловості, значними
природними ресурсами, потужним виробничим
потенціалом. Має густу
мережу транспортних магістралей.
Вигідним є
сусідство з важливими промисловими
районами Північного Сходу, Придніпров’я
і сировинними районами Криворізького
і Нікопольського басейнів. Сприятливим
є положення в межах степової зони з сприятливими
грунтово-кліматичними умовами, багатством
корисних копалин, сусідство з сільськогосподарськими
областями.
Транспортні шляхи
з'єднують район з усіма районами
країни, мають важливе значення для
транспортування вантажів в Росію,
а також через порти Азовського
моря в Чорне і Середземне моря.Займаючи територію, яка становить 8,8%
території України, при чисельності населення,
частка якого дорівнює 15,4% від загальної кількості населення республіки, район
на початок 1999 p. давав 21,2% промислової продукції держави, з них
електроенергії - 24,7%, продукції паливної промисловості - 63,5%, чорної
металургії - 43,1%, хімічної і нафтохімічної промисловості - 31,3%, машинобудування
-13,3%, будівельних матеріалів - 16,6%, з них цементу 23,3%. Тут
виробляють 13,6% продукції легкої промисловості та 20,9% - харчової.
Виділяються такі галузі, як виробництво коксу(54,3% продукції в Україні),
доменного і сталеплавильного (44,1%) та прокатного
устаткування (95.8%), побутових холодильників і морозильників (95,0%). Вартість продукції сільського господарства
регіону становила 7,7%
вартості виробництва її в державі, валове виробництво
зерна -6,4% загальнодержавного, овочів
- 9,5%, м'яса - 7,7%, молока -10,3%, олії соняшникової
- 42,8%.
На Донбас припадає
10,7% вартості товарів народного
споживання України.
Луганська й Донецька
області належать до старих індустріальних регіонів,
де зосереджені потужності
важкої промисловості. Провідними галузями
в Луганській області є паливна,
хімічна й нафтохімічна, важке
машинобудування; у Донецькій - металургія,
паливна промисловість, машинобудування,
електроенергетика. Значним є рівень розвитку
агропромислового комплексу. Донбас має
багаті природні ресурси та потужний виробничий
потенціал. Район дає 26% вартості експорту
України.
Населення і трудові
ресурси. Донецький економічний
район — це регіон України із значним від'ємним приростом населення,
високою дитячою смертністю. Виділяється
він серед інших районів найбільшою середньою
густотою населення (132 особи на 1 км2), яха
майже удвічі перевищує цей показник для
України в цілому. Пов'язаний він із надзвичайно
великою концентрацією міст (89 міст і 240
селищ) та часткою міських жителів (89 %).
До того ж у районі 13 великих міст, з яких
чотири мають понад 300 тис. жителів.
Частка корінного українського
населення на території району становить
57%. Серед національних меншин найбільше росіян (38,3%), а
також греків, білорусів та ін.
Значний розвиток промисловості,
а в останні рохи від'ємний
природний приріст населення, низька
середня густота сільських жителів
(менше 30 осіб на 1 км2) зумовили в районі
постійну потребу у трудових ресурсах. Сучасна кризова
ситуація в господарстві, необхідність
закриття збиткових шахт загострюють
проблему зайнятості наявних трудових
ресурсів.
Господарство
Донецький район в
Україніекономічнонайрозвинутіший, особливо
такігалузі, як електроенергетика, вугільна,
металургійна, хімічнапромисловість,
важкемашинобудування та промисловістьбудівельнихматеріалів.
У сільськомугосподарствідомінуєприміський
тип господарювання. Район маєвихід до
Азовського моря і розгалуженутранспортну
мережу, якоюздійснюютьсяінтенсивніміжрайонні
і міжнароднізв'язки.
Провіднагалузь району
— вугільнапромисловість. Тут видобуваютькоксівне
(Донецька область) і енергетичне (Луганська
область) вугілля. Загаломйоговидобуткомзаймаються
21 виробничеоб'єднання. Діютьтакож 59 збагачувальних фабрик.
На вугільнійпромисловостібазуєтьсяпотужнаелектроенергетика.
Вона представлена тепловимиелектростанціями,
якідають до третинивсієїелектроенергіїкраїни.
З-поміжпотужних ДРЕС відзначимоВуглегірську,
Луганську (м. Щастя), Курахівську, Миронівську, Сєвєродонецьку,
Слов'янську, Старобешівську, Штерівську,
Зуївську, Міусинську, Лисичанську.
Чорнаметалургія є галуззюспеціалізаціїДонецького
району. Вона використовуємісцевекоксівневугілля
та довізнузалізну руду. Тут виробляютьчавун, сталь, різноманітний прокат. Найбільшіпідприємствачорноїметалургії
(повного циклу) розміщені у Маріуполі
(комбінати "Азовсталь" та ім. Ілліча),
Макіївці, Донецьку, Єнакієвому, Краматорську,
Алчевську. Крім того, заводи неповногометалургійного
циклу знаходяться у Костянтинівці, Алмазному,
Луганську, Харцизьку, Лутугиному.
Чорнуметалургіюобслуговуєпотужнакоксохімічнапромисловість.
Найбільшікоксохімічні заводи –
Алчевський, Авдіївський, Горлівський,
Ясинівський, Макіївський, Успенський,
Маріупольський, Єнакіївський, Донецький. У районівидобуваютьфлюсовівапняки
(Докучаєвськ, Комсомольськ, Новотроїцьк)
та вогнетривиЧасів Яр, Великоанадольськ,
Микитівка).
Кольороваметалургія за
рівнемрозвиткунабагатопоступаєтьсячорній.
Основніпідприємствазнаходяться в
Костянтинівці (виробництво цинку), Микитівці (виробництвортуті),
Артемівську (завод з обробкикольоровихметалів),
Свердловську (Завод алюмінієвихсплавів),
Торезі (Завод твердихсплавів).
Донецький район маєтакожпотужнухімічнупромисловість.
На базімісцевоїкоксохіміївиробляютьазотнідобрива в Горлівці і Сєвєродонецьку,
анілінофарбовапромисловістьрозвинута
в Рубіжному. В Костянтинівцівипускаютьфосфорнідобрива.
Укомплексі з виробництвом добрив розвиваєтьсясірчанокислотнапромисловість.
У районізначнорозвинутасодовапромисловість (Лисичанськийсодовий завод.Слов'янськеВО
"Хімпром"). Цьомусприяють запаси
кухонноїсолі, а такожкарбонатноїсировини.
Набуларозвиткухіміяорганічного
синтезу. Сировиноюдлянеї є продуктинафтопереробки,
природний і коксовий газ. Нафтопереробнапромисловістьзосереджена в Лисичанську, смоли і пластмасивиробляють
у Донецьку і Сєвєродонецьку, гумотехнічнівироби
– в Лисичанську. Сажа (технічнийвуглець)
постачаєтьсязі Стаханова.
Урайоні добре налагодженевиробництвоважкогомашинобудування.
Йогонайбільшіпідприємствазнаходяться в Краматорську, де випускаютькрокуючіекскаватори,
прокатністани, шахтне і транспортнеустаткування,
верстати для обробки великих деталей
для прокатнихстанів, залізничнихвагонів.
Гірничошахтнеустаткуваннявиробляється
на машинобудівних заводах Донецька, Луганська, Горлівки, Дружківки,
Ясинуватої, обладнання для металургійноїпромисловості
– уМакіївці, Дебальцевому, Слов'янську.
Транспортнемашинобудуваннярепрезентованевагонобудівним
заводом у Стаханові. Різнітипизалізничних
цистерн виготовляються у Маріуполі (ВО "Маріупольважмаш"). Найбільшепідприємство
транспортного машинобудування в Україні
- ВО "Луганськийтепловозобудівний
завод" виробляєтепловози.
У Луганську і Маріуполіпродукуютьсільськогосподарськімашини,
в ПервомайськуЛуганськоїобласті
– електродвигуни для врубових машин. Виробництворізноманітногоелектротехнічногообладнаннязосереджено
у Донецьку, Слов'янську і Торезі.
Район маєпотужнубудівельнуіндустрію,
підприємстваякоїпереважнорозміщуються
в малих і середніхмістах. Найбільшогорозвиткудосяглацементна (Амвросіївка, Макіївка, Єнакієве
і Краматорськ) та скляна (Костянтинівка)
промисловість. Виробляютьтакожпокрівельніматеріали
(толь, шифер), керамічнівироби, залізобетонніконструкції.
Легка промисловістьвикористовуємісцеву
і довізнусировину. В галузіздебільшогопрацюютьжінки. Середнайбільшихпідприємств
району – Донецькийбавовняний та Луганськийтонкосуконнийкомбінати,
Макіївськабавовнопрядильна фабрика,
трикотажніпідприємстваЛуганська, Донецька,
Маріуполя, шкіряно-взуттєві – Донецька,
Луганська, Костянтинівки, Артемівська.
В багатьохмістах району є швейні цехи
і фабрики.
Сільськегосподарство
Природніумови і потреби
міськогонаселеннясприялиформуванню
в районі потужного АПК. Близько
80% сільськогосподарськихугідьприпадає
на орніземлі. Вони займаютьплощумайже 2,4 млн. гектарів. З них близько 46% знаходитьсяпідзерновими
культурами, 24,6% - підтехнічними і 22,0% -
підкормовими.
Усільськомугосподарствітваринництводомінує
над рослинництвом. Вонодаєдвітретиниваловоїсільськогосподарськоїпродукції
району. Переважаємолочне і молочно-м'яснескотарство. У промисловихзонах,
здебільшого, розвиваєтьсясвинарство
і птахівництво. На півночі і півднірегіонупоширеневівчарство.
У Донецькомуекономічномурайонісклались
два підрайониспеціалізаціїсільськогогосподарства:
північна і центрально-південназони. Перша спеціалізується
на зерновому господарствізізначнимипосівамисоняшнику,
молочно-м'яснимскотарством, свинарством
і птахівництвом. Для іншої характерна
приміськаспеціалізація: виробництвсвіжого
молока та овочів, а такожпосівизернових
і соняшника, розвиненевиробництвояєць
і бройлерів на птахофабриках.
Підприємства, щопереробляютьсільськогосподарськупродукцію,
зосередженіпереважно у найбільшихпромисловихвузлах.
Провіднимивиробництвамихарчовоїпромисловості
є борошномельно-круп'яне, м'ясне, молочне, пивоварне, виноробне, хлібопекарське
та кондитерське, олійно-жирове. Розвинута
в районісолянапромисловість, що представлена
ВО "Артемсіль" і "Слав-сіль".
Тут зосереджено 75% видобутку в країніхарчовоїсолі.
Транспортний комплекс.
За обсягамиперевезень район посідає перше місце в країні.
Провідна роль за цимпоказникомналежитьзалізничному
транспорту. Довжинамагістральних – 2847
км завдовжкигустотою 53,2 км на 1000 км2.
Вища густота залізниць у Донецькійобласті
– 62,4 км, у Луганській 44,6 км. Найбільшізалізничнівузли
– Ясинувата, Красний Лиман, Дебальцеве,
Микитівка, Іловайськ, Волноваха, Попасна,
Родакове, Луганськ, Кіндрашівка, Сімейкине.
Основнимиелектрифікованимизалізницями
є Яснувата–Чаплине–Дніпропетровськ–КривийРіг,
Іловайськ–Слов'янськ–Лозова–Харків,
Слов'янськ–Донецьк–Маріуполь.
Друге місце за обсягамиперевезень
у районіпосідаєавтомобільний транспорт.
Загальнадовжинаавтошляхів – 13600 км.Їх
густота склала 255,6 км на 1000 км2.
Основнимиавтомагістралями є:Донецьк–Артемівськ–Харків,
Луганськ–Дебальцеве–Донецьк–Запоріжжя.
Через регіонпроходятьмагістральнігазо
гони Ставрополь–Москва "Союз”
та нафтогониСамара–Слов'янськ і
Грозний–Лисичанськ. Працюєкількапотужнихпродуктогонів.
На Азовськомуморізнаходиться великий
морський порт – Маріуполь. Функціонуютьаеропорти
в Донецьку, Луганську, Маріуполі, Сєвєродонецьку.