Город Находка. Основные характеристики. Промышленность. Полезные ископаемые

Содержание

Введение 5

1. Краткая характеристика 7

     1.1. Население 7

     1.2. Промышленность 9

     1.3. Сельское хозяйство 18

     1.4 Полезные ископаемые 19

     1.5. Инфраструктура 20

2. Рекомендации к развитию города 26

Заключение 28

Список использованной литературы 29

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

В моей курсовой работе объектом исследования является город Находка, который расположен на берегах залива Америка Японского моря Тихого океана. Город простирается на 20 километров вдоль бухты Находка — от устья реки Партизанской до мыса Астафьева — и занимает территорию полуострова Трудный, с трёх сторон окруженного морем. Это самый южный город на востоке России.

Рисунок 1. Карта. Находка

Находка – второй (после Комсомольска-на-Амуре) крупнейший город на Дальнем Востоке, не являющийся региональным центром. Основан в 1940 году как портовый посёлок, с 18 мая 1950 год получил статус города.

Цель работы:   

Определить уровень экономического развития города и выявить основные факторы, оказывающие влияние на экономический сектор города.

Исходя из поставленной мною цели, я  определяю следующие задачи:

1. Охарактеризовать население города Находка.
2. Выявить основные отрасли промышленности и сельского хозяйства.
3. Определить месторождения полезных ископаемых на территории исследуемого города.
4. Разработать рекомендации к развитию города.

В основной части своей  работы мною рассмотрены следующие разделы:

1. Население.
2. Промышленность.
3. Сельское хозяйство.
4. Полезные ископаемые.
5. Инфраструктура.
6. Рекомендации к развитию города.

Данный город представляет интерес для исследования, так  как он является крупным транспортным узлом, включающим 9 железнодорожных  станций и 5 морских портов, а также  активным участником международных  отношений и местом летнего отдыха и туризма.

Находка — порт международного значения, центр прибрежной торговли. Экспорт леса, угля, плавикового шпата, мёда, рыбы, рыбо- и морепродуктов. Импорт — автомобили, тяжёлая техника, товары народного потребления и продукты питания, мороженая продукция, трубы и концентаты для металлургической промышленности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Краткая характеристика:

1.1. Население

Численность населения города (на 1 января 2010 года) — 165 675 человек (107 – е место в России). Численность населения городского округа — 166 300 человек (на 1 апреля 2010 года), или 8,4 % от общей численности населения Приморского края.

 

Численность населения  по годам (тыс. жит)
1959	63.7	1979	133.2	1998	161	2007	170.0
1962	73	1982	143	2000	157.7	2008	168.5
1967	96	1986	152	2001	155.8	2010	165.7
1970	103.7	1989	160.1	2003	148.8
1973	116	1992	165.5	2005	173.5
1976	127	1996	161.7	2006	171.7

Таблица 1. Численность населения по годам с 1959 года по 2010 год

Из данной таблицы видно, что город теряет население. Основную роль в этом играет естественная убыль населения (превышение смертности над рождаемостью) и миграция в другие города. С 2006 по 2008 годы городской округ покинуло около 6,2 тысяч человек (3,6 % населения). Отток населения в I квартале 2010 года составил 424 человека.

Рисунок 2. Динамика численности населения Находки, тыс. жителей

Для того, чтобы наглядно показать, на сколько естественная убыль населения города Находки влияет на численность населения, рассчитаем естественный прирост (убыль) населения на примере 1999, 2001, 2003 и 2005 годов.

Показатель	1999	2001	2003	2005
Демография
Число родившихся, на 1000 населения	7	8.6	9.2	9.2
Число умерших, на 1000 населения	10.7	12.7	13.6	14.6
Естественный прирост (убыль), на 1000 населения	-3.7	-4.1	-4.4	-5.4

Таблица 2. Расчёт естественного прироста (убыли) населения в 1999, 2001, 2003 и 2005 годах

В результате видно, что данный показатель во всех случаях имеет  отрицательное значение. Это значит, что число умерших превышает  число родившихся во всех рассмотренных мною годах.

Таким образом, можно сделать  вывод, что естественный прирост  оказывает значительное влияние  на убыль населения.

Несмотря на это, Находка  занимает второе место в рейтинге густонаселённых городов Приморского  края.

Населённые пункты с количеством  жителей выше 10 тысяч  по состоянию на 1 января 2010 года[4]

Владивосток ▼578,2 Фокино ▲ 5,1 Находка ▼165,7 Лучегорск ▼21,8 Уссурийск ▼152,9 Трудовое ▲19,5 (2006) Артём ▼101,8 Кавалерово ▼16,9 Арсеньев ▼56,8 Славянка ▼14,3 Спасск-Дальний ▼45,3 Черниговка 14,3 (2003) Лесозаводск ▼41,0 Чугуевка 13,7 (2003) Партизанск ▼40,5 Пограничный ▼11,8 Дальнегорск ▼38,1 Камень-Рыболов 11,8 (2003) Большой Камень ▬38,1 Хороль 11,5 (2003) Дальнереченск ▼27,7 Покровка 10,9 (2003) Таблица 3. Рейтинг населённых пунктов Приморского края по населению

 

 

 

1.2. Промышленность

Отраслевая структура промышленного  потенциала города в значительной степени  определяется его географическим положением. Приоритетной отраслью промышленности на протяжении всей истории города оставалась рыбная. Предприятия рыбохозяйственного комплекса, в состав которого входят АО «Находкинская база активного морского рыболовства», АО «Южморрыбфлот», ООО «Дальневосточная рыболовная компания», АО «Жестяно – баночная фабрика», АО «Гайдамакский судоремонтный завод», АО «Судоремонтный комплекс П3» и другие дают до 70% товарной продукции, производимой промышленностью города. Одно из крупнейших предприятий рыбной промышленности Дальнего Востока, имеющее общероссийское значение, - АО «Находкинская база активного морского рыболовства» сохраняет высокий уровень промышленного производства и располагает мощным рыболовным флотом, способным обеспечить добычу более 300 тысяч тонн рыбы в год. При участии АО «НБАМР» создано совместное предприятие «Дальневосточная рыболовная компания», продукция которой отвечает требованиям мировых стандартов и пользуется огромным спросом на внутреннем и внешнем рынках.

Город располагает мощной судоремонтной  промышленностью. В результате приватизации предприятий судоремонтной промышленности возникли акционерные сообщества, состоящие  из дочерних компаний, обеспечивающих полный комплекс услуг по ремонту  судов самого различного назначения и грузоподъёмности. Эти предприятия по технической оснащённости, технологии судоремонта и уровню цен конкурентоспособны не только на российском, но и на международном рынке.

Перспективным направлением рыбной промышленности является развитие прибрежного рыболовства  и глубокой переработки рыбы. В  этом направлении значительного успеха достигла ООО «Дальневосточная рыболовная компания». Новейшие технологии переработки рыбы, которыми располагает это предприятие, позволили завоевать широкую известность в России и за рубежом.

Своеобразными точками роста в  условиях рыночной экономики стали предприятия пищевой промышленности города: ОАО «Гормолокозавод «Находкинский» и ОАО «Мясокомбинат «Находкинский». За счёт собственных средств и средств иностранных инвесторов на этих предприятиях производилось полное переоснащение современным оборудованием. Качество и цена продукции позволили этим предприятиям выйти на региональный уровень.

ОАО «Находкинская база активного морского рыболовства»

Находкинская база активного морского рыболовства – крупнейшая на Дальнем Востоке рыболовная компания, организованная в 1952 году. База имеет законченный цикл производства – от промысла рыбы и морепродуктов до выпуска пищевой и технической продукции. На предприятии выпускается мороженная рыба, рыбные консервы и пресервы, кормовая рыбная мука, технический и ветеринарный рыбий жир.

Большинство судов базы оснащены современным  навигационным и технологическим  оборудованием фирм Японии и Германии, что позволяет наращивать объем  вылова, повышать качество выпускаемой  продукции.

АО «НБАМР» имеет собственные мощности по техническому обслуживанию флота, ремонтно – строительное управление, комбинат рыбной гастрономии, автохозяйство, мощный холодильник, производственно – ресторанный комплекс «Горизонт».

Для работников базы имеется круглогодичный профилакторий и спортивный лагерь «Антарес».

Основные виды деятельности АО «НБАМР»:

- эксплуатация промыслового флота,  его переоборудование, модернизация  и ремонт;

- промысел рыбы и морепродуктов; 

- обработка рыбы и реализация  готовой продукции; 

- организация морских перевозок,  фрахтование и сдача судов  во фрахт. Внешнеэкономическая деятельность: - рыболовство и судоремонт – Новая Зеландия, Китай, Южная Корея;

- торговля и судоремонт – Япония, Китай, Южная Корея;

- совместное предприятие в области  рыболовства и судоремонта – Германия.

ОАО «Находкинский судоремонтный завод»

Находкинский судоремонтный завод создан в 1952 году как государственное предприятие, в 1992 году преобразован в открытое акционерное общество (ОАО «НСРЗ»); государственной доли в его акционерном капитале нет. Основной профиль деятельности – судоремонт. В 1999 году завод сертифицирован на соответствие международной системе качества ИСО – 9002.

Общая протяженность причалов – 1,5 км, численность занятых – более 2000 человек. Завод имеет два глубоководных пирса длиной 210 метров и 170 метров, плавдок грузоподъёмностью 8500 тонн, длиной 140 метров, шириной в свету 23 метра, плавдок грузоподъёмностью 25000 тонн, длиной 170 метров, шириной в свету 28 метров, судоподъёмный слип грузоподъёмностью 2000 тонн, размещающий на своих стапельных местах шесть судов одновременно.

Завод занимается судоремонтом и судостроением, изготавливает  конструкции мостов на остров Русский, переходов для федеральной трассы М60, участвует в строительстве  конструкций для буровой вышки  проекта «Сахалин – 1», изготавливает пилоны и мосты для Камчатки. 50 % акций завода принадлежит Росбанку, 13 % — компании на Британских Виргинских островах, 12 % — компании в США.

Находкинский судоремонтный завод – одна из крупнейших компаний отрасли на Дальнем Востоке. В ситуации, когда многие гиганты судостроения «лежат на боку», «НСРЗ» переживает второе рождение. На базе основных цехов и вспомогательных производств создано восемь дочерних фирм, объединённых в холдинговую компанию, и два совместных с зарубежными партнерами предприятия.

Основой стратегии «НСРЗ» является сохранение профиля предприятия и развитие нового судостроения, в том числе малых современных рыболовных судов. Опыт судостроения у предприятия есть. За время существования компанией построено более 70 судов водоизмещением от 150 до 2250 тонн.

Завод располагает штатом высококвалифицированных  инженеров и рабочих, прекрасно  оборудованными цехами по ремонту корпусных  конструкций, очистке и окраске, ремонту главных и вспомогательных  механизмов, судовых устройств, электромеханизмов, арматуры, котлов и теплообменных аппаратов, радионавигационных систем и средств автоматики.

Ведётся активная работа по развитию машиностроения и оказанию услуг топливно – энергетическому комплексу края: изготовление сменно-запасных частей, ремонт электрооборудования, машин и механизмов, налаживаются кооперативные связи с промышленными предприятиями края.