Глобализация как новое качественное состояние мирового хозяйства и ее влияние на развитие внешнеэкономических связей России

  Глобализация  как новое качественное состояние мирового хозяйства и ее влияние на развитие внешнеэкономических связей России 

  Выйдешь на улицу, а вокруг проезжают машины с надписью Сосa-Cola, ярко светят буквы  сети McDonald’s. В телевизоре в очередной  раз твердят о падении курса доллара по отношению к евро, а после обсуждают плюсы и минусы вступления России в ВТО. Компьютер встречает тебя загоревшейся надписью “Microsoft” и резким звуком загрузившейся ICQ. И никуда не денешься – глобализация.

  Она стала важнейшей реальной характеристикой современной мировой системы, одной из наиболее влиятельных сил, определяющих ход развития нашей планеты. Согласно преобладающей точке зрения на глобализацию, ни один процесс в обществе нельзя рассматривать ограниченно только как таковой. Она затрагивает практически все сферы общественной жизни, включая экономику, политику, идеологию, социальную сферу, культуру, экологию, безопасность, образ жизни, а также сами условия существования человечества.

  У глобализации есть различные аспекты, которые затрагивают мир несколькими различными способами, такими как:

• индустриальный - появление международных рынков производства и более широкого доступа к диапазону иностранных продуктов для потребителей и компаний;
• финансовый - появление международных финансовых рынков и лучшего доступа к внешнему финансированию для корпоративных и национальных заемщиков;
• экономический - реализация глобального Общего рынка, основанного на свободе обмена товарами и капиталом;
• политический - политическая глобализация - создание мирового правительства, которое должно регулировать отношения среди наций и гарантировать права, являющиеся результатом социально-экономической глобализации;
• информационный - увеличиваются потоки информации между географически отдаленными странами;
• культурный - рост культурных контактов; появление новых категорий сознания, таких как Глобализм - который воплощает культурное распространение, желание потреблять и обладать иностранными продуктами и идеями, принимая новую технологию и методы, и участвовать в "мировой культуре";
• экологический - появление глобальных экологических призывов, которые не могут быть решены без международного сотрудничества, например, изменение климата, грунтовые воды и загрязнение воздуха, истощение рыбных запасов океана, и распространение агрессивных разновидностей флоры и фауны;
• социальный - достижение свободного обращения людей всех наций

  Отношение к глобализации как специалистов, так и всех жителей нашей планеты  очень неоднозначно, а порой и  диаметрально противоположно. Это связано с разными точками зрения на последствия глобализационных процессов, в которых одни усматривают серьезную угрозу мировой экономической системе, а другие видят средство дальнейшего прогресса экономики.

  Основными позитивными последствиями глобализации можно назвать следующие:

• углубление специализации и международного разделения труда;
• экономия на масштабах производства;
• усиление конкуренции.

  К основным негативным последствиям следует  отнести:

• увеличение технологического отставания развивающихся стран от развитых;
• рост социально-экономического расслоения, маргинализации;
• возможность перехода контроля над экономикой отдельных стран от суверенных правительств в руки более сильных государствам, ТНК или международных организаций.

  В условиях глобализации возможно проявление разрушительного влияния центробежных сил, связанных с этим процессом, что может привести к разрыву традиционных связей внутри страны, деградации неконкурентоспособных производств, обострению социальных проблем, агрессивному проникновению чуждых данному обществу идей, ценностей, моделей поведения.

  Наиболее  болезненные последствия глобализации могут ощутить на себе менее развитые страны, относящиеся к так называемой мировой периферии. Основная масса  из них, участвуя в интернационализации в качестве поставщиков сырья и производителей трудоемкой продукции, оказываются во всесторонней зависимости от передовых держав и имеют доходы, во-первых, меньшие, во-вторых, весьма нестабильные, зависящие от конъюнктуры мировых рынков.

  Бурное  развитие компьютерной техники и электронных телекоммуникаций, появление высокоскоростного и более экономичного транспорта резко приблизили друг к другу все континенты и государства, создали необходимые предпосылки для стремительного нарастания трансграничных обменов. Переливающиеся из страны в страну потоки товаров и услуг, капиталов и людей, глобальные системы коммуникаций и информации, деятельность международных экономических и финансовых организаций и корпораций образуют ткань глобальной экономики, в которую в большей или меньшей степени вплетаются все без исключения национальные экономики.

  Исследователи Швейцарского экономического института  и Федерального Швейцарского технологического института составили рейтинг  глобализации 208 стран, рассчитав индекс глобализации КОФ 2011 (2011 KOF Index of Globalization). Руководители проекта определяют глобализацию как процесс, который разрушает национальные границы, интегрирует национальные экономики, культуры, технологии и управления. Этот процесс также производит сложные отношения взаимозависимости и взаимосвязи, опосредованные через разнообразные потоки, включающие людей, капитал, идеи и т.д. В связи с этим индекс включает в себя политические, экономические и социальные аспекты глобализации. Место в рейтинге присваивалось на основе более 24 критериев. Первое место в рейтинге заняла Бельгия, последнее — Американские Виргинские острова. Россия занимает 52-е место в рейтинге глобализации.

  Под влиянием процессов глобализации классические формы и этапы региональной экономической интеграции претерпели изменения, порой весьма существенные, позволяющие говорить о новых тенденциях в рассматриваемой области. Наряду с традиционными формами региональной интеграции - зона свободной торговли, таможенный союз, общий рынок, экономический союз, экономический и валютный союз, - появились важные промежуточные формы интеграции (например, единый рынок, в практике ЕС ставший промежуточным этапом между общим рынком и экономическим союзом), а также новые, ранее не существовавшие формы (так называемая зона свободной торговли плюс).

  В рамках Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана началась работа по формированию договорно-правовой базы Единого экономического пространства трех стран, которая должна быть завершена к 1 января 2012 г. Важным элементом работы по созданию Единого экономического пространства является обеспечение совместимости формируемой нормативной среды с общепринятыми в мире правилами регулирования международного экономического сотрудничества и правовым полем европейской интеграции.

  Долгое время у глобализации было лишь одно направление: триумфальное движение западных потребительских товаров в развивающиеся страны. Однако местные концерны стран БРИК - Бразилии, Индии, Китая и России - стремительно отнимают у них долю на рынке. Приобретая предприятия в странах БРИК, лидирующие компании западного рынка ищут выход из дилеммы, состоящей в том, что они показывают меньший рост, чем их локальные конкуренты. Американский концерн Pepsico перед поглощением оценил стоимость российской компании "Вимм-Билль-Данн" с нетипичной для отрасли щедростью. Такая высокая стоимость отражает не только надежды, связанные с ростом слаборазвитого российского рынка, но и оправдывает хорошее управление компанией, которую уже несколько лет рекомендовали инвесторам, ориентирующимся на предприятия с потенциалом роста.

  События, происходящие в настоящее время  в мире, а также сложные и  неоднозначные процессы, характерные  для экономики и политики России сегодня, требуют пересмотра как значения внешнеэкономических связей в национальной экономике, так и стратегии и тактики внешнеэкономической деятельности. В области внешней торговли Россия сталкивается с двумя комплексами проблем.

  Первый  комплекс связан с многочисленными  трудностями непосредственно взаимодействия с различными странами и включает в себя:

• антидемпинговые пошлины и нетарифные ограничения, применяемые к конкурентоспособным российским товарам на рынках развитых стран;
• дискриминационные положения по отношению к российским экспортерам, которые могут быть применены в одностороннем порядке при возникновении политических противоречий;
• проблемы транспортной изоляции России, ограничения в осуществлении эффективных грузоперевозок;
• сложность вступления в ВТО, которая могла бы обеспечить приемлемый баланс прав и обязанностей в области внешней торговли.

  Второй  комплекс проблем непосредственно  связывает внешнеторговую деятельность с внутриэкономической ситуацией  в стране и включает:

• проблему продовольственной зависимости страны;
• проблему, связанную с динамикой цен на сырьевые ресурсы, которая определяет уровень поступлений в государственный бюджет.

  Очевидна  вся сложность этих проблем. Однако необходимо признать, что существуют пути их решения или по крайней  мере смягчения их последствий. С этой целью необходимо уделять больше внимания рынкам развивающихся, в особенности азиатских, стран, где существует более перспективный уровень спроса и конкуренции на российские товары.

  Разрешение  второго блока проблем несколько  сложнее и заключается в принятии комплекса мер, направленных на подъем реального сектора российской экономики, повышение конкурентоспособности российских товаров как внутри страны, что должно привести к снижению объема закупок товаров за рубежом, так и за ее пределами с целью диверсифицировать структуру экспорта и уйти от зависимости, связанной с ценами на сырьевые товары, в первую очередь на топливо.

  В России появились существенные ограничения  роста экономики, обусловленные  недостаточным развитием транспортной системы. Сегодняшние объемные и качественные характеристики транспорта, особенно его инфраструктуры, не позволяют в полной мере и эффективно решать задачи растущей экономики. На новом этапе транспортная стратегия должна определять активную позицию государства по созданию условий для социально-экономического развития, прежде всего в целях повышения качества транспортных услуг, снижения совокупных издержек общества, зависящих от транспорта, повышения конкурентоспособности отечественной транспортной системы, усиления инновационной, социальной и экологической направленности развития транспортной отрасли.

  В период финансового кризиса и  связанного с ним спада экономической  активности в мире наблюдалось снижение темпов глобализации. Однако уже в 2010 году по мере выхода экономики из кризиса процесс глобализации возобновился, хотя его темпы уже не такие серьезные, как в прошедшем десятилетии.