Спорткары Германия

Диаметр цилиндра  92 мм

Ход поршня  84 мм

Cтепень сжатия  9.5

Количество клапанов на цилиндр  2

Топливо  АИ-92 

ТРАНСМИССИЯ

Привод  Передний

Кол-во передач (мех коробка )  

Передаточное отношение  главной пары  3.29

Кол-во передач (автомат  коробка)  4 

ПОДВЕСКА

Тип передней подвески  Амортизационная стойка

Тип задней подвески  Торсион 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления  Шестерня-рейка

Диаметр разворота  9.9 м

Усилитель руля  Гидроусилитель

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза  Дисковые вентилируемые

Задние тормоза  Барабанные

АБС  

Наличие Brake Assist  

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Объем топливного бака  76 л

Максимальная скорость  190 км/ч

Расход топлива на шоссе  9.4 л/100км

Расход топлива в  городе  13.1 л/100км

Снаряженная масса автомобиля  1680 кг

Допустимая полная масса  0 кг

Размер шин  205/70 R15

Pontiac Vibe

Pontiac Vibe относится к  популярному в настоящее время  классу автомобилей класса SUV. Модель дебютировала в 2001 году и с тех пор не подвергалась существенным изменениям. Правда в настоящее время ходят слухи что в ближайшее время Pontiac представит наследника Vibe. Насколько можно судить по шпионским снимкам новая модель не будет значительно отличаться по размеру от текущей версии, однако она имеет больший наклон ветрового и заднего стекла и более короткие боковые окна.

Как и подобает сравнительно небольшому автомобилю ориентированному прежде всего на молодых водителей автомобиль имеет яркий и динамичный дизайн. Хищно смотрится нависающий на утопленной решеткой радиатора капот автомобиля. Агрессивный нижний спойлер удачно дополняется круглыми противотуманными фарами. Крупные, заходящие на крылья передние фары подчеркивают стремительность линий. Восходящая линия бокового остекления и наклонная задняя стойка крыши формируют запоминающийся и стильный ансамбль. Спортивный облик Vibe подчеркивают серийные легкосплавные 16-дюймовые колеса, причем по заказу возможны 17- и даже 18-дюймовые.

Автомобиль имеет достаточно просторный пятиместный салон. Багажное отделение имеет объем 547 литров. Заднее сиденье раскладывается до уровня пола грузового отсека, образуя ровную грузовую площадку. В таком варианте объем грузового отсека увеличивается  до 1533 литров. Интересной особенностью модели является спинка переднего пассажирского сиденья которую можно сложить превратив ее тем самым в небольшой столик. Как и следует для американской модели автомобиль имеет множество ниш и карманов для мелких вещей и безусловно оснащен комплектом подстаканников для передних и задних пассажиров.

Для поддержания спортивного  духа в отделке автомобиля широко используются полированный алюминий. В целом качество отделки и уровень сборка салона находится на немного более низком уровне чем у моделей европейских и японских производителей.

Рабочее мест водителя весьма комфортно и эффектно. Приборная  панель разделена на три глубоких колодца на дне которых разместились тахометр, спидометр и др. приборы. Удачной находкой можно считать и круглые дефлекторы системы вентиляции, которые гармонично вписываются в спортивный стиль автомобиля. Рычаг коробки переедая находится на специальном выступе. Сидения имеют широкий диапазон регулировок и достаточно комфортны для уверенного преодоления многокилометровых маршрутов.

Компактный кроссовер Pontiac Vibe собирать на совместном с Toyota Motor предприятии NUMMI. В основу автомобиля положена переработанная и усовершенствованная платформа Toyota Corolla. Подобное сотрудничество выглядит весьма необычным поскольку GM  и Toyota являются непримиримыми конкурентами на рынке Северной Америки, но тем не менее именно так обстоят дела.

Pontiac Vibe как и большинство  современных кросоверов имеет несущий кузов и независимую подвеску всех колес. Подобное решение безусловно не способствует увеличению внедорожных возможностей автомобиля , но зато обеспечивает отличное поведение на асфальте. По своему характеру Pontiac Vibe весьма напоминает классические универсалы среднего класса. 

Автомобиль может комплектовать  полноприводной или переднеприводной трансмиссией. Последний вариант вполне подходит для экономных владельцев которым необходим прежде всего вместительный и модный автомобиль, а внедорожный возможности не имеют существенного значения.

Наиболее массовыми  является версии оснащенные моторами объемом 1,8 литра, которые в зависимости от настроек развивают 129 или 131 л.с. Данные моторы обеспечивают автомобилю весьма неплохую динамику и позволяют без каких либо затруднений передвигаться в потоке. Более соответствует эффектной внешности Vibe спортивный двигатель который устанавливается на версии GT. Его объем также 1,8 литра, однако применение системы изменения фаз газораспределения и высокая степень форсировки позволяют достичь 182 л.с. при умопомрачительных 7600 об/мин. С таким двигателем автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8,5 с.

Для «гражданских» версий компания предлагает 5-ти ступенчатую  механическую или автоматическую КПП. Для Vibe GT используется специально разработанная трансмиссия с 6-ю передачами и более спортивным нравом.

Обеспечению безопасности автомобиля разработчики уделили также  очень много внимания. Достойную  тормозную динамику обеспечивают четыре дисковых тормозных механизма с ABS. В сложных условиях движения на помощь водителю придет система стабилизации, а если случится несчастье, то жизнь водителю и пассажирам помогут сохранить прочный кузов и комплект подушек безопасности.

КУЗОВ

Тип кузова  Универсал

Количество дверей  5

Количество мест  5

Длина  4365 мм

Ширина  1775 мм

Высота  1580 мм

Колесная база  2600 мм

Колея передняя  1515 мм

Колея задняя  1495 мм

Дорожный просвет  140 мм

Объем багажника максимальный  1620 л

Объем багажника минимальный  870 л

ДВИГАТЕЛЬ

Расположение двигателя  Спереди, поперечно

Объем двигателя  1794 см3

Мощность  130 л.с.

При оборотах  6000

Крутящий момент  170/4200 н*м

Система питания  Распределенный впрыск

Наличие турбонадува  

Газораспределительный механизм  dohc

Расположение цилиндров  Рядный

Количество цилиндров  4

Диаметр цилиндра  79 мм

Ход поршня  91.5 мм

Cтепень сжатия  10

Количество клапанов на цилиндр  4

Топливо  АИ-95

ТРАНСМИССИЯ

Привод  Полный постоянный

Кол-во передач (мех коробка )  5

Кол-во передач (автомат  коробка)  4

Передаточное отношение  главной пары  3.94 (4.24) 

ПОДВЕСКА

Тип передней подвески  Поперечный стабилизатор

Тип задней подвески  Поперечный стабилизатор 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления  Шестерня-рейка

Усилитель руля  Гидроусилитель

Диаметр разворота  9.9 м

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза  Дисковые вентилируемые

Задние тормоза  Барабанные 

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Объем топливного бака  55 л

Время разгона (0-100 км/ч)  10 c

Максимальная скорость  180 км/ч

Расход топлива на шоссе  7.6 л/100км

Расход топлива в  городе  9 л/100км

Снаряженная масса автомобиля  1350 кг

Размер шин  205/55 R16

Интернет сайт: www.pontiac.com

Представительство в  России: www.pontiac-cars.ru

 

Литература

 

www.pontiac.carsplanet.ru/

www.avtomarket.ru

www.autonews.ru