Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Января 2012 в 21:31, контрольная работа
В данной работе рассматривается Российская Федерация как объект изучения экономической географии. Поскольку наше государство находится на этапе перехода от социалистического общества к обществу с развитой и цивилизованной рыночной экономикой необходимо знать и уметь правильно оценивать её экономико-географические характеристики для прогноза и управления этим переходным процессом.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ 3
1.1. ОСОБЕННОСТИ ГЕОПОЛИТИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЯ РОССИИ 4
1.2. ОСОБЕННОСТИ ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЯ РОССИИ 7
1.3. ОСОБЕННОСТИ ЭКОЛОГО-ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЯ РОССИИ 11
2. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА 15
2.1. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ. 16
2.2. ЭКОНОМИКА 18
2.3. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ 20
2.4. НАСЕЛЕНИЕ 21
2.5. ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ 22
2.6. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 25
Автономная некоммерческая организация высшего профессионального
образования
Смольный Институт Российской Академии
Образования
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
ПО дисциплине «экономическая география»
Тема:
«Россия на карте мира. Северо-Западный
федеральный округ, экономико-географическая
характеристика»
Специальность «МО» 310 (3,5)
Санкт-Петербург
2011
ОГЛАВЛЕНИЕ
В данной работе рассматривается Российская Федерация как объект изучения экономической географии. Поскольку наше государство находится на этапе перехода от социалистического общества к обществу с развитой и цивилизованной рыночной экономикой необходимо знать и уметь правильно оценивать её экономико-географические характеристики для прогноза и управления этим переходным процессом.
Кроме того, в этих условиях появляется необходимость рассматривать отраслевую структуру и размещение важнейших отраслей хозяйственного комплекса каждого федерального округа в отдельности с аналогичной целью анализа экономико-географического состояния России в целом. С этой целью, в данной работе будет проведена экономико-географическая характеристика одного из значимых федеральных округов, а именно Северо-Западного федерального округа.
Итак, Россия расположена в северной части материка Евразия (около 32% площади материка). В Европе находится около 1/3 территории страны, в Азии – около 2/3. Россия имеет огромную протяженность с запада на восток – 9 тыс. км. Протяженность страны с севера на юг – 2,5 – 4 тыс. км.
Из-за большой протяженности территории страны по долготе разница во времени между самым восточным и самым западным ее участками огромна. Страна разделена на 11 часовых поясов (разница во времени между двумя соседними поясами составляет 1 час).
Протяженность границ составляет 58,6 тыс.км: из них 14,3 тыс. км – сухопутные и 44,3 тыс. км – морские. Северная часть территории России заходит далеко за полярный круг, что создает большие трудности в освоении этих земель из-за суровых погодных условий. Здесь берега России примыкают к холодным морям Северного-Ледовитого океана. Северо-восточные и восточные берега омываются водами Тихого океана. На юге и северо-западе Россия выходит к морям Атлантического океана – Черному, Азовскому и Балтийскому. На юго-востоке расположено бессточное озеро – Каспийское море.
Через порты этих морей проходят важные морские пути, обеспечивающие транспортные связи России с другими республиками СНГ и с зарубежными странами. Однако огромные пространства России, особенно в азиатской части, находятся на очень большом расстоянии от морей. Поэтому сухопутные виды транспорта – железнодорожный и автомобильный играют в России важную роль.
Россия занимает центральное положение по отношению к другим государствам, входящим в СНГ. Почти все они могут осуществлять свои связи друг с другом через территорию России. Этому способствует и направление железных дорог, расходящихся из центра страны в разные стороны. Для Казахстана и республик Средней Азии через территорию России осуществляются также связи с другими странами.
В настоящее время для России важны экономические связи не только со странами СНГ, но и со всеми странами, на чьих рынках можно выгодно продать продукцию и купить нужные нашей стране товары. Пока это не всегда и не везде возможно, что отчасти связано с экономико-географическим, в том числе транспортно-географическими особенностями России.
Геополитическое положение России, т. е. положение ее на политической карте по отношению к различным государствам мира, определяется действием ряда факторов внутри страны и за ее пределами.
Огромное позитивное воздействие оказывает на него характер преобразований в экономике, во внутренней и внешней политике страны, происходящих в последний период времени. Главные среди них — переход на рыночные отношения и открытость экономики, отказ от политики «холодной войны», военного противостояния США и другим странам НАТО, ликвидация военного присутствия России за рубежом. Эти и другие факторы подняли международный авторитет страны, изменили отношение к ней мирового сообщества.
Из внешних факторов особое значение имеет образование в результате распада СССР на западных и южных рубежах страны новых пограничных государств, получивших название «ближнее зарубежье», статус членов СНГ (за исключением стран Балтии), и созданного в его рамках Экономического и Военно-политического союза. Их образование отдалило от границ нашей страны европейские и ближневосточные страны, что обуславливает некоторые трудности..
Другой фактор, влияющий на современное геополитическое положение России, — рост экономической мощи и политического веса в мире государств, соседствующих с ней или близкорасположенных к ней на востоке и юго-востоке (Китай, Япония, КНДР, Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Сингапур, Малайзия, Индонезия, Филиппины и др.). Именно этот азиатский субрегион играет все более заметную роль в развитии хозяйственных связей с Россией.
В современной мировой экономике страны Восточной и Юго-Восточной Азии имеют самые высокие темпы развития (исключение — Япония, уже достигшая очень высокого уровня развития экономики), обладают значительным объемом золотовалютных средств, являются крупнейшими поставщиками на мировой рынок обуви, одежды, текстильных изделий, бытовой электронной аппаратуры, персональных компьютеров, легковых автомобилей и других видов высокотехнологичной и трудоемкой продукции. Однако узость внутреннего рынка, ограниченность территории, собственной минерально-сырьевой базы, невозможность обеспечить работой быстро растущее население и др., обусловливают большую зависимость стран субрегиона от внешнего рынка.
Восточные
районы России, огромные по площади, но
слабозаселенные, напротив, отличаются
мощным природно-ресурсным
В пределах государственных границ страны особо выделяют таможенное пространство. Таможенную территорию Российской Федерации, согласно Таможенному кодексу, составляют сухопутная территория, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними. В нее включаются также находящиеся в морской исключительной экономической зоне Российской Федерации искусственные острова, установки и сооружения, над которыми Российская Федерация обладает исключительной юрисдикцией в отношении таможенного дела (см. ст. 3 Таможенного кодекса Российской Федерации с изменениями и дополнениями от 15февраля 1999г.).
За пределы национальной таможенной территории Российской Федерации выводятся свободные таможенные зоны — местности, в пространственных рамках которых вводится особый таможенный режим, т. е. применяется определенная система стимулов и льгот (например, отмена экспортно-импортных таможенных Пошлин и сборов; применение пониженных ставок таможенного обложения при импорте товаров, предназначенных для внутреннего рынка России; освобождение от налога; упрощенная процедура въезда и выезда; свобода выбора источников финансовых операций и т. п.), не используемая в других частях страны. Такого рода территориальные образования, обособленные от остальной части национального экономического пространства определенным набором базовых стимулов и норм, различаются по направлению хозяйственной деятельности, поставленным экономическим задачам и др. Свободные таможенные зоны, являясь частью суверенной государственной территории Российской Федерации, в силу своего хозяйственно-правового статуса остаются за пределами таможенных границ, т, е. рассматриваются как находящиеся вне таможенной территории Российской Федерации.
В последнее время поднимаются на официальном и неофициальном уровнях территориальные претензии к России со стороны ряда государств: Японии, Эстонии, Латвии, Финляндии.
Представляется очевидным ухудшение политико- и ЭГП России за последние годы. Государства Балтии, Белоруссии, Украины как бы отгородили Россию от стран Европы. Между тем, из России в страны Западной и Восточной Европы протянута сеть газо- и нефтепроводов. Туда же ведут международная магистраль Москва – Минск – Варшава – Берлин – Париж и железная дорога Прага – Будапешт – Вена и другие европейские столицы.
Нынешняя
ситуация порождает множество проблем.
“Географическое отдаление
Экономико-географическое положение (ЭГП) России – это положение страны на экономической карте мира и, прежде всего по отношению к мировым торговым путям. Возможности ЭГП России во многом определяются ее транспортно-географическим положением, претерпевшим огромные изменения.
РФ – самое крупное по площади государство мира – 17,1 млн. кв. км. и 10 млн. человек.
Пределы территории России очерчены в основном морскими рубежами — из общей протяженности ее границ (58,6 тыс. км) более 2/3 морские (44,3 тыс. км) и лишь 1/3 сухопутные (14,3 тыс. км).
Морские
границы проходят на расстоянии 12 миль
(22,2 км) от побережья, далее идет 200-мильная
(370 км) экономическая зона.
Наибольшую протяженность морские границы
России имеют на Северном Ледовитом океане,
где они отделяют российский сектор Арктики
(по меридианам, проходящим через крайние
— западную и восточную —
точки страны) с расположенными в нем островами
(Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная
Земля, Новосибирские острова, остров
Врангеля) от канадского, норвежского
и американского (США) секторов. На востоке
граница России проходит по морям Тихого
океана: на северо-востоке по Берингову
проливу она является разделительной
линией между Россией и США, а на юго-востоке
по проливу Лаперуза (между островами
Сахалин и Хоккайдо) и Кунаширский (между
островами Кунашир и Хоккайдо) - между
Россией и Японией.
Границы, проходящие по акваториям Балтийского, Черного и Азовского и Каспийского морей, невелики по протяженности, но очень важны для России не только с точки зрения ее присутствия здесь как морской державы, но и возможных контактов со странами, расположенными в пределах и за пределами этих бассейнов. В частности, по Балтийскому морю идет кратчайший путь в Атлантический океан, пролегают самые удобные морские пути между Россией, Польшей, Литвой, Германией и другими странами, имеющими выход в Балтийское море; по Черному морю осуществляются внешнеторговые сообщения с Украиной, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией» а по выходу из него (через проливы Босфор и Дарданеллы) — со средиземноморскими странами и др.; по Каспийскому морю, Россия имеет прямой выход к Туркмении и Ирану. На западе и юге государственная граница страны проходит в основном по суше. Сухопутная граница разъединяет Россию с 14 странами: на северо-западе — с Норвегией и Финляндией, на западе — с Эстонией, Латвией, Литвой, Польшей (с последними двумя странами непосредственно граничит Калининградская область — анклав России на Балтийском побережье) и Белоруссией, на юго-западе — с Украиной, на юге — с Грузией, Азербайджаном и Казахстаном, на юго-востоке — с Китаем, Монголией и Корейской Народно-Демократической Республикой, Самая большая по протяженности сухопутная граница — с Казахстаном (7 200 км), затем с Китаем (4 350 км) и Монголией (3 400 км), самая короткая — с КНДР (17 км). Сухопутные границы проходят по естественным рубежам — равнинам, горам, рекам и пр. Большая их часть (Русская или Восточно-Европейская равнина - на границе со странами Балтии, Белоруссией, Украиной; Прикаспийская и Западно-Сибирская низменность - на границе с Казахстаном; реки Уссури, Амур, Аргунь и озеро Ханка — на границе с Китаем и др.) не создает преград для перемещения людей и грузов, напротив, даже благоприятствуют этому. Небольшие трудности в этом плане возникают у России с Грузией, Азербайджаном и Монголией, границы, с которыми в основном проходит по горной местности (по горам Большого Кавказа, Алтая, Саянам, Яблоновому хребту). Однако трудности эти легко преодолимы — на этом участке границы проложены автомагистрали (Военно-Грузинская дорога от Владикавказа через Крестовый перевал до Тбилиси; Чуйский и Кяхтинский тракты, связывающие Россию с Монголией, и др.) т железнодорожные линии (Махачкала — Баку, Заудинский - Наушки и Борзя - Соловьевск для перевозки грузов в Монголию и обратно и др.), а связь с Грузией и Азербайджаном удобно поддерживать и морем. Не случайно Россия по всему периметру своих сухопутных границ еще с давних времен активно взаимодействует с сопредельными странами.