Развитие и размещение ведущих отраслей промышленности Центрального федерального округа

     Транспортное  машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов.

• Автомобилестроение: Москва - грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов; Ликино-Дулево. Строится новый завод по выпуску автобусов под Москвой.
• Тепловозостроение представлено в Коломне (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муроме (Владимирская обл.)
• Вагоностроение - Тверь (вагоны); Мытищи (пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена); Вышний Волочок (вагоны электропоездов), Брянск (изотермические вагоны).
• Речное судостроение и судоремонт-Москва, Рыбинск, Кострома.
• Сельскохозяйственное машиностроение представлено в Люберцах (Московская обл.), Бежецке (Тверская обл.), Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире.

     Центральному  округу принадлежит ведущее место в стране по производству приборов, средств автоматизации, систем управления.

• Основные центры приборостроения - Москва, Владимир, Рязань, Смоленск.
• Электротехническая промышленность- Москва, Калуга, Ярославль.
• Крупными центрами станкостроения являются — Москва, Рязань, Коломна.

     Несмотря  на наличие собственных металлургических заводов в Москве, Электростали и  Туле, остро стоит проблема обеспечения  машиностроительных заводов данного экономического района прокатом черных металлов, который привозится из других районов.

     Химическая  промышленность также является важнейшей отраслью специализации района. Она представлена производством:

• Фосфатных удобрений (на местном сырье) – Воскресенск (Московская обл.)
• Азотных удобрений - Новомосковск и Щёкино (Тульской обл.)

     Развито производство соды, серной кислоты (Щёлково, Новомосковск, Воскресенск). В Ярославле  и Ефремове (Тульская обл.), размещены  заводы по производству синтетического каучука, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани. Химические волокна выпускаются в Твери, Клину, Серпухове, Рязани. Широко развито производство фотохимических товаров, лаков, красителей, лекарственных препаратов, парфюмерии.

     Текстильная промышленность — старейшая отрасль промышленности, работавшая на привозном сырье, являвшаяся ранее одной из отраслей специализации района, испытывает в последние годы острейший кризис. Отмечается сильнейший спад производства. Предприятия хлопчатобумажной промышленности размещены в городах Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск, Кострома и др. Производятся в районе также льняные, шерстяные и шелковые ткани.

     Полиграфическая промышленность. ЦФО - один из крупнейших производителей полиграфической продукции. Значительная часть полиграфии выпускается на полиграфкомбинатах Москвы, Московской области, в Твери, Туле, Рязани и Ярославле.

     Топливно-энергетический комплекс Центрального района ориентируется в основном на привозное топливо. Местным топливом является бурый уголь и торф. Добыча бурого угля ведется преимущественно в Тульской и Рязанской областях, хотя она существенно снизилась в последние годы в связи с поставками более эффективных энергоносителей (нефть и газ).

       Центральный федеральный округ занимает первое место в РФ по производству электроэнергии (18%). Большую ее часть вырабатывают крупные тепловые станции. Некоторые из них работают на подмосковных углях и торфе (Черепетская, Щекинская, Рязанская). Костромская, Конаковская ГРЭС и московские ТЭЦ работают на газе и мазуте. На Верхней Волге действуют Иваньковская, Угличская и Рыбинская ГЭС. Однако все эти станции не удовлетворяют полностью потребностей района в электроэнергии. Поэтому часть электроэнергии передается сюда из Поволжья. Энергию дают также Смоленская и Тверская АЭС, а также, расположенная в г. Обнинск, первая в мире атомная станция, построенная в 1954 г.

     Пищевая промышленность. Сельское хозяйство играет важную роль в экономике Центрального федерального округа. В состав ЦФО входит Центрально-Черноземный экономический район, являющийся одним из ведущих сельскохозяйственных районов России. Из зерновых культур на территории округа преобладают озимые - пшеница и рожь.

     В округе развито мясомолочное  животноводство, птицеводство, свиноводство. Ведущие позиции в России Центральный федеральный округ занимает по выращиванию картофеля и овощей.

     Транспорт. Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района – радиально кольцевая. Ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действует четыре аэропорта. Москва является также речным портом, имеющим (через Волгу и систему судоходных каналов) выход к пяти морям. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Проблемы развития промышленности  региона в условиях перехода к рынку

     В условиях перехода к рынку будут  происходить изменения в специализации  Центрального экономического района вследствие удорожания энергоносителей, сокращения импорта материалов для легкой и химической промышленности, уменьшения оборонного заказа. В машиностроительном комплексе района сократится доля химического, строительно-дорожного машиностроения, производства машин для АПК и легкой промышленности. Часть мощностей этих отраслей может быть перепрофилирована на производство оборудования для нефтяной и газовой промышленности, а также оборудования, машин и механизмов для крестьянских и подсобных хозяйств, небольших мастерских.

     Увеличится  доля наукоемких отраслей: приборостроения, станкостроения, электроники, а также автостроения. Эти отрасли в перспективе могут стать основой экспортного потенциала района. Наибольшие структурные изменения произойдут в конверсионных отраслях машиностроения, где будет осуществляться перепрофилирование предприятий (по разным оценкам 15—30%) на производство оборудования для топливно-энергетического и химико-лесного комплексов, транспорта и связи; возрастет роль электроники и производства средств автоматизации и управления.

     В легкой промышленности сократится доля текстильной подотрасли из-за трудностей с обеспечением сырьем. Основные перспективы  в отрасли будут иметь производства, либо ориентированные на местный  рынок (чулочно-носочные, трикотажные, швейные), либо имеющие экспортные возможности (льняное, особо модные изделия по моделям отечественных художников, народные промыслы).

     Заключение

     В данной контрольной работе был показан  состав Центрального федерального округа,  дана оценка природно-ресурсного потенциала района, выделены отрасли рыночной специализации промышленности региона, а также рассмотрены социальные и экологические проблемы региона в современных условиях перехода к рынку.

    Сегодня идет экономический рост всего округа. В том числе и тех регионов, которые считались традиционно  депрессивными.

    Центральный федеральный округ (ЦФО) является географическим и финансовым центром России. В  ЦФО аккумулируется до 50% всех инвестиций в отечественную экономику. Большая часть средств поступает в Москву, особенно заметен дисбаланс распределения инвестиций между Москвой и провинцией на примере сектора иностранных инвестиций.

     Уровень развития рынка коммерческой недвижимости в Москве и Московской области несопоставим с другими городами ЦФО, такими как Воронеж, Ярославль, Рязань, Брянск и другие. Тем не менее, по сравнению с другими федеральными округами, в ЦФО получили активное развитие различные сегменты рынка, в особенности торговая недвижимость.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список литературы 

1. Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации. 2007. Статистический сборник. Росстат России – М.; 2007

2.  Кулешов В.В. О перспективах развития экономики федеральных округов // Регион: экономика и социология – 2003

3. Морозова Т.Г. и др. Экономическая география России: Уч. пос. для вузов (второе издание). - М.: ЮНИТИ, 2001.

4. Региональная экономика: Уч. пос. / Ред. М.В. Степанов. - М.: ИНФРА-М, 2001.

5. Экономическая география России: Учеб. / Ред. В.И. Видяпин, М.В. Степанов. - М.: ИНФРА-М, 2000.

6. Размещение производительных сил: Уч. для вузов / Под ред. В.В. Кистанова, Н.В. Копылова. - М.: Экономика, 1994.

7. http://ru.wikipedia.org/wiki/ЦФО