Оценка природно-ресурсного потенциала Калининградской области

7. Ранжирование СЗФО.

Основные социально-экономические  показатели субъектов Северо-Западного Федерального округа.

Заключение

    Калининградская область, расположена на крайнем  Западе России, на Юге граничит с  Польшей, на севере и востоке –  с Литвой. На западе и юго-западе омывается Балтийским морем и его заливами – Куршским и Калининградским. Площадь – 15,1 тыс. км². Население 932,2 тыс. чел. (1996). Центр – город Калининград. Другие крупные города – Советск, Черняховск. Городское население 77,7%. Проживают (%): русские – 78,1;белорусы – 8,4; украинцы – 7,2. Включает 13 административных районов, 5 поселков городского типа. Средняя плотность населения 61,7 чел. на 1км². Наиболее плотно заселены Гусевский, Черняковский, Багратионовский, Гвардейский, Неманские районы. Образована 7 апреля 1946 года. Большая часть территории – низменность, на Юге-Востоке – Балтийская гряда. Месторождения янтаря (одно из крупнейших в мире), гимн, гравия, каменной соли и другие. Климат переходной от морского к умеренно континентальному. Балтийская и Куршская песчаные косы отделяют от моря 2 больших опресненных залива – Калининградский и Куршский. Крупные реки: Неман (с притоком Шешупе) и Преголя (с притоком Лава). Многочисленные озера. Калининградская область расположена в подтаежной (смешанных лесов) зоне. Почвы в основном подзоместые, в значительной степени окультурные. Широколиственно-темнохвойные леса (дуб, ель, сосна, береза, липа) занимают около 15% территории. В Калининградской области сохранились заяц-русак, белка, куница, лисица, косуля, кабан и другие. Много птиц. Воды богаты рыбой: в опресненных морских заливах – лещ ,судак, снеток, угорь; в море – салака, килька, корюшка, лосось. На территории области – национальный парк Куршская коса.Природные условия для жизни населения весьма благоприятные. Экономическая ситуация умеренно острая, обусловлена главным образом промышленным и животноводчатым загрязнением атмосферы, вод, почв в условиях высокого стояния уровня грунтовых вод. Заливы загрязнены компонентами сточных вод целлюлозно-бумажного производства, а также фосфором, вызывающим их эвтрофикацию. Выбросы вредных веществ в атмосферу 46,5 тыс. тонн, в том числе в г.Калининграде 25,1 тыс. тонн; забор вод 270,6 млн. м³, сброс загрязненных стоков 160,5 млн.м³(1994). Вокруг Калининграда зона общего загрязнения составляет 500 км².Структура промышленности (по стоимости продукции, 1993; %): легкая, пищевая и т.д. – 50,9; переработка сырья – 20,7; машиностроение – 13; топливно – энергетический комплекс – 11,3. Ведущие отрасли – рыбная (рыбные консервы, пищевая рыбная продукция), машиностроение (вагоны, краны, виброкатки, светотехническое оборудование, технологическое оборудование для целлюлозно-бумажной и рыбной промышленности), целлюлозно-бумажная. Крупнейшие предприятия: “Вагоностроитель”, “Микродвигатель” (электродвигатели малой мощности), “Стройдормаш” (виброкатки, дорожно-транспортные машины), советский целлюлозно-бумажный завод (целлюлоза, обои), “Балткран” (козловые башенные краны), “Система” (технологическое торговое оборудование), “Калининградрыбпром”. Добыча и обработка янтаря (янтарный комбинат); производство ювелирных изделий в поселке Янтарный. Главные промышленные центры: города Калининград, Советск, Черняховск, Гусев, Светлый. Ведущая отрасль сельского хозяйства – животноводчество (молочное и мясо-молочное скотоводство, свиноводство, птицеводство). Выращивают зерновые (рожь, пшеница, ячмень, овес) и кормовые (корнеплоды, кукуруза, травы) культуры. Средняя урожайность (ц/га, 1995): зерна – 16,1; картофеля – 85 и овощей – 141. Пушное звероводство. Курорты: Светлогорск, Зеленоградск, Отрадное.В области хорошо развиты все виды транспорта. Почти все города связаны железными дорогами. Очень разветвлена сеть автомобильных дорог. В любое селение можно проехать автобусом. Плотность автодорог – 303 км/тыс.км². Основные реки области соединены каналами, общая длина внутренних судоходных путей – 350 км. Морской транспорт работает круглый год; морской канал, пересекающий калининградский залив, связывают Пергалю с речными путями Польши и Германии. Калининградский аэропорт имеет регулярное воздушное сообщение с Москвой, Санкт-Петербургом, Ригой и другими городами России. Денежный доход на душу населения 83% от среднего по России; количество личных автомобилей 137,8 на 1000 человек; безработица – 5,8%.

Список  используемой литературы:

1.Бильчак  В.С., Захаров В.Ф. Региональная  экономика. – Калининград: Янтарный  сказ, 1998. – 316с

2.Калининградская  область: перспективы и размышления.  Коллекция произведений. Институт  Янтарного края. – Калининград,  июль 2001. – 64с

3. Калининградская область. Природные ресурсы/ В.М. Литвин, Г.Н. Ельцина, В.П. Дедков; - Калининград: Янтар. сказ, 1999. – 189с

4.Региональные  проблемы ускорения социально-экономического  развития Калининградской области:  Сб. науч. тр./ Калинингр. ун-т. –  Калининград, 1988. – 124с

5.Регион  сотрудничества. Вып. 1. Предложения  по развитию Калининградской  области на основе совершенствования  механизма Особой экономической  зоны/ А.П. Хлопецкий, С.Д. Козлов, Ю.С. Маточкин, Г.М. Федоров. –  Калининград, 2001. – 28с

6.Регионоведение: Учебник для вузов/ Т.Г. Морозова, М.П. Победина, С.С. Шишов, Р.А. Исляев; - Под ред. Проф. Т.Г. Морозовой. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1999. – 424с

7.Социально-географические  исследования Калининградской области.  Межвузовский сборник. – Калининград,  Изд. Калинингр. ун-та, 1985. – 128с

8.Федоров  Г.М., Зверев Ю.М. Калининградские  альтернативы/ Калинингр. ун-т. –  Калининград, 1995. – 157с

9.Федоров  Г.М., Зверев Ю.М., Корнеевец В.С.  Российский эксклав на Балтике:  Калининградская область в Балтийском  экономическом пространстве/ Под ред. Г.М. Федорова; Калинингр. ун-т. – Калининград, 1997. – 312с

10.Федоров  Г.М., Корнеевец В.С. Социально-экономическая  география Балтийского региона:  Учебное пособие/ Калинингр. ун-т.  – Калининград, 1999. – 159с

11. http://www.gks.ru/