Общая экономико-географическая характеристика США

Судостроение США сильно уступает по значимости другим отраслям машиностроения, не выдерживает конкуренции  о другими странами мира. Основные предприятия сосредоточены на Северо-востоке.

Электротехника и электронная  промышленность выпускают продукцию  как промышленного, так и бытового назначения. В области последнего США испытывают сильную конкуренцию  иностранных (особенно японских) фирм.

В машиностроении очень ярко проявился процесс кооперирования промышленности и науки, возникли научно-промышленные территориальные комплексы, например, «Силиконовая Долина» в Калифорнии.

 

Химическая промышленность.

 

США по размерам производства химической продукции являются одним  из мировых лидеров. Несмотря на то, что отрасль представлена во многих десятках центров, повышенная концентрация ее в отдельных районах также очень характерна. Основные районы химической промышленности - штаты Севера, где химия связана с металлургией, автомобилестроением, текстильной промышленностью, сельским хозяйством (Нью-Йорк, Огайо, Пенсильвания, Мичиган).

Главный район нефтехимии США сложился в пределах нефтегазоносного бассейна Мексиканского залива.

 

Текстильная промышленность.

 

В последнее время произошла  «миграция» этой отрасли из североатлантических  штатов в южноатлантические, ближе к районам более дешевой рабочей силы, районам производства хлопка и синтетического волокна, рынкам сбыта.

 

Пищевая промышленность.

 

Пищевая промышленность США  стоит в одном ряду с крупными отраслями и преворходит текстильную, швейную, обувную. Она опирается на развитое сельское хозяйство. Основные предприятия пищевой индустрии находятся на Севере (мясоконсервные заводы), Западе (переработка молока), в Калифорнии и Флориде (изготовление фруктовых и овощных консервов).

В США сложились несколько  важных районов концентрации обрабатывающей промышленности: «Промышленный пояс» на Севере (специализируется на металлургии, машиностроении, химической и др. отраслях), район побережья Мексиканского залива «Галф» (получили развитие нефтехимия, нефтепереработка, машиностроение, пищевая, швейная промышленности и др.), в долине р. Теннеси (получили развитие энергоемкие отрасли химии, металлургии, военная промышленность), в Горных штатах (в основном представлены предприятия цветной металлургии), в Тихоокеанских штатах (размещены авиаракетные и радиоэлектронные предприятия, нефтехимия и др.).

 

 

 

 

9.2.Сельское хозяйство

 

Несмотря на то, что в  этом секторе занято всего 3% ЭАН  и его доля в ВВП страны - около 2%, сельское хозяйство - очень важная отрасль для США. По размерам сельскохозяйственного производства США значительно превосходят любую другую страну мира. США первыми перешли к агробизнесу. Производительность труда в сфере АПК растет даже быстрее, чем в промышленности. Многоотраслевое сельское хозяйство обеспечивает не только потребность страны, но и дает значительную продукцию для экспорта.

Основой для высокоразвитого  сельского хозяйства послужили  большие земельные и кпиматические ресурсы. Обрабатываемые земли, луга, пастбища занимают почти 1/2 основной территории США.

Профиль растениеводства  в США прежде всего определяется зерновыми культурами (2/3 всех площадей). Главная продовольственная культура - пшеница, но кормовых культур собирают значительно больше. Важную роль играют масличные волокнистые, сахароносные культуры, фрукты и овощи.

Профиль животноводства США прежде всего определяет разведение крупного рогатого скота молочного и мясного направления, а также птицеводство.

На территории США сложились  своего рода специализированные сельскохозяйственные районы («пояса») - пшеничный, кукурузно-соевый, молочного хозяйства, хлопковый. Однако на месте бывшего «хлопкового» пояса  возникли новые животноводчес-ко-растениеводческие районы, где хлопководство развито наряду с зерновым хозяйством и животноводством, овощеводством и плодоводством.

 

 

 

 

 

 

9.3.Транспорт .

 

Транспорт США занимает первое место в мире по большинству показателей. Сеть путей сообщения составляет около 1/3 мировой сети. На США приходится около 40% мощности всех тяговых установок  и около 30% грузоподъемности всех подвижных  средств транспорта капиталистического мира.

Большое значение транспорта а США определяется обширностью территории страны, особенностями расселения и процессом субурбанизации, а также взаиморасположением основных районов производства и потребления и т.д.

Практически одинаковое значение по грузообороту имеют в настоящее  время все основные виды транспорта США (железнодорожный - 27%, автомобильный - 24%, водный -27%, трубопроводный - 21%). Причем растет доля автомобильного, трубопроводного, а также воздушного видов транспорта.

Каркас транспортной сети США образуют трансконтинентальные магистрали широтного и меридионального  направлений, протягивающиеся от Атлантического до Тихого океана и от канадской до мексиканской границы. На него как бы накладывается сеть внутренних водных путей. В местах пересечения сухопутных и водных магистралей и воздушных линий образовались крупные транспортные узлы.

 

10.Внешнеэкономические отношения.

 

США играют очень заметную роль в мировой торговле. Но хотя по объему внешнеторгового оборота  страна превосходит все другие экономически развитые страны, зависимость экономики  США от внешней торговли меньше, чем в зарубежной Европе. Доля экспорта в ВВП США - около 10%, а в европейских  странах - 20-30%. США имеют огромный внутренний рынок. Великаэкспортность хозяйства в основном прибрежных и приграничных штатов США. Во внешней торговле США велика роль соседей: Канады, Мексики, а также Японии (на них приходится 40% внешнеторгового оборота).

В среднем на экспорт идет около 15% промышленной продукции США. Гораздо большую роль играет экспорт в сельскохозяйственном производстве.

 

11.Внутренние различия.

 

Ста обладают огромной внутренне  неоднородной территорией, поэтому  в самой стране и за ее приделами  было предпринято много попыток  провести экономико-географическое районирование  США. Примерно с 80-х гг. XX века в американской статистике, научной и учебной  литературе наиболее общепринято четырехчленное районирование. Выделяются четыре макрорайона, различающиеся по историко-культурным особенностям и по характеру современного социально-экономического развития.

Северо-Восток. Это самый маленький из макрорайонов, но его выгодное ЭГП, богатство углем, особенности колонизации превратили его в «мастерскую нации», хотя его значение в XX в. несколько уменьшается.

Средний Запад. Это район  крупной промышленности и сельского  хозяйства, богатый углем, железной рудой и имеющий исключительно  благоприятные агроклиматические  условия. Дает около 1/2 сельскохозяйственной продукции.

Юг. Долгое время развивался медленно, чему способствовало рабовладельческое  плантационное хозяйство и аграрно-сырьевой профиль хозяйства. Но сейчас регион занял первое место в стране по добыче угля, нефти, природного газа, фосфоритов, по выпуску тканей. Мо уровень развития отдельных штатов Юга неодинаков.

Запад - самый молодой  и динамичный макрорайон США, самый  большой. Контрасты в его пределах выражены особенно сильно. В состав Запада входят Аляска - главный ресурсный  район нового освоения, Гавайи - острова  ананасов и туризма, Дальний Запад - прерии Великих равнин - край ранчо  и ковбоев, Горный Запад - край Скалистых гор и пустынь, Тихоокеанский Запад, в состав которого входит «золотой штат» Калифорния.

 
12.АМЕРИКАНСКАЯ ЭКОНОМИКА: ИТОГИ И ПЕРСПЕКТИВЫ 
 
На рубеже нового века, открывающего собой третье тысячелетие, особое 
внимание приковывается к фактору времени – одному из решающих факторов 
социального и экономического развития как отдельной страны, так и всего 
мирового сообщества. Если для человека возраст говорит о многом, а порой – 
обо всем, то в случае с государством важен не сам по себе временной период, 
а его содержание, его пополнение. Особенно, если это относится к таким 
государствам,как США.

 
Действительно, по сравнению со многими  европейскими странами возраст 
США относительно невелик. Два с лишним столетия американской 
государственности – это совсем не много для стран, своими корнями уходящими 
в древние века. 
Однако исключительные исторические и географические условия позволили 
США по многим параметрам опередить другие государства, сформировав свою 
рыночную модель развития. 
В "рыночном поезде" мирового хозяйства в начале 20 в. США еще не стали 
надежным "паровозом", хотя без них вряд ли в "паровозных котлах" было бы 
достаточно пару. А вот в конце нашего столетия не следует доказывать 
очевидный факт – Америка является безусловным "локомотивом мировой 
экономике". 
Это не означает, что американский путь, американская рыночная модель 
являются идеальными, сами по себе требующими всемирного распространения. Но 
факт остается фактом – по общим показателям экономической эффективности и 
относительной экономической устойчивости. США не знают себе равных в мире. 
Не случайно сегодня, когда фактически весь мир стал на рыночные рельсы 
экономического движения вперед, американский опыт находится под пристальным вниманием. 
Упор на традиционные атрибуты свободного предпринимательства - 
конкуренцию, рынок, частную собственность, устойчивые "правила игры" 
бизнеса и государства – не стал самоцелью американского общества. 
Постепенно в стране складывалась так называемая смешанная экономика, 
ставшая надежной основой экономического роста, а также способствующая в 
значительной мере поддержанию социальной стабильности в обществе. Смешанная 
экономика – это прежде всего многообразие форм собственности и видов 
предпринимательства. Это сочетание и взаимодействие рыночных принципов с 
экономическими функциями государства и внутрифирменным управлением в 
крупных компаниях. 
Так сложилось, что постепенно экономически государствующей стала 
акционерная собственность – основа хозяйственной мощи акционерных 
предприятий – корпораций. В течение 20 в. в американской экономике 
сформировались устойчивые базовые тенденции. Прежде всего, основой 
национального хозяйства стало многообразие форм собственности и 
соответствующих видов предпринимательства: индивидуальной частной 
собственности, партнерства, корпорации. 
Одним из факторов динамизма и стабильности американской рыночной модели 
является особая роль малого бизнеса, так как малый бизнес быстро и легко 
приспосабливается к новым обстоятельствам, адаптируется к различным формам 
конкурентной борьбы. 
Структура национальной экономики относится к числу важных черт рыночной 
модели любой страны, так как служит надежной основой национальной 
безопасности, позволяет развивать экономический рост и обеспечивать 
конкурентоспособность товаров на мировом рынке. 
Последнее десятилетия 20 в. для экономики США выглядит удачно. Во 
многом это обусловлено экономической структурой , которая сложилась к этому 
периоду . 
На рубеже третьего тысячелетия видно, что рынок и государство в США 
нашли согласие. Государство вполне восприняло рыночные принципы 
экономического развития и стало их своеобразным гарантом, а рынок выдвину 
американское государство на лидирующую позицию в мире по экономической 
эффективности и общим валовым показателям /9/. 
К началу 21 в. экономика США пришла с весьма впечатляющими 
результатами. Более восьми лет продолжается устойчивый экономический рост, 
который в реальном исчислении в 1998 г. составил 3,6 %. ВВП страны достиг 
астрономической величины в 8,5 трлн. долл. Впервые за последнюю четверть 
века безработица опустилась ниже 5 %-го уровня (4,6 % в 1998 г.). Занятость 
только за 1998 г. возросла на 3,2 млн. человек. Инфляция в 1998 г. 
опустилась до 1.6 % в годовом исчислении, т. е. до минимального за более 
чем 30-летний период уровня. 1998 год стал поворотным и на фронте борьбы с 
бюджетным дефицитом: после рекордного подъема в 290,4 млрд. долл. в 1992 г. 
(4,7 % ВВП – один из наиболее высоких показателей после 1982 г., когда он 
превысил 6 % ВВП) в 1998 г., закончившимся 30 сентября, положительная 
сальдо федерального бюджета составило около 70 млрд. долл., или примерно 
0,9 % ВВП США. Все более отчетливо проявляется тенденция к росту 
производительности труда; так, в частном несельскохозяйственном секторе 
экономики рост производительности труда составил в 1998 г. 2,6 %, а всего 
за период 1990 – 1998 гг. ежегодные темпы ее прироста в США были равны 1,1 
%. 
Улучшились и многие социальные показатели. По мимо снижения безработицы 
сократилась доля населения с доходами ниже прожиточного минимума с 15,1 % в 
1993 г. до 13,7 % в 1997 г. После 1992 г. выросли реальные доходы всех 
категорий населения, но прежде всего – его беднейших слоев. В частности, в 
период 1993 – 1996 гг. среднегодовые темпы роста доходов самых 
малообеспеченных слоев американского общества (20 %) составили 2,2 %, в то 
время как доходы наиболее обеспеченных слоев (20 %) за то же период 
увеличивались среднегодовым темпом 1,7 %; темпы прироста доходов остальных 
групп со "средним достатком" выросли соответственно в 1,4; 1,5; 1,3 %. В 
1998 г. располагаемые личные доходы населения выросли на 3,7 %. В 1997 г. 
была повышена минимальная заработная плата – до уровня 5,15 долл. в час 
/12/. 
Американская экономика во второй половине 20 в. претерпела 
принципиальные изменения в механизме своего функционирования, которые в 
совокупности сформировали тип экономической модели, которая позволяет США 
уверенно переступить порог грядущего тысячелетия. Одной из важнейших черт 
экономического развития США, связанной с распространением нового этапа НТР, 
является ориентация на гибкое, диверсифицированное и мелкосерийное 
производство, его способность адаптироваться к быстро меняющимся 
потребностям американского населения. Это достигается за счет 
распространения как в материальном производстве, так и в сфере услуг 
техники и технологии новых поколений, основанных на использовании 
микроэлектроники и особенно микропроцессоров. В настоящее время ведущую 
роль играют шесть основных типов новой производственной техники и 
технологии: промышленные работы, станки с ЧПУ, гибкие автоматизированные 
системы, системы автоматизированного проектирования, комплексы 
обрабатывающих центров с САПР, а также ЭВМ всех типов. 
Техника и технология на микроэлектронной основе оказали огромное 
влияние на банковскую и страховую отрасли, полностью революционизировав 
финансовую сферу