Экономико-географическая характеристика размещения производительных сил транспорта центрального экономического района Московской обла

В условиях современной экономической ситуации именно старопромышленные регионы Центра, в экономике которых высока доля обрабатывающих отраслей, отличаются наиболее депрессивным состоянием промышленности. При этом в качестве исходных причин усиления депрессивности выступают, в частности, такие факторы, как резкое возрастание затрат на производство в связи с ускоренным ростом цен на топливно-энергетические ресурсы и транспортные услуги, разрыв межгосударственных и межрегиональных товарообменных связей, общий низкий уровень конкурентоспособности на внутреннем и мировом рынках многих видов отечественной продукции обрабатывающей промышленности, крайне низкий уровень платежеспособного спроса производственного сектора и населения, резкое сокращение централизованного финансирования предприятий ВПК и государственных капиталовложений в целом.

Введение


1. Особенности экономико-географического положения Центрального экономического района России. Природные условия и ресурсы


1.1 Границы Центрального экономического района России


1.2 Рельеф Центрального экономического района России


1.3 Климат Центрального экономического района России


1.4 Водные ресурсы Центрального экономического района России


1.5 Почвенные ресурсы Центрального экономического района России


1.6 Лесные ресурсы Центрального экономического района России


1.7 Минеральные ресурсы Центрального экономического района России


2. Экологические состояние и охрана природы Центрального экономического района России


2.1 Экологические проблемы Центрального экономического района России


2.2 Охрана природы Центрального экономического района России


3. История освоения центрального экономического района России


3.1 История освоения Москвы


3.2 История освоения северо-востока Центрального района


3.3 История освоения юга Центрального района


3.4 История освоения запада Центрального района


4. Население Центрального экономического района России


4.1 Национальный состав населения Центрального экономического района России


4.2 Уровень урбанизации в Центральном экономическом районе России


4.3 Уровень миграции в Центральном экономическом районе России


5. Хозяйство Центрального экономического района России


5.1 Машиностроение и металлообработка


5.2 Химическая и нефтехимическая промышленность


5.3 Легкая промышленность


5.4 Топливно-энергетический комплекс


5.5 Агропромышленный комплекс


6. Транспорт и экономические связи центрального экономического района России


6.1 Железнодорожный транспорт Центрального экономического района России


6.2 Автомобильный транспорт Центрального экономического района России


6.3 Водный транспорт Центрального экономического района России


6.4 Воздушный транспорт Центрального экономического района России


6.5 Скоростной транспорт Москвы


6.5.1 Московский метрополитен


6.5.2 Лёгкое метро в Москве


6.6 Трубопроводный транспорт Центрального экономического района России


6.7 Экономические связи Центрального экономического района России


7. Рекреация и туризм в центральном экономическом районе России


7.1 Рекреационные ресурсы Смоленской области


7.2 Рекреационные ресурсы Ивановской области


7.3 Рекреационные ресурсы Московской области


7.4 Достопримечательности Москвы


7.4.1 Московский Кремль


7.4.2 Красная площадь


8. Внутренние различия Центрального экономического района России


8.1 Москва и Московская область


8.2 Восточный подрайон (Владимирская и Ивановская области)


8.3 Северо-Восточный подрайон (Ярославская и Костромская области)


8.4 Северо-Западный подрайон (Тверская и Смоленская области)


8.5 Южный подрайон (Орловская, Брянская, Тульская, Рязанская, Калужская области)


ЗАКЛЮЧЕНИЕ


СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ