Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Января 2011 в 17:34, реферат
Выгодное экономико-географическое положение района обеспечивается сложившейся транспортной сетью и наличием Чёрного и Каспийского морей. Это способствует формированию в районе морского хозяйства – судоходства, производств по добыче и переработке морских ресурсов, развитию крупных промышленно-транспортных узлов, расширению внешнеэкономических и научно-технических связей с зарубежными странами.
Введение 3
1. Краткая характеристика комплексов отраслей хозяйства России. Природно - ресурсный потенциал России и его экономическая оценка 4
2. Топливно-энергетический комплекс 6
Заключение 26
Список используемой литературы 28
Помимо основных магистральных направлений имеется густая транспортная сеть внутрирайонного и местного значения. Сочетаясь между собой, они образуют Единую транспортную систему России. По мере развития производительных сил страны в целом и отдельных ее районов транспортная система нуждается в постоянном совершенствовании как в области рационализации размещения, так и ее качественного уровня: обновления материально-технической базы, улучшения организационно-управленческой системы, использования новейших достижений научно-технического прогресса. Развитие транспортной системы Российской Федерации нацелено на более полное обеспечение потребностей хозяйства и населения страны транспортными услугами.
Заключение
Хотя в целом по цветным металлам в РФ создана довольно крупная и эффективная база, степень её промышленного освоения недостаточна. В ближайшие годы из-за отработки их запасов ожидается снижение объёмов добычи меди, никеля и др. По-прежнему к дефицитным видам сырья, потребности в котором удовлетворяются за счёт импорта, относятся титан, цирконий, высококачественное алюминиевое сырьё, некоторые редкоземельные элементы.
Острой проблемой цветной металлургии является несбалансированность производства продукции по технологическим цепочкам. Например, выпуск глинозема для производства алюминия – только 29% общероссийского производства, выпуск первичного алюминия – 84%, а алюминиевого проката – 9%, добыча товарных свинцово-цинковых руд – около 60%, концентратов свинца из них производилось 32% и цинка – 14%, а металлического цинка – только 5%.
Цветная
металлургия слабо
Металлургические предприятия – основные промышленные потребители электроэнергии. При выпуске алюминия и меди энергетические затраты составляют 15- 35%, при этом используются только электропечи.
Металлургические
комбинаты – производители
позитивные - дешевые электроэнергия и рабочая сила
негативные – дальность железнодорожных перевозок сырья, высокие транспортные тарифы, низкое качество сырья.
Одной из острейших проблем на современном этапе развития металлургического комплекса России являются рациональное природопользование и охрана окружающей среды.
По уровню выбросов вредных веществ в атмосферу и водоемы, образованию твердых отходов металлургия превосходит все сырьевые отрасли промышленности, создавая высокую экологическую опасность ее производства и повышенную социальную напряженность в районах действия металлургических предприятий.
Защита
окружающей среды в отраслях металлургического
комплекса требует огромных затрат.
Различие их существенно влияет на
выбор основного
Огромнейшие
резервы и возможности решения
экологических проблем
Список литературы
1.
2006-09-03 ''Черная и цветная
2.
Экономическая география
3. Региональная экономика /Под ред. профессора Т.Г. Морозовой – М.1995/
4.
Экономическая, социальная и
С.Б., Каледина Н.В. –М.: Гардарики, 2003.
5. Вопросы экономики -2003 №8. /Под ред. Абалкин Л.И.
6. Общество и экономика -2003 №7-8. /Под ред. К. Микульский.
Информация о работе Экономическая характеристика Северо Кавказский район