Взаимодействие предприятий и окружающей среды

 Соединение  передового технологического общества  с  сильной, творческой и приспособленной производственной базой может принести больший личный выбор и должно в конечном  счете  гарантировать лучшее здоровье и улучшенное качество жизни.    

 Специальные  усилия  требуются,  чтобы  избежать   административных, финансовых и законодательных  принуждении, которые могут препятствовать созданию или развитию  малых  и средних  предприятий.  Необходима  практическая  помощь,  включая обеспечение экспертными службами, обучающими программами  и  т.д.

Однако  следует иметь в виду,  что  малые  и  средние  предприятия имеют более высокий уровень гибкости, что будет  во  многих  случаях давать им преимущество на рынках.     

 Конфликт  между защитой окружающей среды  и экономической международной  конкурентоспособностью происходит  от узкого  рассмотрения источников благосостояния. Строгие  экологические  требования могут стимулировать улучшение и нововведения.  Страны,  которые имеют наиболее суровые требования, обычно лидируют в  экспортировании продуктов и технологий.  Например,  Японское  министерство внешней торговли и промышленности  решило  начать  программу действий для XXI  века, озаглавленную "Новая Земля XXI".                 

                         2.2     ЭНЕРГЕТИКА     

 Энергетический  сектор продолжает находиться  лицом к  лицу  с местными и региональными экологическими  проблемами,  такими  как повышение кислотности. Беспокойство по поводу  глобальных  аспектов энергетической политики и их  действия  на  окружающую  среду растет. Долгосрочная стратегия должна гарантировать, что  решения для одной проблемы не усилят другую. Глобальная проблема  будущего будет состоять в том, что экономический  рост,  эффективные  и безопасные энергетические поставки и чистая  окружающая  среда  это совместимые цели. Энергетическая политика, таким образом, будет ключевым фактором в достижении стабилизирующего развития.    

 Недавние  проекты ООН, относящиеся к  мировому населению, свидетельствуют,  что оно вырастет от 5 млрд. человек  в 1990 году  до10 млрд. в 2050 году. Логически вытекающие из этого  энергетические проекты показывают, что энергетический спрос увеличиться от примерно 9 млрд. т нефтяного эквивалента в 1990 году до 20  млрд.  т нефтяного эквивалента в 2050 году при  условии  мудрого  сценария или до 13 млдр. т при условии сценария высокой энергоемкости.    

 Развивающиеся  страны  будут  использовать  46%,  современные развитые страны - 16% и страны Центральной и Восточной  Европы  -11%.    

 Планируемое  использование угля будет иметь  результатом  значительное увеличенные выбросы тепличных газов, особенно СО;2. Нижний уровень (13 млрд. т эквивалента нефти) дадут  60%  увеличения выбросов СО;2 на мировом уровне.    

 Планируемый  будущий энергетический рост, основанный  на  мудром сценарии, выдвигает на  первое  место  проблему  безопасности энергетических поставок. Это будет особенно сильно проявляться  в развивающихся странах, которые не  имеют  местных  энергетических ресурсов и цель будет, вероятно, недостижима пока существует различный подход к ядерной энергии, к отходам энергетических  источников или пока  существует  разрыв  в  развитии  и  проникновении альтернативных энергетических  технологий,  таких  как  биомасса, Солнце, ветер и т.д.     

 Общие  энергетические и экологические  улучшения  могут  быть реализованы только если улучшения будут достигнуты в развивающихся странах, в Центральной и Восточной Европе.  Спорный  вопрос  в этом контексте - это необходимость в передаче финансов,  технологий и ноу-хау, чтобы помочь им контролировать развитие в  энергетических потребностях.   

                                           2.3.  ТРАНСПОРТ     

 Транспорт  жизненно важен как для экономики, так  и  для  социального благополучия. Он необходим для производства и  распространения товаров и услуг, так же как  и  для  торговли  и  регионального обслуживания. Транспорт сделал возможным достижение масштаба производства и привел к увеличению конкуренции.    

 Современные  тенденции в дорожном и воздушном  транспорте  ведут к перегруженности, загрязнению, потере времени,  повреждению здоровья, опасности  для жизни и общей экономической потере.    

 Транспорт  экологически  не  нейтрален,  но  виды  транспорта имеют различную степень  влияния  на  окружающую  среду.  Выбросы транспорта - главным образом дорожного и воздушного  -  представляют очень высокую долю всех выбросов: более 90%  всех  свинцовых выбросов, более 50% всех выбросов NO;2 и более  30%  всех  летучих органических составляющих. Транспорт выделяет 22%  всех  выбросов СО.    

 Кроме  того, транспортный сектор -  в  частности,  дорожный  и воздушный транспорт - рассматриваются как наибольший  вкладчик  в проблему шума.     

 Оптимизация  видов транспорта и  инфраструктурных  возможностей, сетей и инвестиций может служить частным интересам,  интересам национальной экономики и защите окружающей среды  одновременно.               

                     2.4.   СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО     

 Сельское  хозяйство вместе с лесным  хозяйством  занимают  более 80% территории. Традиционно  фермер  -  это  опекун  почвы  и сельской местности. С помощью заботливого ведения  сельского  хозяйства, включая объединение растениеводства и  животноводства  с управлением отходам, сельскохозяйственные земли переходят в неиспорченном состоянии от одного поколения к другому.  Сельское  хозяйство сформировало и продолжает формировать сельскую местность.    

 Фермерская  практика значительно модернизировалась в  течение этого столетия, в особенности за последние 40 лет.    

 Среди  факторов, которые принесли изменения:  переезд сельского населения  в города, растущая механизация,  улучшающийся  транспорт, улучшения в качестве зерна, защита урожая и выведение  новых пород животных, международная торговля и конкуренция в  пищевых продуктах и пищевых материалах. Одним из  следствий  этого  в некоторых областях является пере эксплуатация и деградация природных ресурсов: почвы, воды и воздуха. При выращивании урожая  систематическое использование фабричных защищающих продуктов ведет к относительному сопротивлению паразитам, увеличению частоты и  цены последующих обработок и вызывает  дополнительные  проблемы  по загрязнению почв и вод. В некоторых  районах  большие  количества плодородных земель теряются каждый год из-за  эрозии,  происходящей благодаря неподходящему управлению землей.  В  животноводстве становится все более трудным работать с заболеваниями животных, так как генетические единообразие и концентрация в местах содержания возросли. Отходы животных воздают все больше проблем  загрязнения воды и почвы. Расчистка под пашню и  осушение  земли  вызывают истощение влажных земель и уменьшение биологического разнообразия. Чрезмерное использование азотных и  фосфатных  удобрений

вызывает  загрязнение во многих водоемах и  результатирующее цветение водорослей нарушает кислородный уровень воды с  драматическими последствиями для рыбы.      

 Политики  признают необходимость поддержки  экстенсификации с целью не  только уменьшения добавочной продукции, но и способствование экологически стабилизированной  форме  сельскохозяйственной продукции, повышению качества  пищи,  формализации  двойной  роли фермеров как производителей пищи и охранников сельской местности.

                                   2.5.     ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО     

 Во  многих регионах леса - это не  только определяющий  фактор для окружающей среды с  различными  экологическими  общественными функциями, но с сфера большой экономической значимости.    

 Сегодня  около 40% всех лесов  испытывают  различные  степени болезней, вызванных в основном повышением кислотности; к тому  же 1% общей лесной площади разрушается каждый год пожарами.    

 Задачи  по лесному хозяйству:

       -защитить лесное наследие от  угрозы  со  стороны  повышения кислотности и пожаров;    

-повысить  продуктивность лесов;   

  -развивать деятельность,  связанную  с  лесами,  особенно  в сельскохозяйственных районах;    

-способствовать  лесонасаждениям на сельскохозяйственной  земле.                            

2.6.  ТУРИЗМ     

 Туризм - важный элемент общественной  и экономической  жизни. Он отражает законное желание человека посетить новые места и впитать различные культуры, так же как  и  извлечь  выгоду  из  деятельности или отдых вдали от места проживания или  места  работы.

Эта важная экономическая статья актива для  многих регионов и  городов делает особый вклад в экономическую и социальную связь  периферийных регионов. Туризм являет собой  хороший  пример  существенной связи, которая существует между экономическим развитием и окружающей средой, со всеми сопутствующими выгодами,  напряжениями и потенциальными конфликтами.    

 В  Европе туризм представляет 5,5% валового  внутреннего  продукта, около 5% экспортных поступлений и 6% рабочих мест. За последние 10 лет туристическая деятельность возросла на 14%.    

 Воздействие  туризма очень сильно зависит  от вида туризма, поведения  туристов и качества туристических  услуг.  Большая  часть давления на окружающую среду исходит от массового туризма в прибрежных и горных районах, которое скорее всего значительно  вырастет в последующие десятилетия. Таким  образом,  будет  необходимо развивать национальное и региональное объединенные планы  по  управлению для прибрежных и горных районов.    

 Элементы  в этих стратегиях, которые прямо зависят от взаимодействия туризма и окружающей среды, будут: контроль за использованием земель; установление жестких правил по новым сооружениям и борьба против нелегального  жилищного  строительства;  управление въездом частного транспорта в туристические  регионы;  расширение туризма; строгое применение экологических  стандартов  по  шуму, питьевой воде, воде для купания, жидким отходам и выбросам в воздух; создание амортизирующих зон вокруг чувствительных  районов  и подготовка людей, вовлеченных в  управление  задействованными регионами.              

3. ВЛИЯНИЕ  ПРЕДПРИЯТИЙ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ                  

3.1  МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ     

 Современное  металлургическое предприятие по  производству черных материалов  имеет следующие  основные  переделы:  производство окатышей  и  агломератов,  коксохимическое,  доменное,  сталеплавильное и прокатное производства.  В  состав  предприятий  входят также ферросплавное, огнеупорное и литейное производства. Все они являются источниками загрязнения атмосферы и водоемов. Кроме  того, металлургические предприятия занимают большие  производственные площади и отвалы, что предполагает отчуждение земель. Концентрация вредных веществ в атмосфере и водной среде  крупных  металлургических центров значительно превышают нормы.  Неблагоприятная экологическая обстановка наблюдается в таких металлургических городах России, как Липецк, Магнитогорск,  Нижний  Тагил,  Новокузнецк, Челябинск, Череповец и др.  Все  металлургические  переделы являются источниками загрязнения пылью, оксидами углерода и серы.

В доменном производстве выделяются  дополнительно  сероводород  и оксиды азота, в прокатном - аэрозоли травильных  растворов,  пары эмульсий и оксиды азота. Наибольшее количество выбросов - в  коксохимическом производстве. Здесь, кроме перечисленных загрязнителей, можно отметить пиридиновые основания, ароматические  углеводороды, фенолы, аммиак, синильную кислоту и др.    

 На  долю предприятий черной  металлургии  приходится  15-20% общих загрязнений атмосферы промышленностью, что  составляет  более 10,3 млн. т вредных веществ в год, а в  районах  расположения крупных металлургических комбинатов - до 50%.В среднем на 1  млн.т годовой производительности заводов черной  металлургии  выделение пыли составляет 350, оксида углерода 400, оксида азота  -  42 т/сутки.    

 Черная  металлургия является одним  из  крупных  потребителей воды. Водопотребление составляет 12-15% общего  потребления  воды промышленными предприятиями страны.  На  охлаждение  оборудования  используется 49% воды, очистку газов и воздуха -  26,  гидротранспорт -11, обработку и отделку металла - 12, прочие процессы - 2% воды.                    

3.2. ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ     

 Взаимодействие  энергетического предприятия с  окружающей средой происходит  на всех стадиях добычи  и  использования  топлива, преобразования и передачи энергии. Тепловой  электростанцией  активно потребляется воздух. Образующиеся продукты  сгорания  передают основную часть теплоты рабочему телу энергетической установки, часть теплоты рассеивается в окружающую среду, а часть - уносится с продуктами сгорания через дымовую трубу в атмосферу. Продукты сгорания, выбрасываемые в атмосферу, содержат оксиды азота, углерода, серы, углеводороды, пары воды и другие вещества в твердом, жидком  и газообразном состояниях.