Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Октября 2013 в 12:43, реферат
Из истории освоения земель Средней Азии мы знаем, что в 40−е годы XX века СССР начал реализацию амбициозного проекта по забору воды на орошаемое земледелие из рек Амударья и Сырдарья. Очень быстро экономика среднеазиатских республик достигла небывалых высот. Развивались такие отрасли сельского хозяйства, как хлопководство, рисоводство, выращивание пшеницы, пастбищное скотоводство. Но через 20 лет успех обратился в экологическую катастрофу. И потому проблема Арала актуальна и будет актуальна еще не одно десятилетие.
Цель реферата– рассмотреть проблемы Арала и его сохранение.
Введение………………………………………………………………………...2
Раздел 1. Проблема Арала, ее последствия…………………………………..3
1.1 Проблема Аральского моря………………………………………………..3
1.2 Негативные воздействия Арала……………………………………………5
1.3 Воздействие проблемы Арала на живой мир……………………………..6
Раздел 2. Решение проблемы Арала……………………………………….....8
2.2 Решение проблемы Арала на региональном и международном
уровне……………………………………………………………………………..8
2.3 Решение проблемы Арала Казахстаном……………………………...........8
Заключение………………………………………………………………………10
Список литературы…………………………………………………………….11
2.3 Решение проблемы Арала Казахстаном
В настоящее время Казахстан ведет множество работ по восстановлению Аральского моря. Главной экологической проблемой является то, что изменение русла рек Сыр Дарья и Амударья для ирригации очень сильно уменьшило площадь Аральского моря. Аральское море высыхало на протяжении пятидесяти лет, вызвав для моря и всего региона множество экологических и экономических проблем.
В октябре 2003 года, Казахское правительство заявило о начале построения дамбы (Плотины Кокараль) для разделения двух частей Аральского моря. В августе 2005 года строительство дамбы было завершено, после этого уровень воды в Северном Аральском море повысился, и его соленость уменьшилась. В 2006 году было зафиксировано значительное повышение уровня моря, даже большее чем ожидалось.
На первую очередь проекта по спасению Малого Арала правительство РК совместно со Всемирным Банком потратило 89 млн. долларов.
Правительство Казахстана предпринимает огромные усилия для поддержки и укрепления МФСА, превращая, таким образом, МФСА в ключевой региональный механизм для обмена информацией, проведения анализа, диалога и, в конечном итоге, выработки конкретных предложений о том, как государства Центральной Азии могут эффективно и рационально управлять своими общими водными ресурсами. Выделение Казахстаном финансовых ресурсов – до 2 млн. американских долларов в год – это только часть этих усилий. Встреча Глав государств-учредителей МФСА в апреле 2009 года в Алматы дала серьезный и неоспоримый мандат для работы по интегрированному управлению разделяемыми водными ресурсами.
В частности, в мае 2010 года Центр ОБСЕ в Астане вместе с казахстанским отделением Фонда спасения Арала провели в Кызылорде круглый стол по вопросам безопасности водных ресурсов в казахстанской части бассейна Аральского моря, 12 октября с.г. в Брюсселе в Европарламенте состоялись публичные слушания «Экологическая катастрофа Аральского моря. Как нам спасти уменьшающееся в размерах море.
Необходимо отметить, что, вопреки скептикам, утверждающим о бесперспективности спасения Аральского моря, руководство Казахстана глубоко убеждено в необходимости продолжения и активизации мер по его спасению. Арал можно спасти, и море уже возвращается. Переломным моментом здесь стало строительство Казахстаном Кокаральской дамбы между Большим и Малым Аралом, возведенная при финансовой поддержке Всемирного банка.
Заключение
Для решения проблемы Арала более 17 лет назад был создан Международный Фонд спасения Арала (МФСА), который был учрежден решением Глав государств Центральной Азии 26 марта 1993 года в г. Кзыл-Орде. Государства – учредители данного фонда: Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан.
Там же, в Кзыл-Орде было подтверждено «Соглашение о сотрудничестве в сфере совместного управления использования и охраны водных ресурсов межгосударственных источников», подписанное 18 февраля 1992 года в Алматы пятью министрами водного хозяйства Центральной Азии (Н. Кипшакбаев, М. Зулпуев, А. Нуров, А. Иламанов, Р. Гиниятуллин). Этим Соглашением фактически был создан единый орган — Межгосударственная координационная водохозяйственная комиссия (МКВК). С 28 февраля 1997г. функционирует исполнительный комитет фонда (Исполком МФСА).
Казахстан сделал ставку на отделение и сохранение Малого Арала. До этого, ещё в 1993 году была спроектирована и построена трёхметровая перемычка из песка и земли - полуостров Кокарал, являющийся территорией Казахстана, удлинили на двенадцать километров. В 2005 году было завершено строительство Кокаральской дамбы, отделившая Малый Арал (северная часть Аральского моря на территории Казахстана) от Большого Арала (южная часть на территории Узбекистана).
Казахстан искренне благодарен всем странам и международным организациям, которые принимают участие в операции по спасению Арала, и глубоко убежден, что при ее активизации полное снятие проблемы с международной повестки дня может значительно ускориться.
Список литературы
1. А.Власов: Проблема Аральского моря - есть ли пути решения? 2010.
2. Аральский кризис:
пустынное море или морская пустыня? 2010.
http://www.google.ru/url?q=
3. Аральское море.
XXI век. Неофициальный сайт. http://www.google.ru/url?q=
4. Аральское море - введение в проблему. Наука и жизнь, 2002, № 12.
5. Аральское море.
http://ecoproblems.blogspot.
6. http://www.ec-ifas.org - Исполнительный комитет Международного фонда спасения Арала