Определение уровня загрязненности воздуха выхлопными газами автомобильного транспорта

Министерство образования  и науки Российской Федерации

Астраханский Государственный Университет

Инновационный Естественный Институт

 

 

Кафедра картографии и геоинформатики

 

 

Лабораторная работа,

На тему;

”Определение уровня загрязненности воздуха выхлопными газами автомобильного транспорта “

 

 

 

Выполнила: студентка 1 курса

Группы КР – 11

Шилина М.О.

Проверила: Локтионова  Е.Г.

 

 

Астрахань – 2012 год.

В качестве объекта наблюдений была использована территория ул, Адмирала Нахимова. Основными приемами здесь выступали прямое наблюдение, оценка состояния, изменение, описание, составление инвентаризационных списков исследуемых объектов.

1. Дата наблюдения и время наблюдения: 1час 29 ноября 2012 г.

2. Название местности, координаты: ул, Адмирала Нахимова  (« ост, 30 – ие Октября, ост, з-д ЖБК»). ул, Адмирала Нахимова 

3. Рельеф (элементы рельефа): плоско-равнинный, с отдельными небольшими буграми относительной высотой 5-15 м.

4. Характеристика почв: бурые пустынные, аллювиально-луговые.

5. Температура воздуха 11 С.

6. Облачность: небольшая.

7. Относительная влажность:  80%

8. Направление и скорость ветра: северо-западный, 0,5 м/с.

9. Геоботаническое описание:

1-ый ярус — деревья первой величины:  Тополь обыкновенный, Тополь конусный.

2-ой ярус -

-3-ий ярус - подлесок кустарниковый: сирень обыкновенная, шиповник, вишня.

4-ый ярус – травы: полынь горькая, мать-и-мачеха обыкновенная, мятлик луговой, подорожник , одуванчик лекарственный.

 

10. Элементы животного мира: на территории Адмирала Нахимова  довольно часто встречаются ящерицы, слышны пения различных птиц; в "спальном" районе и в зоне автодороги  встречаются муравейники и  редко гнездовья птиц.

11.Выделенные зоны: в ходе работы были выделены станции наблюдения, на территории которых проводились исследования:

1) )"Спальный" район.

2) Автодорога

12.Архитектура: на территории Адмирала Нахимова  преобладают одноэтажные  и 2-х этажные  кирпичные частные дома и коттеджи. Основной тип зданий - кирпичный. Характер окраски домов разнообразный.

13.Социальная обустроенность или комфортность района в плане отдыха к началу исследования благополучный: есть детская площадка, лесопосадка.

14.Основными загрязнителями и источниками возможной экологической опасности в данном районе является строящийся участок автодороги, замена тротуаров и бордюров, строительство автомойки.

15.Оценка состояния данной экосистемы: состояние данной экосистемы по степени загрязнения снега и по наличию мусора можно оценить как хороший. Основной состав мусора - бумаги, полиэтиленовые пакеты и пластиковые и стеклянные бутылки. Мусор встречается редко и в местах, где поблизости отсутствуют мусорные урны.

Таким образом, уровень комфортности района оценивается как хороший.

Определение уровня загрязненности воздуха выхлопными газами автомобильного транспорта

После выбора  участка длиной 0,5 км на «Автодороге» было определено количество единиц автотранспорта, проходящего по участку в течении за час.

 

Таблица 1

Характеристика автотранспорта, зафиксированного в процессе наблюдения

	Кол-во за час   (шт)	Общий путь за час (км)	Количество шт	всего за 20 мин, шт
Легковые автомобили	192	96	192	65
Грузовые автомобили    автомобили автомобили автомобили	30	15	30	10
Дизельные грузовики	18	9	18	6

 

Было рассчитано количество топлива (л) различного вида, сжигаемого при этом двигателями автомашин.

Таблица 2

Количество сожженного топлива каждого вида разными видами транспорта

Тип автомобиля	Nj	Gj, в том числе
		Бензин			Дизельное топливо
Легковой автомобиль	192	6,9
Грузовой автомобиль	30	9
Автобус	12	4
Дизельные грузовики	18				1
Всего	252		19,9	1

 

Рассчитывается количество вредных веществ в литрах при нормальных условиях по каждому виду топлива и всего.

 

 

 

 

 

 

Таблица 3

Выделение вредных веществ различными видами топлива

Вид топлива	Qi	Количество вредных веществ
		СО	Углеводороды	NO
Бензин	16,02	9,612	1,602	0,6408
Дизельное топливо	2,97	0,3	0,09	0,12
Всего, дм3	18,99	9,912	1,692	0,7608

 

     Исследованный участок автодороги располагается к жилым домам и общественным зданиям на расстоянии 50-60 м, поэтому экологическая обстановка в этом районе не очень благоприятная, хотя вредное воздействие выхлопных газов компенсируется деревьями и кустарниками, посаженными вдоль дороги (в лесной зоне), а также преобладающими здесь ветрами, дующими вдоль автодороги. Даже учитывая эти сглаживающие факторы, выхлопные газы автомобилей оказывают большое вредное воздействие, чем все остальные ближайшие загрязнители.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение.

Количество выделившихся вредных веществ автомобилями увеличилось- http://www.bestreferat.ru/referat-81009.html что связано строительством многоэтажных домов, автостоянки и автодороги. Во время строительства были уничтожены деревья и кустарники в «спальном» районе, что привело ухудшению санитарно-гигиенического состояния района.

С увеличением покупок автомобилей, расширением автопарка.

Большую роль играет планировка дорожных сообщений и коммуникаций т.к это решает проблему пробок а значит меньше времени будет уходить на стоянку а при этом происходит выделение вредных веществ.  Рекламные щиты так же не должны привлекать особого внимания водителей, по линиям автотрассы должны устанавливаться  шумоизолирующие установки.

Осуществляться посадка деревьев.

Перревод  автомобиля с бензина на газ.

Все эти методы значительно снизят влияния выделяющихся вредных веществ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы.

Андреева Н.Д. Практикум по экологии: Учебное методическое пособие. - СПб., 2000. - С. 50.

Величновский Б.Т. и др. Здоровье и окружающая среда. М.: Экология и  образование, 1992.-С. 154.

Герасимов И.П. и др. Окружающая среда  и здоровье человека. - М.: Наука, 1979. С.-214.

Гудерман Р. Загрязнение окружающей среды. - М.: Мир, 1979. С. - 216.

Лосев Н.С. и др. Проблемы экологии в России. - М.1993.- С. -348.

Мизун Ю.Г. Экология известная и  неизвестная. М.: НПЦ "Экология и здоровье", 1994.-С. 240.