Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Декабря 2011 в 21:58, реферат
Ученые всего мира давно бьют тревогу о том, что мы, люди, рубим сук, на котором сидим. Мы загрязняем нашу планету, выбрасываем в атмосферу вредные газы, в водоемы сливаем химические отходы. Мы заражаем все вокруг – воздух, воду, землю.
Ведение……………………………………………………………………………3
Глава 1
История……………………………………………………………………………4
Глава 2
Загрязнение океанов и морей…………………………………………………...5
Глава 3
Источники загрязнения внутренних водоемов………………………………...9
Глава 4
Методы очистки сточных вод……………………………………………….…12
Глава 5
Методы обезвреживания сточных вод и проблемы безопасности использования восстановленной воды………………………………………….14
Заключение……………………………………………………………………….22
Список использованной литературы……………………………………………23
Кафедра
геоэкологии
Реферат
По дисциплине:
Тема:
«Очистка сточных вод»
Выполнил: студент
гр. ЭГ-11-1 _____________
Проверил: _______ /./
Санкт-Петербург
2011
История……………………………………………………………
Загрязнение
океанов и морей………………………………………
Источники загрязнения внутренних водоемов………………………………...9
Методы очистки сточных вод……………………………………………….…12
Методы обезвреживания сточных вод и проблемы безопасности использования восстановленной воды………………………………………….14
Введение
Ученые
всего мира давно бьют тревогу
о том, что мы, люди, рубим сук,
на котором сидим. Мы загрязняем нашу
планету, выбрасываем в атмосферу
вредные газы, в водоемы сливаем
химические отходы. Мы заражаем все
вокруг – воздух, воду, землю. А потом
начинаем с этим героически бороться.
Наша природа и мы страдаем в том
числе и от водных стоков. Вода - ценнейший
природный ресурс. Она играет исключительную
роль в процессах обмена веществ, составляющих
основу жизни. Огромное значение вода
имеет в промышленном и сельскохозяйственном
производстве. Общеизвестна необходимость
ее для бытовых потребностей человека,
всех растений и животных. Для многих живых
существ она служит средой обитания. Рост
городов, бурное развитие промышленности,
интенсификация сельского хозяйства,
значительное расширение площадей орошаемых
земель, улучшение культурно-бытовых условий
и ряд других факторов все больше усложняет
проблемы обеспечения водой. Потребности
в воде огромны и ежегодно возрастают.
Ежегодный расход воды на земном шаре
по всем видам водоснабжения составляет
3300-3500 км3. При этом 70% всего водопотребления
используется в сельском хозяйстве. Много
воды потребляют химическая и целлюлозно-бумажная
промышленность, черная и цветная металлургия.
Развитие энергетики также приводит к
резкому увеличению потребности в воде.
Значительное кол-во воды расходуется
для потребностей отрасли животноводства,
а также на бытовые потребности населения.
Большая часть воды после ее использования
для хозяйственно-бытовых нужд возвращается
в реки в виде сточных вод. Дефицит пресной
воды уже сейчас становится мировой проблемой.
Все более возрастающие потребности промышленности
и сельского хозяйства в воде заставляют
все страны, ученых мира искать разнообразные
средства для решения этой проблемы. На
современном этапе определяются такие
направления рационального использования
водных ресурсов: более полное использование
и расширенное воспроизводство ресурсов
пресных вод; разработка новых технологических
процессов, позволяющих предотвратить
загрязнение водоемов и свести к минимуму
потребление свежей воды.
Глава 1.
История
Загрязнение поверхностных вод началось в центральной России еще в XVI в., когда начали удобрять поля навозом. С тех пор в центральных районах страны основным загрязнителем вод было сельское хозяйство. В более северных районах большую роль играл сплав леса, особенно молевой, при котором бревна тонули и гнили в воде. С развитием промышленности и ростом городов стала расти роль коммунальных и промышленных загрязнений.
Стремительное развитие всех отраслей промышленности, энергетики, транспорта, увеличение численности населения и урбанизация, химизация всех сфер деятельности человека привели к определенным изменениям окружающей среды, в том числе и неблагоприятным. Воздействие вредных веществ антропогенного происхождения на природную среду становится глобальным. С каждым годом природные ресурсы все интенсивнее используются для нужд человечества. Особенно это касается водных ресурсов, так как ни одна отрасль хозяйства не может развиваться без воды. В последнее время проблемы водообеспечения обостряются, под влиянием хозяйственной деятельности изменяется гидрологический режим естественных водных объектов, качественный состав воды в них.
Характерными
показателями загрязнения водных объектов
являются нефтепродукты, фенолы, соединения
меди, взвешенные и органические вещества.
Основными причинами
В
большинстве промышленно
Уже
несколько десятилетий в
Глава
2. Загрязнение океанов и морей
Ежегодно
в Мировой океан попадает более
10 млн. т нефти и до 20% его площади
уже покрыты нефтяной пленкой. В
первую очередь это связано с
тем, что добыча нефти и газа в
Мировом океане стала важнейшим
компонентом нефтегазового
(почти 30% мировой добычи). В мире пробурено
около 2500 скважин, из них 800 в США, 540 – в
Юго-Восточной Азии, 400 – в Северном море,
150 – в
Персидском заливе. Эти скважины пробурены
на глубинах до 900 м.
Загрязнение
гидросферы водным транспортом происходит
по двум каналам. Во- первых, морские и
речные суда загрязняют ее отходами, получаемыми
в результате эксплуатационной деятельности,
и, во-вторых, выбросами в случае аварий
токсичных грузов, большей частью нефти
и нефтепродуктов.
Энергетические установки судов (в основном
дизельные двигатели) постоянно загрязняют
атмосферу, откуда токсичные вещества
частично или почти полностью попадают
в воды рек, морей и океанов.
Нефть
и нефтепродукты являются главными
загрязнителями водного бассейна.
На танкерах, перевозящих нефть и ее производные,
перед каждой очередной загрузкой, как
правило, промываются емкости (танки) для
удаления остатков ранее перевезенного
груза. Промывочная вода, а с ней и остатки
груза обычно сбрасываются за борт. Кроме
того, после доставки нефтегрузов в порты
назначения танкеры чаще всего направляются
к пункту новой погрузки порожними. В этом
случае для обеспечения надлежащей осадки
и безопасности плавания танки судна наполняются
балластной водой. Эта вода загрязняется
нефтяными остатками, а перед погрузкой
нефти и нефтепродуктов выливается в море.
Из общего грузооборота мирового морского
флота в настоящее время 49% падает на нефть
и ее производные. Ежегодно около 6000 танкеров
международных флотилий транспортируют
3 млрд. т нефти. По мере роста перевозок
нефтегрузов все большее количество нефти
стало попадать в океан при авариях.
Огромный
ущерб океану нанесло крушение американского
супертанкера «Торри
Каньон» у юго-западного побережья Англии
в марте 1967 года: 120 тысяч т нефти вылилось
на воду и было подожжено зажигательными
бомбами с самолетов.
Нефть горела несколько дней. Были загрязнены
пляжи и побережья Англии и
Франции.
За
десятилетие после катастрофы танкера
«Торри Канон» в морях и океанах погибло
более 750 крупных танкеров. Большинство
этих крушений сопровождалось массовыми
выбросами нефти и нефтепродуктов в море.
В 1978 году у французских берегов снова
произошла катастрофа, еще более значительная
по последствиям, чем в 1967 году. Здесь в
шторм разбился американский супертанкер
«Амоно Кодис». Из судна вылилось более
220 тыс т нефти, покрыв площадь 3,5 тыс. кв.
км. Был нанесен огромный ущерб рыболовству,
рыбоводству, устричным «плантациям»,
всем морским обитателям этого района.
На протяжении 180 км побережье покрылось
черным траурным
«крепом».
В
1989 году авария танкера «Валдиз» вблизи
побережья Аляски стала крупнейшей экологической
катастрофой подобного рода в истории
США.
Огромный, с полкилометра длиной, танкер
сел на мель примерно в 25 милях от берега.
Тогда в море вылилось около 40 тыс. т нефти.
Огромное нефтяное пятно растеклось в
радиусе 50 миль от места аварии, покрыв
плотной пленкой пространство 80 кв. км.
Были отравлены самые чистые и богатые
фауной прибрежные районы Северной Америки.
Для предотвращения подобных катастроф разрабатываются двухкорпусные танкеры. При аварии, если будет поврежден один корпус, второй предотвратит попадание нефти в море.
Происходит
загрязнение океана и другими
видами отходов промышленности.
Во все моря мира сброшено примерно 20 млрд.
т мусора (1988 год).
Подсчитано, что на 1 кв. км океана приходится
в среднем 17 т отбросов.
Зафиксировано, что за один день в Северное
море было сброшено 98 тыс. т отбросов (1987
год).
Известный путешественник Тур Хейердал рассказывал, что когда он и его друзья плыли на плоту «Кон-Тики» в 1954 году, они не уставали любоваться чистотой океана, а во время плавания на папирусном судне «Ра-2» в 1969 году он и его спутники, «проснувшись утром, увидели океан настолько загрязненным, что некуда было окунуть зубную щетку. Из голубого Атлантический океан стал серо-зеленым и мутным, и повсюду плавали комки мазута величиной от булавочной головки до ломтя хлеба. В этой каше болтались пластиковые бутылки, будто мы попали в грязную гавань. Ничего подобного я не видел, когда сто одни сутки сидел в океане на бревнах «Кон-Тики». Мы воочию убедились, что люди отравляют важнейший источник жизни, могучий фильтр земного шара – Мировой океан».
До 2 млн. морских птиц и 100 тыс. морских животных, в том числе до 30 тыс. тюленей, ежегодно погибают, проглотив какие-либо пластмассовые изделия или запутавшись в обрывках сетей и тросов.
ФРГ, Бельгия, Голландия, Англия сбрасывали в Северное море ядовитые кислоты, в основном 18-20%-ную серную кислоту, тяжелые металлы с грунтом и осадками сточных вод, содержащими мышьяк и ртуть, а также углеводороды, в том числе ядовитый диоксин (1987 год). К тяжелым металлам относится ряд элементов, широко применяемых в промышленности: цинк, свинец, хром, медь, никель, кобальт, молибден и др. При попадании в организм большинство металлов очень трудно выводятся, имеют свойство постоянно накапливаться в тканях разных органов, и при превышении определенной пороговой концентрации наступает резкое отравление организма.