Одним
из первых реальных достижений в деле
борьбы с космическим мусором
стала выработка новых международных
стандартов в отношении искусственных
спутников Земли. Теперь на их борту
должны присутствовать резервные запасы
топлива, чтобы по истечении срока
работы увести аппараты в специально
отведенные районы околоземных орбит
или направить к Земле. Желательно
также оснащать спутники дополнительными
системами управления, способными в
случае поражения аппарата частицами
мусора уводить его с рабочих
орбит. Предполагается, что «кладбища
спутников» будут располагаться
на 200–300 км выше зоны геостационарных
орбит. «Конечно, внедрение новых
стандартов идет очень медленно, –
признает Эфраим Аким, – ведь они
связаны с существенными затратами.
Изменение в конструкции спутников
влечет за собой дополнительные многомиллионные
вложения, что нравится не всем аэрокосмическим
корпорациям. Но без этих мер на данный
момент просто не обойтись, и все
это понимают».
Другой
важный шаг – внесение в международные
правила использования космоса
требования оснащать разгонные блоки
ракет системами слива топлива.
Оказавшись в космосе, после завершения
маневра управляющая электроника
в обязательном порядке должна открыть
клапаны и выбросить излишки
горючего. К сожалению, и этого
порой недостаточно. Из-за особенностей
топлива и невозможности полностью
выбросить его из резервуаров
взрываются даже «опустошенные» баки.
А значит, должны быть предприняты
меры по совершенствованию конструкции
космических ракет.