Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Августа 2011 в 19:06, реферат
В системе органов государственного управления внешнеэкономической деятельности особая роль отводится таможенной службе как наиболее динамично развивающейся, своевременно и качественно обслуживающей участников. Значимость деятельности таможенной системы обусловлена и тем обстоятельством, что самым стабильным источником доходной части федерального бюджета России являются таможенные платежи. Таможенное дело – это объективный процесс, проявляющийся в сфере межэкономических и торговых связей между государствами и внутри государств, это один из механизмов регулирования экономики, внешней торговли, стабилизации финансов.
Ведение……………………………………………………………………..3
1. Таможенная политика России, методы и инструменты………………4
2. Тарифные и нетарифные методы таможенной политики …………….8
3. Современное состояние таможенной службы России – проблемы и перспективы……………………………………………………………………...12
Заключение………………………………………………………………..16
Список использованных источников……………………………………18
Содержание:
Ведение………………………………………………
1. Таможенная политика России, методы и инструменты………………4
3.
Современное состояние таможенной службы
России – проблемы и перспективы…………………………………………………
Заключение………………………………………
Список
использованных источников……………………………………18
Ведение
В
системе органов
Создание устойчивой, гибкой и эффективной
системы таможенных органов и проведение
оптимальной таможенной политики – одна
из важнейших (и в тоже время самых сложных)
задач экономической реформы в России.
1.Таможенная политика России, методы и инструменты.
Таможенная политика представляет собой целенаправленную деятельность государства по регулированию внешнеторгового обмена (объема, структуры и условий экспорта и импорта) через установление соответствующего таможенного режима перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу.
Таможенная система России имеет богатейший опыт защиты экономического суверенитета и безопасности государства, внутреннего рынка, отечественной торговли и промышленности. Осуществление этих стратегических мероприятий всегда было неразрывно связано с проводимой в стране таможенной политикой, являющейся составной частью как внешней, так и внутренней политики государства. И хотя действующий Таможенный кодекс РФ не дает определения таможенной политики, в общем виде ее можно представить как систему государственных экономических и иных таможенно-правовых мер по регулированию внешней торговли, защите национальной экономики и решению фискальных задач.
Совокупность институтов, участвующих в формировании и осуществлении таможенной политики, а также набор форм и методов ее осуществления, порядок использования компетентными государственными органами инструментов таможенного регулирования образуют понятие механизма таможенной политики.
Основной целью таможенной политики любого государства является обеспечение его экономических интересов. И Россия в этом плане не исключение.
Цели таможенной политики России сформулированными в ст. 2 ТК РФ:
Основные начала таможенной политики тесно связаны с принципами государственного регулирования внешнеторговой деятельности, к которым в соответствии с Федеральным законом "О государственном регулировании внешнеторговой деятельности" (ст. 4) относятся:
Таможенная
политика должна содействовать обеспечению
экономической безопасности, под
которой понимается состояние экономики,
гарантирующее достаточный
Статья 2 ТК закрепляет, что в Российской Федерации осуществляется единая таможенная политика, являющаяся составной частью внутренней и внешней политики России. Ее цели определяются Федеральным Собранием, Правительством РФ и Президентом РФ в соответствии с ТК и другими источниками таможенного права и сводятся к обеспечению наиболее эффективного использования инструментов таможенного контроля и регулирования товарообмена на российской таможенной территории, участию в реализации торгово-политических задач по защите российского рынка, стимулированию развития национальной экономики, содействию реализации основных задач экономической политики России.
Направленность целей таможенной политики на защиту российского рынка товаров и на стимулирование развития национальной экономики обусловливает ее тесную связь с внутренней политикой российского государства. Как составная часть внешней политики государства, таможенная политика России призвана таким образом реализовывать внешнеэкономические интересы государства, чтобы не только защищать находящуюся в кризисном состоянии национальную экономику от дальнейшего развала, но и способствовать проведению ее структурной перестройки с целью оживления, оздоровления и последующего подъема.
Таможенная политика опирается на деятельность таможенной службы, являющейся институционной предпосылкой ее реализации. В то же время нельзя отождествлять таможенное регулирование только с деятельностью таможенных органов. Формирование и реализация таможенной политики - сложный процесс, протекающий в недрах государственного механизма с участием всех трех ветвей государственной власти - законодательной, исполнительной и судебной, а также заинтересованных предпринимательских кругов.
Таможенная политика - часть внешнеэкономической деятельности государства. Исторически она стала первой формой государственного регулирования внешней торговли. Сущность таможенной политики проявляется в таможенно-тарифном законодательстве, организации таможенных союзов, заключении таможенных конвенций, создании свободных таможенных зон и т.д. | Таможенная политика - неотъемлемая часть экономической и внешнеторговой политики государства, и поэтому она зависит от целей и задач общей экономической стратегии правительства.
Формирование таможенной политики любого государства предполагает два важных подхода к определению ее направленности — это протекционизм и фритредерство.
Протекционизм - это политика, направленная на защиту собственной промышленности, сельского хозяйства от иностранной конкуренции на внутреннем рынке. Протекционистская таможенная политика направлена на создание наиболее благоприятных условий для развития отечественного производства и внутреннего рынка. Ее основные цели достигаются путем установления высокого уровня таможенного обложения на импортируемые товары и ограничением импорта.
Фритредерство - это политика свободной торговли. Она устраняет всякие помехи во внешнеторговых отношениях и достигается путем минимизации каких-либо ограничений на внешнеторговый оборот, что ведет к его росту, а также способствует более выгодному международному разделению труда и удовлетворению потребностей рынка. В отличие от протекционизма политика свободной торговли предполагает минимальный уровень таможенных пошлин и направлена на всемерное поощрение ввоза иностранных товаров на внутренний рынок страны.
Основными средствами (инструментами) реализации таможенной политики являются таможенные пошлины, сборы (тарифное, или экономическое, регулирование), процедура таможенного оформления и таможенного контроля, различные таможенные ограничения и формальности, связанные с практикой внешнеторгового лицензирования и квотирования (нетарифное, или административное, регулирование).
Административные
инструменты регулирования
Для регулирования таможенной политики
применяются, как тарифные, так и нетарифные
меры. Таможенно-тарифное регулирование
является одним из основных рычагов государственного
регулирования ВЭД. Законодательной основой
таможенно-тарифного регулирования является
закон «О таможенном тарифе» и Таможенный
кодекс. Данные документы определяют принципы
построения системы таможенно-тарифного
регулирования, порядок перемещения товаров
через границу и взимание таможенных платежей.
Непосредственно таможенно-тарифное регулирование
осуществляет Таможенный комитет через
системы таможенных управлений, таможни
и таможенные посты.
Таможенные платежи –
это денежные средства, взимаемые таможенными
органами с лиц, участвующих в процессе
перемещения товаров и транспортных средств
через таможенную границу Российской
Федерации. Уплата платежей – одно из
основных условий операций, связанных
с внешней торговлей. Начиная с 1 января
2005 года таможенные платежи более не относятся
к перечню федеральных налогов и сборов
(Федеральный закон от 29.07.2004 № 95-ФЗ). Теперь
взимание таможенных пошлин и сборов регулируется
только Таможенным кодексом РФ. При регулировании
отношений по установлению, введению и
взиманию таможенных платежей таможенное
законодательство РФ применяется в части,
не урегулированной законодательством
РФ о налогах и сборах (ст. 3 ТК РФ).
Внутренняя структура
таможенных платежей определена в ст.
318 ТК РФ. Согласно данной статье к таможенным
платежам относятся:
1) ввозная таможенная пошлина;
2) вывозная таможенная пошлина;
3) налог на добавленную стоимость, взимаемый
при ввозе товаров на таможенную территорию
Российской Федерации;
4) акциз, взимаемый при ввозе товаров на
таможенную территорию Российской Федерации;
5) таможенные сборы.
Перечисленные в ст.
318 ТК РФ платежи объединяет то, что все
они взимаются, как правило, таможенными
органами в связи с перемещением товаров
и транспортных средств через таможенную
границу.
Различают ввозную таможенную пошлину,
взимаемую при ввозе товаров на таможенную
территорию РФ, и вывозную таможенную
пошлину, уплачиваемую при вывозе товаров
с этой территории. Ставки ввозных таможенных
пошлин систематизированы в соответствии
с ТН ВЭД в Таможенном тарифе РФ, утвержденном
Постановлением Правительства РФ от 30
ноября 2001 г. №830 «О Таможенном тарифе
Российской Федерации и Товарной номенклатуре,
применяемой при осуществлении внешнеэкономической
деятельности».
Определение
таможенной стоимости товаров, ввозимых
на таможенную территорию РФ, производится
путем применения следующих методов:
1) по цене сделки с ввозимыми товарами
(ст. 19 Закона РФ «О таможенном тарифе»);
2) по цене сделки с идентичными товарами
(ст. 20);
3) по цене сделки с однородными товарами
(ст. 21);
4) вычитания стоимости (ст. 22);
5) сложения стоимости (ст. 23);
6) резервного метода (ст. 24).
Основным методом
определения таможенной стоимости является
метод по цене сделки с ввозимыми товарами,
в соответствии с которым таможенной стоимостью
ввозимого на таможенную территорию РФ
товара является цена сделки, фактически
уплаченная или подлежащая уплате за ввозимый
товар на момент пересечения им таможенной
границы РФ (до порта или иного места ввоза).
В случае если основной метод не может
быть использован, применяется последовательно
каждый из перечисленных методов. При
этом каждый последующий метод применяется,
если таможенная стоимость не может быть
определена путем использования предыдущего
метода. Методы вычитания и сложения стоимости
могут применяться в любой последовательности.
Порядок расчета таможенной стоимости
товаров, вывозимых с таможенной территории
РФ, определен в Постановлении Правительства
РФ от 7 декабря 1996 г. № 1461.
В качестве базы определения таможенной
стоимости не могут быть использованы:
· цена товара на внутреннем рынке страны-импортера;
· цена на товары отечественного происхождения;
· цена товара, поставляемого из страны-экспортера
в третьи страны;
· произвольно установленная или достоверно
не подтвержденная цена.
· Порядок взимания НДС и акцизов с товаров,
ввозимых на таможенную территорию РФ,
определен во второй части НК РФ (глава
21 «Налог на добавленную стоимость», глава
22 «Акцизы»). Декларант самостоятельно
определяет таможенную стоимость товаров,
перемещаемых через таможенную границу.
Таможенная стоимость заявляется в таможенный
орган при декларировании товаров. Под
нетарифными методами понимается совокупность
средств внешнеторговой политики, которые
не входят в группу таможенно-тарифных
ограничений, а реализуются в рамках административного
управления, выполняя роль регуляторов
внешнеторгового оборота. Применение
нетарифных методов государственного
регулирования международной торговли
обусловлено тем, что на национальной
территории государство может устанавливать
специальный порядок проникновения в
страну иностранных производителей товаров
и услуг, а так же создавать благоприятные
предпосылки для эффективного развития
экспортных производств и проводить специальные
мероприятия, направленные на защиту отечественных
производителей и потребителей. Наиболее
эффективно систему нетарифного регулирования
применяют в рамках внешнеторговой политики
развитые страны. Следует отметить, что
до настоящего времени не выработано единой
классификации нетарифных методов регулирования.
Однако наибольшее распространение получила
классификация, разработанная Секретариатом
ГАТТ/ВТО, в соответствии с которой нетарифные
ограничения подразделяются на пять основных
групп:
· количественные
ограничения импорта и экспорта;
· таможенные и административные импортно-экспортные
формальности;
· стандарты и требования к качеству товаров;
· ограничения, заложенные в механизме
платежей;
· участие государства во внешнеторговых
операциях.
Под количественными
ограничениями импорта и экспорта понимается
административная форма нетарифного регулирования
торгового оборота, определяющая количество
и номенклатуру товаров, разрешенных к
экспорту или импорту.
Данные методы
нетарифного регулирования торгового
оборота получили наибольшее распространение
в международной торговле. При этом к ним
относятся:
· квотирование;
· лицензирование;
· добровольные ограничения экспорта
и соглашения об упорядочении рынка;
· эмбарго.
Моментом
начала формирования и развития современного
таможенного дела в нашей стране
следует считать 25 октября 1991 г. –
день, когда президент России подписал
Указ «О создании Государственного таможенного
комитета РСФСР» (ГТК РФ, в дальнейшем
переименован в ФТС РФ – федеральная
таможенная служба Российской Федерации).
Распад СССР на ряд независимых государств,
становление новой российской государственности,
либерализация ВЭД и ряд других
факторов нашли свое отражение и
в изменении таможенной политики
обновленной России и вызвали
необходимость преобразования таможенной
системы в соответствии с существующими
реалиями. В связи с новыми подходами
были пересмотрены взгляды на таможенную
политику. Ее основу составили три основополагающих
принципа:
· первый из них состоял в том, что возрождался
опыт дореволюционной России. Таможенные
органы совместно с другими государственными
структурами, стали органами экономической
защиты новой России, как внутри страны,
так и на границе;
· второй принцип исходил из того, что
таможенная служба нацеливалась на сближение
с соседними странами путем упрощения
и унификации таможенных процедур в соответствии
с мировым опытом;
· третий, предполагал переориентировку
таможенного контроля с границы внутрь
страны, где оформлялась основная масса
грузооборота.
В начале 1990-х гг. главной задачей таможенных
органов стало увеличение доходов государственного
бюджета. Такое определение приоритетов
было вызвано проблемой острой нехватки
бюджетных средств в условиях массового
уклонения от налоговых платежей, колоссальным
внешним долгом и обязательствами правительства
перед пенсионерами и бюджетниками. Хочется
заметить, что фискальный уклон таможенной
политики и таможенного администрирования
доминирует до сих пор: таможенные пошлины
(в первую очередь экспортные) обеспечивают
до трети доходов федерального бюджета.
Таможенная политика России, носившая,
по преимуществу, фискальный характер,
препятствовала развитию международной
кооперации и конкурентоспособности отечественной
обрабатывающей промышленности. Вместе
с тем круг задач, выполняемых таможенными
органами России, гораздо шире, чем наполнение
государственного бюджета. В настоящее
время к этим задачам относятся:
· участие в разработке и реализации таможенной
политики; участие в разработке мер экономической
политики в отношении товаров, перемещаемых
через таможенную границу, реализация
этих мер;
· защита экономических интересов России;
· обеспечение в пределах своей компетенции
экономической безопасности страны;
· осуществление контроля за вывозом стратегических
и других жизненно важных для интересов
России материалов;
· осуществление мер по таможенному регулированию
торгово-экономических отношений;
· взимание таможенных пошлин, налогов
и иных таможенных платежей; создание
условий, способствующих ускорению товарооборота
через таможенную границу;
· осуществление валютного контроля в
пределах своей компетенции;
· ведение таможенной статистики внешней
торговли и специальной таможенной статистики;
· проведение научно-исследовательских
работ, консультирование в области таможенного
дела, осуществление подготовки, переподготовки
и повышения квалификации специалистов
в этой области для государственных органов,
предприятий, учреждений и организаций.
Предусмотрен также блок функций международного
характера: участие в разработке и выполнении
международных договоров, затрагивающих
таможенное дело;
· сотрудничество с таможенными и другими
компетентными органами иностранных государств,
международными организациями, занимающимися
вопросами таможенного дела.
Налоговая реформа и укрепление налоговой
дисциплины за последние годы обеспечили
снижение акцентов с налогообложения
внешней торговли на налогообложение
внутриэкономических операций. В складывающихся
условиях таможенная политика должна
стать механизмом достижения не фискальных,
а структурных целей. Но на пути к этой
цели существуют серьезные препятствия.
Опыт использования мер структурного
регулирования внешнеторговой деятельности
у российских таможенных органов уже есть
– это сезонные пошлины, тарифные квоты,
антидемпинговые расследования, специальные
пошлины. Использование этих мер началось
уже в последней трети 1990-х годов. Но пока
они не дали должного эффекта, поскольку
применение перечисленных мер носит ограниченный
характер и зачастую диктуется политическими
приоритетами. Сочетание стимулирующих
мер в тарифной сфере с совершенствованием
таможенного режима может служить важным
стимулом к развитию международной кооперации
и повышению конкурентоспособности российских
производителей. Набор организационно-технических
проблем усугубляется и такой серьезной
экономической причиной, как отсутствие
режима «свободной таможенной зоны». Он
предполагает частичное освобождение
работающих в этом режиме предприятий
от таможенных пошлин и НДС на импортируемые
компоненты и оборудование для производства
конкурентоспособной продукции.
В связи с этим, основными
тенденциями развития инфраструктуры
российской таможни в 2000-х гг., было улучшение
технического и информационного оснащения:
· создание и усовершенствование новых
пропускных систем;
· регулирование таможенных тарифов;
· ужесточение ответственности за таможенные
преступления.
В основном развитие инфраструктуры
ориентировано на опыт развитых зарубежных
стран.
Нежелание правительства
РФ снизить таможенные пошлины на сырье
и оборудование, не производимые в стране,
создавало в 90-е годы и создает сейчас
ряд проблем. Таким образом, проведение
Россией эффективной промышленной политики
требует серьезных изменений в подходе
к таможенному регулированию. Изменения,
прежде всего, должны были быть направлены
на отмену (либо значительное сокращение)
ввозных пошлин на сырье, материалы, комплектующие
и оборудование, не имеющие отечественных
аналогов и ввозимые в целях технического
перевооружения и расширения производства.
Однако, несмотря на все вышеперечисленные
проблемы, таможенная служба России сегодня
– одна из крупнейших таможенных служб
мира. Это многофункциональная, технически
оснащенная, динамично развивающаяся
структура, в которой работает более 60
тыс. квалифицированных специалистов.
О важности таможенных органов для государства
говорит тот факт, что таможенниками ежегодно
оформляется около 3 млн. грузовых таможенных
деклараций, и каждый день перечисляется
в доход государства примерно одиннадцать
миллиардов рублей. Причем суммы перечисляемых
таможенных платежей увеличиваются с
каждым годом.
Информация о работе Современное состояние таможенной службы России – проблемы и перспективы