Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Апреля 2011 в 21:06, реферат
В отличие от большинства стран мира, таможенная служба США в своей работе исходит из принципа, что большинство людей соблюдают закон добровольно, если им дать полную информацию и предоставить возможность сделать это. Как отмечают американские специалисты, "чтобы добиться добровольного соблюдения закона, таможенные органы, как и всякая индустрия сервиса, должны предложить высокий уровень обслуживания". Однако, на предлагаемые услуги не всегда имеется спрос потребителей, так как в связи с этим встает вопрос о таможенном сборе по предоставляемым услугам и правоохранительных мерах.
Федеральное законодательство предусматривает
в отношении импортируемых товаров большое
количество требований, направленных
на защиту здоровья и безопасности людей,
и на защиту животных или растений, художественных
произведений, а также на правильное применение
налогового законодательства. Кроме того,
таможенные органы следят за тем, чтобы
на территорию США не ввозились товары,
произведенные с нарушением прав на товарный
знак, патент или авторское право, охраняемые
в США.
Для ввоза некоторых видов товаров необходимо
разрешение (лицензия). Это, например, алкогольная
продукция, товары животного или растительного
происхождения, некоторые лекарства, огнестрельное
оружие и боеприпасы, нефтепродукты и
товары, маркированные охраняемым товарным
знаком. Кроме того, объектом норм безопасности
являются такие продукты как текстиль,
одежда, транспортные средства, суда, радио,
телевизоры и медицинское оборудование,
и они должны удовлетворять целому ряду
требований, касающихся их внешнего вида
и этикеток
К перемещению
товаров и валютных ценностей
между США и определенным количеством
стран и территорий может применяться
ряд ограничений вплоть до установления
эмбарго. Последняя редакция Кодекса Федеральных
положений (CFR) включает следующие страны:
Афганистан, Ангола, Бирма, Северная Корея,
Куба, Ирак, Иран, Либерия, Ливия, Сьерра-Леоне,
Судан, Сирия. Этот список отражает тенденции
внешней политики США.
На товары, цена которых в США ниже той,
по которой они продаются в стране происхождения,
могут быть установлены антидемпинговые
пошлины с целью защитить американских
производителей. Оценка того, что товар
предлагается на американском рынке по
своей рыночной стоимости, входит в компетенцию
Департамента торговли, а оценка ущерба
относится к компетенции Международной
торговой комиссии. При подозрении на
занижение цены ввозимых товаров на товар
налагается дополнительная пошлина, равная
разнице между обычной рыночной ценой
страны происхождения и ценой предложения
на американском рынке.
Необходимо заметить, что антидемпинговая
процедура может быть инициирована любым
заинтересованным лицом.
Применение
антидемпинговых пошлин в США в последние
годы все чаще оспаривается. Некоторые
экономические партнеры США инициировали
разбирательства в рамках ВТО с целью
осуждения этой практики, как нарушающей
принципы свободной торговли.
Например,
в августе 2001 г. США наложили существенные
антидемпинговые пошлины (19,3%) на импорт
леса из Канады, придав этому решению обратную
силу. Канадское правительство воспротивилось.
Этот факт был рассмотрен в ВТО, и Соединенным
Штатам запретили применять такие пошлины.
Подобная практика рассматривается также
в комитете НАФТА, ответственном за урегулирование
конфликтов между ее членами.
В случае,
если иностранный товар, ввозимый в
США, считается объектом субвенции
иностранного государства на стадии
производства или экспорта и это
влияет на продажи американских производителей
на внутреннем рынке, может быть установлена
компенсирующая пошлина.
К числу
различных видов субвенции, которые
влекут за собой применение компенсирующих
пошлин, относятся как прямая финансовая
помощь, так и освобождение от налогов,
предоставление субвенций на региональное
развитие, займов под низкие проценты,
поощрение модернизации производства.
Тем не
менее необходимо отметить, что компенсирующие
пошлины применяются в
Требование
компенсирующей пошлины должно быть
заявлено заинтересованным лицом от
имени соответствующих
Говоря
о защите американского рынка, отдельно
надо отметить закон «Покупай американское»,
который обязывает федеральное
правительство предоставлять
4
Особенности предоставления
таможенных услуг в
США.
Результаты проведенного анализа показали,
что в условиях рыночной экономики услуги
и сервис решают если не все, то очень многое.
Это связано, прежде всего, с повышением
конкурентоспособности как субъектов
экономической деятельности, так и страны
в целом. Неслучайно большинство менеджеров
американских агентств пытаются тем или
иным способом заставить своих сотрудников,
которые находятся "на передовой"
общения с клиентами (front line staff), учиться
навыкам общения с участниками ВЭД. Вот
почему в американской методологии внешней
торговли таможенные органы рассматриваются,
с одной стороны, как "стражи закона",
а с другой как "предприятия сервиса,
обслуживающие клиентов"[7].
Важной отличительной чертой американского опыта является применение таможенных услуг в условиях высокой технологичности таможенной службы на базе автоматизированной системы ACS (Automation Commercial System).В таможенной службе США официально числится около 19000 сотрудников. Ежегодно ими оформляется 15-17 млн. деклараций по импорту, в том числе еженедельно - около 20 000 железнодорожных вагонов, 200000 контейнеров перевозимых морским путем; ежегодно - около 10 млн. единиц автотранспорта и более 500 000 воздушных судов[8]. Эта автоматизированная система обслуживает приблизительно 1200 торговых пользователей, 4 других (кроме США) страны, 40 других агентств, 10000устройствкак в интерактивном, так и в пакетном режимах. Сотрудники таможенной службы США утверждают, что такой объем работы и таможенных услуг был бы невозможен без использования автоматизированной системы ACS. С момента ее внедрения в несколько раз увеличился объем оформляемых товаров без увеличения численности службы. Сегодня таможенная служба США имеет реально действующую и наиболее совершенную систему автоматизации процессов таможенного оформления. С помощью ACS уже оформляется около 100 % электронных таможенных деклараций на импортные грузы. Кроме того, взаимодействие участников ВЭД с ACS зависит от таможенного режима и используемых транспортных средств, есть особенности перемещения товаров между США и соседними странами (Канада, Мексика) и т.д. Все это отражается на формировании таможенных услуг и сервиса в Северной Америке в целом.
5
Американская Таможенная
модель.
В 1995 году перед таможней США была поставлена
задача по модернизации её системы взаимодействия
с бизнесом по следующим направлениям
:
И вот что сегодня представляет таможенная
система США. Это практически 100% электронное
декларирование, при полном электронном
описании товара. Давно решен вопрос на
законодательном уровне об одинаковой
ответственности по бумажным и электронным
декларациям. Но бумажные декларации всё
же принимаются таможней США, хотя это
сегодня больше архаизм. Примерно 60% товаров
в США оформляются на государственной
границе США (как сказали бы сейчас в России).
И примерно 40 % внешнеторговых грузов очищается
внутри страны, по желанию получателей
грузов, то есть участников ВЭД. (Для справки,
у нас до 90 % участников ВЭД хотят направить
для таможенного оформления на границу
РФ!). Оформление происходит через таможенных
брокеров имеющих соответствующую лицензию.
Сам таможенный контроль и принятие решения
таможенным органом США производится
следующим образом :
1. первый
и основной уровень
2. второй
уровень вспомогательный и
3. процесс
основного таможенного
4. первая
селекция по видам грузов
Критериев для анализа товаров таможенными органами США - 42.
Результатом
данного вида контроля может служить принятие
одного из следующих решений:
Вторая
селекция - это повторный компьютерный
анализ всех данных на ввозимый товар,
который производится автоматически
централизованно в Центре обработки данных
таможенной службы США.
Среднее
статистическое время производства
таможенного контроля товаров в
США -10 минут, хотя по законодательству
допускается производить
6.
Заключение.
Как известно, на сегодня в мире существуют
несколько прогрессивных моделей взаимодействия
бизнеса и таможни. Из них наиболее разработанных,
апробированных и внедренных моделей
взаимодействия бизнеса и таможни, можно
выделить три. Это Сингапурская , Шведская
и Американская модели взаимодействия,
работающие по принципу "Единого окна".
По оценкам зарубежный экспертов, внедрение
этих моделей способствовало росту на
20% ВВП экономикам этих государств.
Система таможенного контроля в США коренным образом отличается от Российской. Её основные цели - создание режима наибольшего благоприятствования для участников ВЭД, что в свою очередь приводит к увеличению поступлений в бюджет, улучшает работу всех секторов экономики, экономит силы и средства деловых людей, оптимизирует численность государственных служащих.
7
Список Литературы.