Дії інспектора при поглибленому огляді автотранспортного засобу з використанням ручного інструмента; при попаданні на шкіру антифризу

ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ

АКАДЕМІЯ МИТНОЇ СЛУЖБИ УКРАЇНИ

Контрольна робота №2

з дисципліни «Охорона праці в митних органах»

на тему: «Дії інспектора при поглибленому огляді автотранспортного засобу з використанням ручного інструмента; при попаданні на шкіру антифризу»

Виконав:

курсант групи М07-1м

Мажула О.В.

Перевірив:

доц. Сухацька І.Ю.

Дніпропетровськ

2011

План

Вступ………………………………………………………………………………3

Вимоги до ручних інструментів…………………………………………………4

Вимоги до осіб, які працюють із ручним інструментом……………………….8

Огляд автомобільного транспортного засобу за допомогою ручного інструмента…………………………………………………………………...….10

Дії при потраплянні на шкіру антифризу………………………………………15

Висновки………………………………………………………………………....16

Список використаної літератури……………………………………………….17

Вступ

Автомобільний транспорт — це найбільш маневрений і ефективний вид транспорту для перевезення масових вантажів дрібними партіями на близьку відстань. Цей вид транспорту розпочинає і закінчує транспортний процес на морському, річковому і залізничному транспорті. Автотранспорт забезпечує функціонування і територіальну організацію всіх галузей народного господарства, і насамперед, галузей АПК, які займають важливе місце в економіці України.

В міру створення міждержавних автомагістралей значення автотранспорту постійно зростає у здійсненні міждержавних зв’язків, зокрема з Росією, Білорусією, Молдовою, країнами зарубіжної Європи. До найважливіших автомагістралей відносять: Київ — Брест, Москва — Хар­ків, Харків — Ростов-на-Дону, Москва – Сімферополь та інші. В 2010р. автомобільним транспортом було перевезено понад 4024 млн. т вантажів і 3305 млн. чол. пасажирів (майже 50% усіх пасажирів України).

Оскільки обсяги міжнародних автомобільних перевезень в останні роки постійно зростають, важливу роль відіграє  дотримання правил техніки безпеки на автомобільному транспорті.

Працівники митних органів, які безпосередньо здійснюють митний огляд автотранспортних засобів, повинні знати та розуміти основні вимоги до техніки безпеки під час огляду автомобілів. Для них важливе значення відіграє розуміння усієї небезпеки, яка виникає у випадку поглибленого огляду автомобільного транспортного засобу та необхідності дотримання технологічних схем та інструкцій з техніки безпеки.

Отже, у даному рефераті буде розглянуто вимоги до ручних інструментів та основних правил роботи з ними, а також перша допомога при потраплянні на шкіру антифризу.

Вимоги до ручних інструментів

До ручного інструмента відносяться молотки, зубила, гайкові ключі, торцеві ключі, пробивачі, кернери, напилки, викрутки, гострозубці, плоскогубці, лопати, пилки та тощо.

Ручні інструменти не повинні мати:

– на робочих поверхнях пошкоджень (вибоїн, відколів);

– на бокових гранях у місцях затискання їх рукою задирок та гострих ребер;

– на дерев’яних поверхнях ручок сучків, задирок, тріщин; поверхня повинна бути гладкою;

– наклепів та перегартованих робочих поверхонь.

Всі інструменти, що мають загострені кінці для насаджування рукояток (напилки, викрутки, стамески тощо), повинні мати ручки, що відповідають розмірам інструменту, з бандажними кільцями. Зубила повинні бути довжиною не менше 150 мм, а відтягнена частина зубила – 60–70 мм. Лезо зубила заточують під кутом 65-70 градусів, ріжучий край повинен бути прямим або трохи опуклим, бічні грані зубила в місцях їхнього захоплення рукою не повинні мати гострих ребер. Різальна частина зубила повинна мати пряму або злегка випуклу лінію.

Полотна лопат повинні мати крайку, що ріже. Кут заточення крайки, що ріже - не більш°20 , товщина крайки, що ріже - не більш 0,5 мм. На крайках лопат, що ріжуть, не допускається хвилястість, зазублини і викришені місця.

Слюсарні лещата повинні бути у повній справності, міцно захоплювати затискуваний виріб і мати на губках неспрацьовану насічку.

Гайкові ключі повинні відповідати розмірам гайок та головок болтів і не мати тріщин та забоїн, площини зіва ключів повинні бути паралельними і не повинні бути закатаними.

Розвідні ключі не повинні бути ослабленими у рухомих частинах.

Лезо викруток повинно за товщиною відповідати ширині шліца в головці гвинта.

Зенкера, свердла і тому подібний вставний інструмент повинні бути правильно заточені і не мати тріщин, вибоїн, задирок та інших дефектів.

Рукоятки молотків, кувалд, ковальських зубил і іншого інструменту ударної дії повинні виготовлятися із сухої деревини твердих і грузлих порід (кизилу, бука, берези й інших), без сучків і косошару, із гладкою поверхнею. Використання рукояток із м'яких і крупно шарових порід деревини (ялини, сосни й інших) не дозволяється. Рукоятки повинні бути прямими, а в поперечному перерізі мати овальну форму. До вільного кінця рукоятки повинні небагато товщати (крім рукояток кувалд) для того, щоб при замахах і ударах рукоятка не вислизала з рук. У кувалд рукоятка до вільного кінця повинна трохи звужуватися. Вісь рукоятки повинна бути перпендикулярна подовжньої осі інструменту. Закріплення інструменту на рукоятці необхідно робити  клинами із зазубленої м'якої сталі. Рукоятки, насаджені на загострені хвостові кінці інструмента, повинні мати бандажні кільця.

Довжина ручок слюсарних молотків повинна бути в межах 300–400 мм у залежності від ваги

Ударний інструмент (зубило, кернер, і т. д.) повинні мати гладку неробочу поверхню без тріщин, задирок, скосів, на його робочому кінці не повинно бути ушкоджень.

Ломи повинні бути прямими з відтягнутими й загостреними кінцями.

Бойки кувалд і молотків повинні мати гладку, трохи опуклу поверхню без вибоїв, тріщин, задирок і інших ушкоджень.

Робочі поверхні ключів повинні бути рівнобіжними і не мати збитих скосів, а їхні рукоятки не повинні мати задирок.

Корпуси й інші литі деталі домкратів не повинні мати тріщин, обламаних частин і задирок.

Зуби зубчастих коліс і рейки, різьблення гвинта, храповик, собачка, тріскачки гвинтових і рейкових домкратів не повинні мати механічних ушкоджень.

Гвинтові, рейкові домкрати повинні мати пристосування, що перешкоджає повному виходу  гвинта рейки. Важільно-рейкові домкрати повинні мати пристрої, що перешкоджають мимовільному опусканню вантажу при знятті навантаження з  важеля рукоятки.

У з'єднаннях гідравлічних домкратів не допускається витікання рідини з робочого циліндра.

На корпусі домкрата повинні бути нанесені його номер, вантажопідйомність і термін чергового іспиту. Домкрати підлягають технічному огляду й іспиту не рідше одного разу в рік.

Інструмент з ізолюючими рукоятками повинен мати інвентарний номер і зберігатися в закритих приміщеннях на полках або  стелажах, не торкатися опалювальних приладів і бути захищеним від сонячних променів і вологи. У навколишньому середовищі не повинно бути парів кислот, лугів і інших агресивних речовин.

Ізоляційне покриття рукояток повинне щільно прилягати до металевих частин, цілком ізолювати ту частину, що під час роботи знаходиться в руці працівника, і мати упори, що перешкоджають сковзанню руки працівника з ізольованої частини інструмента. Тріщини, залами, й інші механічні ушкодження ізоляційного покриття не допускаються. Довжина ізолюючих рукояток повинна бути не менш 100 мм.

При перенесенні й перевезенні інструмент з ізолюючими рукоятками необхідно захистити від забруднення, зволоження і механічних ушкоджень.

При перенесенні й перевезенні інструменту його гострі частини необхідно захищати чохлом.

Термітні сірники необхідно зберігати в окремих коробках. Кожен сірник повинен бути обгорнений папером також усі сірники акуратно покладені в коробку.

Під час перевезення термопатрони необхідно щільно укласти в шухляду аналогічно заводському укладанню. При перекладанні й перенесенні шухляд із термопатронами не слід допускати сильного їхнього струшування, падіння. [1]

Вимоги до осіб, які працюють із ручним інструментом

До роботи з ручним інструментом допускаються особи, які пройшли навчання безпечним методам праці, перевірку знань з питань охорони праці, одержали відповідне посвідчення, мають необхідну кваліфікацію та практичні навики роботи з ручним інструментом.

Працівники, що допускаються до роботи з ручним інструментом, повинні знати:

- заходи надання першої допомоги потерпілим;

- інструкцію з охорони праці при роботах з ручним інструментом.

При роботі з ручним інструментом забороняється:

- застосовувати інструмент, строк чергового випробування якого вийшов;

- класти інструмент на поруччя чи на неогороджені краї площадок, риштовань та підмостків;

- застосовувати прокладки при наявності просвіту між робочими поверхнями і голівками болтів та гайок;

- відкручувати гайки та болти шляхом подовження гайкових ключів іншими ключами чи трубами;

- користуватися інструментом з ізолюючими рукоятками, у якому діелектричні чохли чи покриття нещільно прилягають до рукояток, мають розшарування, тріщини та інші пошкодження;

- при користуванні інструментом з ізолюючими рукоятками тримати його поза упорів, що запобігають зісковзуванню пальців у напрямку до металевих частин;

- навантажувати домкрат більше його паспортної вантажопідйомності;

- проводити роботу, коли домкрат при підйомі вантажу здає донизу;

- стояти проти запобіжної пробки гідравлічного домкрата;

До початку робіт необхідно:

- одягнути робочий одяг;

- підготувати засоби індивідуального захисту (захисні окуляри, віброзахисні рукавиці, запобіжний пояс, наколінники та налокотники, протишумні навушники тощо);

- оглянути робоче місце, забрати речі, які заважають роботі, та звільнити проходи;

- переконатися в справності інструмента та його відповідності вимогам, наведеним в цієї інструкції;

- при роботі з інструментом з ізолюючими рукоятками переконатися у відсутності механічних пошкоджень ізоляційного покриття та у своєчасності проведення випробувань інструмента;

- при роботі з домкратами перевірити їх вантажопідйомність, своєчасність випробувань і роботу на холостому ходу; домкрати повинні діяти плавно, без шуму і стукоту.

- при зварюванні проводів запасні термітні патрони в металевій коробці покласти в робочу сумку окремо від термітних сірників.[1]

Огляд автомобільного транспортного засобу за допомогою ручного інструмента

Поглиблений огляд здійснюється тоді, коли в процесі  зовнішнього або вибіркового огляду було виявлено ознаки або є інші дані, що вказують на наявність в транспортних засобах тайників або контрабанди.[6, 15]

Так, у разi прийняття рiшення про виведення транспортного засобу для поглибленого огляду, посадовi особи органiзовують виїзд транспортного засобу з дотриманням безпеки руху до спецiально вiдведеного для цього мiсця (майданчику), що не заважає руху транспорту.[2] Поглиблений огляд повинні провадити найбільш досвідчені інспектори митниці.у разі необхідності до його проведення залучають кваліфікованих спеціалістів-автомеханіків. [6, 15]

                 Поглиблений огляд транспортних засобiв проводиться на естакадi або оглядовiй ямi з використанням технiчних механiзмiв або спецiального обладнання. [2]

              Огляд проводиться з обов'язковою висадкою пасажирiв. Поглиблений огляд здійснюється в присутності пасажирів шляхом розкриття всіх місць ручної кладі та багажу, тари та упаковки вантажів, їх ідентифікації, огляду всіх порожнеч транспортного засобу.[6,15]