Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Мая 2013 в 23:37, контрольная работа
Сборный железобетон имеет существенные преимущества перед монолитным, так как позволяет широко внедрять индустриализацию в строительное дело (прогрессивные технологические методы изготовления изделий на заводах и механизированный монтаж сооружений).
Сборный железобетон широко применяют в промышленном, гражданском и коммунальном строительстве для возведения колонн, прогонов, панелей перекрытий, панелей для стен и перегородок, лестничных маршей и площадок, перемычек, подоконных плит и фундаментов, элементов ферм, панелей покрытий, подкрановых балок, оград, коробок и оконных переплетов. В транспортном строительстве из сборного железобетона сооружают мосты, путепроводы, тоннели, трубы, платформы, опоры контактных сетей и шпалы. Значительное распространение сборный железобетон получает в гидротехническом строительстве и при постройке тепловых электростанций.
1.КЛАССИФИКАЦИЯ СБОРНЫХ ЖБИ………………………………1.
2. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ СБОРНЫХ ЖБИ ………………………………6
3. МОНТАЖ СБОРНЫХ ЖБК …………………………………………8
4. СБОРНО-МОНОЛИТНЫЙ БЕЗРИГЕЛЬНЫЙ КАРКАС КУБ-2.5..10
5. ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВА
СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА. …………………………………….12
6.ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………17
7. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………..18
Так, в Рязани внедрены конструкция и технология производства преднапряженных панелей покрытий типа 2 Т. Они состоят из трех отдельных гибких пластин, собираемых в конструкцию на стенде с применением арматурно-намоточного агрегата, создающего преднапряжение арматуры в двух осях. Отказ от форм, пониженная материалоемкость позволили снизить их массу и себестоимость по сравнению с аналогами на 30-35 процентов.
Разработаны предложения по конструкциям колонн из бетонов классов В60-В70, собираемых из элементов швеллерного профиля. Экономия бетона составила 28-40 процентов, арматуры - 32-40 процентов.
Предварительные разработки конструкций стропильных и подстропильных ферм, складчатых покрытий и оболочек, также собираемых из технологичных в изготовлении стержневых элементов и пластин, позволяют снижать их массу по сравнению с аналогами до 30 процентов.
Для жилищного строительства
Сегодня институт ПИ-2 совместно с НИИЖБом приступил к разработке проектов жилых домов нового типа. Прогрессивные технологические решения позволяют проводить техническое перевооружение формовочных цехов.
В НИИЖБе разработано оборудование автоматической линии, которая, занимая площадь в 250 м.кв.может изготавливать около 150 м.кв. блоков в смену. Они предназначаются для наружных и внутренних стен, перекрытий. Кроме того, такая линия способна изготавливать различные изделия городского благоустройства (тротуарные плитки, камни мощения, бордюры и т. д.). Преимущество такого производства - отсутствие традиционных форм, безопалубочное формование изделий из жестких смесей, универсальность. Переход на изготовление различных типоразмеров блоков осуществляется незначительной во времени (не более 1 часа) заменой маломатериалоемких матриц и пуансонов. Изготовление осуществляется на легких металлических листах-поддонах размерами до 0,7 х 1,0x0,01 м. Обеспечивается высокая точность размеров изделий, изготавливаемых с помощью одних и тех же матриц и пуансонов.
Современные вибропрессующие линии работают в автоматическом режиме и не требуют металлоемких поддонов и бортоснастки, имеют небольшие удельные показатели по энергозатратам и производственным площадям.
Для изготовления несущих элементов конструкций листового либо стержневых (уголков, швеллеров, брусков и т. д.) профилей возможно применение двух вариантов технологии - длинных стендов (протяжных либо с непрерывным армированием) и конвейерной. Применительно к конвейерной технологии предпочтительна схема двухъярусного стана, с размещением зон тепловой обработки (щелевых тоннельных камер) под формовочной линией. Для формования изделий целесообразно применение вибропротяжных устройств, объединяющих функции бетоноукладчиков и органов уплотнения смеси.
Их преимущества очевидны: повышение
долговечности, снижение уровня шума и
вибрации. Процессы укладки и уплотнения
смеси полностью
Опыт убеждает, что применение в составе таких устройств скользящей опалубки исключает использование бортоснастки.
Для конвейерных технологий рекомендуется
безвибрационная роликовая
Предварительное напряжение арматуры с помощью созданных в НИИЖБе арматурно-навивочных стационарных и самоходных машин с электротермомеханическим натяжением не только способствует экономии металла, повышает трещиностойкость изделий, что характерно для преднапряженного железобетона, но и выводит на автоматический режим работы. Важно также, что предварительное напряжение несущих элементов существенно сокращает объем работы арматурных цехов. В ненесущих элементах арматура исключается, а роль арматурных цехов в таких вариантах конструкций сводится лишь к изготовлению закладных деталей и заготовке арматуры, предназначенной для преднапряжения.
Сокращение времени тепловой обработки, увеличение оборачиваемости форм, сокращение энергозатрат может быть достигнуто и за счет применения, например, жестких бетонных смесей, уменьшения выдержки и подъема температуры, особо высокопрочных бетонов при низких В/Ц, обеспечивающих сокращение времени изотермического выдерживания.
В НИИЖБе есть предложения по структуре
формовочных цехов для
Только за счет сокращения производственных площадей, малой металлоемкости, снижения энергозатрат ожидаемая себестоимость изготовления панелей без учета стоимости материалов в 2,5-3 раза меньше.
Благодаря рациональному использованию материалов стоимость их примерно в 1,5 раза ниже, чем у других конструкций, а приведенная плотность панели составила всего 400 кг/м.куб. Это обеспечивает дополнительные преимущества: облегчает конструкцию зданий, удешевляет транспортировку и монтаж.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Сборный железобетон имеет существенные преимущества перед монолитным, так как позволяет широко внедрять индустриализацию в строительное дело (прогрессивные технологические методы изготовления изделий на заводах и механизированный монтаж сооружений).
Сборный железобетон широко применяют в промышленном, гражданском и коммунальном строительстве для возведения колонн, прогонов, панелей перекрытий, панелей для стен и перегородок, лестничных маршей и площадок, перемычек, подоконных плит и фундаментов, элементов ферм, панелей покрытий, подкрановых балок, оград, коробок и оконных переплетов. В транспортном строительстве из сборного железобетона сооружают мосты, путепроводы, тоннели, трубы, платформы, опоры контактных сетей и шпалы. Значительное распространение сборный железобетон получает в гидротехническом строительстве и при постройке тепловых электростанций.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Железобетонные конструкции. Байков В.Н., Сигалов Э.Е. 1984г.
2. Конструирование гражданских зданий. Шершевский И.А. 2005г.
3. «Возможности
4. Веб-сайт компании “Куб-25» - www.kub-25.ru