Разработка расчетно-технологических решений для производственно – заготовительного цеха ПМК в железобетонных конструкциях

- выработка на одного рабочего в смену – 1,04 м²

- продолжительность работы монтажного крана – 3 маш/см

 

 

 

 

3. Проектирование календарного  плана на строительство работ

 

3.1. Выбор методов производства СМР  и основных механизмов

 

Разработка  календарного плана произведена  на базе объемов работ, определяемых по рабочим чертежам, а также технологической  последовательности и нормативным  данным. Календарный план производства работ устанавливает последовательность и сроки выполнения работ, определяет потребность в трудовых ресурсах во времени. Календарный план составлен  в виде графика – таблицы. Технологическая последовательность работ определена в результате организационно-технологического анализа, конструктивных и объемно-планировочных решений.

 

Земляные  работы

Работы нулевого цикла начинаются со срезки растительного  слоя толщиной бульдозером марки  ДЗ-54с. Срезка ведётся по боковой схеме разработки.

После срезки растительного слоя начинается разработка траншей под фундаменты экскаватором на гусеничном ходу Э-10011А с. Разработка ведётся боковой проходкой вдоль траншеи с односторонней погрузкой грунта в транспортное средство КамАЗ-55102.

Затем производят доработку грунта вручную.

Грунт уплотняют  с помощью ручной трамбовки.

 

Кладка  стен

 

В соответствии со СНиП 3.03.01-87 работы по возведению каменных конструкций должны выполняться  в соответствии с проектом. Подбор состава кладочного раствора с учетом климатических условий Тюменской  области. Не допускается ослабление каменных конструкций отверстиями, бороздами, нишами, монтажными проемами, не предусмотренные проектом. Толщина  горизонтальных швов кладки из кирпича  и камней правильной формы должна составлять 12 мм, вертикальных швов – 10мм. При вынужденных разрывах кладку необходимо выполнять в виде наклонной  или вертикальной штрабы

 

 

Монтажные работы

 

Монтаж фундамента

 

Для удобства монтажа  фундаментные блоки раскладывают по одному вблизи котлована с таким расчетом, чтобы кран 3 с монтажной позиции мог взять и подать блок на  место установки, не   передвигаясь   с грузом.

положение стакана  по высоте проверяют нивелиром, а  в плане теодолитами.

После завершения монтажа и выверки фундаментов  наносят осевые риски и составляют схему геодезической съемки, которую  прилагают к акту сдачи фундаментов. На схеме фиксируют смещение осей фундаментов, которое не должно превышать  ±10 мм по отношению к раз-бивочным, а также отметки верха фундаментов  и дна стаканов. Последние разрешается  делать только с минусовым допуском (—20мм),чтобы отклонения от проекта  можно было исправить подливкой  бетонной смеси.

 

Отделочные работы

 

Штукатурные работы

 

Для внутренней отделки помещений используется улучшенную штукатурку. Улучшенную штукатурку выполняют из слоя обрызга, одного слоя грунта и накрывочного слоя. Штукатурку выполняют цементным раствором. Технологическая последовательность улучшенной штукатурки следующая: насечка, провешивание поверхностей, установка марок, смачивание поверхности водой, нанесение обрызга, первого слоя грунта с разравниванием, выверка грунта правилом, нанесение накрывочного слоя, затирка и заглаживание грунта.

 

Устройство полов

 

При устройстве полов делаются стяжки, цементно-песчаные, бетонные толщиной 20 мм по плите перекрытия.

Устройство  монолитного пола.

Укладка бетонной смеси производиться полосами, которые  изготовлены при помощи маятников. Ширина полос не должна превышать 3,5 метров. Потом смесь уплотняется  при помощи виброрейки. Чтобы достичь  гладкой поверхности, применяется  металлические гладилки. Главное  помнить, что процесс выравнивания нужно делать до того, как бетон  начнет схватываться. Финишним этапом выступает шлифование при помощи шлифмашины. Но это делается после  того, как покрытие станет прочным  и перестанет выкрашиваться. После  этого монолитные полы и их устройство покрываются слоем влажных опилок толщиной 2-3 сантиметра и в течение  недели поддерживают их постоянную влажность.

Состав цементно-песчаной стяжки:

М 150, вода-0,55 масс.ч., цемент-1, песок-3.

Состав раствора для бетонной стяжки аналогичен составу  бетонного подстилающего слоя.

Устройство  линолеума.

 Полотнище осторожно, не сдвигая с места, отгибают тыльной стороной наверх до середины, выметают щеткой пыль и случайно попавший мусор. На основание от середины наносят зубчатым шпателем клеящую мастику, оставляя непромазанной полосу шириной 10-12 см с каждой стороны полотнища, кроме стороны, примыкающей к стене. Толщина наносимого слоя мастики зависит от типа основания и колеблется в пределах 0,5-1 мм. Для лучшего приклеивания линолеума к основанию мастику рекомендуется наносить шпателем на тыльную сторону полотнища тонким слоем «на сдир». Вслед за этим полотнища накладывают на основание, смазанное мастикой..

Устройство  керамической плитки.

Керамические  и каменные плитки укладывают на прослойку  из цементно-песчаного раствора. Основание  очищают и смачивают водой, размечают  положение рядов. Плитки настилают  поштучно по причалке, по причалке шаблонами, поштучно с применением кондукторов.

 

3.2. Выбор машин, механизмов, их обоснование.

 

    Для  стреловых самоходных кранов  на гусеничном и пневмоколесном  ходу определяют высоту подъема  крюка Нк, длину стрелы Lc и вылет  крюка Lк.

Максимальная грузоподъемность крана:

Q_мах = Q₁ +Q₂ +Q_3.     

где    Q₁– вес самого тяжелого элемента;   Q₁= 4,4 т ;

Q₂ – вес траверса (траверса унифицированная  Р4 – 455 – 69 , монтажная масса траверсы 0,18т; грузоподъемность траверсы Q = 10т; монтажная высота 7 м);

Q_мах = 4,4 + 0,18+0,1 = 4,68 т

   

 

Высота подъема крюка:

Н_стр^тр= h₀+ h_з+ h_э+ h_ст +h_п

где   h₀ - отметка монтажного уровня;  h₀ = 7,00 м

h₃ - расстояние от низа элемента до монтируемого уровня перед его установкой на место (принимаем 1 м);

h_э - высота или толщина монтируемого элемента;

h_ст - высота грузозахватных устройств;

Н_стр^тр = 7 + 1 + 0,9 + 1,3+3 = 13,2 м

где  h_ст = 1,3 м – высота траверсы;

h_п - длина грузового полиспаста крана (2-5 м);

h_э = 0,9 м –толщина плиты;

 

Наименьший вылет стрелы:

l_стр^тр=(е+с+d)( Н_стр^тр- h_ш)/( h_ст+ h_п)+а

где   е – половина толщины стрелы на уровне верха монтируемого элемента или ранее смонтированной конструкции;

с – минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом или между стрелой и ранее смонтированной конструкцией;

d – расстояние от центра тяжести до приближенного к стреле крана края элемента;

h_ш – расстояние от уровня стоянки до оси поворот стрелы(принимаем 1,5 м);

а – ширина кранового пути(принимаем 1,5 м);

l_стр^тр=(0,5+1+4)( 13,2- 1,5)/( 1,3+ 3)+1,5=16,4м,

тогда наименьшая необходимая  длина стрелы:

L_стр^тр= 
L_стр^тр= L_стр^тр= 
L_стр^тр===

=21м

 

 

В соответствии с расчетами выбираем КС 55729-1В Галичанин 32Т 

Технические характеристики автокрана КС 55729-1В Галичанин32Т

Модель автокран КС55729-1В Галичанин Колёсная формула 4×8 Количество секций 3 Размер опорного контура вдоль×поперек  оси шасси, м 4,15×5,08 Скорость передвижения 50, км/ч Температура эксплуатации, C°от -40 до +40 Длина стрелы, м 21 Длина гуська, м 9

Грузоподъемность, т 32 Грузовой момент, тм 98 Масса крана в транспортном положении, кг 31,25 Распределение нагрузки на дорогу через  шины передних колес, тс 6,1 Распределение нагрузки на дорогу через  шины задних колес, тс 9,4 Мощность, л.с. 240

Ведомость потребностей машин, механизмов

Таблица 3.2.1

№ пп	Наименование машин, механизмов и  оборудования	Тип, ГОСТ, марка	Техническая характеристика	Кол -во	Назначение
1	Бульдозер	ДЗ-54(бульдозер на базе гусеничного  трактора Т-100МЗГП)	Длина отвала, 3200 мм Высота отвала, 1200 мм Масса машины, 16,32 т	1	Зачистка котлована
2	Экскаватор	Э-10011А	Общий вес , 35 т Объем ковша прямой лопаты, 1,0м3 Проектная производительность для  лопаты, 210м3/ч	1	Отрывка котлована
3	Автосамосвал	КамАЗ-55102	Грузоподъёмность:7 т Ёмкость кузова:7,9 м3 Наибольшая скорость:80км/ч	1	Транспор - тировка

 

 

 

 

Ведомость монтажных  приспособлений

Таблица 3.2.2

№ пп	Наименование, назначение	Эскиз	Вес, т	Высота строповки, м	Кол-во
1	Траверса Р4 – 455 – 69 грузоподъемностью 10 т		0,18	1	1

 

 

3.3. Калькуляция трудозатрат и машиносмен

Таблица 3.3.1

№.п.п	Наименование	ГЭСН	Ед.из	Кол-во	Норма времени		Общая потребность		Наименование механизма	Состав звена
					Ч/ч	Маш/см	Ч/д	Маш/см		Проф.	Разряд, кол-во
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Предварительная (грубая) планировка поверхности  грунта	01-01-036-2	1000м3	2,58	0	0,25	0	0,11	Бульдозер	Машинист	6-1
2	Срезка растительного слоя	01-01-030-2	1000м3	0,52	0	12,7	0	0,82	Бульдозер	Машинист	6-1
3	Разработка траншей экскаватором, грунт II группы	01-01-014-2	1000м3	0,71	0	45,9	0	4,07	Экскаватор	Машинист	6-1
4	Разработка грунта вручную	01-02-057-2	100м3	0,21	154	0	4,04	0	___	Землекоп	6-2
5	Уплотнение грунта	01-02-002-7	100м3	2,51	0	0,81	0	0,25	Каток	Машист	6-1
6	Устройство бетонного основания	06-01-001-1	100м3	0, 65	163,30	10,51	13,2	0,85	Бетоновоз	Машинист Бетонщик	6-1   4-4
7	Обратная засыпка	01-02-061-1	1000м3	0,63	88,5	0	6,9	0	____	Землекоп	6-2
8	Монтаж фундаментов под колонны	07-01-001-6	100 шт	0,34	213,12	52,49	9,05	2,23	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
9	Гидроизоляция фундамента	08-01-003-3	100 м2	0,405	20,1	0,7	1,01	0,03	Кран	Машинист  Гидроизол.	6-1   6-2
10	Монтаж фундаментных балок	07-01-001-15	100 шт	0,22	416,25	41,14	11,4	1,13	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
11	Монтаж колонн	07-01-011-4	100 шт	0,445	762,7	104,72	42,4	5,8	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
12	Монтаж стропильных балок	07-01-022-9	100 шт	0,167	1332,8	212,58	27,8	4,43	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
13	Монтаж стеновых панелей	07-01-035-1	100 шт	0,44	673,54	119,17	37,04	6,5	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
14	Монтаж ригелей	07-05-007-7	100 шт	0,04	552,24	64,94	2,76	0,32	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
15	Монтаж плит перекрытий	07-05-011-6	100 шт	0,22	313,9	45,41	8,63	1,24	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
16	Монтаж плит покрытий	07-05-011-9	100 шт	0,51	179,7	43,96	11,45	2,80	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
17	Монтаж лестничного марша	07-05-014-4	100 шт	0,02	261,8	66,08	0,65	0,001	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
18	Монтаж лестничных площадок	07-05-014-2	100 шт	0,0096	282	67,78	0,34	0,08	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
19	Укладка перемычек	07-01-021-1	100 шт	0,0081	96,75	35,84	0,09	0,03	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
20	Заполнение швов раствором	07-01-037-1	100 м шва	12,6	23,7	0	37,3		___	Изолировщик	6-1 4-5 3-2
21	Герметизация швов мастикой	07-05-039-9	100 м шва	12,6	21,16	0	33,3		____	Изолировщик	6-1 4-5 3-2
22	Кладка перегородок в ½  кирпича	08-02-002-5	100 м2	0,51	144	4,1	9,18	0,26	Кран	Машинист  Каменьщик	6-1   6-4
23	Кладка наружных стен в 1,5 кирпича	08-02-010-1	1 м3	3,83	7,63	0,37	3,65	0,18	Кран	Машинист  Каменьщик	6-1   6-4
	Кровля
24	Устройство пароизоляции	12-01-015-01	100 м2	9,07	17,51	0,28	19,85	0,31	Кран	Изолировщик Машинист	6-1 4-5 3-2   6-1
25	Утепление покрытий из пенопласта	12-01-013-01	100 м2	9,07	21,02	0,87	23,83	0,98	Кран	Изолировщик Машинист	6-1 4-5 3-2   6-1
26	Устройство цементной стяжки	12-01-017-01	100 м2	9,07	27,2	1,94	30,83	2,19	Кран	Изолировщик Машинист	6-1 4-5 3-2   6-1
27	Устройство 4-х слойной кровли на битумной мастике с защитным слоем	12-01-002-01	100 м2	9,07	29,72	1,18	33,69	1,33	Кран	Изолировщик Машинист	6-1 4-5 3-2   6-1
	Устройство пола
28	Устройство бетонной подготовки	11-01-002-09	1 м3	2,37	3,66	0	1,08			Бетонщик	6-1 5-2 4-2
29	Устройство гидроизоляции	11-01-004-05	100 м2	2,37	26,97	0,43	7,98	0,12	Кран	Машинист  Гидроизолировщик	6-1   6-5
30	Устройство цементной стяжки	11-01-011-01	100 м2	2,37	39,51	1,27	11,7	0,37	Кран	Машинист  Бетонщик	6-1   6-5
31	Устройство цементного покрытия	11-01-015-03	100 м2	1,59	28,5	0	5,66			Бетонщик	6-1 5-2 4-2
32	Устройство керамических плиток	11-01-027-02	100 м2	0,064	119,78	0	0,95			Облицовщик	6-1 5-1 4-3
33	Устройство покрытия из линолеума	11-01-036-01	100 м2	0,71	42,4	0,85	3,76	0,07	Кран	Машинист  Отделочник	6-1   6-1 5-3 4-1
34	Заполнение дверных проемов	10-01-039-1	100 м2	0,43	104,28	0	5,60			Плотник	6-3 5-2
35	Монтаж ворот	09-04-011-1	1 т	0,98	46,4	8,9	5,68	1,09	Кран	Машинист  Монтажник	6-1   6-5
	Отделочные работы
36	Оштукатуривание стен	15-02-016-3	100 м2	1,5	85,84	0	16,09			Штукатур	6-1 5-1 4-2 3-1
37	Оштукатуривание потолков	15-02-016-4	100 м2	2,53	87	0	27,51			Штукатур	6-1 5-1 4-2 3-1
38	Окраска водоэмульсионнными составами	15-04-005-10	100 м2	4,03	55,88	0	28,14			Маляр	6-1 5-1 4-2 3-1
39	Облицовка плитками внутренних стен	15-01-019-1	100 м2	0,028	228	0	0,79			Облицовщик	6-1 5-1 4-2 3-1
	Итого				543,48
	Прочие работы
40	Сантехнические		%	8	43,47					Сантехник	6-2 5-2 4-2 3-2
41	Электромонтажные		%	8	43,47					Электрик	6-2 5-2 4-2 3-2
42	Благоустройство		%	10	54,34					Разнорабочий	8
43	Прочие		%	5	27,17					Разнорабочий	8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.4. ТЭП   к календарному плану

 

1. Продолжительность строительства –  113 дней.
2. Общие затраты –  543,48 чел-см.
3. Максимальное количество рабочих в смену –  13  чел.
4. Коэффициент неравномерности движения рабочих: 2
5. Коэффициент сменности: 1
6. Коэффициент продолжительности строительства: 0,7
7. Коэффициент совмещения работ: 0,9

 

 

 

 

4. Проектирование стройгенплана

4.1. Размещение временных объектов  на стройгенплане.

 

Организация строительной  площадки данного проекта  осуществляется с обязательным применением наборов  различных инвентарных  зданий необходимых  для временного  строительного  хозяйства. Бытовые и административные здания размещаются в подвальных помещениях близлежащих домов.

Размещение  временных  санитарно-бытовых  и административных  зданий  обеспечивает:

- безопасность и удобные проходы  к временным зданиям;

- не мешает строительству в  течение всего расчетного периода;

- максимальную блокировку между  собой, что сокращает расходы  по подключению к коммуникациям  и эксплуатационным затратам.

Временные инженерные сети закольцованы, а длина тупиков не более 200

 

 

 

метров.  Для забора воды на водопроводных  сетях установлено два пожарных гидранта вдоль проезжей части. Расстояние от гидранта до здания около 10 метров.

Проектирование временных  внутрипостроечных дорог

 Временные дороги строятся  на месте постоянных с последующей  эксплуатацией. Для осуществления  бесперебойного подвоза материалов, машин и оборудования в течение  всего строительства на строительной  площадке проектируются внутрипостроечные  дороги.

Проектирование построечных дорог  в составе СГП включает:

- разработку схемы движения  автотранспорта и расположения  дорог в плане;

- определение параметров дорог;

- установление опасных зон;

- определение дополнительных условий;

- назначение конструкции дорог.

Схема движения транспорта и расположения дорог в плане обеспечивает подъезд в зону действия крана, к складам и бытовым помещениям. Дорога запроектирована кольцевой.